Projet:Technologies/Pages populaires
Apparence
Le tableau ci-dessous présente une liste des pages les plus populaires du projet Technologies, triée par nombre de vues (plus d'informations).
Liste
[modifier | modifier le code]Période : octobre 2024
Rang | Page | Vues totales | Vues par jour | Évol. rang | Avancement | Importance |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | ChatGPT | 223 319 | 7 204 | A | Élevée | |
2 | Xavier Niel | 76 557 | 2 470 | B | Moyenne | |
3 | Stellantis | 68 431 | 2 207 | B | Élevée | |
4 | Famille Peugeot | 56 916 | 1 836 | 392 | B | Moyenne |
5 | Léonard de Vinci | 52 404 | 1 690 | 1 | AdQ | Élevée |
6 | Intelligence artificielle | 49 480 | 1 596 | 5 | A | Maximum |
7 | Tour Eiffel | 46 825 | 1 510 | 3 | A | Élevée |
8 | Carlos Tavares | 41 164 | 1 328 | 14 | B | Élevée |
9 | Alphabet grec | 37 194 | 1 200 | B | Élevée | |
10 | Titanic | 37 164 | 1 199 | 5 | AdQ | Élevée |
11 | Cupra (marque) | 35 944 | 1 159 | 1 | B | Élevée |
12 | Nikola Tesla | 33 565 | 1 083 | 4 | A | Élevée |
13 | Dassault Rafale | 32 999 | 1 064 | 3 | A | Élevée |
14 | Alphabet phonétique international | 31 666 | 1 021 | 1 | Bon début | Moyenne |
15 | Bill Gates | 28 413 | 917 | 2 | B | Moyenne |
16 | Arme nucléaire | 27 598 | 890 | 45 | A | Maximum |
17 | Révolution industrielle | 26 781 | 864 | 8 | A | Maximum |
18 | Tesla (automobile) | 26 433 | 853 | 19 | B | Élevée |
19 | Informatique | 26 266 | 847 | 1 | B | Maximum |
20 | Internet | 25 945 | 837 | 3 | B | Maximum |
21 | Ordinateur | 24 989 | 806 | 9 | B | Maximum |
22 | BYD | 24 817 | 801 | 54 | B | Moyenne |
23 | Code Morse international | 24 245 | 782 | 19 | B | Élevée |
24 | Concorde (avion) | 23 379 | 754 | 6 | A | Maximum |
25 | OpenAI | 22 409 | 723 | 21 | B | Moyenne |
26 | MG Motor | 21 988 | 709 | 5 | B | Moyenne |
27 | Gmail | 21 868 | 705 | 6 | B | Moyenne |
28 | Alan Turing | 21 299 | 687 | 20 | B | Moyenne |
29 | Burj Khalifa | 21 252 | 686 | 9 | B | Élevée |
30 | Prolifération nucléaire | 21 202 | 684 | 3 | B | Élevée |
31 | Optimisation pour les moteurs de recherche | 20 719 | 668 | 17 | B | Moyenne |
32 | Renault | 20 540 | 663 | 11 | B | Élevée |
33 | Airbus (société) | 20 484 | 661 | 6 | B | Élevée |
34 | Starship (fusée) | 20 385 | 658 | 268 | B | Moyenne |
35 | Alphabet arabe | 19 983 | 645 | 14 | B | Élevée |
36 | Bugatti | 19 523 | 630 | 10 | A | Maximum |
37 | Formule 1 | 19 413 | 626 | 9 | B | Maximum |
38 | Airbus A380 | 19 275 | 622 | 9 | B | Moyenne |
39 | Tunnel sous la Manche | 18 735 | 604 | 8 | B | Élevée |
40 | Thomas Edison | 18 647 | 602 | 10 | B | Élevée |
41 | Groupe PSA | 18 085 | 583 | 26 | A | Élevée |
42 | Alstom | 17 991 | 580 | 37 | B | Élevée |
43 | Alphabet du français | 17 892 | 577 | 7 | Bon début | Moyenne |
44 | Henry Ford | 17 811 | 575 | 104 | BA | Élevée |
45 | Société nationale des chemins de fer français | 17 634 | 569 | 6 | B | Élevée |
46 | Gustave Eiffel | 16 948 | 547 | 33 | B | Moyenne |
47 | Liste des codes HTTP | 16 882 | 545 | 8 | B | Moyenne |
48 | TotalEnergies | 16 540 | 534 | 11 | B | Élevée |
49 | Renault 4 (1961) | 16 476 | 531 | 150 | B | Moyenne |
50 | Électricité de France | 16 335 | 527 | 6 | A | Élevée |
51 | Carlos Ghosn | 16 296 | 526 | 11 | A | Moyenne |
52 | Peugeot | 16 259 | 524 | 25 | A | Élevée |
53 | Viaduc de Millau | 16 250 | 524 | 29 | AdQ | Moyenne |
54 | Site web | 16 043 | 518 | 2 | B | Maximum |
55 | World Wide Web | 15 888 | 513 | 3 | B | Maximum |
56 | Orange (entreprise) | 15 854 | 511 | 4 | B | Élevée |
57 | Mercedes-Benz | 15 642 | 505 | 13 | B | Élevée |
58 | Lamborghini | 15 457 | 499 | 10 | A | Élevée |
59 | Volkswagen (entreprise) | 15 258 | 492 | 14 | B | Élevée |
60 | BMW Série 3 | 15 240 | 492 | 7 | B | Moyenne |
61 | Code QR | 15 227 | 491 | 8 | B | Élevée |
62 | BMW | 15 210 | 491 | 2 | A | Élevée |
63 | Neil Armstrong | 14 467 | 467 | 22 | B | Élevée |
64 | Volkswagen | 14 438 | 466 | 1 | B | Élevée |
65 | Airbus A320 | 14 336 | 462 | 8 | B | Élevée |
66 | Automobile | 14 205 | 458 | 38 | B | Élevée |
67 | Ferrari (entreprise) | 14 132 | 456 | 1 | BA | Maximum |
68 | Histoire d'Internet | 13 913 | 449 | 35 | BA | Maximum |
69 | Apollo 11 | 13 610 | 439 | 15 | B | Élevée |
70 | Dacia | 12 724 | 410 | 22 | B | Moyenne |
71 | Ferruccio Lamborghini | 12 541 | 405 | 7 | Bon début | Élevée |
72 | Amiante | 12 461 | 402 | 11 | A | Moyenne |
73 | Échelle de Kardachev | 12 459 | 402 | 211 | AdQ | Moyenne |
74 | Streaming | 12 396 | 400 | 34 | B | Moyenne |
75 | Cinéma | 12 320 | 397 | 12 | AdQ | Élevée |
76 | Android | 12 300 | 397 | 4 | B | Moyenne |
77 | Technologies de l'information et de la communication | 12 242 | 395 | 22 | A | Maximum |
78 | Luca de Meo | 12 207 | 394 | 227 | Bon début | Élevée |
79 | Chronologie du téléphone | 12 084 | 390 | 6 | Bon début | Moyenne |
80 | Moteur de recherche | 12 064 | 389 | 153 | Bon début | Élevée |
81 | Smartphone | 11 878 | 383 | 8 | Bon début | Élevée |
82 | Ford | 11 799 | 381 | 23 | B | Élevée |
83 | Toyota | 11 759 | 379 | 10 | A | Élevée |
84 | Renault Clio III | 11 694 | 377 | 25 | Bon début | Moyenne |
85 | Champ magnétique | 11 671 | 376 | 66 | BA | Élevée |
86 | Johannes Gutenberg | 11 537 | 372 | 14 | B | Maximum |
87 | Missile M51 | 11 498 | 371 | 8 | B | Moyenne |
88 | Schneider Electric | 11 474 | 370 | 6 | B | Élevée |
89 | CAESAR (artillerie) | 11 444 | 369 | 101 | B | Faible |
90 | BMW Série 1 | 11 296 | 364 | 4 | B | Moyenne |
91 | Télévision | 11 230 | 362 | 5 | B | Moyenne |
92 | Filetage métrique | 11 163 | 360 | 11 | Bon début | Moyenne |
93 | France (paquebot) | 11 152 | 360 | 27 | B | Élevée |
94 | Porsche | 11 138 | 359 | 14 | B | Maximum |
