Cooper T58
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Cooper T58
Cooper T58
| Équipe |
Cooper Car Company |
|---|---|
| Constructeur | Cooper |
| Année du modèle | 1961 |
| Concepteurs |
Owen Maddock |
| Châssis | Spaceframe |
|---|---|
| Nom du moteur | Climax FWMV |
| Cylindrée | 1 495 cm3 |
| Configuration | 8 cylindres en V |
| Orientation du moteur | Longitudinale |
| Position du moteur | Centrale-arrière |
| Boîte de vitesses | Cooper |
| Nombre de rapports | 6 |
| Type | Manuelle |
| Pneumatiques | Dunlop |
| Pilotes |
 Jack Brabham |
|---|---|
| Début | 1961 Allemagne |
| Courses | Victoires | Pole positions | Meilleurs tours |
|---|---|---|---|
| 3 | 0 | 1 | 1 |
| Championnat constructeurs | 0 |
|---|---|
| Championnat pilotes | 0 |
Chronologie des modèles (1961)
La Cooper T58 est une monoplace engagée en Formule 1 en 1961. Apparue au Grand Prix d'Allemagne 1961, elle est également utilisée en Italie et aux États-Unis, ne terminant aucune de ces trois courses. À son volant, Jack Brabham a réalisé la pole position et le meilleur tour en course à Watkins Glen, avant d'abandonner sur un problème de surchauffe, problème qu'il avait déjà rencontré à Monza.
