Ugrás a tartalomhoz

1-es villamos (Debrecen)

Ellenőrzött
A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
1-es jelzésű villamosvonal
1
villamos
2-es villamos →
CAF Urbos 3 típusú villamosok a Kossuth téren
CAF Urbos 3 típusú villamosok a Kossuth téren
Történeti adatok
Státusz:aktív
Első üzemnap:1911. március 16.
Üzemi adatok
Jellege:alapjárat
Település:Debrecen
Üzemeltető:Debreceni Közlekedési Zrt.
Járművek:Ganz KCSV–6,
CAF Urbos 3
Végállomások
Induló állomás:Nagyállomás
Érkező állomás:Egyetem
Útvonaladatok
 
I→É
É→I
Vonalhossz (km):
4,4
4,4
Megállóhelyek (db):
13
11
Menetidő (perc):
30-36
30-36
Járatadatok
Üzemidő:
tanévben
tanszünetben
hétfő:
4.40–23.32
4.40–23.32
kedd:
4.40–23.32
4.40–23.32
szerda:
4.40–23.32
4.40–23.32
csütörtök:
4.40–23.32
4.40–23.32
péntek:
4.40–23.32
4.40–23.32
szombat:
4.40–23.32
4.40–23.32
vasárnap:
4.40–23.32
4.40–23.32
Kapcsolódó vonalak
Vonalcsalád:2
Hálózat:Debrecen tömegközlekedése
Villamosok:Debrecen villamosvonal-hálózata
menetrendi tájékoztató
A Wikimédia Commons tartalmaz 1-es jelzésű villamosvonal témájú médiaállományokat.
Hasonló nevű viszonylatok
 1-es villamos
Útvonaldiagram
Nagyállomás vá.
Vásáry István utca
Szent Anna utca
Városháza
Kossuth tér
Kálvin tér
2-es villamos
Doberdó utca felé
Eötvös utca
Honvéd utca
Bem tér
Weszprémi utca
Nagyerdei körút
Aquaticum
Medgyessy sétány
Egyetem vá.
Klinikai Központ Nagyerdei Campus

A debreceni 1-es jelzésű villamos a Nagyállomás – Egyetem – Nagyállomás útvonalon közlekedik. Debrecen városának legrégebbi villamosvonala. 1911. március 16-án indult meg a közlekedés. Útvonala során érinti a belvárost, a Nagyállomást, a Megyeházát, a Kistemplomot, a Városházát, a Nagytemplomot, a Tanítóképző Főiskolát, az Aquaticumot, a Klinikákat és az Egyetemet.

Története

[szerkesztés]

Debrecenben 1884. október 4-én indult meg a kötöttpályás közlekedés az Osztrák–Magyar Monarchiában az elsőkként gőzmeghajtású mozdonyokkal, melyeket viszonylag későn, 1911. március 16-án váltott fel villamos ezen a vonalon. Ez a villamos a nagyerdei hurok kivételével gyakorlatilag megegyezik az eredetivel. A nagyerdei fordulót 1927-ben hozták létre, ezzel kialakult a mai útvonal.

Járművek

[szerkesztés]

A viszonylaton eleinte kéttengelyes motorkocsik pótkocsikkal közlekedtek. Ezen darabokból egy sem maradt fent, de egy eredetileg Budapesten közlekedett L típusú motorkocsi ma is gyarapítja a nosztalgia villamosok sorát, típusa azonos az egykoron itt is közlekedettel.

Az első nagyobb szabású járműparkváltás 1962-ben következett be. Ekkor vásároltak „bengáli” villamosokat, eleinte egyirányú kivitelben. Mivel ezeknek csak a jobb oldalukon volt ajtó, az összes megállót jobboldalperonosként kellett kialakítani. 1969-ben állt forgalomba az első debreceni gyártmányú, kétirányú (6 ajtós) villamos, 481-es pályaszámmal. Ekkor fokozatosan gyártottak kétirányú FVV 1200 típusú villamosokat nemcsak Debrecen, hanem Miskolc és Szeged részére is.