95 | Tomographie par émission de positons | 11 090 | 358 | 13 | B | Moyenne |
96 | Détroit (Michigan) | 11 087 | 358 | 54 | B | Moyenne |
97 | Volvo | 11 003 | 355 | 12 | B | Élevée |
98 | Programme Apollo | 10 995 | 355 | 28 | AdQ | Maximum |
99 | Électricité | 10 965 | 354 | 1 | BA | Maximum |
100 | FAMAS | 10 954 | 353 | 25 | Bon début | Moyenne |
101 | Méridien de Greenwich | 10 934 | 353 | 10 | Bon début | Moyenne |
102 | ISO 3166-1 | 10 826 | 349 | 11 | B | Faible |
103 | Google (moteur de recherche) | 10 822 | 349 | 32 | B | Élevée |
104 | Alphabet | 10 694 | 345 | 3 | Bon début | Maximum |
105 | Škoda Auto | 10 680 | 345 | 15 | B | Élevée |
106 | Peugeot 206 | 10 639 | 343 | Bon début | Moyenne | |
107 | Peugeot 205 | 10 635 | 343 | 19 | Bon début | Moyenne |
108 | Boeing B-52 Stratofortress | 10 597 | 342 | 59 | BA | Moyenne |
109 | Belem | 10 592 | 342 | 75 | B | Moyenne |
110 | Système international d'unités | 10 573 | 341 | 35 | B | Maximum |
111 | Archimède | 10 544 | 340 | 20 | A | Maximum |
112 | Renault Twingo I | 10 206 | 329 | 11 | Bon début | Moyenne |
113 | Alphabet cyrillique | 10 202 | 329 | 6 | B | Élevée |
114 | Boeing | 10 149 | 327 | 38 | B | Maximum |
115 | Ford Mustang | 10 049 | 324 | 9 | A | Moyenne |
116 | James Cook | 9 985 | 322 | 32 | B | Moyenne |
117 | RS-28 Sarmat | 9 948 | 321 | 85 | Bon début | Faible |
118 | Drone | 9 856 | 318 | 79 | A | Élevée |
119 | Michelin | 9 827 | 317 | 7 | A | Élevée |
120 | Ferrari F40 | 9 820 | 317 | 17 | B | Moyenne |
121 | Audi | 9 741 | 314 | 19 | B | Élevée |
122 | Canal de Panama | 9 716 | 313 | 5 | AdQ | Moyenne |
123 | GPT-4 | 9 679 | 312 | 372 | Bon début | Élevée |
124 | Moteur EB | 9 647 | 311 | 9 | B | Faible |
125 | Citroën | 9 609 | 310 | 16 | A | Élevée |
126 | BMW Série 5 | 9 585 | 309 | 16 | B | Moyenne |
127 | Airbus Commercial Aircraft | 9 559 | 308 | 5 | B | Maximum |
128 | Bombe H | 9 478 | 306 | 7 | B | Moyenne |
129 | Robot | 9 424 | 304 | 5 | Bon début | Maximum |
130 | Tour Montparnasse | 9 414 | 304 | 36 | B | Moyenne |
131 | Apollo 13 | 9 353 | 302 | 112 | A | Élevée |
132 | Mont Ventoux | 9 326 | 301 | 58 | AdQ | Faible |
133 | Opel | 9 297 | 300 | 7 | B | Élevée |
134 | Agriculture | 9 270 | 299 | 24 | B | Maximum |
135 | Téléphone | 9 236 | 298 | 21 | B | Maximum |
136 | Pegasus (logiciel espion) | 9 181 | 296 | 55 | B | Faible |
137 | Internet Archive | 9 179 | 296 | 166 | B | Moyenne |
138 | Système binaire | 9 167 | 296 | 11 | B | Moyenne |
139 | Google Chrome | 9 132 | 295 | 1 | B | Moyenne |
140 | Waze | 9 099 | 294 | 7 | Bon début | Moyenne |
141 | Liste des astronautes ayant marché sur la Lune | 9 032 | 291 | 21 | Bon début | Faible |
142 | Mansory | 8 965 | 289 | 252 | Bon début | Faible |
143 | Point médian | 8 957 | 289 | 10 | B | Moyenne |
144 | American Standard Code for Information Interchange | 8 894 | 287 | 4 | B | Moyenne |
145 | GPT-3 | 8 870 | 286 | 351 | Bon début | Élevée |
146 | Massachusetts Institute of Technology | 8 715 | 281 | 27 | Bon début | Moyenne |
147 | Alexander Graham Bell | 8 707 | 281 | 23 | B | Élevée |
148 | Amazon Kindle | 8 697 | 281 | 14 | B | Moyenne |
149 | Photographie | 8 581 | 277 | 30 | Bon début | Maximum |
150 | Renault Clio IV | 8 556 | 276 | 20 | B | Moyenne |
151 | Pont du Golden Gate | 8 546 | 276 | 18 | BA | Moyenne |
152 | G (accélération) | 8 507 | 274 | 23 | B | Faible |
153 | General Motors | 8 500 | 274 | 25 | B | Élevée |
154 | Renault Clio II | 8 361 | 270 | 11 | A | Moyenne |
155 | Boeing 747 | 8 318 | 268 | 23 | BA | Élevée |
156 | Google Maps | 8 269 | 267 | 91 | B | Moyenne |
157 | Fiat | 8 264 | 267 | B | Élevée | |
158 | Enzo Ferrari | 8 201 | 265 | 9 | A | Élevée |
159 | Porsche 911 | 8 168 | 263 | 15 | A | Maximum |
160 | Bombe A | 8 147 | 263 | 26 | B | Élevée |
161 | Technologie | 8 084 | 261 | 53 | B | Maximum |
162 | Mondial de l'automobile de Paris 2024 | 7 936 | 256 | 483 | Bon début | Faible |
163 | Type de carrosserie | 7 933 | 256 | 18 | B | Élevée |
164 | Télévision numérique terrestre en France | 7 928 | 256 | 4 | A | Élevée |
165 | Couleur primaire | 7 921 | 256 | 56 | B | Moyenne |
166 | ITER | 7 879 | 254 | 50 | B | Moyenne |
167 | Antonov An-225 Mriya | 7 832 | 253 | 70 | Bon début | Moyenne |
168 | Global Positioning System | 7 777 | 251 | 14 | Bon début | Élevée |
169 | USB | 7 727 | 249 | 4 | A | Moyenne |
170 | Électron | 7 551 | 244 | 5 | AdQ | Élevée |
171 | Projet Manhattan | 7 548 | 243 | 12 | BA | Élevée |
172 | Hypertext Markup Language | 7 493 | 242 | 36 | B | Maximum |
173 | Ordinateur quantique | 7 445 | 240 | 18 | B | Moyenne |
174 | Alphabet latin | 7 437 | 240 | 28 | B | Élevée |
175 | Kia Motors | 7 436 | 240 | 17 | Bon début | Moyenne |
176 | John Elkann | 7 424 | 239 | 22 | B | Élevée |
177 | Renault Clio V | 7 418 | 239 | 8 | B | Moyenne |
178 | Seat | 7 369 | 238 | 19 | B | Moyenne |
179 | Histoire de l'automobile | 7 365 | 238 | 19 | AdQ | Maximum |
180 | Système d'information | 7 364 | 238 | 2 | Bon début | Moyenne |
181 | Toyota Yaris | 7 353 | 237 | 5 | B | Moyenne |
182 | Sous-marin nucléaire lanceur d'engins | 7 296 | 235 | 34 | B | Moyenne |
183 | Liste d'outils | 7 224 | 233 | 19 | Bon début | Moyenne |
184 | Patrick Pouyanné | 7 199 | 232 | 52 | Bon début | Moyenne |
185 | Peugeot 207 | 7 178 | 232 | 3 | Bon début | Moyenne |
186 | Alpine (automobile) | 7 149 | 231 | 53 | A | Élevée |
187 | Dessin technique | 7 148 | 231 | 8 | B | Élevée |
188 | Peugeot 308 II | 7 071 | 228 | 7 | B | Moyenne |
189 | Histoire de l'électricité | 7 038 | 227 | 11 | B | Maximum |
190 | Renault Mégane IV | 6 940 | 224 | 19 | B | Moyenne |
191 | Force de dissuasion nucléaire française | 6 935 | 224 | 54 | B | Moyenne |
