Arkia: differenze tra le versioni

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'''Arkia''', denominata ufficialmente come '''Arkia Israeli Airlines Ltd''' ({{lang-he|ארקיע}}, ''salirò'', {{lang-ar|خطوط أركيا}}), è una [[compagnia aerea]] [[Israele|israeliana]]. La sede principale si trova presso l' [[Aeroporto di Tel Aviv-Sde-Dov]]. <ref>"Directory: World airlines." ''[[Flight International]]''. 16–22 March 2004. [http://www.flightglobal.com/pdfarchive/view/2004/2004-09%20-%200090.html?search=Arkia 88] {{webarchive|url=https://web.archive.org/web/20121025193129/http://www.flightglobal.com/pdfarchive/view/2004/2004-09%20-%200090.html?search=Arkia|date=2012-10-25}}.</ref> E' la seconda maggiore compagnia aerea israeliana,<ref>{{cite web|url=http://www.financialmirror.com/news-details.php?nid=31913|title=Financial Mirror dot com - Arkia Airlines starts flights between Cyprus and Israel|publisher=Financialmirror.com|date=2014-02-03|accessdate=2014-07-29|deadurl=no|archiveurl=https://web.archive.org/web/20140310182335/http://www.financialmirror.com/news-details.php?nid=31913|archivedate=2014-03-10|df=}}</ref> effettua voli di linea nazionali ed internazionali nonché voli charter per destinazioni in Europa occidentale e sul Mediterraneo. La compagnia ha hub presso l' [[Aeroporto di Eilat]] e presso l' [[Aeroporto di Ovda]].<ref name="FI">{{Cita news|titolo=Directory: World Airlines|pubblicazione=[[Flight International]]|data=27 marzo 2007|p=77}}</ref>
'''Arkia''', denominata ufficialmente come '''Arkia Israeli Airlines Ltd''' ({{lang-he|ארקיע}}, ''salirò'', {{lang-ar|خطوط أركيا}}), è una [[compagnia aerea]] [[Israele|israeliana]]. La sede principale si trova presso l'[[Aeroporto di Tel Aviv-Sde-Dov]].<ref>"Directory: World airlines." ''[[Flight International]]''. 16–22 March 2004. [http://www.flightglobal.com/pdfarchive/view/2004/2004-09%20-%200090.html?search=Arkia 88] {{webarchive|url=https://web.archive.org/web/20121025193129/http://www.flightglobal.com/pdfarchive/view/2004/2004-09%20-%200090.html?search=Arkia|data=2012-10-25}}.</ref> È la seconda maggiore compagnia aerea israeliana,<ref>{{Cita web|url=http://www.financialmirror.com/news-details.php?nid=31913|titolo=Financial Mirror dot com - Arkia Airlines starts flights between Cyprus and Israel|editore=Financialmirror.com|data=3 febbraio 2014|accesso=29 luglio 2014|urlmorto=no|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20140310182335/http://www.financialmirror.com/news-details.php?nid=31913|dataarchivio=10 marzo 2014}}</ref> effettua voli di linea nazionali ed internazionali nonché [[Volo charter|voli charter]] per destinazioni in [[Europa occidentale]] e sul Mediterraneo. La compagnia ha hub presso l'[[Aeroporto di Eilat]] e presso l'[[Aeroporto di Ovda]].<ref name="FI">{{Cita news|titolo=Directory: World Airlines|pubblicazione=[[Flight International]]|data=27 marzo 2007|p=77}}</ref>

