Gare du Raincy - Villemomble - Montfermeil
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| Le Raincy - Villemomble - Montfermeil | |
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| Localisation | |
|---|---|
| Pays | France |
| Communes | Le Raincy et Villemomble |
| Adresse | Place de la Gare |
| Coordonnées géographiques | 48° 53′ 21″ nord, 2° 30′ 45″ est |
| Gestion et exploitation | |
| Propriétaire | SNCF |
| Exploitant | SNCF |
| Code UIC | 87113472 |
| Site Internet | La gare du Raincy - Villemomble - Montfermeil, sur le site officiel de SNCF Gares & Connexions |
| Service |  
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| Caractéristiques | |
| Ligne(s) | Noisy-le-Sec à Strasbourg-Ville |
| Voies | 4 |
| Quais | 2 quais centraux |
| Transit annuel | 6 921 819 voyageurs (2023) |
| Zone | 4 (tarification Île-de-France) |
| Altitude | 64 m |
| Correspondances | |
| Bus RATP |  RATP 114
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| TRA | TRA 602 603 605
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La gare du Raincy - Villemomble - Montfermeil est une gare ferroviaire française de la ligne de Paris-Est à Strasbourg-Ville, située sur le territoire des communes du Raincy et de Villemomble, dans le département de la Seine-Saint-Denis, en région Île-de-France.
Elle porte aussi le nom de la commune de Montfermeil, d'où provenait une ligne de tramway qui cessa son exploitation en 1938. Au XXIe siècle, il faut compter 20 à 30 minutes pour rejoindre Montfermeil depuis cette gare, grâce aux lignes 601, 602 et 603 du réseau de bus TRA.
Situation ferroviaire
[modifier | modifier le code]Établie à 64 mètres d'altitude, la gare est située au point kilométrique (PK) 12,980[1] de la ligne de Noisy-le-Sec à Strasbourg-Ville.
Histoire
[modifier | modifier le code]Les bâtiments de la gare
[modifier | modifier le code]Le premier bâtiment, qui pourrait être le bâtiment d'origine est un bâtiment voyageurs « Est » de type 11[2], munie d'un grand pignon transversal et de deux ailes basses qui ont peut-être été allongées ultérieurement[3].
Les voies, au nombre de deux, n'étaient pas surélevées par rapport à la route et chaque quai possédait une marquise et de grands abris pour les voyageurs[3].
Au début du XXe siècle, les voies ont été surélevées et une nouvelle gare a été édifiée.
- Le viaduc sur lequel circule le chemin de fer est percé d'arcades décorées de pierre dans le style Beaux-Arts qui accueillent toutes les structures à disposition des voyageurs (couloirs, salle d'attente, guichet…) ; des escaliers donnent sur deux quais en îlot desservant quatre voies.
- Un second bâtiment, adossé au viaduc, servant autrefois de bâtiment de service et de logement de fonction pour le chef de gare, est utilisé comme commissariat de police.
Cette nouvelle gare est pratiquement identique à celle, construite à la même époque, lors de la mise à quatre voies de la ligne à Gagny. Cependant, il existe des différences de style entre ces deux gares.
Anciens tramways
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La gare était le terminus de deux anciennes lignes de tramway :
- celle du tramway du Raincy à Montfermeil, ouverte en 1890, et qui fut la dernière ligne des anciens tramways de la Société des transports en commun de la région parisienne (STCRP), puisqu'elle cessa son exploitation, sous le no 112, le ;
- la ligne 6 des Nogentais, qui reliait la place de la République à Paris à la gare du Raincy - Villemomble - Montfermeil en passant par l'avenue de la République, le boulevard de Ménilmontant, l'avenue Philippe-Auguste, la place de la Nation, le cours de Vincennes à Paris, la porte de Vincennes puis, à Vincennes, les rues des Laitières, de Fontenay et le cimetière ancien de Vincennes, Defrance, le carrefour des Rigollots à Fontenay-sous-Bois, le cimetière nouveau de Vincennes, la gare de Rosny-sous-Bois et la Grande-rue, et dont l'exploitation cessa sous le no 118 de la STCRP.
Fréquentation
[modifier | modifier le code]En 2023, selon les estimations de la SNCF, la fréquentation annuelle de la gare est de 6 921 819 voyageurs[4].
Service des voyageurs
[modifier | modifier le code]Accueil
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Desserte
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La gare du Raincy-Villemomble-Monfermeil est desservie depuis 1999 par les trains de la ligne E du RER, parcourant la branche E2, ayant pour codes missions :
- COHI : Haussmann - Saint-Lazare vers Chelles - Gournay.
- HOCI : Chelles - Gournay vers Haussmann - Saint-Lazare.
La desserte de la gare est 100% assurée par des trains omnibus, dans les deux sens de circulation.
En semaine, pendant les heures creuses, le week-end et les jours fériés, un train la dessert dans chaque sens tous les quarts d'heure. Pendant les heures de pointe, tous les trains la desservent au rythme de huit trains par heure.
Intermodalité
[modifier | modifier le code]La gare est desservie par la ligne 114 du réseau de bus RATP et par les lignes 601, 602, 603 et 605 du réseau de bus TRA.
Notes et références
[modifier | modifier le code]- Livre : Reinhard Douté, Les 400 profils de lignes voyageurs du réseau ferré français, édité par La Vie du Rail en août 2011, (ISBN 978-2-918758-34-1), volume 1, page 49.
- « Comment reconnaître des bâtiments selon leur région ? - page 7 », sur Forums LR PRESSE, (consulté le ).
- « Le Raincy : 93 - Seine-Saint-Denis - Cartes postales anciennes sur CPArama », sur cparama.com (consulté le ).
- « Fréquentation en gares », sur SNCF Open Data (consulté le ).
Voir aussi
[modifier | modifier le code]Articles connexes
[modifier | modifier le code]- Liste de gares en France
- Liste des gares du RER d'Île-de-France
- Ligne de Noisy-le-Sec à Strasbourg-Ville
Lien externe
[modifier | modifier le code]- La gare du Raincy - Villemomble - Montfermeil, sur le site officiel Transilien de la SNCF
| Origine | Arrêt précédent | Train
|
Arrêt suivant | Destination | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Haussmann - Saint-Lazare | Bondy |
|
Gagny | Chelles - Gournay | ||