192 | Citroën Traction Avant | 6 872 | 222 | 20 | B | Moyenne |
193 | Mozilla Firefox | 6 866 | 221 | 18 | BA | Moyenne |
194 | Renault 5 Turbo | 6 844 | 221 | 70 | B | Moyenne |
195 | Renault 5 (1972) | 6 816 | 220 | 159 | B | Moyenne |
196 | Caractères chinois | 6 814 | 220 | 5 | Bon début | Élevée |
197 | Voyager 1 | 6 725 | 217 | 18 | B | Élevée |
198 | Poudre noire | 6 675 | 215 | 32 | Bon début | Élevée |
199 | Geely | 6 674 | 215 | 22 | B | Moyenne |
200 | Sport utility vehicle | 6 666 | 215 | 301 | B | Faible |
201 | BMW M3 | 6 637 | 214 | 2 | B | Moyenne |
202 | Moteur Diesel | 6 621 | 214 | 9 | B | Maximum |
203 | Bugatti Tourbillon | 6 619 | 214 | 64 | Bon début | Moyenne |
204 | Accident du submersible Titan | 6 614 | 213 | 169 | Bon début | Faible |
205 | Peugeot 208 I | 6 598 | 213 | 4 | B | Moyenne |
206 | Machine à vapeur | 6 573 | 212 | 19 | B | Maximum |
207 | Lois du mouvement de Newton | 6 565 | 212 | 16 | B | Moyenne |
208 | Apostrophe (typographie) | 6 555 | 211 | 19 | A | Moyenne |
209 | Buzz Aldrin | 6 512 | 210 | 45 | BA | Moyenne |
210 | Ariane 6 | 6 502 | 210 | 22 | B | Moyenne |
211 | Constructeur automobile | 6 451 | 208 | 11 | B | Maximum |
212 | Peugeot 306 | 6 436 | 208 | 8 | B | Moyenne |
213 | Mazda MX-5 | 6 400 | 206 | 52 | B | Moyenne |
214 | Histoire de l'intelligence artificielle | 6 347 | 205 | 76 | A | Élevée |
215 | Coutellerie de Thiers | 6 341 | 205 | 1921 | BA | Faible |
216 | Aston Martin | 6 322 | 204 | 53 | B | Élevée |
217 | Maserati | 6 307 | 203 | 21 | B | Élevée |
218 | Alpine A110 | 6 299 | 203 | 35 | B | Moyenne |
219 | Scania | 6 236 | 201 | 39 | Bon début | Élevée |
220 | LaTeX | 6 211 | 200 | 26 | B | Moyenne |
221 | Koenigsegg | 6 188 | 200 | 17 | Bon début | Moyenne |
222 | Bugatti La Voiture Noire | 6 156 | 199 | 28 | Bon début | Moyenne |
223 | Renault Clio | 6 134 | 198 | 6 | Bon début | Moyenne |
224 | Peugeot 504 | 6 119 | 197 | 5 | Bon début | Moyenne |
225 | AZERTY | 6 108 | 197 | 10 | B | Faible |
226 | Mondial de l'Automobile de Paris | 6 105 | 197 | 368 | B | Moyenne |
227 | James Webb (télescope spatial) | 6 085 | 196 | 15 | A | Moyenne |
228 | DeLorean DMC-12 | 6 010 | 194 | 3 | A | Moyenne |
229 | Moteur à combustion et explosion | 5 996 | 193 | 3 | A | Maximum |
230 | Renault Clio I | 5 988 | 193 | 45 | A | Moyenne |
231 | Volkswagen Coccinelle type 1 | 5 985 | 193 | 26 | BA | Élevée |
232 | Lac de Serre-Ponçon | 5 981 | 193 | 114 | B | Moyenne |
233 | Ingénieur | 5 980 | 193 | 25 | B | Élevée |
234 | Microprocesseur | 5 978 | 193 | 9 | B | Élevée |
235 | Qwant | 5 923 | 191 | 22 | Bon début | Moyenne |
236 | Avion | 5 907 | 191 | 50 | B | Maximum |
237 | Alfa Romeo | 5 893 | 190 | 31 | B | Élevée |
238 | Puissance (physique) | 5 881 | 190 | 32 | B | Maximum |
239 | Boîte de vitesses | 5 873 | 189 | 15 | B | Maximum |
240 | Électromagnétisme | 5 866 | 189 | 59 | B | Maximum |
241 | Mini (automobile) | 5 858 | 189 | 18 | B | Élevée |
242 | Range Rover | 5 832 | 188 | 13 | B | Moyenne |
243 | Pont Alexandre-III | 5 826 | 188 | 19 | B | Moyenne |
244 | Exposition universelle de 2025 | 5 817 | 188 | 2 | Bon début | Faible |
245 | Land Rover | 5 785 | 187 | 26 | Bon début | Élevée |
246 | Tata Motors | 5 775 | 186 | 201 | Bon début | Moyenne |
247 | Bugatti Veyron 16.4 | 5 760 | 186 | 37 | A | Élevée |
248 | Renault Zoe | 5 716 | 184 | 69 | B | Moyenne |
249 | Jaguar (entreprise) | 5 708 | 184 | 9 | B | Élevée |
250 | Ford GT40 | 5 690 | 184 | 26 | B | Moyenne |
251 | Moteur TU | 5 688 | 183 | 30 | Bon début | Faible |
252 | Microscope | 5 686 | 183 | 63 | Ébauche | Élevée |
253 | Citroën SM | 5 681 | 183 | 79 | B | Moyenne |
254 | Matière plastique | 5 648 | 182 | 13 | B | Élevée |
255 | WordPress | 5 646 | 182 | 20 | B | Moyenne |
256 | Renault Mégane III | 5 636 | 182 | 49 | B | Moyenne |
257 | Écriture | 5 625 | 181 | 3 | A | Maximum |
258 | Imprimerie | 5 619 | 181 | 45 | B | Maximum |
259 | Centrale nucléaire de Flamanville | 5 601 | 181 | 225 | A | Moyenne |
260 | Mercedes-Benz Group | 5 595 | 180 | 26 | B | Élevée |
261 | Audi A4 | 5 592 | 180 | 34 | B | Moyenne |
262 | Jeep | 5 580 | 180 | 1 | Bon début | Élevée |
263 | Horacio Pagani (constructeur automobile) | 5 579 | 180 | 564 | Bon début | Moyenne |
264 | Robotique | 5 544 | 179 | 39 | A | Maximum |
265 | Renault 4CV | 5 540 | 179 | 43 | BA | Moyenne |
266 | André Citroën | 5 537 | 179 | 103 | B | Élevée |
267 | Peugeot 208 II | 5 530 | 178 | 16 | Bon début | Moyenne |
268 | Pair-à-pair | 5 528 | 178 | 46 | B | Moyenne |
269 | Renault 5 E-Tech Electric | 5 482 | 177 | 450 | B | Faible |
270 | Blog | 5 468 | 176 | 52 | B | Élevée |
271 | Véhicule de l'avant blindé | 5 461 | 176 | 27 | B | Faible |
272 | Domotique | 5 457 | 176 | 151 | Bon début | Maximum |
273 | Souris (informatique) | 5 437 | 175 | 120 | B | Élevée |
274 | Ferrari 458 Italia | 5 423 | 175 | 19 | BA | Moyenne |
275 | Daguerréotype | 5 422 | 175 | 27 | Bon début | Moyenne |
276 | McLaren Automotive | 5 394 | 174 | 26 | Bon début | Élevée |
277 | Panhard | 5 388 | 174 | 32 | B | Élevée |
278 | Viaduc de Garabit | 5 384 | 174 | 122 | B | Moyenne |
279 | Iveco | 5 311 | 171 | 7 | B | Élevée |
280 | Peugeot 404 | 5 288 | 171 | 1 | B | Moyenne |
281 | Ferrari Enzo Ferrari | 5 286 | 171 | 121 | Bon début | Moyenne |
282 | Ford T | 5 284 | 170 | 53 | B | Élevée |
283 | DS Automobiles | 5 280 | 170 | 39 | A | Moyenne |
284 | Rolls-Royce Motor Cars | 5 244 | 169 | 25 | B | Élevée |
285 | Renault Twingo | 5 231 | 169 | 37 | Bon début | Moyenne |
286 | Segment automobile | 5 198 | 168 | 52 | Bon début | Moyenne |
287 | Bugatti Bolide | 5 186 | 167 | 177 | Bon début | Moyenne |