== Storia ==
Arkia venne fondata nel [[1949]] come '''Israel Inland Airlines''' quando divenne chiaro che c'era la domanda di una compagnia aerea locale che collegasse [[Tel Aviv]] con diverse regioni dell'allora nuovo stato di Israele, in particolare con [[Eilat]], importante porto marittimo israeliano situato nel [[Golfo di Aqaba]]<ref name="about2">{{Cita web|url=http://www.arkia.co.il/site2con/eng/about_new.html|titolo=About Arkia|accesso=20 luglio 2007|editore=Arkia Israel Airlines|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20070518181331/http://www.arkia.co.il/site2con/eng/about_new.html|dataarchivio=18 maggio 2007}}</ref> I voli iniziarono nel [[1950]] con dei [[De Havilland DH.89 Dragon Rapide|De Havilland DH.89]], seguiti dai [[Douglas DC-3]], per interconnettere le principali città israeliane, da [[Rosh Pina]], nel nord, verso il porto di Eilat, nel sud.<ref name="about2"/> La compagnia aerea successivamente adottò il nome attuale di '''Arkia Israel Airlines'''. {{Senza fonte}}. Nel suo primo anno in servizio, la Israel Inland Airlines trasportò 13.485 passeggeri, utilizzando un [[Curtiss C-46 Commando|Curtiss C-46]].<ref name="about2"/>

Durante gli [[anni 50]], la compagnia aerea continuò a crescere, aggiornando la sua flotta con i più grandi Douglas DC-3 ed operando due voli al giorno sulla rotta Tel Aviv-Eilat.<ref name="about2"/> Ciò permise ad Arkia di avere un numero annuale di passeggeri di oltre 70.000 passeggeri.<ref name="about2" /> Mentre Eilat continuava a crescere durante gli [[anni 60]], così fece la compagnia aerea, introducendo gli [[Handley Page Dart Herald|HPR.7 Dart Herald]] nella sua flotta, tra il 1967 e il 1968, permettendo a Arkia di espandersi con nuove rotte verso [[Gerusalemme]] e [[Sharm el-Sheikh|Sharm-el-Sheikh]].<ref name="about2" /> Una sussidiaria, Kanaf Arkia Airline, venne fondata quando Arkia acquisì il 50% delle azioni della compagnia aerea Kanaf Airlines, alla fine degli anni 60, con voli di linea regolari in Israele, da Rosh Pina ad Ofira.<ref name="about2" />

Nel marzo del [[1980]], la sussidiaria Kanaf Arkia Airline acquistò le azioni di Arkia unendo le due compagnia aeree. La compagnia aerea crebbe rapidamente negli [[anni 80]], spostandosi sul mercato internazionale charter.

Negli ultimi anni la compagnia aerea annunciò l'acquisto di due aeromobili [[Boeing 737]] e quattro aeromobili [[Boeing 787 Dreamliner]] che sarebbero stati consegnati nel 2012.<ref name="paris">{{Cita web|url=https://www.globes.co.il/serveen/globes/DocView.asp?did=1000308850&fid=1725|titolo=Arkia named designated carrier on TA-Paris route|data=12 febbraio 2008|accesso=12 febbraio 2008|editore=Globes|autore=Dalia Tal|urlmorto=no|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20110516112555/http://www.globes.co.il/serveen/globes/docview.asp?did=1000308850&fid=1725|dataarchivio=16 maggio 2011}}</ref> L'ordine per i 787 è stato spostato presso una sussidiaria di leasing di proprietà della MG Aviation e noleggiati a [[Norwegian Air Shuttle]]. L'ordine è stato sostituito con 4 [[Airbus A330neo|Airbus A330-900]].<ref>{{Cita web|url=https://www.routesonline.com/news/29/breaking-news/247301/arkia-to-launch-long-haul-with-airbus-a330-900neo-deal/|titolo=Arkia to Launch Long-Haul with Airbus A330-900neo Deal|nome=UBM (UK) Ltd.|cognome=2018|accesso=28 marzo 2018|urlmorto=no|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20180317233345/https://www.routesonline.com/news/29/breaking-news/247301/arkia-to-launch-long-haul-with-airbus-a330-900neo-deal/|dataarchivio=17 marzo 2018}}</ref>

