Campionato mondiale di Formula 1 1962

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Campionato mondiale di Formula 1 1962
Edizione n. 13 del Campionato mondiale di Formula 1
Dati generali
Inizio20 maggio
Termine29 dicembre
Prove9
Titoli in palio
PilotiRegno Unito (bandiera) Graham Hill
su BRM P57
CostruttoriRegno Unito (bandiera) BRM
Altre edizioni
Precedente - Successiva
Edizione in corso

Il campionato mondiale di Formula 1 1962 organizzato dalla FIA è stato, nella storia della categoria, il 13° ad assegnare il Campionato Piloti e il 5° ad assegnare il Campionato Costruttori. È iniziato il 20 maggio ed è terminato il 29 dicembre, dopo 9 gare. I titoli mondiali sono andati al pilota Graham Hill e alla scuderia BRM.

Graham Hill campione del mondo piloti per la prima volta in carriera.

Riassunto della stagione

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Gran Premio d'Olanda

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Lo stesso argomento in dettaglio: Gran Premio d'Olanda 1962.
Il circuito di Zandvoort

Ordine d'arrivo

  1. Graham Hill (BRM)
  2. Trevor Taylor (Lotus-Climax)
  3. Phil Hill (Ferrari)
  4. Giancarlo Baghetti (Ferrari)
  5. Tony Maggs (Cooper-Climax)
  6. Carel Godin de Beaufort (Porsche)

Gran Premio di Monaco

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Lo stesso argomento in dettaglio: Gran Premio di Monaco 1962.
Il circuito cittadino di Montecarlo
La Cooper T60 con la quale Bruce McLaren vinse il Gran Premio di Monaco 1962

Ordine d'arrivo

  1. Bruce McLaren (Cooper-Climax)
  2. Phil Hill (Ferrari)
  3. Lorenzo Bandini (Ferrari)
  4. John Surtees (Lola-Climax)
  5. Jo Bonnier (Porsche)
  6. Graham Hill (BRM)

Gran Premio del Belgio

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Lo stesso argomento in dettaglio: Gran Premio del Belgio 1962.
Il circuito di Spa (1950-1970)

Ordine d'arrivo

  1. Jim Clark (Lotus-Climax)
  2. Graham Hill (BRM)
  3. Phil Hill (Ferrari)
  4. Ricardo Rodriguez (Ferrari)
  5. John Surtees (Lola-Climax)
  6. Jack Brabham (Lotus-Climax)

Gran Premio di Francia

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Lo stesso argomento in dettaglio: Gran Premio di Francia 1962.
Il circuito cittadino di Rouen Les Essarts
La Porsche 804 N. 30 di Dan Gurney al Gran Premio di Francia 1962

Ordine d'arrivo

  1. Dan Gurney (Porsche)
  2. Tony Maggs (Cooper-Climax)
  3. Richie Ginther (BRM)
  4. Bruce McLaren (Cooper-Climax)
  5. John Surtees (Lola-Climax)
  6. Carel Godin de Beaufort (Porsche)

Gran Premio di Gran Bretagna

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Lo stesso argomento in dettaglio: Gran Premio di Gran Bretagna 1962.
Il circuito di Aintree
La Lotus 25 di Jim Clark

Ordine d'arrivo

  1. Jim Clark (Lotus-Climax)
  2. John Surtees (Lola-Climax)
  3. Bruce McLaren (Cooper-Climax)
  4. Graham Hill (BRM)
  5. Jack Brabham (Lotus-Climax)
  6. Tony Maggs (Cooper-Climax)

Gran Premio di Germania

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Lo stesso argomento in dettaglio: Gran Premio di Germania 1962.
Nürburgring - Nordschleife
Graham Hill al Gran Premio di Germania

Ordine d'arrivo

  1. Graham Hill (BRM)
  2. John Surtees (Lola-Climax)
  3. Dan Gurney (Porsche)
  4. Jim Clark (Lotus-Climax)
  5. Bruce McLaren (Cooper-Climax)
  6. Ricardo Rodriguez (Ferrari)

Gran Premio d'Italia

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Lo stesso argomento in dettaglio: Gran Premio d'Italia 1962.
Autodromo Nazionale di Monza

Ordine d'arrivo

  1. Graham Hill (BRM)
  2. Richie Ginther (BRM)
  3. Bruce McLaren (Cooper-Climax)
  4. Willy Mairesse (Ferrari)
  5. Giancarlo Baghetti (Ferrari)
  6. Jo Bonnier (Porsche)

Gran Premio degli Stati Uniti

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Lo stesso argomento in dettaglio: Gran Premio degli Stati Uniti 1962.
Il circuito di Watkins Glen nella configurazione originale

Ordine d'arrivo

  1. Jim Clark (Lotus-Climax)
  2. Graham Hill (BRM)
  3. Bruce McLaren (Cooper-Climax)
  4. Jack Brabham (Brabham-Climax)
  5. Dan Gurney (Porsche)
  6. Masten Gregory (Lotus-BRM)