288 | Matra (entreprise, 1941-2003) | 5 167 | 167 | 115 | B | Élevée |
289 | Véhicule blindé multi-rôles | 5 157 | 166 | 66 | Bon début | Faible |
290 | Pont de Normandie | 5 142 | 166 | 43 | B | Moyenne |
291 | Citroën C3 | 5 120 | 165 | 22 | Bon début | Moyenne |
292 | Groupe BMW | 5 110 | 165 | 40 | B | Élevée |
293 | Hélicoptère | 5 109 | 165 | 23 | B | Maximum |
294 | BlaBlaCar | 5 107 | 165 | 1 | B | Faible |
295 | Pont de Brooklyn | 5 069 | 164 | 10 | B | Moyenne |
296 | BMW e46 | 5 063 | 163 | 29 | Bon début | Moyenne |
297 | BeReal | 5 062 | 163 | 75 | Bon début | Faible |
298 | Gazole | 5 054 | 163 | 3 | B | Élevée |
299 | Renault Twingo III | 5 049 | 163 | 34 | B | Moyenne |
300 | Ford Fiesta | 5 041 | 163 | 30 | B | Moyenne |
301 | Renault Twingo II | 5 041 | 163 | 13 | B | Moyenne |
302 | Peugeot 307 | 5 021 | 162 | 28 | Bon début | Moyenne |
303 | Cocktail Molotov | 5 017 | 162 | 30 | B | Faible |
304 | Raptor (moteur-fusée) | 5 014 | 162 | 714 | A | Moyenne |
305 | Espace insécable | 4 964 | 160 | 14 | B | Moyenne |
306 | Microscopie électronique à balayage | 4 950 | 160 | 5 | BA | Moyenne |
307 | IPod | 4 948 | 160 | 13 | BA | Moyenne |
308 | Portable Document Format | 4 946 | 160 | 71 | Bon début | Moyenne |
309 | Audi TT | 4 943 | 159 | 43 | Bon début | Moyenne |
310 | Famille Agnelli | 4 909 | 158 | 66 | Ébauche | Moyenne |
311 | Polestar | 4 909 | 158 | 71 | Bon début | Moyenne |
312 | Rimac Automobili | 4 905 | 158 | 13 | B | Moyenne |
313 | Équipements de l'Armée de terre française | 4 904 | 158 | 30 | A | Faible |
314 | Organisation internationale de normalisation | 4 903 | 158 | 12 | Bon début | Élevée |
315 | North American P-51 Mustang | 4 900 | 158 | 87 | B | Moyenne |
316 | Système anti-blocage des roues | 4 884 | 158 | 60 | B | Élevée |
317 | Boeing 767 | 4 875 | 157 | 55 | AdQ | Moyenne |
318 | Peugeot 103 | 4 865 | 157 | 38 | Bon début | Moyenne |
319 | Mécanique des fluides | 4 837 | 156 | 167 | B | Élevée |
320 | Arduino | 4 820 | 155 | 38 | B | Faible |
321 | Réaction en chaîne par polymérase | 4 778 | 154 | 67 | Bon début | Moyenne |
322 | Cadillac (entreprise) | 4 776 | 154 | 34 | B | Moyenne |
323 | Vintage Mecanic | 4 767 | 154 | 252 | Bon début | Faible |
324 | Topographie | 4 756 | 153 | 17 | Bon début | Élevée |
325 | FN Herstal | 4 740 | 153 | 117 | B | Moyenne |
326 | Renault-Nissan-Mitsubishi | 4 737 | 153 | 26 | B | Moyenne |
327 | Histoire de l'agriculture | 4 701 | 152 | 46 | B | Maximum |
328 | Unix | 4 687 | 151 | 36 | B | Élevée |
329 | Système d'information géographique | 4 664 | 150 | 60 | B | Moyenne |
330 | Ère Meiji | 4 662 | 150 | 6 | B | Moyenne |
331 | Unicode | 4 653 | 150 | 12 | B | Moyenne |
332 | Impression 3D | 4 638 | 150 | 30 | A | Élevée |
333 | Porsche Cayenne | 4 631 | 149 | 37 | B | Moyenne |
334 | KTM | 4 619 | 149 | 26 | Bon début | Élevée |
335 | Renault Estafette | 4 616 | 149 | 39 | Bon début | Faible |
336 | Liste de constructeurs automobiles chinois | 4 615 | 149 | 4 | B | Faible |
337 | Lazare Carnot | 4 611 | 149 | 55 | B | Moyenne |
338 | Facel Vega | 4 600 | 148 | 49 | B | Moyenne |
339 | Calibre (arme à feu) | 4 590 | 148 | 26 | Bon début | Moyenne |
340 | Mercedes-AMG One | 4 586 | 148 | 239 | Bon début | Moyenne |
341 | High-Definition Multimedia Interface | 4 582 | 148 | 23 | B | Moyenne |
342 | QWERTY | 4 582 | 148 | 43 | Bon début | Faible |
343 | Queen Mary 2 | 4 577 | 148 | 158 | Bon début | Moyenne |
344 | Renault Dauphine | 4 553 | 147 | 27 | B | Moyenne |
345 | Mitsubishi Motors | 4 549 | 147 | 15 | B | Moyenne |
346 | Industrie | 4 539 | 146 | 5 | B | Maximum |
347 | Turboréacteur | 4 526 | 146 | 60 | B | Élevée |
348 | Voiture électrique | 4 522 | 146 | 225 | B | Maximum |
349 | Point cardinal | 4 520 | 146 | 88 | Bon début | Moyenne |
350 | Les Machines de l'île | 4 516 | 146 | 438 | Bon début | Faible |
351 | Boeing 707 | 4 512 | 146 | 5 | BA | Moyenne |
352 | Chevrolet | 4 495 | 145 | 55 | Bon début | Élevée |
353 | Industrie agroalimentaire | 4 467 | 144 | 3 | Bon début | Moyenne |
354 | Ferrari Testarossa | 4 450 | 144 | 48 | B | Moyenne |
355 | Koenigsegg Jesko | 4 450 | 144 | 27 | Bon début | Moyenne |
356 | Télécommunications | 4 441 | 143 | 16 | B | Élevée |
357 | Génie civil | 4 439 | 143 | 26 | Ébauche | Maximum |
358 | Renault Mégane II | 4 427 | 143 | 26 | B | Moyenne |
359 | Arme à feu | 4 422 | 143 | 110 | B | Maximum |
360 | Tesla Model 3 | 4 421 | 143 | 46 | B | Moyenne |
361 | Gratte-ciel | 4 407 | 142 | 2 | B | Maximum |
362 | Amplificateur opérationnel | 4 381 | 141 | 20 | AdQ | Élevée |
363 | Smart | 4 374 | 141 | 85 | B | Moyenne |
364 | Identité numérique | 4 369 | 141 | 240 | A | Moyenne |
365 | AUS 32 | 4 346 | 140 | 28 | Bon début | Moyenne |
366 | Volkswagen Polo VI | 4 317 | 139 | 37 | B | Moyenne |
367 | Forvia | 4 316 | 139 | 92 | B | Élevée |
368 | Nouvelles technologies | 4 316 | 139 | 130 | Bon début | Élevée |
369 | Tramway de Strasbourg | 4 309 | 139 | 72 | AdQ | Moyenne |
370 | AC Cobra | 4 307 | 139 | 87 | Bon début | Élevée |
371 | École d'ingénieurs en France | 4 271 | 138 | 30 | Bon début | Moyenne |
372 | Système de gestion de contenu | 4 260 | 137 | 2 | Bon début | Élevée |
373 | Ferrari F50 | 4 255 | 137 | 186 | BA | Moyenne |
374 | Église (édifice) | 4 235 | 137 | 26 | B | Moyenne |
375 | Four à micro-ondes | 4 232 | 137 | 26 | Bon début | Moyenne |
376 | Georges Besse | 4 216 | 136 | 264 | Bon début | Faible |
377 | Énergie hydroélectrique | 4 215 | 136 | 246 | B | Moyenne |
378 | Pont de l'Øresund | 4 194 | 135 | 57 | Bon début | Moyenne |
379 | Ferrari 250 GTO | 4 193 | 135 | 51 | B | Élevée |
