Gare de Frontenex
Frontenex | |||
L'ancien bâtiment voyageurs et l'entrée de la gare. | |||
Localisation | |||
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Pays | France | ||
Commune | Frontenex | ||
Adresse | Place de la Gare 73460 Frontenex |
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Coordonnées géographiques | 45° 37′ 50″ nord, 6° 18′ 51″ est | ||
Gestion et exploitation | |||
Propriétaire | SNCF | ||
Exploitant | SNCF | ||
Code UIC | 87741629 | ||
Site Internet | La gare de Frontenex, sur le site officiel de SNCF Gares & Connexions | ||
Service | TER Auvergne-Rhône-Alpes | ||
Caractéristiques | |||
Ligne(s) | Saint-Pierre-d'Albigny à Bourg-Saint-Maurice | ||
Voies | 2 (+ voie de service) | ||
Quais | 2 | ||
Transit annuel | 32 224 voyageurs (2022)[1] | ||
Altitude | 320 m | ||
Historique | |||
Mise en service | 27 octobre 1879 | ||
Correspondances | |||
TRA | 7 | ||
Géolocalisation sur la carte : Savoie (département)
Géolocalisation sur la carte : France
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La gare de Frontenex est une gare ferroviaire française de la ligne de Saint-Pierre-d'Albigny à Bourg-Saint-Maurice (dite aussi ligne de La Tarentaise), située sur le territoire de la commune de Frontenex, à proximité du centre ville, dans le département de la savoie en région Auvergne-Rhône-Alpes.
C'est une halte voyageurs de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF), desservie par des trains express régionaux TER Auvergne-Rhône-Alpes toute l'année.
Situation ferroviaire
[modifier | modifier le code]Établie à 320 mètres d'altitude, la gare de Frontenex est située au point kilométrique (PK) 15,887 de la ligne de Saint-Pierre-d'Albigny à Bourg-Saint-Maurice (ou ligne de La Tarentaise) entre les gares ouvertes de Grésy-sur-Isère et d'Albertville. En direction d'Albertville s'intercale la gare fermée de La Rachy-Gilly[2].
Histoire
[modifier | modifier le code]En 1911[3], dans la nomenclature des gares, stations et haltes de la Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée (PLM), Frontenex porte le numéro d'ordre 15 sur la ligne Saint-Pierre-d'Albigny à Albertville, entre les gares des Grésy-sur-Isère (no 14) et La Rachy (no 16). En 1934[4] il est expédié 1 280 tonnes de pommes.
Service des voyageurs
[modifier | modifier le code]Accueil
[modifier | modifier le code]Halte SNCF c'est un point d'arrêt non géré (PANG)[5]. Elle dispose de deux quais avec abris.
La traversée des voies s'effectue par le passage de niveau piéton situé au centre de la gare.
Desserte
[modifier | modifier le code]La gare de Frontenex est desservie par des trains TER Auvergne-Rhône-Alpes [5]sur les relations :
- Aix-les-Bains-Le Revard ↔ Chambéry - Challes-les-Eaux ↔ Albertville ↔ Moûtiers - Salins - Brides-les-Bains ↔ Bourg-Saint-Maurice
- Lyon-Part-Dieu ↔ Chambéry - Challes-les-Eaux ↔ Albertville ↔ Moûtiers - Salins - Brides-les-Bains ↔ Bourg-Saint-Maurice (uniquement les samedis en saison hivernale)[6].
Intermodalité
[modifier | modifier le code]Un parc pour les vélos et parking pour les véhicules sont aménagés[5].
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Le parc à vélos de la gare.
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Vue d'ensemble.
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Une voie de service de la gare.
Service des marchandises
[modifier | modifier le code]La gare de Frontenex possède une Installation Terminale Embranchée (ITE) de gaz appartenant à Totalgaz. Des wagons citernes y étaient régulièrement acheminés pour y être dépotés[7] jusqu'en 2016.
Notes et références
[modifier | modifier le code]- SNCF, « Fréquentation en gares », sur ressources.data.sncf.com (consulté le )
- Reinhard Douté, Les 400 profils de lignes voyageurs du réseau français : lignes 601 à 990, vol. 2, La Vie du Rail, , 239 p. (ISBN 978-2-918758-44-0), « [899] St-Pierre-d'Albigny - Bourg-St-Maurice », p. 177.
- Site Gallica, Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée, Nomenclature des gares, stations et haltes / Chemin de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée, 1911 p. 158 intégral (consulté le 31 mai 2011).
- Germaine Veyret-Verner, « La pomme dans la Combe de Savoie », dans Revue de géographie alpine, tome 32, no 3, 1944. p. 471 extrait en ligne (consulté le 31 mai 2011).
- Site SNCF TER Rhône-Alpes, Informations pratiques sur les gares et arrêts : Halte ferroviaire de Frontenex lire en ligne (consulté le 30 mai 2011)
- « Trains directs au départ de Lyon, consultez l'étude et les cartes », sur Trains directs (consulté le )
- Aurélien Prévot, « L’ITE Totalgaz de Frontenex dépote les citernes de gaz », Ferrovissime, no 37, mai 2011, Auray, LR Presse, pages 36-40.
Voir aussi
[modifier | modifier le code]Bibliographie
[modifier | modifier le code]: document utilisé comme source pour la rédaction de cet article.
- Aurélien Prévot, « L’ITE Totalgaz de Frontenex dépote les citernes de gaz », Ferrovissime, no 37, mai 2011, Auray, LR Presse, pages 36-40.
Articles connexes
[modifier | modifier le code]- Liste de gares en France
- Liste des gares d'Auvergne-Rhône-Alpes
- ligne de Saint-Pierre-d'Albigny à Bourg-Saint-Maurice
Liens externes
[modifier | modifier le code]- La gare de Frontenex, sur le site officiel de SNCF Gares & Connexions
- La gare de Frontenex, sur le site officiel SNCF / TER Auvergne-Rhône-Alpes
Origine | Arrêt précédent | Train | Arrêt suivant | Destination | ||
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Chambéry - Challes-les-Eaux | Grésy-sur-Isère | TER Auvergne-Rhône-Alpes | Albertville | Moûtiers - Salins - Brides-les-Bains | ||
Aix-les-Bains-Le Revard ou Chambéry - Challes-les-Eaux |
Grésy-sur-Isère | TER Auvergne-Rhône-Alpes | Albertville | Bourg-Saint-Maurice | ||
Lyon-Part-Dieu | Grésy-sur-Isère | TER Auvergne-Rhône-Alpes (saisonnier : l'hiver) |
Albertville | Bourg-Saint-Maurice |