Grand Prix automobile de Singapour 2010

Données de course
Nombre de tours	61
Longueur du circuit	5,073 km
Distance de course	309,316 km
Nom officiel	2010 Formula 1 SingTel Singapore Grand Prix
Date	24 au 26 septembre 2010
Météo	Chaud
Affluence	244 050 spectateurs sur les trois jours
Vainqueur	Fernando Alonso,; Ferrari,; 1 h 57 min 53 s 579 ; (vitesse moyenne : 157,422 km/h)
Pole position	Fernando Alonso,; Ferrari,; 1 min 45 s 390 ; (vitesse moyenne : 173,288 km/h)
Record du tour en course	Fernando Alonso,; Ferrari,; 1 min 47 s 976 ; (vitesse moyenne : 169,138 km/h)

Le Grand Prix automobile de Singapour 2010 (2010 Formula 1 SingTel Singapore Grand Prix), disputé sur le Circuit urbain de Singapour le 26 septembre 2010, est la troisième édition du Grand Prix, la 835^e course du championnat du monde de Formule 1 courue depuis 1950 et la quinzième manche du championnat 2010. Elle est remportée par Fernando Alonso sur Ferrari, devant les Red Bull Racing de Sebastian Vettel et Mark Webber.

Les organisateurs du Grand Prix de Singapour ont apporté des modifications au circuit pour la troisième édition de l'épreuve. L'asphalte des rues a été refait entre les virages 3 à 7 et entre les virages 14 à 19. L'asphalte de la voie des stands a été nivelé et abaissé d’un centimètre pour permettre aux voitures de rejoindre la piste de manière plus douce car une marche de goudron était présente à la sortie des stands. Le virage 10 (« Chicane appelée Sling »), anciennement constitué d’une succession de vibreurs, faisait décoller les monoplaces : la position des vibreurs a donc été modifiée pour des raisons de sécurité. Enfin, les murs de béton sont désormais peints en bleu, vert et jaune selon les portions, permettant aux téléspectateurs de se repérer plus facilement. Les zones de dégagement sont quant à elles peintes en rouge, blanc et jaune.

Essais libres

Vendredi matin

Temps réalisés par les six premiers de la première séance d'essais libres^[1]
Pos.	Pilote	Voiture	Chrono	Écart
1	Mark Webber	Red Bull-Renault	1 min 54 s 589
2	Michael Schumacher	Mercedes	1 min 54 s 708	+ 0 s 119
3	Adrian Sutil	Force India-Mercedes	1 min 54 s 827	+ 0 s 238
4	Sebastian Vettel	Red Bull-Renault	1 min 55 s 137	+ 0 s 548
5	Jaime Alguersuari	Toro Rosso-Ferrari	1 min 55 s 160	+ 0 s 571
6	Jenson Button	McLaren-Mercedes	1 min 55 s 333	+ 0 s 744

Notes :
Jérôme d'Ambrosio, pilote essayeur chez Virgin Racing, remplace Lucas di Grassi lors de cette séance d'essais.
Fairuz Fauzy, pilote essayeur chez Lotus Racing, remplace Jarno Trulli lors de cette séance d'essais.

Vendredi après-midi

Temps réalisés par les six premiers de la deuxième séance d'essais libres^[2]
Pos.	Pilote	Voiture	Chrono	Écart
1	Sebastian Vettel	Red Bull-Renault	1 min 46 s 660
2	Mark Webber	Red Bull-Renault	1 min 47 s 287	+ 0 s 627
3	Jenson Button	McLaren-Mercedes	1 min 47 s 690	+ 1 s 030
4	Fernando Alonso	Ferrari	1 min 47 s 718	+ 1 s 058
5	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	1 min 47 s 818	+ 1 s 158
6	Rubens Barrichello	Williams-Cosworth	1 min 48 s 302	+ 1 s 642

Samedi matin

Temps réalisés par les six premiers de la troisième séance d'essais libres^[3]
Pos.	Pilote	Voiture	Chrono	Écart
1	Sebastian Vettel	Red Bull-Renault	1 min 48 s 028
2	Fernando Alonso	Ferrari	1 min 48 s 650	+ 0 s 622
3	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	1 min 49 s 000	+ 0 s 972
4	Felipe Massa	Ferrari	1 min 49 s 023	+ 0 s 995
5	Nico Rosberg	Mercedes	1 min 49 s 056	+ 1 s 028
6	Mark Webber	Red Bull-Renault	1 min 49 s 212	+ 1 s 184

