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Gare de Grupont

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Grupont
Image illustrative de l’article Gare de Grupont
L'ancien bâtiment voyageurs inscrit au patrimoine de Wallonie.
Localisation
Pays Belgique
Commune Tellin
Section Grupont
Adresse Rue Élisabeth
6927 Grupont
Coordonnées géographiques 50° 05′ 27″ nord, 5° 16′ 51″ est
Gestion et exploitation
Propriétaire Infrabel
Exploitant SNCB
Code UIC 88643379
Services Omnibus (L)
Heure de pointe (P)
Caractéristiques
Ligne(s) ferroviaires :
• 162 (Namur - Sterpenich)
de cf. secondaire :
• Wellin - Grupont (HS )
Voies 2
Quais 2
Altitude 240,82 m
Historique
Mise en service
Protection inscrit au patrimoine civil public de Wallonie
Correspondances
Bus voir Intermodalité

Carte

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La gare de Grupont est une gare ferroviaire belge de la ligne 162 de Namur à Sterpenich (frontière luxembourgeoise), située au village de Grupont sur le territoire de la commune de Tellin, province de Luxembourg en Région wallonne.

Elle est mise en service en 1858 par la Grande compagnie du Luxembourg. Le bâtiment des recettes est inscrit au Patrimoine civil public de Wallonie[1].

C'est une halte voyageurs de la Société nationale des chemins de fer belges (SNCB) desservie par des trains Omnibus (L) et Heure de pointe (P).

Situation ferroviaire

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Établie à 241 mètres d'altitude, la gare de Grupont est située au point kilométrique (PK) 65,90 de la ligne 162, de Namur à Sterpenich (frontière du Luxembourg), entre les gares ouvertes de Forrières et de Poix-Saint-Hubert[2].

Histoire

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La ligne de Namur à la frontière du Luxembourg est mise en service par étapes en 1858. La Grande compagnie du Luxembourg[3] met en service la section de Ciney à la station de Grupont, le [4]. La section suivante jusqu'à Arlon ouvre le [4]. En 1867 la station de Grupont[5] est la 8e station de la ligne depuis Namur situé à 66 km.

Service des voyageurs

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Accueil

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Halte de la SNCB[6], c'est un point d'arrêt non gardé (PANG)[7]. Elle dispose de deux quais avec abris. Le passage en sécurité d'un quai à l'autre se fait en empruntant un passage souterrain.

Desserte

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Grupont est desservie par des trains omnibus (L) et heure de pointe (P) de la SNCB qui effectuent des missions sur la ligne 162[8].

La gare est desservie toutes les deux heures par un train L entre Marloie et Libramont.

En semaine, cette desserte est renforcée le matin par un train P de Libramont à Ciney, un de Rochefort-Jemelle à Libramont et un de Namur à Luxembourg via Marbehan et Arlon, et l'après-midi par un train P de Rochefort-Jemelle à Libramont et un autre de Libramont à Ciney.

Intermodalité

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Un parking gratuit pour les véhicules est disponible[6] dans son environnement immédiat. Un arrêt de bus permet des correspondances avec les lignes 29 et 62[7].

  • Quais et tunnel des voyageurs.
    Quais et tunnel des voyageurs.
  • Bâtiment côté rue.
    Bâtiment côté rue.
  • Aile de service, abritant les dépendances et les WC.
    Aile de service, abritant les dépendances et les WC.
  • Corps central portant le nom de la gare. Un poste d'aiguillage occupait l'avancée côté quai.
    Corps central portant le nom de la gare. Un poste d'aiguillage occupait l'avancée côté quai.
  • Halle à marchandises.
    Halle à marchandises.
  • Halle, prolongée par un bâtiment annexe (1991).
    Halle, prolongée par un bâtiment annexe (1991).
  • Quais en travaux et face arrière de la halle.
    Quais en travaux et face arrière de la halle.

