Prijeđi na sadržaj

Eurocopter AS350

Izvor: Wikipedija
Eurocopter AS350
AS350 australske službe za potragu i spašavanje iznad nacionalne planine Mount Hotham.
Opći podatci
Tip Laki višenamjenski helikopter
Proizvođač Aérospatiale
Eurocopter
Dizajn Al Mooney
Probni let 26. lipnja 1974.
Status U uporabi
Proizveden 1975. - danas
Portal:Zrakoplovstvo

Eurocopter AS350 Ecureuil (fra. ecureuil; hrv. vjeverica) je jednomotorni laki helikopter kojeg je izvorno proizvodio Aérospatiale (danas dio grupacije Eurocopter). Eurocopter AS350 se na tržištu Sjeverne Amerike prodaje pod nazivom AStar. Dvomotorna inačica modela AS350 je AS355 Ecureuil 2 koji se u Sjevernoj Americi prodaje kao TwinStar. Također, Eurocopter EC130 je derivat Ecureuila te je razvijen na njegovoj konstrukciji.

Dizajn i razvoj

[uredi | uredi kôd]

Razvoj helikoptera kao zamjene za Aérospatiale Alouette II je započeo početkom 1970-ih. Prvi let AS350 obavljen je 27. lipnja 1974.[1] Unatoč uvođenju modela EC130 na tržište, nastavila se proizvodnja AS350 u velikoj količini.

U Brazilu je na temelju licence tvrtka Helibras proizvodila jednomotorne i dvomotorne inačice. Također, Helibras je s Eurocopterom potpisao ugovor o nadogradnji flote od 36 helikoptera brazilskih oružanih snaga.[2]

14. svibnja 2005. francuski pilot Didier Delsalle je s modelom AS350 B3 sletio na vrh Mt. Everesta.[3] Isti model helikoptera je 29. travnja 2010. sudjelovao u spašavanju trojice alpinista s Annapurne na visini od 7.100 m što danas predstavlja najvišu visinu s koje je netko spašen.

Inačice

[uredi | uredi kôd]

Jednomotorni modeli

[uredi | uredi kôd]
Model AS350B francuske Žandarmerije.
Model AS350B3.
  • AS350: prototip.
  • AS350 Firefighter: model za borbu protiv požara.
  • AS350B: model pokretan Turbomeca Arriel 1B motorom.
  • AS350 B1: poboljšana inačica AS350B koju pokreće Turbomeca Arriel 1D motor. U taj helikopter su se ugrađivale lopatice glavnog rotora, stražnji rotor i servo sustav koji su preuzeti s Eurocoptera AS355.
  • AS350 B2: model s većom težinom kojeg pokreće motor Arriel 1D1.
  • AS350 B3: inačica s visokim performansama koju pokreće Arriel 2B motor opremljen s jednokanalnom digitalnom upravljačkom jedinicom s mehaničkim backup sustavom. To je prvi helikopter koji je sletio na Mt. Everest. Poboljšana inačica AS350 B3/2B1 ima dvokanalnu digitalnu upravljačku jedinicu, dvostruku hidrauliku te max. težinu polijetanja od 2.370 kg.
  • AS350 BA: pokreće ga Arriel 1B motor te je opremljen s lopaticama glavnog rotora i servo sustavom za repni rotor koji su preuzeti s AS355.
  • AS350 BB: modificirana inačica AS350 B2 kako bi se zadovoljili zahtjevi helikopterske letne škole britanske vojske 1996. godine. Pokreće ga Arriel 1D1 motor kako bi se povećao helikopterov radni vijek.
    • Eurocopter Squirrel HT.1: oznaka za AS350BB kojeg koristi britanski RAF kao helikopter za obuku pilota.
    • Eurocopter Squirrel HT.2: oznaka za AS350BB kojeg koristi britanski zračni korpus kopnene vojske kao helikopter za obuku pilota.
  • AS350 C: početni model za sjevernoameričko tržište (kao AStar) pokretan Lycoming LTS-101-600A2 motorom. Ubrzo ga je zamijenio AS350D.
  • AS350D: model za sjevernoameričko tržište (kao AStar) pokretan Lycoming LTS-101 motorom. Na nekim dijelovima tržišta je prodavan pod nazivom AStar Mark III.
  • AS350 L1: vojni derivat AS350 B1 pokretan Turbomeca Arriel 1D motorom snage 510 kW (684 KS). Zamijenio ga je AS350 L2.
  • AS350 L2: vojni derivat AS350 L1 pokretan Turbomeca Arriel 1D1 motorom snage 546 kW (732 KS). Zamijenio ga je AS550 C2.
  • HB350 B Esquilo: nenaoružana vojna inačica za brazilske zračne snage koju je na temelju licence proizvodila brazilska tvrtka Helibras. U Brazilu ovaj model nosi oznake CH-50 i TH-50.
  • HB350 B1 Esquilo: nenaoružana vojna inačica za brazilsku ratnu mornaricu koju je na temelju licence proizvodila brazilska tvrtka Helibras. U Brazilu ovaj model nosi oznaku UH-12.
  • HB350 L1: naoružana vojna inačica za brazilsku kopnenu vojsku koju je na temelju licence proizvodila brazilska tvrtka Helibras. U Brazilu ovaj model nosi oznaku HA-1.

