Classe Naniwa

Classe Naniwa
Diagramme de la classe Naniwa
Caractéristiques techniques
Type	croiseur protégé
Longueur	91,40 m
Maître-bau	14 m
Tirant d'eau	6,40 m
Déplacement	3 650 tonnes
Port en lourd	3 709 tonnes
Propulsion	2 machines à vapeur (6chaudières)
Puissance	5 670 cv
Vitesse	18,5 nœuds maxi
Caractéristiques militaires
Blindage	tourelles = 37 mm pont = 50-75 mm Barbette = 37 mm
Armement	2 x 260 mm 6 x 150 mm 2 x 57 mm 10 mitrailleuses Nordenfelt 4 mitrailleuses Gatling 4 tubes lance-torpilles (380 mm)
Rayon d’action	9 000 miles à 13 nœuds (800 tonnes de charbon)
Autres caractéristiques
Équipage	357 hommes
Histoire
Constructeurs	W.G.Arsmtrong & Company à Newcastle
A servi dans
Commanditaire	Marine impériale japonaise
Navires construits	2
Navires prévus	2
Navires perdus	2
Izumi Unebi

La classe Naniwa est la première classe de croiseur protégé construite à Newcastle sur un chantier naval de la W.G.Arsmtrong & Company pour la Marine impériale japonaise. Elle a participé à de nombreuses actions pendant la première guerre sino-japonaise (1894-95) et la guerre russo-japonaise (1904-05).

Les unités de la classe

Nom	Lancement	Armement	Chantier naval	Fin de carrière	Photo
Naniwa (en)	18 mars 1885	1er décembre 1885	W.G. Arsmtrong/Elswick à Newcastle Royaume-Uni	naufrage le 26 juillet 1910
Takachiho (en)	16 mai 1885	1er décembre 1885	W.G. Arsmtrong/Elswick à Newcastle Royaume-Uni	torpillé le 17 octobre 1914

Histoire

C'est l'architecte naval japonais Saso Sachū (1852-1907) qui en imagina la conception. Il se servit des caractéristiques techniques du croiseur Esmeralda de la marine chilienne acquis par la marine japonaise sous le nom de Izumi, construit sur les chantiers britanniques de la W.G.Arsmtrong & Company de Newcastle.

À son lancement cette classe de croiseur protégé surclassait ses concurrents. Mais le développement rapide de cette technologie, au niveau de l'armement lourd et du blindage, ne maintint que très peu de temps cette suprématie.

Le prince Kikumaro Yamashina a assisté au lancement en compagnie du constructeur William George Armstrong, fondateur du trust Armstrong Whitworth.

Les deux croiseurs furent perdus avant le début de la Première Guerre mondiale.

Le Naniwa a participé à la bataille de Pungdo et la bataille de Yalu river durant la guerre sino-japonaise (1894-95) ; puis, durant la guerre russo-japonaise (1904-05), à la bataille de Chemulpo avant d'être mis en réserve. Il a été perdu après avoir échoué sur la côte d'Ouroup aux îles Kouriles.

Le Takachiho a participé à la bataille de Yalu river durant la guerre sino-japonaise (1894-95) ; puis, durant la guerre russo-japonaise (1904-05), à la bataille de Chemulpo avant d'être mis en réserve. Alors qu'il participait à l'invasion de la ville chinoise de Qingdao, tenue par l'Allemagne, il fut coulé par le torpilleur allemand S-90 qui lança une unique torpille le 14 octobre 1914 et perdit 271 hommes et officiers, seuls 3 membres d'équipage survécurent.

Conception

La coque de ces croiseurs était munie d'un pont plat avec un franc-bord élevé pour améliorer la navigabilité. Elle était pourvue d'un bélier à sa proue. Les 2 canons de 260 mm étaient montés en Barbette à l'avant et à l'arrière. Les 6 canons de 150 mm étaient disposés sur chaque flanc, au-dessus du pont, derrière une protection en barbette. Les 4 tubes lance-torpilles étaient aussi installés sur le pont.

Références

(en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Naniwa-class cruiser » (voir la liste des auteurs).

Voir aussi

Articles connexes

• croiseur protégé
• Liste des croiseurs japonais

Liens externes

• (en) « Japanese Cruisers », sur battleships.cruisers.co.uk
• (en) « Imperial Japanese Navy »
• « IMPERIAL JAPANESE NAVY », sur naval-history.net