Patrimoine ferroviaire

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Le style et les dimensions de la première gare de 1858 ne sont pas connus.

En 1895, un nouveau bâtiment plus grand est construit par l’Administration des chemins de fer de l’État belge[9]. Conforme aux directives alors pratiquées pour la construction des gares, il est semblable à deux autres bâtiments érigées à la même période à Longlier-Neufchâteau et Poix-Saint-Hubert avec comme points communs[10] :

  • un corps central à étage de trois travées presque carré sous toiture à croupes ;
  • une aile basse sous toiture à croupe ou sous bâtière servant de salle d’attente ;
  • une aile de service à toit plat muni d’une cour intérieure ;
  • des baies à arc en plein cintre au rez-de-chaussée (sauf à Poix) ;
  • des décorations identiques sur le corps central avec un une frise de céramique, un fronton cintré, une crête métallique au sommet ;
  • aucun percement aux murs transversaux.

À Grupont, la gare est bâtie en pierre d’Ardenne avec des bandeaux décoratifs de pierre plus claire. Elle est munie d’arcs en plein cintre au rez-de-chaussée et d’arcs bombés au premier étage, surmontés d'une alternance de briques et de pierres[10].

Elle possède une aile basse de cinq travées sous toiture à croupe abritant la salle d’attente et le magasin. Il y avait initialement une marquise côté quai[11]. Une halle à marchandises, qui existe toujours en 2022, se trouve du côté de l’aile de service.

La façade côté quai a été transformée avec la création d’un poste d’aiguillage saillant au niveau de deux travées du corps central[12] et la construction d’une toiture à croupe surhausser l’aile de service[11]. Un bâtiment en brique de plusieurs étages, démoli depuis, a été adossé à la halle à marchandises.

Notes et références

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  1. ↑ Site FTLB (site officiel d'information touristique du Luxembourg Belge), Depuis la gare de Grupont ... lire en ligne (consulté le 11 mai 2011).
  2. ↑ « Carte technique du réseau », sur Infrabel, (consulté le ).
  3. ↑ La Grande Compagnie du Luxembourg dite aussi Compagnie du Grand Luxembourg.
  4. ↑ a et b « Ligne 162 : Namur - Frontière luxembourgeoise : Historique », sur belrail.be (consulté le ).
  5. ↑ Augustin Joseph Du Pays, Itinéraire descriptif, historique, artistique et industriel de la Belgique, Libr. de L. Hachette et Cie., 1863. p. 317 lire en ligne (consulté le 12 mai 2011).
  6. ↑ a et b « SNCB - Grupont », sur belgianrail.be (consulté le ).
  7. ↑ a et b Association des clients des transports publics (ACTP), Ligne 162 Namur-Arlon, enquête avril à novembre 2008, pp. 94-957 document pdf (consulté le 10 mai 2011).
  8. ↑ « Brochures de ligne », sur belgiantrain.be, (consulté le ).
  9. ↑ (nl) Jean-Pierre Schenkel et al., « ST/H/PA : Grupont », sur spoorweggeschiedenis (consulté le ).
  10. ↑ a et b Hugo De Bot, Architecture des gares en Belgique, tome I : 1835 - 1914, Turnhout, Brepols, , p. 89-91
  11. ↑ a et b « Les gares belges d'autrefois. La gare de Grupont. Guy Demeulder. », sur users.skynet.be (consulté le )
  12. ↑ « grupont : ~ le long des rails ~ », sur lelongdesrails.blogs.dhnet.be (consulté le )

Voir aussi

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Articles connexes

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Lien externe

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Origine Arrêt précédent Train Arrêt suivant Destination
Marloie Forrières L Poix-Saint-Hubert Libramont
Namur Forrières P
(en semaine) 		Poix-Saint-Hubert Luxembourg
Ciney
ou Rochefort-Jemelle 		Forrières P
(en semaine) 		Poix-Saint-Hubert Libramont
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