Grille de départ

Résultats des qualifications^[4]
Pos.	Pilote	Écurie	Qualifications 1	Qualifications 2	Qualifications 3
1	Fernando Alonso	Ferrari	1 min 46 s 541	1 min 45 s 809	1 min 45 s 390
2	Sebastian Vettel	Red Bull-Renault	1 min 46 s 960	1 min 45 s 561	1 min 45 s 457
3	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	1 min 48 s 296	1 min 46 s 042	1 min 45 s 571
4	Jenson Button	McLaren-Mercedes	1 min 48 s 032	1 min 46 s 490	1 min 45 s 944
5	Mark Webber	Red Bull-Renault	1 min 47 s 088	1 min 45 s 908	1 min 45 s 977
6	Rubens Barrichello	Williams-Cosworth	1 min 48 s 183	1 min 47 s 019	1 min 46 s 236
7	Nico Rosberg	Mercedes	1 min 48 s 554	1 min 46 s 783	1 min 46 s 443
8	Robert Kubica	Renault	1 min 47 s 657	1 min 46 s 949	1 min 46 s 593
9	Michael Schumacher	Mercedes	1 min 48 s 425	1 min 47 s 160	1 min 46 s 702
10	Kamui Kobayashi	BMW Sauber-Ferrari	1 min 48 s 908	1 min 47 s 559	1 min 47 s 884
11	Jaime Alguersuari	Toro Rosso-Ferrari	1 min 48 s 127	1 min 47 s 666
12	Vitaly Petrov	Renault	1 min 48 s 906	1 min 48 s 165
13	Sébastien Buemi	Toro Rosso-Ferrari	1 min 49 s 063	1 min 48 s 502
14	Nick Heidfeld	BMW Sauber-Ferrari	1 min 48 s 696	1 min 48 s 557
15	Adrian Sutil	Force India-Mercedes	1 min 48 s 496	1 min 48 s 899
16	Vitantonio Liuzzi	Force India-Mercedes	1 min 48 s 988	1 min 48 s 961
17	Nico Hülkenberg	Williams-Cosworth	1 min 47 s 984	1 min 47 s 674
18	Timo Glock	Virgin-Cosworth	1 min 50 s 271
19	Heikki Kovalainen	Lotus-Cosworth	1 min 50 s 915
20	Lucas di Grassi	Virgin-Cosworth	1 min 51 s 107
21	Jarno Trulli	Lotus-Cosworth	1 min 51 s 641
22	Christian Klien	HRT-Cosworth	1 min 52 s 964
23	Bruno Senna	HRT-Cosworth	1 min 54 s 174
24	Felipe Massa	Ferrari	Pas de temps

Notes :
- Nico Hülkenberg, auteur du 12^e temps des qualifications a été rétrogradé de 5 places pour changement de boîte de vitesses et s'élancera de la 17^e position.
- Felipe Massa n'a pas réalisé de temps à la suite d'un problème mécanique.

La grille de qualification du Grand Prix.

La grille de départ du Grand Prix.

Course

Déroulement de l'épreuve

À l’heure du départ, en pleine nuit, la température de l’air est de 30 °C et celle de la piste de 31 °C. Jaime Alguersuari prenant le départ depuis la pitlane, 23 pilotes se présentent sur la grille, tous en pneus slicks car les menaces d’orage se sont dissipées. À l’extinction des feux, Fernando Alonso, en pole position, s’engouffre dans le premier virage en première position après avoir résisté à Sebastian Vettel. Au premier passage, Alonso devance Vettel, Lewis Hamilton, Jenson Button, Mark Webber, Nico Rosberg, Robert Kubica et Rubens Barrichello.

Nick Heidfeld, qui fait son retour à la compétition, passe par son stand dès la fin du premier tour après avoir abîmé sa voiture. Massa, qui est parti de la dernière place sur la grille, rentre changer ses pneus tendres contre des durs pour ne plus avoir à s’arrêter d’ici la fin de la course. Vitantonio Liuzzi est quant à lui à l’arrêt sur le circuit et provoque l’intervention de la voiture de sécurité dès le second tour. Profitant de la neutralisation de l’épreuve, Webber, Vitaly Petrov, Sébastien Buemi, Nico Hülkenberg, Adrian Sutil, Heikki Kovalainen, Jarno Trulli, Alguersuari, Christian Klien (qui remplace Yamamoto), Lucas di Grassi et Bruno Senna rentrent au troisième tour changer de gommes. Derrière la voiture de sécurité, Alonso devance désormais Vettel, Hamilton, Button, Rosberg, Kubica, Barrichello, Schumacher, Kobayashi, Glock, Webber, Petrov, Hülkenberg, Sutil, Massa, Buemi, Kovalainen, Trulli, Alguersuari, di Grassi, Klien, Senna et Heidfeld.