380 | Peugeot 309 | 4 192 | 135 | 112 | Bon début | Moyenne |
381 | Fordisme | 4 185 | 135 | 18 | Bon début | Moyenne |
382 | Bombardier (entreprise) | 4 181 | 135 | 40 | B | Moyenne |
383 | Pont de Tancarville | 4 159 | 134 | 79 | B | Moyenne |
384 | Essence (hydrocarbure) | 4 151 | 134 | 20 | B | Élevée |
385 | Système de combat aérien du futur | 4 151 | 134 | 20 | Bon début | Faible |
386 | Simca 1000 | 4 145 | 134 | 33 | B | Moyenne |
387 | Volkswagen Polo | 4 142 | 134 | 42 | Ébauche | Moyenne |
388 | Delage (entreprise) | 4 128 | 133 | 417 | B | Moyenne |
389 | Ettore Bugatti | 4 115 | 133 | 112 | B | Élevée |
390 | Hubble (télescope spatial) | 4 107 | 132 | B | Élevée | |
391 | Brabus | 4 106 | 132 | 80 | Bon début | Faible |
392 | Subaru Impreza | 4 098 | 132 | 35 | B | Moyenne |
393 | Cybernétique | 4 093 | 132 | 30 | A | Élevée |
394 | Mercedes-Benz Classe S | 4 093 | 132 | 73 | B | Moyenne |
395 | Yamaha | 4 086 | 132 | 85 | B | Moyenne |
396 | Hyperloop | 4 082 | 132 | 84 | Bon début | Moyenne |
397 | Chrysler Building | 4 064 | 131 | 11 | BA | Moyenne |
398 | Ferdinand Porsche | 4 063 | 131 | 54 | B | Maximum |
399 | Peugeot 3008 II | 4 057 | 131 | 32 | B | Moyenne |
400 | Distillation | 4 046 | 131 | 82 | Bon début | Élevée |
401 | Lave-linge | 4 036 | 130 | 14 | B | Élevée |
402 | Henry Ford II | 4 027 | 130 | 724 | Bon début | Élevée |
403 | Pile à combustible | 4 003 | 129 | 30 | A | Maximum |
404 | Pont | 4 003 | 129 | 24 | AdQ | Élevée |
405 | Résistance des matériaux | 3 998 | 129 | 24 | Bon début | Moyenne |
406 | Dodge | 3 973 | 128 | 29 | A | Élevée |
407 | Logique | 3 971 | 128 | 19 | B | Maximum |
408 | Industrie 4.0 | 3 961 | 128 | 2 | B | Élevée |
409 | Christophe de Margerie | 3 959 | 128 | 174 | B | Moyenne |
410 | Edsel Ford | 3 957 | 128 | 961 | Ébauche | Faible |
411 | Cryptographie | 3 946 | 127 | 67 | B | Moyenne |
412 | Typographie | 3 946 | 127 | 49 | B | Élevée |
413 | BMW Série 3 (E30) | 3 943 | 127 | 45 | B | Moyenne |
414 | Tramway | 3 928 | 127 | 18 | B | Élevée |
415 | Liste des armes utilisées pendant la Seconde Guerre mondiale | 3 921 | 126 | 49 | B | Faible |
416 | Fusée (astronautique) | 3 916 | 126 | 49 | Bon début | Maximum |
417 | Énergie nucléaire | 3 889 | 125 | 10 | B | Maximum |
418 | McLaren F1 | 3 872 | 125 | 43 | B | Moyenne |
419 | Singularité technologique | 3 870 | 125 | 115 | Bon début | Moyenne |
420 | Alcatel | 3 868 | 125 | 28 | B | Moyenne |
421 | Dynamique des fluides | 3 859 | 124 | 579 | B | Moyenne |
422 | Legrand (entreprise) | 3 857 | 124 | 7 | B | Moyenne |
423 | Ford Focus | 3 854 | 124 | 96 | B | Moyenne |
424 | Sécurité des systèmes d'information | 3 838 | 124 | 45 | B | Élevée |
425 | Technologie de l'information | 3 832 | 124 | 88 | Ébauche | Élevée |
426 | Accident d'hélicoptère du Dakar 1986 | 3 828 | 123 | 305 | B | Faible |
427 | Alliage | 3 821 | 123 | 23 | Bon début | Maximum |
428 | Peugeot 205 Turbo 16 | 3 811 | 123 | 92 | B | Moyenne |
429 | Chronologie de l'automobile | 3 806 | 123 | 11 | A | Élevée |
430 | Machine asynchrone | 3 804 | 123 | 32 | BA | Moyenne |
431 | Format 16/9 | 3 800 | 123 | 53 | Bon début | Moyenne |
432 | Électrolyse | 3 797 | 122 | 83 | Bon début | Moyenne |
433 | Porsche 944 | 3 796 | 122 | 16 | Bon début | Moyenne |
434 | Chevrolet Corvette | 3 780 | 122 | 123 | Bon début | Moyenne |
435 | Moto | 3 766 | 121 | 38 | A | Maximum |
436 | Nicolas Joseph Cugnot | 3 755 | 121 | 37 | B | Élevée |
437 | Renault Mégane | 3 732 | 120 | 23 | Bon début | Moyenne |
438 | Duplex A86 | 3 723 | 120 | 28 | Bon début | Moyenne |
439 | Puce (typographie) | 3 708 | 120 | 12 | Bon début | Moyenne |
440 | Superficie des départements français | 3 704 | 119 | 67 | Bon début | Faible |
441 | Production d'électricité | 3 694 | 119 | 69 | B | Élevée |
442 | A4 (format) | 3 690 | 119 | 182 | Bon début | Moyenne |
443 | Tropique du Cancer | 3 689 | 119 | 109 | Bon début | Moyenne |
444 | Michael Faraday | 3 684 | 119 | 179 | Bon début | Maximum |
445 | Locomotive à vapeur | 3 681 | 119 | 54 | B | Moyenne |
446 | Dodge Viper | 3 675 | 119 | 30 | Bon début | Moyenne |
447 | Podcasting | 3 673 | 118 | 28 | B | Moyenne |
448 | Porsche 911 (997) | 3 652 | 118 | 14 | B | Moyenne |
449 | Mini (1959-2000) | 3 647 | 118 | 12 | B | Moyenne |
450 | Feu | 3 642 | 117 | 27 | B | Moyenne |
451 | Bugatti Type 57 | 3 637 | 117 | 84 | B | Moyenne |
452 | Jean-Dominique Senard | 3 637 | 117 | 11 | B | Faible |
453 | Vauxhall (entreprise) | 3 635 | 117 | 28 | B | Moyenne |
454 | Fiat Chrysler Automobiles | 3 634 | 117 | 68 | B | Élevée |
455 | Lamborghini Aventador | 3 611 | 116 | 72 | B | Moyenne |
456 | Talbot | 3 609 | 116 | 29 | B | Moyenne |
457 | Bentley Motors | 3 595 | 116 | 46 | Bon début | Élevée |
458 | Porsche Boxster | 3 594 | 116 | 72 | A | Moyenne |
459 | Queen Mary | 3 593 | 116 | 64 | Bon début | Élevée |
460 | Peugeot 308 I | 3 580 | 115 | 21 | Bon début | Moyenne |
461 | Code officiel géographique | 3 578 | 115 | 25 | B | Faible |
462 | Feuilles de style en cascade | 3 567 | 115 | 8 | B | Moyenne |
463 | Porsche 911 (991) | 3 566 | 115 | 5 | B | Moyenne |
464 | Arquus | 3 561 | 115 | 36 | B | Moyenne |
465 | Lotus Cars | 3 541 | 114 | 104 | B | Élevée |
466 | Peugeot 203 | 3 539 | 114 | 101 | B | Moyenne |
467 | Vasa | 3 539 | 114 | 120 | AdQ | Moyenne |
468 | Turbocompresseur | 3 520 | 114 | 51 | B | Maximum |
469 | Coefficient de traînée | 3 511 | 113 | 139 | B | Moyenne |
470 | Louis Renault (industriel) | 3 507 | 113 | 112 | A | Moyenne |
471 | Citroën AX | 3 506 | 113 | 8 | B | Moyenne |
472 | Machine électrique | 3 501 | 113 | 60 | B | Maximum |
473 | Pont de l'île de Ré | 3 486 | 112 | 173 | B | Moyenne |
