1970-es Formula–1 spanyol nagydíj
 1970-es spanyol nagydíj | |
| Az évad 2. versenye a 13-ból az 1970-es Formula–1 világbajnokságon. | |
 | |
| Versenyadatok | |
| Dátum | 1970. április 19. |
| Hivatalos elnevezés | XVI. Gran Premio de España |
| Helyszín | Jarama, Madrid, Spanyolország |
| Versenypálya | 3,404 km |
| Táv | 306,360 km |
| Körök | 90 |
| Időjárás | napos |
| Pole-pozíció | |
| Versenyző |  Jack Brabham(Brabham-Ford) |
| Idő | 1:24,2 |
| Leggyorsabb kör | |
| Versenyző | Jack Brabham (Brabham-Ford) |
| Idő | 1:24,3 (19. a(z) 90-ből) |
| Dobogó | |
| Első | .svg){kind=small} Jackie Stewart(March-Ford) |
| Második |  Bruce McLaren(McLaren-Ford) |
| Harmadik |  Mario Andretti(March-Ford) |
Az 1970-es Formula–1 világbajnokság második futama a spanyol nagydíj volt.
Futam
[szerkesztés]A spanyol nagydíj előtti hat hetes szünet során a legtöbb brit csapat részt vett a nem világbajnoki Race of Championson, Brands Hatch-ben. A versenyt Stewart nyerte March-Fordjával. Jaramában John Miles a Lotus új 72-es modelljével nem tudta magát kvalifikálni a versenyre. A pole-t Brabham szerezte meg Hulme és Stewart előtt. A második sorból Beltoise és Rodríguez (az új BRM P153-mal) indult.
A rajtnál Jack Oliver BRM-je összeütközött Ickx Ferrarijával, az autók lángra lobbantak, de mindketten ki tudtak szállni, apróbb sérülésekkel. A BRM azonnal behívta Rodríguezt, mivel Oliver engelyhibáról számolt be. Stewart vette át a vezetést, és a verseny további részében is vezetve, megszerezte a March első futamgyőzelmét, mindössze a márka második versenyén. Hulme a második helyen haladt, de gyújtáshibával kiállt, Brabham vette át helyezését. Az ausztrált megelőzte Beltoise, de miután motorhiba miatt kiesett, Brabham ismét a másodikként haladt. Két körrel később Pescarolo Matrájában is tönkrement a motor, a harmadik hely Surteesé, de az angol váltóhiba miatt kiesett. Miután Brabham is kiesett motorhiba miatt, a második helyet McLaren szerezte meg a harmadik helyen célbaérő Andretti (March) előtt.
| Helyezés | # | Versenyző | Csapat/Motor | Futott körök | Idő/Kiesés oka | Rajthely | Pontszám |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | Jackie Stewart
|
March-Ford | 90 | 2:10:58,2 | 3 | 9 |
| 2 | 11 | Bruce McLaren
|
McLaren-Ford | 89 | + 1 kör | 11 | 6 |
| 3 | 18 | Mario Andretti
|
March-Ford | 89 | + 1 kör | 16 | 4 |
| 4 | 6 | Graham Hill
|
Lotus-Ford | 89 | + 1 kör | 15 | 3 |
| 5 | 16 |  Johnny Servoz-Gavin
|
March-Ford | 88 | + 2 kör | 14 | 2 |
| Kiesett | 8 | John Surtees
|
McLaren-Ford | 76 | Váltó | 12 | |
| Kiesett | 7 | Jack Brabham
|
Brabham-Ford | 61 | Motorhiba | 1 | |
| Kiesett | 24 |  Rolf Stommelen
|
Brabham-Ford | 43 | Motorhiba | 17 | |
| Kiesett | 22 | Henri Pescarolo
|
Matra | 33 | Motorhiba | 9 | |
| Kiesett | 4 | Jean-Pierre Beltoise
|
Matra | 31 | Motorhiba | 4 | |
| Kiesett | 5 | Denny Hulme
|
McLaren-Ford | 10 | Gyújtás | 2 | |
| Kiesett | 9 | Chris Amon
|
March-Ford | 10 | Motorhiba | 6 | |
| Kiesett | 3 |  Jochen Rindt
|
Lotus-Ford | 9 | Gyújtás | 8 | |
| Visszalépett | 10 |  Pedro Rodríguez
|
BRM | 4 | Visszalépett | 5 | |
| Kiesett | 2 | .svg){kind=small} Jacky Ickx
|
Ferrari | 0 | Baleset | 7 | |
| Kiesett | 15 | Jackie Oliver
|
BRM | 0 | Baleset | 10 | |
| NI | 12 | Piers Courage
|
De Tomaso-Ford | 0 | Nem rajtolt | 13 | |
| NK | 20 |  Andrea de Adamich
|
McLaren-Alfa Romeo | ||||
| NK | 19 | John Miles
|
Lotus-Ford | ||||
| NK | 14 |  Jo Siffert
|
March-Ford | ||||
| NK | 21 |  George Eaton
|
BRM | ||||
| NK | 23 | Alex Soler-Roig
|
Lotus-Ford |
Statisztikák
[szerkesztés]Vezető helyen:
- Jackie Stewart: 90 (1-90)
Jackie Stewart 12. győzelme, Jack Brabham 13. pole-pozíciója, 10. leggyorsabb köre.
- March 1. győzelme.
Források
[szerkesztés]
| Előző nagydíj: 1970-es Formula–1 dél-afrikai nagydíj |
FIA 1970-es Formula–1 világbajnokság | Következő nagydíj: 1970-es Formula–1 monacói nagydíj |
| Előző nagydíj: 1969-es Formula–1 spanyol nagydíj |
Formula–1 spanyol nagydíj | Következő nagydíj: 1971-es Formula–1 spanyol nagydíj |
