Gare de Prilly-Chasseur
| Prilly-Chasseur | ||||
 Vue globale de la halte. | ||||
| Localisation | ||||
|---|---|---|---|---|
| Pays | Suisse | |||
| Commune | Prilly | |||
| Adresse | route de Neuchâtel 59 1008 Prilly |
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| Coordonnées géographiques | 46° 32′ 23″ nord, 6° 36′ 27″ est | |||
| Gestion et exploitation | ||||
| Propriétaire | LEB | |||
| Exploitant | LEB | |||
| Code UIC | 8501163 | |||
| Site Internet | Gare de Prilly-Chasseur, sur le site des CFF | |||
| Services | Regio | |||
| Caractéristiques | ||||
| Ligne(s) | 101 Lausanne - Bercher | |||
| Voies | 1 | |||
| Quais | 1 | |||
| Zone | 12 (Mobilis) | |||
| Altitude | 525 m | |||
| Historique | ||||
| Mise en service | 1873 | |||
| Correspondances | ||||
| TL | 33 | |||
| Géolocalisation sur la carte : Lausanne
Géolocalisation sur la carte : canton de Vaud
Géolocalisation sur la carte : Suisse
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La gare de Prilly-Chasseur est une halte ferroviaire du chemin de fer Lausanne-Échallens-Bercher. Elle est située sur le territoire de la commune de Prilly, dans le canton de Vaud, en Suisse.
Situation ferroviaire
[modifier | modifier le code]Établie à 525 mètres d'altitude, la halte de Prilly-Chasseur est située au point kilométrique 2,17 de la ligne Lausanne – Bercher (101). Elle se situe entre la gare d'Union-Prilly et la halte de Cery − Fleur-de-Lys.
Une sous-station électrique ainsi que des sectionneurs sont aussi présents à Prilly-Chasseur depuis 1983. Le , la puissance de la sous-station a été augmentée de 60 %.
Histoire
[modifier | modifier le code]La station de Prilly-Chasseur fait partie des premières haltes construites par le L-E. À son point, une déviation de la route ainsi qu'un élargissement de cette dernière ont dû être opérés lors de l'automne-hiver de 1872 à 1873. C'est d'ailleurs jusqu'à cette station qu'a eu lieu la première course d'essai du L-E le de la même année.
Il faut attendre 1882 pour voir la construction d'un premier abri en bois à la halte. La compagnie comptait jusque-là sur l'hospitalité d'un restaurant et d'un hôtel proches. En 1896, le modique abri est remplacé par une vraie petite halte avec salle d'attente est construite en bois. Cela sera la dernière construction en bois sur l'ensemble de la ligne. Elle est jusqu'en 1912, la première halte après Lausanne-Chauderon.
Dans les années 1900 elle est renommée Prilly-Cery et c'est à la fin des années 1930 que la station retrouve son nom originel. Le bâtiment actuel remplace la petite halte en bois, qui a été transférée à Bercher comme dépôt pour entreposer les marchandises. Il a été construit entre la fin des années 1930 et le début des années 1940. L'édifice comporte un appartement au 1er étage.
En 2013, la halte compte une moyenne de 815 passagers par jour, soit 3,86 % des mouvements journaliers de la ligne[1].
Service des voyageurs
[modifier | modifier le code]Accueil
[modifier | modifier le code]Point d'arrêt non géré, la halte dispose d'une petite salle d'attente ainsi qu'un distributeur de billets, un interphone d'urgence, un oblitérateur pour les cartes multicourses et un boîtier avec boutons-poussoirs pour demander l'arrêt du train. On y trouve également un distributeur automatique de produits alimentaires. La station est protégée par vidéosurveillance.
Desserte
[modifier | modifier le code]Prilly-Chasseur est desservie par des trains régionaux et directs à destination de Bercher, d'Échallens et de Lausanne-Flon. À cela s'ajoute, le train direct no 27 qui dessert cette halte[2], notamment pour assurer le service scolaire. Il transporte principalement les écoliers fréquentant le collège de l'Union, établissement secondaire de Prilly, qui habitent à Jouxtens-Mézery, Romanel-sur-Lausanne et Cheseaux-sur-Lausanne. Il s'agit du seul train direct marquant l'arrêt à cette station.
Notes et références
[modifier | modifier le code]- Observatoire de la mobilité, « Indicateurs de suivi de la mobilité lausannoise » [PDF], sur ville de Lausanne, Service des routes et de la mobilité, (consulté le ), p. 13.
- [Horaire 2012 du LEB (page consultée le 15 janvier 2012)]
Bibliographie
[modifier | modifier le code]- [ROCH86] Gérald Hadorn et Jean-Louis Rochaix, Voies étroites de la campagne vaudoise, Lausanne, BVA, (ISBN 2-88125-004-1), p. 7-106
- [ROCH00] Michel Dehanne, Michel Grandguillaume, Gérald Hadorn, Sébastien Jarne, Anette Rochaix et Jean-Louis Rochaix, Chemins de fer privés vaudois 1873 - 2000, Belmont, La Raillère (anciennement BVA), (ISBN 978-2-88125-011-8), p. 233
- « Graphique horaire 2012 de la ligne 101 », (consulté le )
Voir aussi
[modifier | modifier le code]Articles connexes
[modifier | modifier le code]- Chemin de fer Lausanne-Échallens-Bercher
- (C) Gare du Lausanne-Échallens-Bercher
- Ligne Lausanne – Bercher
Liens externes
[modifier | modifier le code]- Gare de Prilly-Chasseur, sur le site des CFF
| Origine | Arrêt précédent | Train
|
Arrêt suivant | Destination | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Lausanne-Flon | Union-Prilly | R | Cery − Fleur-de-Lys | Échallens ou Bercher | ||
