Gran Premio del Canada 2002

Gran Premio del Canada 2002
	688º GP del Mondiale di Formula 1; Gara 8 di 17 del Campionato 2002
Data	9 giugno 2002
Luogo	Circuito di Montréal
Percorso	4.361 km ; circuito semi-permanente
Distanza	70 giri, 305,270 km
Clima	sereno
	Risultati
Pole position	Giro più veloce
Juan Pablo Montoya	Juan Pablo Montoya
Williams - BMW in 1'12"836	Williams - BMW in 1'15"960 ; (nel giro 50)
	Podio
	1. Michael Schumacher; Ferrari
2. David Coulthard; McLaren - Mercedes	3. Rubens Barrichello; Ferrari

Il Gran Premio del Canada 2002 è stato un Gran Premio di Formula 1 disputato il 9 giugno 2002 sul circuito di Montréal. La gara fu vinta da Michael Schumacher su Ferrari, davanti a David Coulthard su McLaren - Mercedes e al compagno di squadra Rubens Barrichello.

Vigilia

Aspetti tecnici

La BAR, unica scuderia a non aver ancora ottenuto punti, introdusse una versione profondamente rivista della propria monoposto, progettata dal nuovo direttore tecnico Geoff Willis e, data la provenienza del tecnico inglese, molto simile dal punto di vista delle appendici aerodinamiche alla Williams FW24.^[1] In particolare la vettura anglo-americana fu dotata di due pinne che, partendo dalla metà della fiancata, arrivavano davanti alle ruote posteriori, soluzione impiegata da due stagioni dalla Williams.^[2]

La maggior parte delle scuderie lavorò molto sui freni, estremamente sollecitati sulla pista canadese.^[2] Diverse scuderie provarono impianti forniti da case diverse (Brembo, Hitco e Carbon Industrie).^[2]

BMW e Mercedes portarono in pista delle versioni evolute dei propri motori, che vennero utilizzati in qualifica dalla McLaren e anche in gara dalla Williams.^[2] La Sauber, infine, presentò delle nuove sospensioni anteriori caratterizzate dai triangoli inferiori costruiti in titanio e non più in acciaio.^[2]

Prove libere

Risultati

Nella prima sessione di prove di venerdì i risultati furono i seguenti:^[3]

Pos	No	Pilota	Costruttore	Tempo
1	2	Rubens Barrichello	Ferrari	1'16"930
2	1	Michael Schumacher	Ferrari	1'16"991
3	9	Giancarlo Fisichella	Jordan - Honda	1'17"840

Nella seconda sessione di prove di venerdì i risultati furono i seguenti:^[3]

Pos	No	Pilota	Costruttore	Tempo
1	3	David Coulthard	McLaren - Mercedes	1'15"407
2	6	Juan Pablo Montoya	Williams - BMW	1'15"543
3	1	Michael Schumacher	Ferrari	1'15"788

Nella sessione di prove di sabato mattina i risultati furono i seguenti:^[3]

Pos	No	Pilota	Costruttore	Tempo
1	1	Michael Schumacher	Ferrari	1'13"395
2	6	Juan Pablo Montoya	Williams - BMW	1'13"646
3	2	Rubens Barrichello	Ferrari	1'14"243

Qualifiche

Resoconto

Montoya conquistò la seconda pole position consecutiva dopo quella ottenuta al Gran Premio di Monaco. Il pilota colombiano precedette i ferraristi Michael Schumacher e Barrichello e il compagno di squadra Ralf Schumacher, costretto ad utilizzare il muletto assettato per Montoya in seguito ad un problema tecnico sulla sua vettura da gara.^[4] Räikkönen ottenne il quinto tempo, accusando però un distacco di oltre un secondo dalla pole position. Alle spalle del finlandese si piazzarono Fisichella, che ottenne il miglior risultato stagionale suo e della squadra, Heidfeld, Coulthard, Villeneuve e Trulli.