Derivati

[uredi | uredi kôd]
  • Soloy Super D: AS350 BA pokretan motorom LTS101-600A-3A.
  • Soloy Super D2: AS350 B2 pokretan motorom LTS101-700D-2.
  • Heli-Lynx 350FX1: AS350 BA pokretan motorom LTS101-600A-3A.
  • Heli-Lynx 350FX2: AS350 BA ili AS350 B2 pokretani motorom LTS101-700D-2.
  • Otech AS350BA+: AS350 BA pokretan motorom LTS101-600A-3A.[4]

Korisnici

[uredi | uredi kôd]

Vojni korisnici

[uredi | uredi kôd]
AS350 B Albanskih zračnih snaga.

Pravni korisnici

[uredi | uredi kôd]
AS350 brazilske vojne policije.
Helikopter AS350B šerifovog okruga u Orange Countyju.

Civilni korisnici

[uredi | uredi kôd]
  • Australija: australska antarktička divizija za potrebe intra-kontinentalnih zračnih operacija na Antartici ima jedan Eurocopter AS350. Isti model koristi i Westpac Life Saver Rescue Helicopter Services. Vatrogasna i bolnička služba zapadne Australije za potrebe borbe protiv požara koristi četiri AS350 B3.[17]
  • Austrija: Wucher Helicopter[18] i Heli Tirol GmbH[19] koriste po jedan AS350 B3.
  • Brazil: brazilske televizijske postaje Rede Globo i TV Record koriste jedan AS350 Esquilo. Također, više od 200 helikoptera ovog modela koriste civili u Brazilu.
  • Čile: čileanski korisnici su Ecocopter (AS350),[20] Helicopters.cl (AS350 B3),[21] Kipreos (AS350 BA)[22] i SumaAir (AS350 B3).[23]
  • Finska: Heliflite Oy koristi Eurocopter AS350 na arktičkim dijelovima Finske.[24]
  • Grenland: Air Greenland koristi dva B2 i 11 B3.[25]
  • Gvatemala: mnogi civilni korisnici u Gvatemali koriste više od 20 AS350 helikoptera.
  • Iran: nekoliko helikoptera se koristi za geološka i naftna istraživanja.[26]
  • Island: Northflight koristi jedan AS350 B2.
  • Italija: helikopterska služba vatrogasne postrojbe autonomne provincije Trento[27] koristi dva AS350 B3 za potrebe planinskog spašavanja, borbe protiv požara, transportne usluge i druge aktivnosti civilne zaštite.
  • JAR: Netcare 911 (modeli AS350B2 i B3), N.A.C Helicopters (AS350B) i južnoafrički Crveni križ (četiri AS350B2).
  • Kanada: u službi kanadskih TV mreža TVA i CIII-TV. AS350 koriste još Blackcomb Aviation,[28] Canadian Helicopters, Geotech Ltd.[29] i Sander Geophysics.[30]
  • Laos: tvrtka Lao West Coast Helicopters posjeduje dva AS350 koji se primarno koriste za VIP transport te za potrebe zaposlenika američke Vlade u Laosu.
  • Mađarska: tri AS350 B su u službi mađarske zračne ambulante a svi helikopteri su u potpunosti remontirani između 2005. i 2007.[31]
AS350 B2 švedske tvrtke Jamtlands Flyg.
  • Monako: šest AS350 je u službi Heli Air Monaco.
  • Novi Zeland: Northland Emergency Services Trust, Volcanic Air Safaris (jedan AS350B) i Aoraki/Mount Cook Ski Planes (po jedan AS350 B3 i AS350 B2). Na temelju izvješća iz novozelandskog registra zrakoplovstva (kolovoz 2009.) u zemlji se za civilne potrebe koristi 118 AS350/AS355 helikoptera.[32]
  • Portugal: Helibravo (AS350 B2 i B3), EMA (AS350 B3) i HeliPortugal (devet AS350 B2 i B3).
  • SAD: Care Flight, Flight for Life, Air Maui,[33] Safari Helicopters,[34] Jack Harter Helicopters,[35] EagleMed, Heli USA Airways Inc.,[36] Huntsville Hospital Medflight, Coastal Helicopters Inc. te portorikanska služba za opskrbu električnom energijom,
  • Švedska: HeliAir Sweden AB (jedan AS350 B1), Jamtlands Flyg (jedan AS350 B2),[37] Osterman Helicopter (po jedan AS350 B1 i AS350 B3 te tri AS350 B2) i Fiskflyg AB (jedan AS350 B3).