Webber prend rapidement le meilleur sur Timo Glock et Kamui Kobayashi. Au septième passage, il occupe la neuvième place alors qu’Alonso devance Vettel d’une seconde, Hamilton de 3 s, Button de 5 s, Rosberg de 6 s et Kubica de 7 s. Webber poursuit sa remontée et dépasse Michael Schumacher : tous les pilotes qui le précèdent doivent désormais changer de pneus, ce qui n’est plus son cas. Alonso creuse l’écart en tête de course et, au dix-huitième tour, a 3 secondes d’avance sur Vettel, 12 s sur Hamilton et 18 s sur Button. À partir du vingt-cinquième tour, les McLaren sont sujettes à des problèmes d’adhérence et perdent trois secondes sur les leaders. Hamilton change de pneumatiques au vingt-huitième tour, Alonso, Vettel et Button au tour suivant, Rosberg et Schumacher s’arrêtant au trentième tour. Webber réussit son pari puisqu'il devance désormais Hamilton et Button tandis que Schumacher accroche Kobayashi et reprend la piste derrière Webber.

Au trente et unième tour, Kobayashi, qui vient de dépasser Schumacher, essaie de creuser un écart et, ses pneus étant usés, tape le mur, imité par Senna qui ne peut l’éviter : la voiture de sécurité intervient pour la deuxième fois. Kubica, Barrichello, Buemi et Klien se précipitent alors dans leur stand changer de pneus. Le classement derrière la voiture de sécurité est Alonso devant Vettel, Webber, Kubica, Hamilton, Button, Rosberg, Kubica, Barrichello, Sutil, Hulkenberg, Massa, Petrov, Alguersuari, Heidfeld, Schumacher, Buemi, Kovalainen, di Grassi et Glock. La course est relancée au trente-cinquième tour et quelques instants plus tard, Hamilton profite du dépassement d’un attardé par Webber pour attaquer l’Australien. Les monoplaces se touchent et Hamilton abandonne. Après enquête, les commissaires décident de ne sanctionner personne. Quelques instants plus tard, Schumacher rejoint son stand avec un aileron avant abîmé à la suite d'un accrochage avec la Sauber de Nick Heidfeld.

Au trente-neuvième tour, Alonso est toujours en tête devant Vettel à 2 secondes, Webber à 9 s, Button à 11 s, Rosberg à 13 s, Kubica à 14 s, Barrichello à 17 s, Sutil à 21 s, Hülkenberg à 22 s et Massa à 23 s. Kubica s’arrête au stand changer ses pneus après une crevaison à l’arrière-gauche et chute de la 6^e à la 11^e place. Dix tours plus tard, Alonso précède Vettel d’une seconde et Webber de 17 s puis suivent Button, Rosberg, Barrichello, Sutil, Hulkenberg, Massa, Petrov, Buemi, Kubica, Alguersuari, Kovalainen, Schumacher, Glock et di Grassi. Dans les derniers tours, aidé par ses pneus neufs, Kubica prend le meilleur sur Buemi, Petrov, Massa, Hülkenberg et Sutil qui recevra une pénalité de 20 secondes après l'arrivée, jugé coupable d’avoir tiré profit d’une erreur de pilotage dans le premier tour et d'avoir gagné des places en coupant la piste au virage n°7. L’équipe Force India dépose alors une réclamation contre Nico Hülkenberg qu’elle accuse d’avoir fait la même chose que Sutil. Les commissaires infligent 20 secondes de pénalité à Hülkenberg qui passe à son tour de la huitième à la dixième place.

Fernando Alonso décroche le premier chelem de sa carrière, Vettel termine deuxième devant Webber, Button, Rosberg, Barrichello, Kubica, Massa et Sutil et Hülkenberg.

