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Gare de Chênée

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Chênée
Image illustrative de l’article Gare de Chênée
Les voies et le quai central de la halte.
Localisation
Pays Belgique
Commune Liège
Section Chênée
Adresse Rue de la Station
4032 Chênée
Coordonnées géographiques 50° 36′ 28″ nord, 5° 37′ 00″ est
Gestion et exploitation
Propriétaire SNCB
Exploitant SNCB
Code UIC 88420364
Services (M)S41
Caractéristiques
Ligne(s) 37, de Liège-Guillemins à Hergenrath
Voies 2 (+ voies de service)
Quais 1 (central)
Altitude 69 m
Historique
Mise en service
Correspondances
Bus TEC
2630316465

Carte

La gare de Chênée est une gare ferroviaire belge de la ligne 37, de Liège-Guillemins à Hergenrath (frontière), située à Chênée, section de la ville de Liège, capitale économique de la région wallonne et chef-lieu de la province de Liège.

Elle est mise en service en 1842 par les Chemins de fer de l'État belge.

C'est une halte voyageurs de la Société nationale des chemins de fer belges (SNCB) desservie par des trains Suburbains (S) du Réseau express régional liégeois.

Situation ferroviaire

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Établie à 69 mètres d'altitude, la gare de bifurcation de Chênée est située au point kilométrique (PK) 4,127 de la ligne 37, de Liège-Guillemins à Hergenrath (frontière), entre les gares ouvertes d'Angleur et de Trooz.

La section de Liège à Chênée de la ligne de l'Est (de Malines à la frontière prussienne en passant par Louvain et Liège) est mise en service le par l'Administration des chemins de fer de l'État belge[1],[2]. D'abord ouverte au seul service des marchandises, la ligne accueille ses premiers trains réguliers de voyageurs à l'occasion de son prolongement jusqu'à la gare de Chaufontaine le 2 juillet1843[1].

D'après le plan parcellaire de la commune établi en 1864, la station de Chênée se trouve immédiatement après le pont enjambant l'Ourthe et dispose d'un bâtiment principal faisant face à la maison de garde attenante au pont sur la voie de Beaufraipont[3]. Avant 1876[4], la gare prend son emplacement actuel à une date inconnue, peut-être concomitante avec l'ouverture le de la première section de la ligne 38, de Chênée à Plombières, la ligne des plateaux de Herve.

Un bâtiment des recettes à la structure en brique et en fer est construit à Chênée. Agrandi côté rue, il perd en largeur afin d'ajouter une voie supplémentaire et sera finalement démoli en 1960[5].

Service des voyageurs

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Halte SNCB, c'est un point d'arrêt non gardé (PANG) à accès libre[6].

Chênée est desservie par des trains Suburbains (S) de la ligne S41 du RER liégeois[7].

La desserte comprend des trains réguliers entre les gares de Liège-Saint-Lambert et Aix-la-Chapelle complétés, uniquement en semaine, par des S41 de Hasselt à Verviers-Central.

Intermodalité

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Un parc pour les vélos et un parking pour les véhicules y sont aménagés[6]. Elle est desservie par des bus de l'Opérateur de transport de Wallonie (TEC) : lignes 30, 31, 64 et 65.

Notes et références

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  1. a et b (nl) Jean-Pierre Schenkel, Yvette Schenkel-Latoir, Jan Schenkel et Marijke Moortgat-Schenkel, « ST/H/PA Chênée » (consulté le ).
  2. (en) « Belgische Spoorlijnen : L. 37 : Liège-Guillemins - Hergenrath grens (Aachen) » (consulté le ).
  3. P. C. Copp, Atlas cadastral de Belgique : Plan parcellaire de la commune de Chênée avec les mutations, 1864.
  4. Institut Cartographique Militaire, Feuille XLII : Chênée, échelle de 1/20,000, photolitographiée et imprimée au Dépôt de la Guerre, à Bruxelles, en 1876.
  5. Guy Demeulder, « Les gares belges d'autrefois : Chênée » (consulté le ).
  6. a et b « SNCB - Chênée » (consulté le ).
  7. « Brochures de ligne », sur www.belgiantrain.be, (consulté le ).

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Articles connexes

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Liens externes

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Origine Arrêt précédent Train Arrêt suivant Destination
Liège-Saint-Lambert Angleur (M) S41 Chaudfontaine Aix-la-Chapelle
Hasselt Angleur (M) S41
(en semaine)
Chaudfontaine Verviers-Central