Phare de Calais
Cet article est une ébauche concernant un phare, l’océan Atlantique et le Nord-Pas-de-Calais.
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| Coordonnées | |
|---|---|
| Adresse |
| Architecte | |
|---|---|
| Mise en service | |
| Électrification | |
| Automatisation |
Oui |
| Patrimonialité | |
| Gardienné |
Non |
| Visiteurs |
Oui, les visites étant gérées par l'association Opale Tour |
| Hauteur |
59 m 55 m |
|---|---|
| Hauteur focale |
59 m |
| Marches |
271 |
| Matériau |
| Lanterne |
Halogénures métalliques, 250 W |
|---|---|
| Optique |
Verre taillé à 4 panneaux, focale 0,30 m |
| Portée |
22 NM |
| Feux |
Fl(4) W 15s |
| ARLHS | |
|---|---|
| Amirauté |
A1144 |
| List of Lights | |
| MarineTraffic | |
| NGA |
  |
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Le phare de Calais fut construit en 1848, électrifié en 1883 et automatisé en 1987. Son architecte fut Léonce Reynaud. Aujourd'hui il n'y a plus de gardien mais ce sont les techniciens des phares et balises qui veillent au bon fonctionnement du phare.
Il remplaça la tour du Guet du XIIIe siècle. En effet, à l'époque, on allumait un feu au sommet de la tour afin d'aiguiller les marins. Il est bâti près du centre-ville, ce qui est assez rare pour les phares. En France, ceux de Dunkerque, Ouistreham et La Rochelle notamment sont aussi dans ce cas. On accède à la lanterne par 271 marches.
Il fut partiellement détruit pendant la Seconde Guerre mondiale puisque la salle de la lanterne fut détruite.
De jour il se distingue des autres phares côtiers environnants par sa couleur blanche et le dessous de lanterne en noir.
Le phare fait l’objet d’un classement au titre des monuments historiques depuis le [1].
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Notes et références
[modifier | modifier le code]- « Phare de Calais », notice no PA62000123, sur la plateforme ouverte du patrimoine, base Mérimée, ministère français de la Culture
Articles connexes
[modifier | modifier le code]Liens externes
[modifier | modifier le code]- Notice no IA62001154, sur la plateforme ouverte du patrimoine, base Mérimée, ministère français de la Culture
- Phare de Calais
- Phare de Calais (Phares et Feux des Côtes de France)
- Les Archives nationales conservent sous la cote CP/F/14/17523/5 quarante plans du phare élaborés de 1829 à 1947, dont onze ne sont pas datés.
