Ferrovia Arth-Rigi

Da Wikipedia, l'enciclopedia libera.
Vai alla navigazione Vai alla ricerca
Arth–Rigi
Nome originaleArth-Rigi-Bahn
Stati attraversatiSvizzera (bandiera) Svizzera
Attivazione1873-75
Soppressione1959 (Arth–Goldau)
GestoreRB
Precedenti gestoriARB (1873-1992)
Lunghezza12 km
Scartamento1435 mm
Elettrificazione1500 V CC
Ferrovie

La ferrovia Arth–Rigi è una linea ferroviaria turistica a scartamento normale e a cremagliera, che in origine univa la cittadina svizzera di Arth, posta in riva al Lago di Zugo, alla vetta del monte Rigi, toccando l'importante stazione ferroviaria di Arth-Goldau.

Attualmente è in servizio nella sola tratta Arth-Goldau–Rigi.

La ferrovia Arth–Rigi nacque per iniziativa di alcuni cittadini di Arth, nel Canton Svitto, che temendo la deviazione del traffico turistico diretto alla cima del monte Rigi sulla nuova linea Vitznau–Rigi, che ne permetteva un facile accesso dal Canton Lucerna, richiesero ed ottennero dalle autorità cantonali, nel 1870, l'autorizzazione a costruire sia la linea tra Rigi Staffelhohe e Rigi Kulm che da Arth (via Oberarth) a Rigi Kulm. Ciò allo scopo di condizionare il proseguimento della linea proveniente da Vitznau alla realizzazione di quella da Arth-Goldau e ricavarne contemporaneamente un pedaggio per il transito sul tratto terminale. Per l'esecuzione dei lavori venne incaricato lo stesso team della linea concorrente e nell'estate del 1873 ne avvenne l'inaugurazione.

Dal (1881), la tratta da Arth alla stazione di Arth-Goldau venne gestita separatamente dalla tratta di montagna a cremagliera, acquisendo il carattere di una tranvia interurbana.

La linea fu esercita a vapore fino al 1907, quando fu attivata l'elettrificazione.

La tratta "tranviaria" Arth–Arth-Goldau fu chiusa al traffico nel 1959.

Dal 1992 la linea è gestita dalla società Rigi Bahnen AG (RB) che gestisce anche la linea da Vitznau.

Capolinea di Arth-Goldau della Arth–Rigi-Bahn
Stazioni e fermate
Unknown route-map component "exKBHFa" Pier
0,0 Arth † 1959
Unknown route-map component "exHST"
Kirchfeld
Unknown route-map component "exHST"
Hof
Unknown route-map component "exHST"
Feld
Unknown route-map component "exBHF"
Oberarth
Unknown route-map component "exHST"
Schönthal
Unknown route-map component "exHST"
Fabrik
Unknown route-map component "exHST"
Bergstrasse
Unknown route-map component "exHST"
Harmlettlen
Unknown route-map component "exSTR" Unknown route-map component "d" Unknown route-map component "kSTRc2" Unknown route-map component "kSTR3+l" Unknown route-map component "dCONTfq"
linea per Zugo
Unknown route-map component "exSTR" Unknown route-map component "d" Unknown route-map component "kSTR+1" Unknown route-map component "STR+l" Unknown route-map component "dCONTfq"
linea per Pfäffikon
Unknown route-map component "exSTR" Unknown route-map component "d" Straight track Unknown route-map component "ABZg+l" Unknown route-map component "dCONTfq"
linea FFS per Chiasso
Unknown route-map component "exSTR" + Unknown route-map component "ex-STRl"
Unknown route-map component "ex-KHSTeq" + Unknown route-map component "STR~L"
Unknown route-map component "STR~LR" Unknown route-map component "STR~R"
3,0 Arth-Goldau (Bahnhofplatz)
Unknown route-map component "kSTRc2" Unknown route-map component "xkKRZ3+lu"
+ Unknown route-map component "hKBHFa" + Unknown route-map component "BS2c1"
Unknown route-map component "STR1h4h" + Unknown route-map component "KBHFeq"
Unknown route-map component "BS2c4"
0,0 Arth-Goldau / Arth-Goldau FFS
Unknown route-map component "kSTR+1" Unknown route-map component "exABZgl" Unknown route-map component "ehKRZe" Unknown route-map component "xABZq+l" Unknown route-map component "KDSTeq"
Deposito
Straight track Unknown route-map component "exHST"
Straight track + Unknown route-map component "STRc2"
Unknown route-map component "eBHF3"
Goldau Eichmatt *1875 †1892 / *2010 †2012
Unknown route-map component "CONTr+g" Unknown route-map component "xABZg+l"
Unknown route-map component "STRr+1" + One way rightward
Unknown route-map component "STRc4"
linea FFS per Immensee
Stop on track
0,6 Goldau A4
Unknown route-map component "SKRZ-Ao"
Autostrada A4 - Strada europea E41
Station on track
2,1 Kräbel
Station on track
4,2 Fruttli
Station on track
5,8 Rigi Klösterli
Stop on track
6,8 Rigi First
Unknown route-map component "v-STR" Unknown route-map component "vSTR+l-" Unknown route-map component "dCONTfq"
linea per Vitznau
Unknown route-map component "vBHF" Unknown route-map component "d"
7,7 Rigi Staffel
Unknown route-map component "vKBHFe" Unknown route-map component "d"
8,5 Rigi Kulm

Materiale rotabile

[modifica | modifica wikitesto]

Materiale motore - prospetto di sintesi[1]

[modifica | modifica wikitesto]
Tipo Unità Anno di costruzione Costruttore Note
Automotrice elettrica BCFhe 2/3 6 1911 SWS-MFO-SLM Rotabile storico (automotrice elettrica a cremagliera più antica del mondo[2])
Automotrice elettrica BDhe 2/4 7 1925 SIG-SLM-MFO Rotabile storico[3]
Automotrici elettriche BDhe 2/4 11÷12 1949 SLM-SAAS Automotrice n° 11 ammodernata nel 1992[4]; n° 12 rotabile storico dal 2022[5]
Automotrice elettrica BDhe 2/4 13 1954 SLM-SAAS
Automotrice elettrica BDhe 2/4 14 1967 SLM-SAAS
Automotrice elettrica BDhe 4/4 15 1982 SLM-BBC Analoga alle automotrici BDhe 4/4 21÷22 della Vitznau-Rigi-Bahn[6]
Locomotiva elettrica He 2/3 8 1930 SLM-MFO Con fresa spazzaneve ad una estremità[7]
  1. ^ Triebfahrzeuge, su rigi.ch. URL consultato il 20 gennaio 2023.
  2. ^ Triebfahrzeug Nr. 6, su rigi.ch. URL consultato il 4 maggio 2021.
  3. ^ Triebfahrzeug Nr. 7, su rigi.ch. URL consultato il 4 maggio 2021.
  4. ^ Triebfahrzeug Nr. 11, su rigi.ch. URL consultato il 4 maggio 2021.
  5. ^ Triebfahrzeug Nr. 12, su rigi.ch. URL consultato il 20 gennaio 2023.
  6. ^ Triebfahrzeug Nr. 21, su rigi.ch. URL consultato il 4 maggio 2021.
  7. ^ Schneeschleuder nr. 8, su rigi.ch. URL consultato il 4 maggio 2021.

Voci correlate

[modifica | modifica wikitesto]

Altri progetti

[modifica | modifica wikitesto]

Collegamenti esterni

[modifica | modifica wikitesto]
Controllo di autoritàVIAF (EN262060027 · LCCN (ENn2009055781 · GND (DE4085987-3