474 | Renault Clio V6 | 3 475 | 112 | 151 | Bon début | Faible |
475 | Rimac Nevera | 3 475 | 112 | 22 | Bon début | Moyenne |
476 | Histoire de la radio | 3 471 | 112 | 63 | B | Élevée |
477 | Bosch (entreprise) | 3 450 | 111 | 23 | B | Élevée |
478 | Chronologie de l'exploration spatiale | 3 441 | 111 | 80 | Bon début | Moyenne |
479 | Nissan Micra | 3 426 | 111 | 59 | B | Moyenne |
480 | Disposition des touches d'un clavier de saisie | 3 418 | 110 | 35 | Bon début | Moyenne |
481 | Peugeot 308 III | 3 399 | 110 | 4 | B | Moyenne |
482 | Denis Papin | 3 398 | 110 | 72 | B | Élevée |
483 | Unités de mesure anglo-saxonnes | 3 396 | 110 | 2 | Bon début | Élevée |
484 | Chrysler | 3 391 | 109 | 8 | B | Élevée |
485 | BP (entreprise) | 3 390 | 109 | 98 | B | Élevée |
486 | Pelle mécanique hydraulique | 3 390 | 109 | 22 | Bon début | Moyenne |
487 | Liste des véhicules chez Mercedes-Benz | 3 381 | 109 | 3 | B | Faible |
488 | Pininfarina | 3 366 | 109 | 149 | Bon début | Moyenne |
489 | Cigarette électronique | 3 360 | 108 | 27 | Bon début | Faible |
490 | Suzuki | 3 359 | 108 | 33 | B | Élevée |
491 | Ferrari 12Cilindri | 3 357 | 108 | 275 | Bon début | Moyenne |
492 | Roue | 3 332 | 107 | 56 | B | Maximum |
493 | Design | 3 330 | 107 | 2 | B | Faible |
494 | Debian | 3 327 | 107 | 10 | A | Moyenne |
495 | Renault Kangoo | 3 323 | 107 | 23 | Bon début | Faible |
496 | Papier | 3 314 | 107 | 16 | B | Maximum |
497 | Autoroute | 3 304 | 107 | 51 | A | Moyenne |
498 | Biotechnologie | 3 301 | 106 | 46 | B | Maximum |
499 | James Watt | 3 299 | 106 | 38 | B | Élevée |
500 | Renault Trucks | 3 299 | 106 | 57 | B | Moyenne |
501 | Moteur | 3 294 | 106 | 63 | Bon début | Maximum |
502 | Engrenage | 3 290 | 106 | 14 | A | Élevée |
503 | Liste des autoroutes de France | 3 280 | 106 | 79 | B | Moyenne |
504 | Moteur Stirling | 3 280 | 106 | 74 | B | Moyenne |
505 | Batardeau | 3 278 | 106 | 625 | Ébauche | Faible |
506 | Automobile hybride électrique | 3 272 | 106 | 30 | B | Maximum |
507 | Dodge Challenger | 3 252 | 105 | 88 | A | Moyenne |
508 | Lancia | 3 243 | 105 | 58 | Bon début | Élevée |
509 | Renault Mégane I | 3 241 | 105 | 37 | B | Moyenne |
510 | Balance (instrument) | 3 236 | 104 | 143 | B | Moyenne |
511 | Volvo Cars | 3 234 | 104 | 42 | B | Élevée |
512 | Fisker Inc. | 3 183 | 103 | 464 | Bon début | Moyenne |
513 | Z 50000 | 3 164 | 102 | 63 | AdQ | Moyenne |
514 | Camion | 3 160 | 102 | 28 | Bon début | Maximum |
515 | Énergie potentielle | 3 156 | 102 | 84 | Bon début | Moyenne |
516 | Citroën Saxo | 3 155 | 102 | 2 | Bon début | Moyenne |
517 | Ford Capri | 3 147 | 102 | 24 | B | Moyenne |
518 | Char d'assaut | 3 139 | 101 | 12 | B | Élevée |
519 | Mazda 3 | 3 137 | 101 | 21 | B | Moyenne |
520 | Progrès technique | 3 134 | 101 | 49 | Bon début | Maximum |
521 | Intelligence artificielle générale | 3 133 | 101 | 167 | B | Élevée |
522 | Mazda RX-7 | 3 133 | 101 | 28 | Ébauche | Moyenne |
523 | Peugeot 406 Coupé | 3 132 | 101 | 3 | A | Moyenne |
524 | Véhicule autonome | 3 131 | 101 | 225 | A | Moyenne |
525 | The Grand Tour (émission de télévision) | 3 128 | 101 | 383 | B | Faible |
526 | Giovanni Agnelli (1921-2003) | 3 116 | 101 | 117 | B | Élevée |
527 | Lada Niva | 3 115 | 100 | 38 | B | Moyenne |
528 | Gaz de pétrole liquéfié | 3 113 | 100 | 32 | B | Moyenne |
529 | Vilebrequin (moteur) | 3 110 | 100 | 19 | B | Moyenne |
530 | Citroën Ami (2020) | 3 107 | 100 | 112 | B | Moyenne |
531 | Arquebuse | 3 104 | 100 | 109 | Bon début | Moyenne |
532 | Renault Captur II | 3 100 | 100 | 1 | Bon début | Moyenne |
533 | Liste des automobiles Ferrari | 3 096 | 100 | 65 | B | Faible |
534 | Al Idrissi | 3 094 | 100 | 93 | Bon début | Moyenne |
535 | Moteur à deux temps | 3 074 | 99 | 4 | B | Élevée |
536 | Transport maritime | 3 068 | 99 | 79 | Bon début | Maximum |
537 | Lockheed C-5 Galaxy | 3 067 | 99 | 1 | BA | Moyenne |
538 | Munition | 3 065 | 99 | 20 | B | Maximum |
539 | Modèle-vue-contrôleur | 3 064 | 99 | 37 | Bon début | Moyenne |
540 | Petit réacteur modulaire | 3 064 | 99 | 164 | B | Moyenne |
541 | Toyota Hilux | 3 061 | 99 | 67 | Bon début | Moyenne |
542 | Conteneur | 3 059 | 99 | 33 | B | Moyenne |
543 | Technique | 3 054 | 99 | 24 | B | Maximum |
544 | Louis Blériot | 3 052 | 98 | 12 | A | Élevée |
545 | Maybach | 3 040 | 98 | 15 | Bon début | Moyenne |
546 | Citroën C3 II | 3 039 | 98 | 2 | Bon début | Moyenne |
547 | Carte géographique | 3 038 | 98 | 67 | Bon début | Maximum |
548 | Alpine A110 (2017) | 3 031 | 98 | 114 | B | Moyenne |
549 | Moteur Cléon-Fonte | 3 030 | 98 | 18 | Bon début | Faible |
550 | Usine marémotrice de la Rance | 3 030 | 98 | 46 | Bon début | Moyenne |
551 | Lincoln (automobile) | 3 026 | 98 | 436 | Bon début | Moyenne |
552 | Porsche 356 | 3 022 | 97 | 69 | Bon début | Moyenne |
553 | Métallurgie | 3 020 | 97 | B | Maximum | |
554 | Citroën C5 | 3 019 | 97 | 37 | Bon début | Moyenne |
555 | Panavia Tornado | 3 018 | 97 | 46 | B | Moyenne |
556 | Peugeot RCZ | 3 007 | 97 | 32 | BA | Moyenne |
557 | E85 (carburant) | 3 005 | 97 | 8 | B | Élevée |
558 | Groupe Latecoere | 3 004 | 97 | 18 | A | Moyenne |
559 | BMW Série 2 Coupé | 2 993 | 97 | 8 | B | Moyenne |
560 | Peugeot P4 | 2 967 | 96 | 63 | Bon début | Faible |
561 | Centrale nucléaire en France | 2 965 | 96 | 101 | B | Moyenne |
562 | Opel Astra | 2 964 | 96 | 34 | B | Moyenne |
563 | Voiture sans permis | 2 951 | 95 | 142 | A | Moyenne |
564 | Bitume | 2 940 | 95 | 3 | B | Moyenne |
565 | Voie romaine | 2 940 | 95 | 34 | B | Moyenne |
566 | Tracteur agricole | 2 925 | 94 | 45 | B | Élevée |
567 | Pistolet-mitrailleur | 2 921 | 94 | 133 | Bon début | Élevée |