Gran Premio del Sudafrica

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Lo stesso argomento in dettaglio: Gran Premio del Sudafrica 1962.
Il circuito di East London

Ordine d'arrivo

  1. Graham Hill (BRM)
  2. Bruce McLaren (Cooper-Climax)
  3. Tony Maggs (Cooper-Climax)
  4. Jack Brabham (Brabham-Climax)
  5. Innes Ireland (Lotus-Climax)
  6. Neville Lederle (Lotus-Climax)

Risultati

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Gran Premi

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N° Gran Premio Data Circuito Pole position Giro veloce Pilota vincitore Costruttore Resoconto
1 Paesi Bassi (bandiera) Gran Premio d'Olanda 20 maggio Zandvoort Regno Unito (bandiera) John Surtees Nuova Zelanda (bandiera) Bruce McLaren Regno Unito (bandiera) Graham Hill Regno Unito (bandiera) BRM Resoconto
2 Monaco (bandiera) Gran Premio di Monaco 3 giugno Monaco Regno Unito (bandiera) Jim Clark Regno Unito (bandiera) Jim Clark Nuova Zelanda (bandiera) Bruce McLaren Regno Unito (bandiera) Cooper-Climax Resoconto
3 Belgio (bandiera) Gran Premio del Belgio 17 giugno Spa Regno Unito (bandiera) Graham Hill Regno Unito (bandiera) Jim Clark Regno Unito (bandiera) Jim Clark Regno Unito (bandiera) Lotus-Climax Resoconto
4 Francia (bandiera) Gran Premio di Francia 8 luglio Rouen Regno Unito (bandiera) Jim Clark Regno Unito (bandiera) Graham Hill Stati Uniti (bandiera) Dan Gurney Germania (bandiera) Porsche Resoconto
5 Regno Unito (bandiera) Gran Premio di Gran Bretagna 21 luglio Aintree Regno Unito (bandiera) Jim Clark Regno Unito (bandiera) Jim Clark Regno Unito (bandiera) Jim Clark Regno Unito (bandiera) Lotus-Climax Resoconto
6 Germania (bandiera) Gran Premio di Germania 5 agosto Nürburgring Stati Uniti (bandiera) Dan Gurney Regno Unito (bandiera) Graham Hill Regno Unito (bandiera) Graham Hill Regno Unito (bandiera) BRM Resoconto
7 Italia (bandiera) Gran Premio d'Italia 16 settembre Monza Regno Unito (bandiera) Jim Clark Regno Unito (bandiera) Graham Hill Regno Unito (bandiera) Graham Hill Regno Unito (bandiera) BRM Resoconto
8 Stati Uniti (bandiera) Gran Premio degli Stati Uniti 7 ottobre Watkins Glen Regno Unito (bandiera) Jim Clark Regno Unito (bandiera) Jim Clark Regno Unito (bandiera) Jim Clark Regno Unito (bandiera) Lotus-Climax Resoconto
9 Sudafrica (bandiera) Gran Premio del Sudafrica 29 dicembre East London Regno Unito (bandiera) Jim Clark Regno Unito (bandiera) Jim Clark Regno Unito (bandiera) Graham Hill Regno Unito (bandiera) BRM Resoconto

Classifiche

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Classifica Piloti

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Il sistema di punteggio prevedeva l'attribuzione ai primi sei classificati rispettivamente di 9, 6, 4, 3, 2 e un punto. Per la classifica finale valevano i migliori cinque risultati; nella colonna Punti sono indicati i punti effettivamente validi per il campionato, tra parentesi i punti totali conquistati.