Risultati

Pos	No	Pilota	Costruttore	Pneumatici	Tempo	Distacco
1	6	Juan Pablo Montoya	Williams - BMW	M	1'12"836
2	1	Michael Schumacher	Ferrari	B	1'13"018	+0"182
3	2	Rubens Barrichello	Ferrari	B	1'13"280	+0"484
4	5	Ralf Schumacher	Williams - BMW	M	1'13"301	+0"465
5	4	Kimi Räikkönen	McLaren - Mercedes	M	1'13"898	+1"062
6	9	Giancarlo Fisichella	Jordan - Honda	B	1'14"132	+1"296
7	7	Nick Heidfeld	Sauber - Petronas	B	1'14"139	+1"303
8	3	David Coulthard	McLaren - Mercedes	M	1'14"385	+1"549
9	11	Jacques Villeneuve	BAR - Honda	B	1'14"564	+1"728
10	14	Jarno Trulli	Renault	M	1'14"688	+1"852
11	12	Olivier Panis	BAR - Honda	B	1'14"713	+1"877
12	8	Felipe Massa	Sauber - Petronas	B	1'14"823	+1"987
13	15	Jenson Button	Renault	M	1'14"854	+2"018
14	16	Eddie Irvine	Jaguar - Ford	M	1'14"882	+2"046
15	10	Takuma Satō	Jordan - Honda	B	1'14"940	+2"104
16	17	Pedro de la Rosa	Jaguar - Ford	M	1'15"089	+2"253
17	21	Enrique Bernoldi	Arrows - Cosworth	B	1'15"102	+2"266
18	24	Mika Salo	Toyota	M	1'15"111	+2"275
19	20	Heinz-Harald Frentzen	Arrows - Cosworth	B	1'15"115	+2"279
20	25	Allan McNish	Toyota	M	1'15"321	+2"485
21	23	Mark Webber	Minardi - Asiatech	M	1'15"508	+2"672
22	22	Alex Yoong	Minardi - Asiatech	M	1'17"347	+4"511

Warm up

Nel warm up di domenica mattina i migliori tempi furono i seguenti:^[3]

Pos	No	Pilota	Costruttore	Tempo
1	1	Michael Schumacher	Ferrari	1'16"780
2	2	Rubens Barrichello	Ferrari	1'16"837
3	5	Ralf Schumacher	Williams - BMW	1'17"487

Gara

Resoconto

Alla partenza Montoya mantenne la prima posizione, mentre Barrichello, partito come il colombiano con una tattica sulle due soste, sopravanzò Michael Schumacher e si portò al secondo posto. Alle spalle dei primi si inserì Räikkönen, seguito da Ralf Schumacher, Coulthard, Heidfeld, Fisichella e Trulli. Alla fine del primo giro Barrichello sorpassò Montoya, prendendo il comando della corsa. I primi due cominciarono a staccare Michael Schumacher, partito per effettuare un solo pit stop, ma nel corso del nono giro sulla BAR di Villeneuve si ruppe il motore sul rettilineo davanti ai box: i commissari di percorso non riuscirono a rimuovere la vettura del canadese, con la trasmissione bloccata, e al 14º passaggio la direzione gara fece entrare in pista la safety car, annullando i distacchi.

Montoya ne approfittò per rifornire anticipatamente, rientrando in pista in quinta posizione. La vettura di sicurezza si fece da parte al sedicesimo giro. Due tornate più tardi Räikkönen e Ralf Schumacher, in lotta tra loro, tagliarono la chicane prima del traguardo e Montoya sfruttò l'occasione per superare entrambi alla prima curva, tornando al terzo posto. La Ferrari, invece, scelse di lasciare in pista Barrichello: il pilota brasiliano fece segnare più volte il giro più veloce in gara, ma non riuscì ad accumulare un vantaggio sufficiente sugli inseguitori, tornando in pista in sesta posizione dopo la prima sosta, effettuata al 26º passaggio. In testa alla corsa Michael Schumacher distanziò progressivamente Montoya, ma quando effettuò il suo unico rifornimento, al 38º giro, rientrò in gara alle spalle del rivale. Al 43º passaggio andò ai box Ralf Schumacher: durante il suo pit stop si verificò un problema con l'apparecchiatura per il rifornimento che costrinse il pilota tedesco a ripetere l'operazione il giro seguente.