Bivši korisnici

[uredi | uredi kôd]
  • Australija: Kraljevske australske zračne snage i australska vojna avijacija.
  • Island: islandska obalna straža.
  • Singapur: singapurske oružane snage su povukle sve helikoptere iz uporabe.

Zračne nesreće i incidenti

[uredi | uredi kôd]

AS350 se srušio u američkoj nacionalnoj šumi Payette kada je prevozio vatrogasce iz Williams Peaka. Svi u helikopteru su poginuli prilikom pada.[38]

U Phoenixu su se sudarila dva AS350 helikoptera televizijskih postaja KNXV-TV i KTVK koji su uživo pratili i snimali policijsku potjeru. U tom incidentu su poginula četiri člana posade.[39]

Bivši prvak WRC-a, Colin McRae i tri putnika su poginuli kada se AS350 B2 Squirrel[40] kojim je upravljao relijaš srušio pokraj škotskog Lanarka.[41][42]

U Angoli se zbog nevremena srušio AS350-B2[43] pri čemu je poginulo pet putnika.[44]

Iznad američke rijeke Hudson sudarili su se helikopteri Piper PA-32R i AS350 te nitko nije preživio sudar.

Helikopter AS350 tvrtke Omniflight Helicopters koji služi za hitni medicinski transport srušio se u Južnoj Karolini uzrokujući smrt pilota i liječničkog osoblja.

AS350B2 vojne policije brazilske savezne države Rio de Janeiro (registracija PR-EPM) je letio na područje São Joãoa kao podrška policijskoj operaciji protiv dilera drogom. Na helikopter je pucano vatrenim oružjem a pilot je pogođen u nogu te je pokušao sletjeti ali se helikopter srušio i zapalio. Prema različitim izvješćima, troje ljudi u helikopteru je poginulo dok su preostala trojica ozlijeđena.[45][46]

Helikopter zračne ambulante srušio se izvan Rena u Nevadi kada se vraćao u bazu u Susanvilleu. Nesreća se dogodila nakon što je pacijent prevezen u bolnicu u Renu a poginulo je svih troje ljudi u helikopteru.

AS350 Southwest Medevaca srušio se tijekom treninga na vojnom području MacGregor. Poginuli su pilot i dva člana medicinske pomoći.

Helikopter brazilske televizijske postaje RECORD TV srušio se u São Paulu. Od dvojice ljudi u letjelici, pilot je poginuo a preživio je kamerman.

