Ligne de Condé-sur-Vire à Granville
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| Ligne de chemin de fer secondaire Condé-s/-V. - Granville | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pays |  France
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| Historique | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mise en service | 1907 – 1910 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fermeture | 1936 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Concessionnaire | Ch. de fer de la Manche (à partir de 1907) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Caractéristiques techniques | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Écartement | métrique (1,000 m) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Électrification | Non électrifiée | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Nombre de voies | Voie unique |
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La ligne Condé-sur-Vire - Granville est une ancienne ligne à voie métrique exploitée dans la première partie du XXe siècle par les Chemins de Fer de la Manche (CFM). Elle reliait Condé-sur-Vire à Granville en traversant le centre Manche d'est en ouest.
Histoire
[modifier | modifier le code]La ligne est mise en service entre 1907 et 1910 en même temps que les quatre autres lignes du réseau des CFM. En 1914, la ligne Sainte-Mère-Église - Pont l'Abbé-Picauville, exploitée par les CFM, est fermée ; les rails sont réutilisés en 1921 pour prolonger la ligne de Condé à Saint-Lô par le rajout d'un troisième rail sur la ligne à écartement normal reliant Saint-Lô à Vire par Guilberville.
La ligne est fermée au trafic voyageur en 1935 et au fret en 1936.