Pos. Pilota Punti
1 Regno Unito (bandiera) Graham Hill 1 6 2 9 4 1 1 2 1 42 (52)
2 Regno Unito (bandiera) Jim Clark 9 Rit 1 Rit 1 4 Rit 1 Rit 30
3 Nuova Zelanda (bandiera) Bruce McLaren Rit 1 Rit 4 3 5 3 3 2 27 (32)
4 Regno Unito (bandiera) John Surtees Rit 4 5 5 2 2 Rit Rit Rit 19
5 Stati Uniti (bandiera) Dan Gurney Rit Rit NP 1 9 3 13 5 15
6 Stati Uniti (bandiera) Phil Hill 3 2 3 Rit Rit 11 NP 14
7 Sudafrica (bandiera) Tony Maggs 5 Rit Rit 2 6 9 7 7 3 13
8 Stati Uniti (bandiera) Richie Ginther Rit Rit Rit 3 13 8 2 Rit 7 10
9 Australia (bandiera) Jack Brabham Rit 8 6 Rit 5 Rit 4 4 9
10 Regno Unito (bandiera) Trevor Taylor 2 Rit Rit 8 8 Rit Rit 12 Rit 6
11 Italia (bandiera) Giancarlo Baghetti 4 Rit 10 5 5
12 Italia (bandiera) Lorenzo Bandini 3 Rit 8 4
= Messico (bandiera) Ricardo Rodríguez Rit NP 4 6 14 4
14 Belgio (bandiera) Willy Mairesse 7 Rit 4 3
= Svezia (bandiera) Joakim Bonnier 7 5 10 Rit 7 6 13 3
16 Regno Unito (bandiera) Innes Ireland Rit Rit Rit Rit 16 Rit 8 5 2
= Paesi Bassi (bandiera) Carel Godin de Beaufort 6 NQ 7 6 14 13 10 Rit 11 2
18 Stati Uniti (bandiera) Masten Gregory Rit NQ Rit Rit 7 12 6 1
= Sudafrica (bandiera) Neville Lederle 6 1
– Francia (bandiera) Maurice Trintignant Rit 8 7 Rit Rit Rit 0
– Regno Unito (bandiera) Jackie Lewis 8 NQ Rit 10 17 0
– Rhodesia e Nyasaland (bandiera) John Love 8 0
– Italia (bandiera) Nino Vaccarella NQ 15 9 0
– Belgio (bandiera) Lucien Bianchi 9 16 0
– Stati Uniti (bandiera) Roger Penske 9 0
– Sudafrica (bandiera) Bruce Johnstone 9 0
– Svizzera (bandiera) Jo Siffert NQ 10 Rit 12 NQ 0
– Stati Uniti (bandiera) Rob Schroeder 10 0
– Sudafrica (bandiera) Ernie Pieterse 10 0
– Regno Unito (bandiera) Ian Burgess 12 11 NQ 0
– Stati Uniti (bandiera) Tony Settember 11 Rit 0
– Regno Unito (bandiera) John Campbell-Jones 11 0
– Stati Uniti (bandiera) Hap Sharp 11 0
– Svizzera (bandiera) Heini Walter 14 0
– Stati Uniti (bandiera) Jay Chamberlain 15 NQ NQ 0
– Germania (bandiera) Wolfgang Seidel NC Rit NQ 0
– Regno Unito (bandiera) Roy Salvadori Rit Rit Rit Rit Rit Rit NP Rit 0
– Nuova Zelanda (bandiera) Tony Shelly Rit NQ NQ 0
– Regno Unito (bandiera) Keith Greene Rit NQ 0
– Paesi Bassi (bandiera) Ben Pon Rit 0
– Svizzera (bandiera) Heinz Schiller Rit 0
– Francia (bandiera) Bernard Collomb Rit 0
– Stati Uniti (bandiera) Timmy Mayer Rit 0
– Sudafrica (bandiera) Doug Serrurier Rit 0
– Sudafrica (bandiera) Mike Harris Rit 0
– Stati Uniti (bandiera) Jim Hall NP 0
– Germania (bandiera) Günther Seiffert NQ 0
– Regno Unito (bandiera) Gerry Ashmore NQ 0
– Italia (bandiera) Ernesto Prinoth NQ 0
– Italia (bandiera) Roberto Lippi NQ 0
– Argentina (bandiera) Nasif Estéfano NQ 0
Pos. Pilota Punti
Legenda 1º posto 2º posto 3º posto A punti Senza punti/Non class. Grassetto – Pole position
Corsivo – Giro più veloce
Squalificato Ritirato Non partito Non qualificato Solo prove/Terzo pilota

Classifica Costruttori

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Pos Costruttore Punti
1 Regno Unito (bandiera) BRM 42 (56)
2 Regno Unito (bandiera) Lotus-Climax 36 (38)
3 Regno Unito (bandiera) Cooper-Climax 29 (37)
4 Regno Unito (bandiera) Lola-Climax 19
5 Germania (bandiera) Porsche 18 (19)
6 Italia (bandiera) Ferrari 18
7 Regno Unito (bandiera) Brabham-Climax 6
8 Regno Unito (bandiera) Lotus-BRM 1
9 Italia (bandiera) De Tomaso-Osca 0
10 Italia (bandiera) De Tomaso 0
11 Sudafrica (bandiera) LDS-Alfa Romeo 0
12 Regno Unito (bandiera) Gilby-BRM 0
13 Belgio (bandiera) ENB-Maserati 0
14 Regno Unito (bandiera) Emeryson-Climax 0
15 Regno Unito (bandiera) Cooper-Alfa Romeo 0
  • Punti assegnati: 1° 9 pts - 2° 6 pts - 3° 4 pts - 4° 3 pts - 5° 2 pts - 6° 1 pt.
  • Nel conteggio punti per il campionato valgono solo i migliori 5 risultati.
  • Solo la prima vettura classificata segna punti.
  • Nella colonna Punti sono indicati quelli effettivamente validi per il campionato, tra parentesi i punti totali conquistati.

Altri progetti

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Collegamenti esterni

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