U Jacksonu (Tennessee) srušio se helikopter zračne ambulante nakon što je pacijenta iz Parsonsa prevozio u bolnicu. Svih troje ljudi u helikopteru je poginulo.

Srušio se AS350 EagleMeda namijenjen hitnom medicinskom transportu kada je letio iz Kingfishera (Oklahoma) kako bi pokupio pacijenta Okeeneu. Poginuli su pilot i dvije medicinske sestre.

U rezidentnom dijelu središta Tucsona srušio se AS350 Air Methodsa pri čemu je poginulo svih troje ljudi u helikopteru ali na mjestu pada nije stradao nitko od slučajnih prolaznika. Razlog pada je još pod istragom.[47]

Francuski AS350 se srušio oko 100 km od francuske istraživačke stanice na Antarktici, odnosno baze Dumont d'Urville. Razlog pada bilo je loše vrijeme a poginulo je svih četvero ljudi u helikopteru.[48]

AS350 B2 brazilske televizijske postaje Rede Globo je hitno sletio nakon što su dileri drogom pucali po rotoru helikoptera.[49]

U indijskom Pawan Hansu se srušio AS350 B-3 pri čemu su svi u helikopteru poginuli.[50]

Privatni AS350 Esquilo se srušio na plaži grada Porto Seguro. Četvero ljudi je poginulo a troje se smatra nestalima.[51]

Kod Hardangervidde se srušio norveški helikopter AS350 B3 te su prilikom pada poginuli pilot i sva četvorica putnika.[52]

Tehničke karakteristike (Eurocopter AS350 B3)

Izvori podataka: Brassey's World Aircraft & Systems Directory 1999/2000

Osnovne karakteristike

  • posada: 1
  • kapacitet: 6 punika
  • dužina: 10,93 m
  • promjer rotora: 10,69 m
  • visina: 3,14 m

Letne karakteristike

  • najveća brzina: 287 km/h (nikad testirana brzina)
  • ekonomska brzina: 245 km/h
  • dolet: 662 km
  • brzina penjanja: 8,5 m/sek. (oko 1.675 stopa/min.)
  • najveća visina leta: 4.600 m
  • motor: 1× Turbomeca Arriel 2B motor

Vidjeti također

[uredi | uredi kôd]

