MAN NGE152
| MAN NGE152 | |
.jpg) | |
| Budapesten a 77-es vonalon | |
| Gyártási adatok | |
| Gyártó | MAN SE |
| Típus | csuklós |
| Utasparaméterek | |
| Szállítható személyek száma | 142+1 fő |
| Méretek | |
| Hosszúság | 17 400 mm |
| Szélesség | 2 500 mm |
| Magasság | 3 307 mm |
| Tengelytáv | |
| A-B | 5 600 mm |
| B-C | 6 000 mm |
| Fordulókör átmérő | 22 m |
| Tömeg | 15 560 kg |
| Legnagyobb össztömeg | 27 900 kg |
| Tengelynyomás | |
| A tengely | 6 900 kg |
| B tengely | 10 000 kg |
| C tengely | 11 000 kg |
| Műszaki adatok | |
| Motor | 4 ELA 1660 háromfázisú aszinkronmotor |
| Teljesítmény | 149 kW |
 A Wikimédia Commons tartalmaz MAN NGE152 témájú médiaállományokat. | |
A MAN NGE152 típusú trolibusz a MAN SE egyik trolibusztípusa. 2011-ben Budapestre is került 15 darab, melyet a BKV vásárolt használtan Eberswaldéből. Pontos típusmegnevezésük: MAN/ÖAF Gräf & Stift NGE 152 M17/M18. A régi ZiU–9-es trolibuszok selejtezésével kerültek be a trolibuszvonalakra. Az első kocsi a 80A vonalon állt forgalomba.[1][2]
Budapesten
[szerkesztés]2011-ben írt ki a BKK használt trolibuszokra irányuló tendert, amivel a még forgalomban levő Ziu9-B típusú szovjet trolikat akarták kiváltani. A végeredményben 15 darab csuklós troli lett a befutó, melyek Eberswalde-ból érkeztek és 2012-től folyamatosan álltak forgalomba. Pályaszámuk 350-től 364-ig terjed.[1] 2017. szeptember 30-ától már csak 10 db jármű (350, 352, 356–359, 361–364) képezi BKV állományát, a törlés okaként a közlekedési társaság a rossz vázállapotot jelölte meg. 2022. november 11-én a 350-es, december 2-án a 352 és 358 pályaszámú trolikat selejtezték. 2023 január 31-én leállításra került a 356, 357 és 362 pályaszámú troli, februárban a 361 és 364 pályaszámú troli is. A megmaradt két jármű (359, 363) már nem vesz részt rendszeresen utasforgalomban. [3]Végül a 359-es lett muzeális és nosztalgia célból megőrzött példány. A másik megmaradt jármű sorsáról nincs konkrétum, de nem kizárt, hogy nosztalgiajárműnek kerül vissza Eberswaldéba.
Jegyzetek
[szerkesztés]- ↑ a b MAN NGE152. http://hbweb.hu/, 2011 (Hozzáférés: 2016. január 12.)
- ↑ Jön az új troli!. regionalbahn, 2012. június 15. (Hozzáférés: 2016. január 12.)
- ↑ http://hbweb.hu/jarmu/bkv_gsnge_cim.htm
További információk
[szerkesztés]
|
Ez a közlekedéssel kapcsolatos lap egyelőre csonk (erősen hiányos). Segíts te is, hogy igazi szócikk lehessen belőle! |