Classement de la course

Classement de la course^[5]
Pos.	n^o	Pilote	Écurie	Tours	Temps/Abandon	Grille	Points
1	8	Fernando Alonso	Ferrari	61	1 h 57 min 53 s 579 (157,422 km/h)	1	25
2	5	Sebastian Vettel	Red Bull-Renault	61	+ 0 s 293	2	18
3	6	Mark Webber	Red Bull-Renault	61	+ 29 s 141	5	15
4	1	Jenson Button	McLaren-Mercedes	61	+ 30 s 384	4	12
5	4	Nico Rosberg	Mercedes	61	+ 49 s 394	7	10
6	9	Rubens Barrichello	Williams-Cosworth	61	+ 56 s 101	6	8
7	11	Robert Kubica	Renault	61	+ 1 min 26 s 559	8	6
8	7	Felipe Massa	Ferrari	61	+ 1 min 53 s 297	24	4
9	14	Adrian Sutil	Force India-Mercedes	61	+ 2 min 12 s 416 (dont 20 s de pénalité)	15	2
10	10	Nico Hülkenberg	Williams-Cosworth	61	+ 2 min 12 s 791 (dont 20 s de pénalité)	17	1
11	12	Vitaly Petrov	Renault	60	+ 1 tour	12
12	17	Jaime Alguersuari	Toro Rosso-Ferrari	60	+ 1 tour	11
13	3	Michael Schumacher	Mercedes	60	+ 1 tour	9
14	16	Sebastien Buemi	Toro Rosso-Ferrari	60	+ 1 tour	13
15	25	Lucas di Grassi	Virgin-Cosworth	59	+ 2 tours	20
16	19	Heikki Kovalainen	Lotus-Cosworth	58	+ 3 tours (incendie)	19
Abd.	24	Timo Glock	Virgin-Cosworth	49	Hydraulique	18
Abd.	22	Nick Heidfeld	BMW Sauber-Ferrari	36	Collision	14
Abd.	2	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	35	Collision	3
Abd.	20	Christian Klien	HRT-Cosworth	31	Hydraulique	22
Abd.	23	Kamui Kobayashi	BMW Sauber-Ferrari	30	Accident	10
Abd.	21	Bruno Senna	HRT-Cosworth	29	Accident	23
Abd.	18	Jarno Trulli	Lotus-Cosworth	27	Hydraulique	21
Abd.	15	Vitantonio Liuzzi	Force India-Mercedes	1	Accident	16

Pole position et record du tour

Pole position : Fernando Alonso (Ferrari) en 1 min 45 s 390 (173,288 km/h).
Meilleur tour en course : Fernando Alonso (Ferrari) en 1 min 47 s 976 (169,138 km/h) au cinquante-huitième tour.

Tours en tête

Fernando Alonso (Ferrari) : 61 tours (1-61)

Classements généraux à l'issue de la course

Pilotes^[6]
Pos.	Pilote	Écurie	Points
1	Mark Webber	Red Bull-Renault	202
2	Fernando Alonso	Ferrari	191
3	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	182
4	Sebastian Vettel	Red Bull-Renault	181
5	Jenson Button	McLaren-Mercedes	177
6	Felipe Massa	Ferrari	128
7	Nico Rosberg	Mercedes	122
8	Robert Kubica	Renault	114
9	Adrian Sutil	Force India-Mercedes	47
10	Michael Schumacher	Mercedes	46
11	Rubens Barrichello	Williams-Cosworth	39
12	Kamui Kobayashi	BMW Sauber-Ferrari	21
13	Vitaly Petrov	Renault	19
14	Nico Hülkenberg	Williams-Cosworth	17
15	Vitantonio Liuzzi	Force India-Mercedes	13
16	Sébastien Buemi	Toro Rosso-Ferrari	7
17	Pedro de la Rosa	BMW Sauber-Ferrari	6
18	Jaime Alguersuari	Toro Rosso-Ferrari	3

Constructeurs^[6]
Pos.	Écurie	Points
1	Red Bull-Renault	383
2	McLaren-Mercedes	359
3	Ferrari	319
4	Mercedes	168
5	Renault	133
6	Force India-Mercedes	60
7	Williams-Cosworth	56
8	BMW Sauber-Ferrari	27
9	Toro Rosso-Ferrari	10

