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HMS Taku (N38)

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HMS Taku
illustration de HMS Taku (N38)
Le HMS Taku dans le port de Malte en janvier 1943

Type Sous-marin
Classe Classe T
Histoire
A servi dans  Royal Navy
Constructeur Cammell Laird
Chantier naval Birkenhead Drapeau du Royaume-Uni Royaume-Uni
Quille posée
Lancement
Mise en service
Statut Vendu pour être démantelé en
Équipage
Équipage 59 officiers et marins
Caractéristiques techniques
Longueur 84 m
Maître-bau 8,08 m
Tirant d'eau 5,0 m
Déplacement 1 090 tonnes en surface
1 575 t en plongée
Propulsion 2 moteurs Diesel
2 moteurs électriques
2 hélices
Puissance 2 500 ch (moteurs Diesel)
1 450 ch (moteurs électriques)
Vitesse 15,5 nœuds (28,7 km/h) en surface
9 nœuds (17 km/h) en plongée
Profondeur 91 m
Caractéristiques militaires
Armement 6 tubes lance-torpilles internes de 21 pouces (533 mm) orientés vers l'avant
4 tubes lance-torpilles extérieurs orientés vers l'avant
6 torpilles de rechargement
Canon de pont Mk XII de 4 pouces (102 mm)
Rayon d'action 8 330 km (4 500 mi) à 11 nœuds (20 km/h) en surface
Carrière
Indicatif N38

Le HMS Taku[Note 1] (pennant number : N38) était un sous-marin du premier groupe de la classe T en service dans la Royal Navy. Construit au chantier naval Cammell Laird à Birkenhead, sa quille est posée le , il est lancé le et mis en service le .

Les sous-marins de la classe S, quoique très réussis, se sont avérés trop petits pour des opérations lointaines. Il fallut mettre en chantier la classe T, également très réussie, qui avait 21 mètres de longueur en plus et un déplacement de 1 000 tonnes. Alors que les bâtiments de la classe S avaient seulement six tubes lance-torpilles d'étrave, ceux de la classe T en avaient huit, dont deux dans un bulbe d'étrave, plus deux autres dans la partie mince de la coque au milieu du navire[1].

Engagements

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Le HMS Taku servit dans les eaux territoriales britanniques et en mer Méditerranée. En avril 1940, il confond le HMS Ashanti avec un destroyer allemand et tire sur lui plusieurs torpilles, qui manquent toutes leur cible. Durant une attaque sur un convoi allemand en mai 1940, il a endommagé le torpilleur allemand Möwe, et en novembre, il a mené une attaque ratée sur le pétrolier allemand Gedania.

Affecté en Méditerranée en 1941, il a remporté de nombreuses victoires, dont les navires marchands italiens Cagliari et Silvio Scaroni, le cargo mixte (fret et passagers) italien Caldea, le transport de munitions allemand Tilly L. M. Russ, le dragueur de mines auxiliaire italien Vincenso P., les pétroliers italiens Arca et Delfin, les voiliers grecs Niki et Lora, et un petit navire non identifié. Il a également attaqué, mais n’a pas touché le navire marchand allemand Menes et le pétrolier italien Cerere.

Réaffecté au large des côtes scandinaves en 1944, le HMS Taku coule les navires marchands allemands Rheinhausen et Hans Bornhofen, et il endommage gravement le cargo allemand Harm Fritzen. En mars 1944, il attaque un convoi, mais a raté sa cible, le transport de la Kriegsmarine (ex-norvégien) Moshill[2].

Le HMS Taku a heurté une mine en avril 1944 et a été endommagé. Après la fin de la guerre, il a été vendu à la ferraille en novembre 1946 et démoli à Llanelly, au Sud du Pays de Galles[3].

Notes et références

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  1. Dans la marine des forces britanniques, HMS signifie Her Majesty's Ship ou His Majesty's Ship, selon que le monarque anglais est de sexe féminin ou masculin

Références

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  1. Antony Preston et John Batchelor, « Entre les deux guerres : un sentiment de respect », Connaissance de l'histoire, no 4 Sous-marins de 1919 à nos jours,‎ 1er trimestre 1977, p. 17.
  2. (en) Siri Holm Lawson, « M/S Moshill », sur Warsailors.com (consulté le )
  3. HMS Taku, Uboat.net

Bibliographie

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Liens internes

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