== Flotta ==
===Flotta attuale===
[[File:Arkia Israeli Airlines, 4X-AGK, Airbus A321-251NX (49589356237).jpg|miniatura|Un Airbus A321neo LR.]]
[[File:4X-EMA Micha B.jpg|miniatura|Un Embraer E-195.]]
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===Flotta storica===
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[[File:Arkia Vickers 831 Viscount Groves.jpg|miniatura|Un Vickers Viscount.]]
Nel corso degli anni, Arkia ha operato con i seguenti aeromobili:<ref name="fl"/>
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|[[ATR 72-500]]
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|
|-
|[[Airbus A320-200]]
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|-
|[[Airbus A321#A321neo|Airbus A321neo]]
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|2020
|
|-
|[[BAC One-Eleven]]
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|1977
|1979
|
|-
|[[Boeing 737-200]]
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|
|-
|[[Boeing 757-200]]
|3
|1993
|2007
|
|-
|[[Boeing 757-300]]
|2
|2000
|2019
|
|-
|[[Boeing 767-300]]
|2
|2018
|2019
|In leasing da [[Neos Air]].
|-
|[[Curtiss C-46 Commando]]
|''sconosciuto''
|1950
|''sconosciuto''
|
|-
|[[De Havilland Canada Dash 7]]
| colspan="3" |''sconosciuto''
|
|-
|[[Douglas DC-3]]
|''sconosciuto''
|1955
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|
|-
|[[Embraer 190|Embraer E-190]]
|3
|2014
|2020
|
|-
|[[Handley Page Dart Herald]]
|5
|1964
|1978
|
|-
|[[Vickers Viscount]]
|''sconosciuto''
|1980
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|
|-
|}
</div>


== Note ==
== Note ==
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* {{Collegamenti esterni}}
* {{Collegamenti esterni}}


{{Compagnie aeree d'Israele}}
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{{Portale|aviazione|aziende|Israele|trasporti}}


Versione attuale delle 12:41, 2 set 2024

Arkia
Logo
Logo
Un Embraer E-195 a Tel Aviv
StatoIsraele (bandiera) Israele
Fondazione1949 (come Israel Inland Airlines)
Sede principaleAeroporto di Tel Aviv-Sde-Dov
GruppoJordache Enterprises (75%)
Persone chiaveGadi Tepper (CEO)
SettoreTrasporto
Prodotticompagnia aerea
Sito webwww.arkia.com/
Compagnia aerea standard
Codice IATAIZ
Codice ICAOAIZ
Indicativo di chiamataARKIA
Flotta5 (nel 2024)
Destinazioni32 (nel 2024)
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Arkia, denominata ufficialmente come Arkia Israeli Airlines Ltd (in ebraico ארקיע‎?, salirò, in arabo خطوط أركيا‎?), è una compagnia aerea israeliana. La sede principale si trova presso l'Aeroporto di Tel Aviv-Sde-Dov.[1] È la seconda maggiore compagnia aerea israeliana,[2] effettua voli di linea nazionali ed internazionali nonché voli charter per destinazioni in Europa occidentale e sul Mediterraneo. La compagnia ha hub presso l'Aeroporto di Eilat e presso l'Aeroporto di Ovda.[3]

Storia

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Arkia venne fondata nel 1949 come Israel Inland Airlines quando divenne chiaro che c'era la domanda di una compagnia aerea locale che collegasse Tel Aviv con diverse regioni dell'allora nuovo stato di Israele, in particolare con Eilat, importante porto marittimo israeliano situato nel Golfo di Aqaba[4] I voli iniziarono nel 1950 con dei De Havilland DH.89, seguiti dai Douglas DC-3, per interconnettere le principali città israeliane, da Rosh Pina, nel nord, verso il porto di Eilat, nel sud.[4] La compagnia aerea successivamente adottò il nome attuale di Arkia Israel Airlines. [senza fonte]. Nel suo primo anno in servizio, la Israel Inland Airlines trasportò 13.485 passeggeri, utilizzando un Curtiss C-46.[4]