Povezani helikopteri

Usporedivi helikopteri

Izvori

[uredi | uredi kôd]
  1. [1][neaktivna poveznica]
  2. SavunmaSanayi.net
  3. Everestnews.com
  4. Mike Reyno, "Power Play", prosinac 2006.
  5. MilitaryPhotos.net
  6. World Air Forces 2013
  7. Eurocopter Press Release – FB Heliservices Ltd. Clocks Up 250,000 Flight Hours With Eurocopter AS350 BB ‘Squirrel’ Fleet As Defence Helicopter Flying School Celebrates 10th Anniversary. Inačica izvorne stranice arhivirana 6. listopada 2008. Pristupljeno 13. srpnja 2012. journal zahtijeva |journal= (pomoć)
  8. Fbheliservices.com. Inačica izvorne stranice arhivirana 7. ožujka 2010. Pristupljeno 13. srpnja 2012. journal zahtijeva |journal= (pomoć)
  9. Final AS350 Delivered to Angolan Police". Air International, kolovoz 2011., 34. str.
  10. Flugpolizei
  11. Botswana’s Police Air Support Branch takes off with Eurocopter AS350 B3 helicopters. Inačica izvorne stranice arhivirana 23. listopada 2012. Pristupljeno 13. srpnja 2012. journal zahtijeva |journal= (pomoć)
  12. Philippines transportation
  13. Cronica.com.mx. Inačica izvorne stranice arhivirana 5. ožujka 2016. Pristupljeno 13. srpnja 2012. journal zahtijeva |journal= (pomoć)
  14. Terra.com.mx[neaktivna poveznica]
  15. LAPD Standardizes AS350B2s With Sagem Cockpit. Inačica izvorne stranice arhivirana 13. ožujka 2012. Pristupljeno 13. srpnja 2012. journal zahtijeva |journal= (pomoć)
  16. Baltimore County Police Department
  17. Servicing Fire Fighting. Inačica izvorne stranice arhivirana 9. ožujka 2010. Pristupljeno 13. srpnja 2012. journal zahtijeva |journal= (pomoć)
  18. Web stranica tvrtke Wucher Helicopter. Inačica izvorne stranice arhivirana 22. siječnja 2012. Pristupljeno 13. srpnja 2012.
  19. Web stranica tvrtke Heli Tirol GmbH
  20. Eurocopter Chile
  21. Web stranica tvrtke Helicopters.cl. Inačica izvorne stranice arhivirana 3. lipnja 2002. Pristupljeno 13. srpnja 2012.
  22. Kipreos Ingenieros
  23. SumaAir.com. Inačica izvorne stranice arhivirana 11. kolovoza 2012. Pristupljeno 13. srpnja 2012. journal zahtijeva |journal= (pomoć)
  24. Heliflite.fi
  25. Air Grenland.com. Inačica izvorne stranice arhivirana 18. ožujka 2012. Pristupljeno 13. srpnja 2012. journal zahtijeva |journal= (pomoć)
  26. Helo makers find market in Iran. Inačica izvorne stranice arhivirana 25. travnja 2009. Pristupljeno 13. srpnja 2012. journal zahtijeva |journal= (pomoć)
  27. Protezionecivile.tn.it. Inačica izvorne stranice arhivirana 27. travnja 2009. Pristupljeno 13. srpnja 2012. journal zahtijeva |journal= (pomoć)
  28. Blackcombhelicopters.com. Inačica izvorne stranice arhivirana 24. ožujka 2012. Pristupljeno 13. srpnja 2012. journal zahtijeva |journal= (pomoć)
  29. Geotech.ca
  30. Geophysical Survey Aircraft - Eurocopter AS 350 B3
  31. OMSz Légimentõ Kht
  32. Statistika novoyelandskog registra zrakoplovstva. Inačica izvorne stranice arhivirana 7. siječnja 2012. Pristupljeno 13. srpnja 2012. journal zahtijeva |journal= (pomoć)
  33. Flota helikoptera prijevoznika Air Maui. Inačica izvorne stranice arhivirana 22. travnja 2012. Pristupljeno 13. srpnja 2012. journal zahtijeva |journal= (pomoć)
  34. Safari Helicopters.com. Inačica izvorne stranice arhivirana 19. srpnja 2008. Pristupljeno 13. srpnja 2012. journal zahtijeva |journal= (pomoć)
  35. Helicopters-kauai.com
  36. HeliUSA.com
  37. Jamtlands Flyg.se. Inačica izvorne stranice arhivirana 27. ožujka 2019. Pristupljeno 13. srpnja 2012. journal zahtijeva |journal= (pomoć)
  38. Ntsb.gov
  39. ABC15.com. Inačica izvorne stranice arhivirana 29. srpnja 2007. Pristupljeno 13. srpnja 2012. journal zahtijeva |journal= (pomoć)
  40. Civil Aviation Authority. Inačica izvorne stranice arhivirana 29. rujna 2007. Pristupljeno 13. srpnja 2012. journal zahtijeva |journal= (pomoć)
  41. Colin McRae feared dead in helicopter crash - police
  42. Rally ace Colin McRae dies in helicopter crash
  43. Five die in Angola chopper crash. Inačica izvorne stranice arhivirana 21. kolovoza 2012. Pristupljeno 13. srpnja 2012. journal zahtijeva |journal= (pomoć)
  44. Helicopter crash in Angola
  45. Video na Youtubeu
  46. 12 die as drug gangs down chopper in Rio
  47. All 3 aboard medical helicopter die in crash
  48. Antarctic chopper crash kills four
  49. Helicoptero da Globo e atingido por tiros no morro da mineira no Rio
  50. Arunachal CM Dorjee Khandu killed in chopper crash
  51. Quatro pessoas morrem na queda de helicoptero em Porto Seguro diz pm
  52. Disse omkom i helikopterulykken

Vanjske poveznice

[uredi | uredi kôd]