L'ultimo pilota ad effettuare la prima sosta fu Coulthard, dopo ben 50 tornate. Lo scozzese si piazzò in quarta posizione, davanti al compagno di squadra e dietro a Montoya, Michael Schumacher e Barrichello. Nel tentativo di mantenere la prima posizione Montoya spinse al massimo, ottenendo anche il giro più veloce, ma dopo la sua seconda sosta, al 51º passaggio, si ritrovò terzo. Il pilota colombiano recuperò una posizione quando anche Barrichello rientrò ai box per la seconda volta (tornando in pista dietro a Coulthard), ma fu costretto al ritiro al 57º giro per un guasto al motore. Durante gli ultimi giri Coulthard e Barrichello lottarono duramente per la seconda posizione, con lo scozzese che si difese dai pressanti attacchi del ferrarista: al 61º giro, complice il doppiaggio di Sato, Barrichello affiancò il rivale sul rettilineo finale, ma entrambi arrivarono lunghi in frenata, tagliando la chicane, e Coulthard mantenne la posizione. Non vi furono altri episodi di rilievo e Michael Schumacher vinse davanti a Coulthard e Barrichello, in quella che fu la centocinquantesima vittoria per il cavallino. Räikkönen, che non marcava punti dal Gran Premio d'apertura, tagliò il traguardo al quarto posto, davanti a Fisichella e Trulli. Ralf Schumacher, autore di un testacoda mentre tentava di sopravanzare il pilota italiano della Renault, chiuse in settima posizione, appena fuori dalla zona punti.

Risultati

Pos	No	Pilota	Costruttore	Pneumatici	Giri	Tempo/Ritiro e posizione al ritiro	Partenza	Punti
1	1	Michael Schumacher	Ferrari	B	70	1h33'36"111	2	10
2	3	David Coulthard	McLaren - Mercedes	M	70	+1"132	8	6
3	2	Rubens Barrichello	Ferrari	B	70	+7"082	3	4
4	4	Kimi Räikkönen	McLaren - Mercedes	M	70	+37"563	5	3
5	9	Giancarlo Fisichella	Jordan - Honda	B	70	+42"182	6	2
6	14	Jarno Trulli	Renault	M	70	+48"947	10	1
7	5	Ralf Schumacher	Williams - BMW	M	70	+51"518	4
8	12	Olivier Panis	BAR - Honda	B	69	+1 giro	11
9	8	Felipe Massa	Sauber - Petronas	B	69	+1 giro	12
10	10	Takuma Satō	Jordan - Honda	B	69	+1 giro	15
11	23	Mark Webber	Minardi - Asiatech	M	69	+1 giro	21
12	7	Nick Heidfeld	Sauber - Petronas	B	69	+1 giro	7
13	20	Heinz-Harald Frentzen	Arrows - Cosworth	B	69	+1 giro	19
14	22	Alex Yoong	Minardi - Asiatech	M	68	+2 giri	22
Ritirato	15	Jenson Button	Renault	M	65	Motore (10°)	13
Ritirato	6	Juan Pablo Montoya	Williams - BMW	M	56	Motore (2°)	1
Ritirato	25	Allan McNish	Toyota	M	45	Testacoda (17°)	20
Ritirato	16	Eddie Irvine	Jaguar - Ford	M	41	Motore (14°)	14
Ritirato	24	Mika Salo	Toyota	M	41	Freni (19°)	18
Ritirato	17	Pedro de la Rosa	Jaguar - Ford	M	29	Incidente (20°)	16
Ritirato	21	Enrique Bernoldi	Arrows - Cosworth	B	16	Cerchio ruota (20°)	17
Ritirato	11	Jacques Villeneuve	BAR - Honda	B	8	Motore (13°)	9

Classifiche

Piloti

Pos.	Pilota	Punti
1	Michael Schumacher	70
2	Ralf Schumacher	27
2	Juan Pablo Montoya	27
4	David Coulthard	26
5	Rubens Barrichello	16
6	Jenson Button	8
7	Kimi Räikkönen	7
8	Giancarlo Fisichella	6
9	Nick Heidfeld	5
10	Jarno Trulli	4
11	Eddie Irvine	3
11	Felipe Massa	3
13	Mark Webber	2
13	Mika Salo	2
13	Heinz-Harald Frentzen	2

Costruttori

Pos.	Team	Punti
1	Ferrari	86
2	Williams - BMW	54
3	McLaren - Mercedes	33
4	Renault	12
5	Sauber - Petronas	8
6	Jordan - Honda	6
7	Jaguar - Ford	3
8	Minardi - Asiatech	2
8	Toyota	2
8	Arrows - Cosworth	2

Note

^ Giorgio Piola, «La nuova BAR? Sembra la FW24». Autosprint n.24, 11-17 giugno 2002, p. 25
^ ^a ^b ^c ^d ^e Giorgio Piola, «Esperimenti sfrenati». Autosprint n.24, 11-17 giugno 2002, pp. 26-28
^ ^a ^b ^c ^d «tutti i tempi delle prove», Autosprint n.24, 11-17 giugno 2002, p. 22
^ «Montoya, pole mozzafiato». Autosprint n.24, 11-17 giugno 2002, p. 21