קו האמרסמית' וסיטי
 | |||
 | |||
| מידע כללי | |||
|---|---|---|---|
| מדינה | הממלכה המאוחדת | ||
| עיר |
בארקינג ודאגנהאם  | ||
| שם המערכת | הרכבת התחתית של לונדון | ||
| מפעיל |
טרנספורט פור לונדון | ||
| מידע על ההקמה | |||
| פתיחת הקו |
10 בינואר 1863 | ||
| מידע על הקו | |||
| אורך הקו |
25.5 ק"מ | ||
| רוחב המסילה |
1435 מ"מ | ||
| מתח חשמלי |
630 V DC railway electrification | ||
| צבע על המפה | ורוד | ||
| אתר רשמי | |||
| |||
  | |||
קו האמרסמית' וסיטי (באנגלית: Hammersmith & City) הוא קו רכבת תחתית במערכת הרכבת התחתית של לונדון העובר בין רובע האמרסמית' ופולהאם שבמערב לונדון לבארקינג ודאגנהאם שבמזרח לונדון. צבע הקו על מפת הרכבת התחתית של לונדון הוא ורוד והוא עובר ב־29 תחנות לאורך 25.5 ק"מ. בין פרינגטון למזרח אולדגייט מתרחק הקו מאזור הסיטי של לונדון, ליבה הכלכלי של הבירה, ומכאן שם הקו. מנהרות הקו נמצאות ממש מתחת לפני הקרקע בעומק של כ־5 מטרים והן בקוטר דומה לזה שבקווים הראשיים של בריטניה. מרבית מסלולו וכל תחנותיו משותפות עם הקווים סירקל ומטרופוליטן. מעל 114 מיליון נסיעות נוסעים נעשות מדי שנה בקווי האמרסמית', סירקל ומטרופוליטן.
היסטוריה
[עריכת קוד מקור | עריכה]בשנת 1863 החלה חברת "הרכבת המטרופוליטית" את שירות הרכבות התת-קרקעי הראשון בעולם בין פדינגטון לפרינגטון עם כרכרות עץ וקטרי קיטור. בשנה שלאחר מכן נפתחה רכבת מערבה מפדינגטון להמרסמית', והפכה במהרה לפופולרית ובבעלות משותפת של חברות המטרופוליטן והמערב הגדול. הקו הורחב אז מזרחה, בשלבים, והגיע עד למסילת הרכבת המזרחית של לונדון בשנת 1884. הקו התחשמל בשנת 1906, ובשנת 1936, לאחר שהמסילה המטרופוליטית נקלטה על ידי מועצת התחבורה בלונדון, חלק מהקו התאחד עם קו מטרופוליטן לכיוון בארקינג. תוואי האמרסמית' וסיטי הוצג על גבי המפה התחתית כחלק מקו המטרופוליטן עד 1990, אז עוצב מחדש כקו נפרד.
מסלול הקו
[עריכת קוד מקור | עריכה]הקו חוצה את אזור מרכז לונדון ממזרח למערב, רוב מסלולו וכל תחנותיו משותפות עם הקווים סירקל ומטרופוליטן.
מפת הקו
[עריכת קוד מקור | עריכה]
קישורים חיצוניים
[עריכת קוד מקור | עריכה]
אתר האינטרנט הרשמי של קו האמרסמית' וסיטי (באנגלית)
קו האמרסמית' וסיטי, ברשת החברתית אקס (טוויטר)
