Ring belge R5
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| R5 | |
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| Autres noms | contournement de Mons |
|---|---|
| Historique | |
| Ouverture | section Jemappes-Asquillies, 1984-86
tronçon à 2 voies autour d'Asquillies en 2000 |
| Caractéristiques | |
| Longueur | 14,4 km |
| Intersections | |
| Réseau | ring, autoroute |
| Territoires traversés | |
| Région | Région wallonne |
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Description
[modifier | modifier le code]Le ring belge R5 est la ceinture périphérique autoroutière de la ville de Mons. Il a été planifié comme complet mais il manque un tronçon entre les sorties 4 et 7, ébauché dès les années 1970, aujourd'hui retiré du projet[1]. La majeure partie de l'infrastructure, ouest, a été réalisée au milieu des années 1980[2]. La courte branche orientale, mise en service de 1971 à 85 entre Obourg et Havré (N538), a pris le nom de R5a[3].
Depuis le début des années 2000, le ring montois est prolongé dans sa partie sud en direction de la France, où la circulation se fait sur 2 voies. La route contourne le village d'Asquillies, avant de se raccorder à la N6[4].
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Le ring sud depuis la
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Le ring 5 à la jonction avec la
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Notes et références
[modifier | modifier le code]- « Mons : non, le R5 ne sera pas prolongé, il ne traversera pas le bois d'Havré », sur RTBF Info, (consulté le ).
- « Ring belge R5 », sur WikiSara (consulté le ).
- « Ring belge R5a », sur WikiSara (consulté le ).
- loc. cit. (illustrations par vues aériennes)