A következő járműparkváltást a KCSV6 villamosok jelentették. Az 500-as prototípust 1993-ban mutatták be a virágkarneválon, és 1994. január 14-én forgalomba is állt. Sorozatgyártmányára azonban még várni kellett, hiszen azok csak 1997-ben kerültek Debrecenbe. Az első sorozatgyártmányú villamos, az 501-es első üzemnapja előtt lerobbant , így az első menetrend szerinti járatot 1997. február 5-én az 502-es villamos teljesítette. A többi sorozatgyártmány fokozatosan, még ebben az évben megérkezett, így velük kiválthatták az egyirányú bengálikat.

A KCSV6 és bengáli villamosok 2014 tavaszáig vegyesen közlekedtek, amíg a 2-es vonalra szánt CAF Urbos 3 villamosok meg nem kapták az 1-es vonalon történő közlekedési engedélyt. A közlekedésükhöz több átalakítást is kellett végezni. Az utolsó menetrend szerint közlekedő bengáli 2014. április 30-án ment egy búcsúkörre.[1]

Jelenleg az alacsonypadlós CAF Urbos 3 és a normálpadlós KCSV6 villamosok vegyesen közlekednek a vonalon.

Útvonala

[szerkesztés]
Nagyállomás → Egyetem → Nagyállomás
Nagyállomás vá. – Piac utca – Kossuth tér – Péterfia utca – Simonyi utca – Pallagi út – Nagyerdei körút – Debreceni Egyetem – Nagyerdei körút – Simonyi út – Péterfia utca – Kossuth tér – Piac utca – Nagyállomás vá.

Megállóhelyei

[szerkesztés]
1 (Nagyállomás ◄► Egyetem)
Perc (↓) Megállóhely Perc (↑) Átszállási kapcsolatok Fontosabb létesítmények
0 Nagyállomás 18 2
10, 10A, 10Y, 14, 14I, 16, 18, 18Y, 21, 30, 30A, 30I, 30N, 37, 39, 42, 42A, 43, 44, 46, 46E, 46EY, 46H, 46Y, 47, 47Y, 48, 49, 49A, 49D, 49Y, 146, A1, Airport1
5, 5A
Helyközi buszok
 S506  sebesvonat, gyorsvonat, IC, EC, expresszvonat
Nagyállomás
1 Vásáry István utca 15 2
14, 42, 42A
3 Szent Anna utca 14 2
14, 42, 42A, A1
Apolló mozi
4 Városháza 13 2
3, 3A, 4
14, 19, 25, 25Y, 41, 41Y, 42, 42A, 45, 125, 125Y, A1
Régi városháza, a közelben: Csokonai Színház
6 Kossuth tér 11 2 Nagytemplom
8 Kálvin tér 10 2
11, 14I, 15, 15Y, 24, 24Y, 43
Új városháza, Debrecen Plaza, Tanítóképző főiskola, Közelben: Fórum
10 Eötvös utca (↓)
Honvéd utca (↑)
8 Medgyessy Ferenc emlékmúzeum
12 Bem tér 6 21, 23, A1
13 Weszprémi utca (↓)
Andaházi utca (↑)
5
14 Nagyerdei körút (↓)
Medgyessy sétány (↑)
3 23Y
16 Aquaticum Nagyerdei Gyógyfürdő, Nagyerdei Stadion
18 Klinikai Központ Nagyerdei Campus 10, 10A, 10Y, 12, 13, 22, 24, 51E Pallagi úti Idősek háza, Klinika, Nagyerdei Stadion
20 Egyetem 0 10, 10A, 10Y, 12, 13, 22, 51E Az Egyetem főépülete


Galéria

[szerkesztés]

Jegyzetek

[szerkesztés]

További információk

[szerkesztés]