Durante gli anni 50, la compagnia aerea continuò a crescere, aggiornando la sua flotta con i più grandi Douglas DC-3 ed operando due voli al giorno sulla rotta Tel Aviv-Eilat.[4] Ciò permise ad Arkia di avere un numero annuale di passeggeri di oltre 70.000 passeggeri.[4] Mentre Eilat continuava a crescere durante gli anni 60, così fece la compagnia aerea, introducendo gli HPR.7 Dart Herald nella sua flotta, tra il 1967 e il 1968, permettendo a Arkia di espandersi con nuove rotte verso Gerusalemme e Sharm-el-Sheikh.[4] Una sussidiaria, Kanaf Arkia Airline, venne fondata quando Arkia acquisì il 50% delle azioni della compagnia aerea Kanaf Airlines, alla fine degli anni 60, con voli di linea regolari in Israele, da Rosh Pina ad Ofira.[4]

Nel marzo del 1980, la sussidiaria Kanaf Arkia Airline acquistò le azioni di Arkia unendo le due compagnia aeree. La compagnia aerea crebbe rapidamente negli anni 80, spostandosi sul mercato internazionale charter.

Negli ultimi anni la compagnia aerea annunciò l'acquisto di due aeromobili Boeing 737 e quattro aeromobili Boeing 787 Dreamliner che sarebbero stati consegnati nel 2012.[5] L'ordine per i 787 è stato spostato presso una sussidiaria di leasing di proprietà della MG Aviation e noleggiati a Norwegian Air Shuttle. L'ordine è stato sostituito con 4 Airbus A330-900.[6]

Flotta

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Flotta attuale

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Un Airbus A321neo LR.
Un Embraer E-195.

Ad aprile 2024, la flotta di Arkia è composta dai seguenti aeromobili:[7]

Aereo In flotta Ordini Passeggeri Note
Y
Embraer E-195 3 — 122
Airbus A321LR 2 — 220 [8]
Totale 5 —

Flotta storica

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Un Boeing 757-300.
Un Vickers Viscount.

Nel corso degli anni, Arkia ha operato con i seguenti aeromobili:[7]

Aereo Esemplari Inserimento Dismissione Note
ATR 72-500 5 1998 2017
Airbus A320-200 2 2011 2023 In leasing.
Airbus A321neo 1 2019 2020
BAC One-Eleven 2 1977 1979
Boeing 737-200 7 1982 2000
Boeing 757-200 3 1993 2007
Boeing 757-300 2 2000 2019
Boeing 767-300 2 2018 2019 In leasing da Neos Air.
Curtiss C-46 Commando sconosciuto 1950 sconosciuto
De Havilland Canada Dash 7 sconosciuto
Douglas DC-3 sconosciuto 1955 sconosciuto
Embraer E-190 3 2014 2020
Handley Page Dart Herald 5 1964 1978
Vickers Viscount sconosciuto 1980 sconosciuto

Note

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  1. ^ "Directory: World airlines." Flight International. 16–22 March 2004. 88 Archiviato il 25 ottobre 2012 in Internet Archive..
  2. ^ Financial Mirror dot com - Arkia Airlines starts flights between Cyprus and Israel, su financialmirror.com, 3 febbraio 2014. URL consultato il 29 luglio 2014 (archiviato il 10 marzo 2014).
  3. ^ Directory: World Airlines, in Flight International, 27 marzo 2007, p. 77.
  4. ^ a b c d e f g About Arkia, su arkia.co.il, Arkia Israel Airlines. URL consultato il 20 luglio 2007 (archiviato dall'url originale il 18 maggio 2007).
  5. ^ Dalia Tal, Arkia named designated carrier on TA-Paris route, su globes.co.il, Globes, 12 febbraio 2008. URL consultato il 12 febbraio 2008 (archiviato il 16 maggio 2011).
  6. ^ UBM (UK) Ltd. 2018, Arkia to Launch Long-Haul with Airbus A330-900neo Deal, su routesonline.com. URL consultato il 28 marzo 2018 (archiviato il 17 marzo 2018).
  7. ^ a b (EN) Arkia - Israeli Airlines Fleet Details and History, su planespotters.net. URL consultato il 26 aprile 2024.
  8. ^ Arkia to replace Primera as A321LR launch operator, su flightglobal.com, FlightGlobal, 5 ottobre 2018.

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