568 | Liste d'abréviations en informatique | 2 919 | 94 | 24 | Ébauche | Moyenne |
569 | Centrale nucléaire de Tchernobyl | 2 915 | 94 | 113 | Bon début | Élevée |
570 | Liaison (mécanique) | 2 915 | 94 | 76 | B | Élevée |
571 | BM-21 Grad | 2 905 | 94 | 63 | Bon début | Faible |
572 | Boeing 757 | 2 900 | 94 | 128 | AdQ | Moyenne |
573 | Photographie argentique | 2 896 | 93 | 33 | Bon début | Élevée |
574 | Renault Trafic III | 2 896 | 93 | 31 | Bon début | Faible |
575 | Caterpillar | 2 891 | 93 | 15 | B | Élevée |
576 | Adobe (entreprise) | 2 889 | 93 | 77 | Bon début | Élevée |
577 | Haut fourneau | 2 889 | 93 | 70 | AdQ | Élevée |
578 | Télévision couleur | 2 889 | 93 | 25 | B | Moyenne |
579 | Arbre à cames | 2 882 | 93 | 24 | B | Élevée |
580 | Textile | 2 881 | 93 | 37 | Bon début | Maximum |
581 | Vehicle Identification Number | 2 881 | 93 | 8 | Bon début | Faible |
582 | Ford Escort | 2 879 | 93 | 2 | B | Moyenne |
583 | Berliet | 2 878 | 93 | 115 | A | Moyenne |
584 | Onde sismique | 2 864 | 92 | 93 | Bon début | Moyenne |
585 | Clé Allen | 2 862 | 92 | 62 | Bon début | Moyenne |
586 | Tesla Model Y | 2 857 | 92 | 65 | B | Moyenne |
587 | Extensible Markup Language | 2 843 | 92 | 26 | B | Moyenne |
588 | Renault Espace | 2 842 | 92 | 23 | Bon début | Moyenne |
589 | Ingénierie | 2 829 | 91 | 68 | Bon début | Maximum |
590 | Renault Scénic III | 2 823 | 91 | 90 | B | Moyenne |
591 | Mercedes-AMG | 2 813 | 91 | 59 | Bon début | Moyenne |
592 | Liste des marques de voitures | 2 812 | 91 | 99 | A | Moyenne |
593 | Innovation | 2 810 | 91 | 28 | Bon début | Moyenne |
594 | Feu de circulation | 2 808 | 91 | 99 | B | Moyenne |
595 | Moteur Wankel | 2 799 | 90 | 23 | AdQ | Moyenne |
596 | Porsche 911 (996) | 2 799 | 90 | 16 | Bon début | Moyenne |
597 | Carrefour giratoire | 2 798 | 90 | 39 | B | Moyenne |
598 | Clé USB | 2 782 | 90 | 81 | Bon début | Moyenne |
599 | Renault Modus | 2 777 | 90 | 31 | Bon début | Moyenne |
600 | Transport | 2 768 | 89 | 139 | Bon début | Élevée |
601 | Citroën C3 III | 2 766 | 89 | 24 | B | Moyenne |
602 | Audi RS4 | 2 763 | 89 | 97 | A | Moyenne |
603 | Porsche 918 | 2 763 | 89 | 12 | B | Moyenne |
604 | Hyundai Motor | 2 753 | 89 | 57 | Bon début | Élevée |
605 | Dacia Sandero III | 2 749 | 89 | 10 | B | Moyenne |
606 | Venturi (entreprise) | 2 741 | 88 | 61 | A | Moyenne |
607 | ABB (entreprise) | 2 740 | 88 | 33 | Bon début | Faible |
608 | Nanotechnologie | 2 738 | 88 | 91 | B | Maximum |
609 | MBK industrie | 2 737 | 88 | 43 | B | Moyenne |
610 | Groupe électrogène | 2 719 | 88 | 5 | Bon début | Moyenne |
611 | Phonographe | 2 713 | 88 | 23 | B | À évaluer |
612 | Électrotechnique | 2 705 | 87 | 62 | Bon début | Maximum |
613 | Porsche 924 | 2 704 | 87 | 64 | Bon début | Moyenne |
614 | Renault Captur I | 2 699 | 87 | 7 | B | Moyenne |
615 | Extension de nom de fichier | 2 697 | 87 | 45 | Bon début | Moyenne |
616 | Renault Master III | 2 691 | 87 | 54 | Bon début | Moyenne |
617 | Salle de cinéma | 2 688 | 87 | 421 | B | Moyenne |
618 | Microsoft Bing | 2 687 | 87 | 92 | Bon début | Moyenne |
619 | Mécatronique | 2 686 | 87 | 104 | Bon début | Élevée |
620 | Trière | 2 680 | 86 | 4 | AdQ | Moyenne |
621 | Poids lourd | 2 671 | 86 | 11 | B | Élevée |
622 | Construction | 2 665 | 86 | 19 | B | Maximum |
623 | Qualcomm Snapdragon | 2 662 | 86 | 156 | A | Moyenne |
624 | Géomatique | 2 661 | 86 | 121 | Bon début | Moyenne |
625 | Porsche 928 | 2 659 | 86 | 96 | B | Moyenne |
626 | Ducati Motor Holding S.p.A. | 2 658 | 86 | 114 | B | Moyenne |
627 | Porsche 911 (992) | 2 658 | 86 | 33 | B | Moyenne |
628 | Mécanique (science) | 2 657 | 86 | 114 | Bon début | Maximum |
629 | Rosetta (sonde spatiale) | 2 654 | 86 | 444 | BA | Moyenne |
630 | Mercedes-Benz Sonderklasse (Type 140) | 2 648 | 85 | 84 | A | Moyenne |
631 | Dodge Ram | 2 638 | 85 | 13 | Ébauche | Moyenne |
632 | Mercedes-Benz T80 | 2 638 | 85 | 199 | Bon début | Élevée |
633 | Mur de soutènement | 2 635 | 85 | 92 | Ébauche | Faible |
634 | Renault Supercinq GT Turbo | 2 633 | 85 | 157 | Bon début | Moyenne |
635 | Écran à cristaux liquides | 2 633 | 85 | 66 | B | Moyenne |
636 | Liste des voitures de série les plus rapides au monde | 2 629 | 85 | 68 | B | Moyenne |
637 | Pont de l'Alma | 2 628 | 85 | 56 | Bon début | Moyenne |
638 | Vidéotron | 2 621 | 85 | 81 | Bon début | Faible |
639 | Delahaye | 2 614 | 84 | 119 | Bon début | Moyenne |
640 | Ieoh Ming Pei | 2 611 | 84 | 209 | BA | Moyenne |
641 | Machine à écrire | 2 608 | 84 | 2 | Bon début | Élevée |
642 | Onde mécanique progressive | 2 600 | 84 | 513 | Bon début | Moyenne |
643 | Horloge | 2 598 | 84 | 59 | B | Maximum |
644 | Hydro-Québec | 2 591 | 84 | 58 | AdQ | Moyenne |
645 | Soudage | 2 589 | 84 | 52 | B | Moyenne |
646 | Pratt & Whitney J57 | 2 583 | 83 | 1028 | BA | Faible |
647 | Industrialisation | 2 574 | 83 | 40 | Bon début | Moyenne |
648 | Shanghai Automotive Industry Corporation | 2 564 | 83 | 117 | B | Élevée |
649 | IPhone 6 | 2 555 | 82 | 162 | BA | Moyenne |
650 | Exposition internationale | 2 535 | 82 | 50 | Bon début | Moyenne |
651 | Porsche Cayman | 2 535 | 82 | 23 | B | Moyenne |
652 | Aéronef | 2 533 | 82 | 9 | Bon début | Maximum |
653 | Chery | 2 533 | 82 | 83 | Bon début | Faible |
654 | Voitures les plus vendues en France | 2 532 | 82 | 176 | Bon début | Faible |
655 | Métadonnée | 2 522 | 81 | 65 | B | Élevée |
656 | Lancia Stratos | 2 517 | 81 | 146 | B | Moyenne |
657 | DAF (entreprise) | 2 516 | 81 | 70 | B | Moyenne |
658 | Automate | 2 515 | 81 | 14 | Bon début | Élevée |
659 | Citroën Visa | 2 507 | 81 | 69 | B | Moyenne |
660 | Liste des automobiles Renault | 2 503 | 81 | 109 | B | Faible |