Statistiques

20^e pole position de sa carrière pour Fernando Alonso.
25^e victoire de sa carrière pour Fernando Alonso.
5^e hat-trick de sa carrière pour Fernando Alonso.
1^er chelem de sa carrière pour Fernando Alonso.
214^e victoire pour Ferrari en tant que constructeur.
215^e victoire pour Ferrari en tant que motoriste.
300^e départ en Grand Prix pour Rubens Barrichello.
Jenson Button, en se classant quatrième, passe la barre des 500 points inscrits en championnat du monde (504 points).
Sebastian Vettel, en se classant deuxième, passe la barre des 300 points inscrits en championnat du monde (306 points).
Retour de Nick Heidfeld qui prend son 168^e départ en Formule 1. Il remplace jusqu'à la fin de la saison Pedro de la Rosa, limogé, chez BMW Sauber et n'avait plus disputé de Grand Prix depuis celui d'Abou Dabi en 2009.
Retour de Christian Klien qui prend son 47^e départ en Formule 1. Il remplace Sakon Yamamoto, victime d'une intoxication alimentaire, chez HRT et n'avait plus disputé de Grand Prix depuis celui d'Italie en 2006.
Danny Sullivan (15 départs en Grands Prix de championnat du monde de Formule 1 et 1 départ hors-championnat, 2 points inscrits en 1983 chez Tyrrell Racing) a été nommé conseiller par la FIA pour aider dans leurs jugements le groupe des commissaires de course lors de ce Grand Prix. Il a déjà tenu ce rôle lors du Grand Prix d'Allemagne 2010.
BMW Sauber a été pénalisé de 20 000 dollars pour avoir envoyé en piste de manière dangereuse Nick Heidfeld juste devant Michael Schumacher.
Christian Klien, dont le limiteur de vitesses ne fonctionnait pas correctement, a écopé de 6 600 puis 5 800 euros d'amende pour deux excès de vitesse dans la pitlane lors des qualifications.
Bruno Senna a écopé de 7 600 euros d'amende pour excès de vitesse dans la pitlane lors des qualifications.
Timo Glock a écopé de 3 400 euros d'amende pour excès de vitesse dans la pitlane lors des qualifications.

Notes et références

↑ (en) Formula One Administration, « 2010 FORMULA 1 SINGTEL SINGAPORE GRAND PRIX Practice 1 », sur formula1.com (consulté le 3 janvier 2013)
↑ (en) Formula One Administration, « 2010 FORMULA 1 SINGTEL SINGAPORE GRAND PRIX Practice 2 », sur formula1.com (consulté le 3 janvier 2013)
↑ (en) Formula One Administration, « 2010 FORMULA 1 SINGTEL SINGAPORE GRAND PRIX Practice 3 », sur formula1.com (consulté le 3 janvier 2013)
↑ (en) Formula One Administration, « 2010 FORMULA 1 SINGTEL SINGAPORE GRAND PRIX Qualifying », sur formula1.com (consulté le 3 janvier 2013)
↑ (en) Formula One Administration, « 2010 FORMULA 1 SINGTEL SINGAPORE GRAND PRIX Race », sur formula1.com (consulté le 3 janvier 2013)
↑ ^{a et b} « Singapour 2010 Championnat », sur statsf1.com (consulté le 3 janvier 2013)

Liens externes

Sur les autres projets Wikimedia :

Grand Prix automobile de Singapour 2010, sur Wikimedia Commons

[1] (en) Formula One Administration, « 2010 FORMULA 1 SINGTEL SINGAPORE GRAND PRIX Practice 1 », sur formula1.com (consulté le 3 janvier 2013)

[2] (en) Formula One Administration, « 2010 FORMULA 1 SINGTEL SINGAPORE GRAND PRIX Practice 2 », sur formula1.com (consulté le 3 janvier 2013)

[3] (en) Formula One Administration, « 2010 FORMULA 1 SINGTEL SINGAPORE GRAND PRIX Practice 3 », sur formula1.com (consulté le 3 janvier 2013)

[4] (en) Formula One Administration, « 2010 FORMULA 1 SINGTEL SINGAPORE GRAND PRIX Qualifying », sur formula1.com (consulté le 3 janvier 2013)

[5] (en) Formula One Administration, « 2010 FORMULA 1 SINGTEL SINGAPORE GRAND PRIX Race », sur formula1.com (consulté le 3 janvier 2013)

[Classements-6] {a et b} « Singapour 2010 Championnat », sur statsf1.com (consulté le 3 janvier 2013)

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