1968-as Formula–1 spanyol nagydíj
1968-as spanyol nagydíj | |
Az évad 2. versenye a 12-ből az 1968-as Formula–1 világbajnokságon. | |
Versenyadatok | |
Dátum | 1968. május 12. |
Hivatalos elnevezés | XIV. Gran Premio de España |
Helyszín | Jarama, Madrid, Spanyolország |
Versenypálya | 3,404 km |
Táv | 306,360 km |
Körök | 90 |
Időjárás | meleg, száraz |
Pole-pozíció | |
Versenyző | Chris Amon (Ferrari) |
Idő | 1:27,9 |
Leggyorsabb kör | |
Versenyző | Jean-Pierre Beltoise (Matra-Ford) |
Idő | 1:28,3 (47. a(z) 90-ből) |
Dobogó | |
Első | Graham Hill (Lotus-Ford) |
Második | Denny Hulme (McLaren-Ford) |
Harmadik | Brian Redman (Cooper-BRM) |
Az 1968-as Formula–1 világbajnokság második futama a spanyol nagydíj volt.
Futam
[szerkesztés]14 év után ismét megrendezték a spanyol nagydíjat, a Madridtól nem messze található Jaramában. Chris Amon szerezte meg pole-t Pedro Rodríguez BRM-je és Hulme McLarenje előtt. Hill autóján először jelent meg a sportágtól idegen reklám, a Gold Leaf cigarettamárka színeire a Lotust piros-arany-fehér színekre festették a korábbi zöld-sárgáról. Az angol a 6. helyről indult.
A rajt után Rodríguez vette át a vezetést Beltoise, Amon és Hulme előtt. A 12. körben Beltoise a Matrával az élre állt, de motorja hamar füstölni kezdett, a 16. körben kiesett. A vezetés Amoné lett, aki eközben megelőzte Rodríguezt. A mexikói a 28. körig követte Amont, amikor elvesztette uralmát autója felett és balesete miatt kiesett. Amon az 58. körben az üzemanyagpumpa miatt kiesett, így Hill vette át a vezetést, majd győzött Denny Hulme és Brian Redman előtt.
Helyezés | # | Versenyző | Csapat/Motor | Futott körök | Idő/Kiesés oka | Rajthely | Pontszám |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 10 | Graham Hill | Lotus-Ford | 90 | 2:15:02,1 | 6 | 9 |
2 | 1 | Denny Hulme | McLaren-Ford | 90 | + 15,9 | 3 | 6 |
3 | 14 | Brian Redman | Cooper-BRM | 89 | + 1 kör | 13 | 4 |
4 | 15 | Ludovico Scarfiotti | Cooper-BRM | 89 | + 1 kör | 12 | 3 |
5 | 6 | Jean-Pierre Beltoise | Matra-Ford | 81 | + 9 kör | 5 | 2 |
Kiesett | 2 | Bruce McLaren | McLaren-Ford | 77 | Olajszivárgás | 4 | |
Kiesett | 7 | John Surtees | Honda | 74 | Váltó | 7 | |
Kiesett | 16 | Jo Siffert | Lotus-Ford | 62 | Erőátvitel | 10 | |
Kiesett | 19 | Chris Amon | Ferrari | 57 | Benzinpumpa | 1 | |
Kiesett | 5 | Piers Courage | BRM | 52 | Benzinpumpa | 11 | |
Kiesett | 9 | Pedro Rodríguez | BRM | 27 | Baleset | 2 | |
Kiesett | 21 | Jacky Ickx | Ferrari | 13 | Gyújtás | 8 | |
Kiesett | 4 | Jochen Rindt | Brabham-Repco | 10 | Olajnyomás | 9 |
Statisztikák
[szerkesztés]Vezető helyen:
- Pedro Rodriguez: 11 (1-11)
- Jean-Pierre Beltoise: 4 (12-15)
- Chris Amon: 42 (16-57)
- Graham Hill: 33 (58-90)
Graham Hill 11. győzelme, Chris Amon 1. pole-pozíciója, Jean-Pierre Beltoise 1. leggyorsabb köre.
- Lotus 31. győzelme.
Források
[szerkesztés]
Előző nagydíj: 1968-as Formula–1 dél-afrikai nagydíj |
FIA 1968-as Formula–1 világbajnokság | Következő nagydíj: 1968-as Formula–1 monacói nagydíj |
Előző nagydíj: 1954-es Formula–1 spanyol nagydíj |
Formula–1 spanyol nagydíj | Következő nagydíj: 1969-es Formula–1 spanyol nagydíj |