661 | Système embarqué | 2 503 | 81 | 98 | Bon début | Élevée |
662 | Jaguar XJ | 2 501 | 81 | 30 | B | Moyenne |
663 | Citroën Xantia | 2 496 | 81 | 5 | B | Moyenne |
664 | Formule E | 2 496 | 81 | 68 | B | Moyenne |
665 | Renault Trafic II | 2 494 | 80 | 34 | Bon début | Faible |
666 | Géoportail | 2 488 | 80 | 39 | Bon début | Moyenne |
667 | Dacia Duster II | 2 482 | 80 | 15 | B | Moyenne |
668 | Mitsubishi Lancer Evolution | 2 478 | 80 | 89 | Bon début | Moyenne |
669 | Camel case | 2 474 | 80 | 117 | Bon début | Moyenne |
670 | Simca 1100 | 2 474 | 80 | 44 | Bon début | Moyenne |
671 | Équipement de l'Armée suisse | 2 469 | 80 | 3 | B | Faible |
672 | McDonnell Douglas | 2 465 | 80 | 35 | Bon début | Élevée |
673 | Ruée vers l'or en Californie | 2 459 | 79 | 48 | BA | Faible |
674 | Porsche Carrera GT | 2 458 | 79 | 39 | Bon début | Moyenne |
675 | Aspirateur | 2 456 | 79 | 63 | Bon début | Moyenne |
676 | Road trip | 2 454 | 79 | 7 | Ébauche | Faible |
677 | Ferrari 348 | 2 449 | 79 | 80 | Bon début | Moyenne |
678 | Cité des sciences et de l'industrie | 2 446 | 79 | 182 | B | Moyenne |
679 | Porsche 911 GT3 | 2 446 | 79 | 13 | Bon début | Moyenne |
680 | Écrouissage | 2 444 | 79 | 105 | Bon début | Moyenne |
681 | Moteur EW / DW | 2 440 | 79 | 1 | Bon début | Faible |
682 | Numérique | 2 432 | 78 | 60 | B | Élevée |
683 | Mercedes-Benz Classe E (Type 211) | 2 431 | 78 | 19 | Bon début | Moyenne |
684 | Électricité en France | 2 431 | 78 | 82 | A | Moyenne |
685 | Énergie mécanique | 2 426 | 78 | 143 | Bon début | Moyenne |
686 | Histoire des techniques de télévision | 2 423 | 78 | 78 | B | Moyenne |
687 | Fusil d'assaut | 2 422 | 78 | 26 | Bon début | Élevée |
688 | Dacia Logan I | 2 420 | 78 | 23 | B | Moyenne |
689 | Charpente | 2 418 | 78 | 8 | B | Élevée |
690 | Diplôme d'ingénieur en France | 2 414 | 78 | 126 | Bon début | Moyenne |
691 | Maxus (automobile) | 2 410 | 78 | 246 | Bon début | Moyenne |
692 | Porsche Panamera | 2 402 | 77 | 73 | BA | Moyenne |
693 | CFM International CFM56 | 2 396 | 77 | 26 | BA | Faible |
694 | Dacia Logan | 2 390 | 77 | 16 | Ébauche | Moyenne |
695 | Nord | 2 380 | 77 | 70 | Bon début | Moyenne |
696 | BMW Série 5 (G30) | 2 375 | 77 | 2 | Bon début | Moyenne |
697 | Différentiel (mécanique) | 2 371 | 76 | 26 | B | Moyenne |
698 | Pied à coulisse | 2 368 | 76 | 34 | Bon début | Moyenne |
699 | Peugeot Rifter | 2 363 | 76 | 66 | Bon début | Moyenne |
700 | Véhicule blindé léger | 2 363 | 76 | 63 | Bon début | Faible |
701 | Kia Sportage | 2 360 | 76 | 11 | Bon début | Moyenne |
702 | Audi A1 I | 2 354 | 76 | 32 | B | Moyenne |
703 | Hotchkiss | 2 348 | 76 | 64 | B | Moyenne |
704 | Isuzu | 2 347 | 76 | 1 | B | Moyenne |
705 | Moteur K Renault | 2 346 | 76 | 46 | Bon début | Faible |
706 | Renault Symbioz | 2 340 | 75 | 34 | Bon début | Moyenne |
707 | Véhicule à hydrogène | 2 340 | 75 | 105 | A | Élevée |
708 | Parchemin | 2 339 | 75 | 14 | Bon début | Élevée |
709 | Révolution numérique | 2 337 | 75 | B | Élevée | |
710 | STEM (disciplines) | 2 334 | 75 | 116 | Bon début | Moyenne |
711 | Pegasus Bridge | 2 329 | 75 | 126 | Bon début | Moyenne |
712 | Canadair CL-415 | 2 325 | 75 | 498 | Bon début | Moyenne |
713 | DS 7 | 2 325 | 75 | 55 | B | Moyenne |
714 | Ferrari 599 GTB Fiorano | 2 324 | 75 | 121 | Bon début | Moyenne |
715 | BMW e39 | 2 323 | 75 | 73 | B | Moyenne |
716 | Renault Kangoo II | 2 321 | 75 | 20 | Bon début | Moyenne |
717 | Volkswagen Transporter | 2 321 | 75 | 62 | Bon début | Moyenne |
718 | Mitrailleuse | 2 320 | 75 | 69 | B | Élevée |
719 | Porsche 911 (911) | 2 315 | 75 | 192 | Bon début | Moyenne |
720 | MAN SE | 2 311 | 75 | 36 | B | Élevée |
721 | Toyota Aygo | 2 311 | 75 | 63 | Bon début | Moyenne |
722 | Renault Master | 2 309 | 74 | 50 | B | Moyenne |
723 | Porsche Macan I | 2 308 | 74 | 12 | B | Moyenne |
724 | Porsche 911 (993) | 2 306 | 74 | 3 | B | Moyenne |
725 | Métier Jacquard | 2 303 | 74 | 75 | Bon début | À évaluer |
726 | Fusil (arme) | 2 299 | 74 | 40 | B | Élevée |
727 | Renault Trafic | 2 297 | 74 | 45 | Ébauche | Faible |
728 | Scalable Vector Graphics | 2 296 | 74 | 39 | Bon début | Faible |
729 | Hyundai Santa Fe | 2 294 | 74 | 111 | Bon début | Faible |
730 | Traitement automatique des langues | 2 294 | 74 | 26 | B | Élevée |
731 | Jean-Pierre Beltoise | 2 288 | 74 | 102 | B | Moyenne |
732 | Moteur F Renault | 2 286 | 74 | 61 | Bon début | Faible |
733 | DS 3 I | 2 281 | 74 | 13 | B | Moyenne |
734 | Alpine GTA | 2 268 | 73 | 182 | Bon début | Moyenne |
735 | Bielle (mécanique) | 2 268 | 73 | 10 | Bon début | Moyenne |
736 | Porsche 911 (964) | 2 268 | 73 | 63 | B | Moyenne |
737 | Waymo | 2 268 | 73 | 358 | Bon début | Moyenne |
738 | Débuts de l'écriture en Mésopotamie | 2 266 | 73 | 37 | AdQ | Moyenne |
739 | Fiat Ducato III | 2 262 | 73 | 13 | Bon début | Moyenne |
740 | Histoire de l'imprimerie | 2 260 | 73 | 50 | Bon début | Élevée |
741 | Histoire du véhicule électrique | 2 260 | 73 | 185 | Bon début | Faible |
742 | Touche de tabulation | 2 257 | 73 | 8 | Bon début | Moyenne |
743 | HTML5 | 2 254 | 73 | 9 | B | Moyenne |
744 | Vespa | 2 249 | 73 | 134 | B | Moyenne |
745 | Appareil photographique numérique | 2 248 | 73 | 79 | B | Moyenne |
746 | IPhone 4 | 2 243 | 72 | 209 | BA | Moyenne |
747 | BMW Z4 (E89) | 2 242 | 72 | 52 | A | Moyenne |
748 | Ford Mondeo | 2 241 | 72 | 1 | B | Moyenne |
749 | Liste des véhicules officiels du président de la République française | 2 236 | 72 | 140 | Bon début | Faible |
750 | Réacteur de grande puissance à tubes de force | 2 225 | 72 | 113 | Bon début | Moyenne |
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