Gran Premio motociclistico degli Stati Uniti d'America 1964

GP degli Stati Uniti 1964
123º GP della storia del Motomondiale 1ª prova su 12 del 1964
Data	2 febbraio 1964
Luogo	Circuito di Daytona
Percorso	4,989 km Circuito permanente
Risultati
Classe 500
112º GP nella storia della classe
Distanza	41 giri, totale 204,549 km
Pole position Giro veloce Mike Hailwood Mike Hailwood MV Agusta in 1'51"88 MV Agusta in 1'48.0 Podio 1. Mike Hailwood MV Agusta 2. Phil Read Matchless 3. John Hartle Norton
Classe 250
100º GP nella storia della classe
Distanza	26 giri, totale 129,714 km
Pole position Giro veloce Bert Schneider Alan Shepherd Suzuki in 1'55"58 MZ in 1'57"9 Podio 1. Alan Shepherd MZ 2. Ron Grant Parilla 3. Bo Gehring Bultaco
Classe 125
100º GP nella storia della classe
Distanza	21 giri, totale 104,769 km
Pole position Giro veloce Mitsuo Itoh Hugh Anderson Suzuki in 2'04"3 Suzuki in 2'04"0 Podio 1. Hugh Anderson Suzuki 2. Mitsuo Itoh Suzuki 3. Bert Schneider Suzuki
Classe 50
20º GP nella storia della classe
Distanza	13 giri, totale 64,857 km
Pole position Giro veloce Mitsuo Itoh Hugh Anderson Suzuki in 2'20"61 Suzuki in 2'19"5 Podio 1. Hugh Anderson Suzuki 2. Isao Morishita Suzuki 3. Mitsuo Itoh Suzuki

Il Gran Premio motociclistico degli Stati Uniti fu l'appuntamento che inaugurò il motomondiale 1964, e si trattò della prima edizione del GP degli Stati Uniti valida per il motomondiale.

Si svolse il 2 febbraio 1964 sul circuito di Daytona ed erano in programma le classi 50, 125, 250 e 500. Con questa gara anche le 250 e le 125 tagliarono il traguardo dei 100 gran premi disputati.

La gara vide la defezione della Honda che non portò la sua squadra ufficiale in Nordamerica, lamentandosi della data di effettuazione della gara, a suo parere, troppo prematura.

Prima della gara stessa avvenne anche il tentativo vittorioso di battere il primato di velocità sulla distanza dell'ora: il pilota britannico Mike Hailwood su MV Agusta, utilizzando l'anello ad alta velocità del circuito, riuscì a battere, grazie ai suoi 226,8 chilometri, il record precedente che Bob McIntyre aveva stabilito all'Autodromo di Monza nel 1957, pari a 222,1 chilometri.

Poche ore dopo lo stesso Hailwood, con la stessa moto si impose anche nella gara della classe 500 mentre in quella della quarto di litro la vittoria fu di Alan Shepherd su MZ. Nelle due classi di minor cilindrata vinse invece Hugh Anderson su Suzuki.

Classe 500

Furono 26 i piloti presenti al via e di questi 12 vennero classificati al termine della prova. Tra i ritirati vi furono Jack Findlay, Benedicto Caldarella e Jorge Kissling.

Arrivati al traguardo

Pos.	Nº	Pilota	Motocicletta	Giri	Tempo	Griglia	Punti
1º	1	Mike Hailwood	MV Agusta	41	1h 16:09.0	1º	8
2º		Phil Read	Matchless	39	+ 2 giri	3º	6
3º		John Hartle	Norton	39	+ 2 giri	4º	4
4º		Mike Duff	Norton	39	+ 2 giri		3
5º		Paddy Driver	Matchless	39	+ 2 giri	5º	2
6º		Buddy Parriott	Norton	39	+ 2 giri		1
7º		George Rockett	BMW			16º
8º		Ed Labelle	Norton
9º		Brian Davis	AJS
10º		Charles Williams	Triumph
11º		Paul Whitaker	Norton
12º		Joe Tillman	BSA

Ritirati

Pilota	Motocicletta	Griglia
Alan Shepherd	Matchless
Tony Murphy	Honda	9º
Dave Degens	Matchless
Benedicto Caldarella	Gilera	2º
Jeff Hoff	Honda
Tom Stuart	BMW
Peter J. Bosarge	Honda
John McLaughlin	Norton
Wester Cooley Sr.	Norton
Fred Simone	BMW
Kurt Leibmann	BMW
Scott Williams	Matchless
Jorge Kissling	Norton	6º
John Nash	Triumph
Jack Findlay	Matchless

Classe 250

Oltre che la mancanza dei piloti ufficiali della Honda, la gara lamentò anche il ritiro di Tarquinio Provini (passato quest'anno dalla Morini alla Benelli), di Bert Schneider e di Fumio Itō sulle Suzuki, di Phil Read (entrato a titolo definitivo tra i piloti ufficiali Yamaha e di Frank Perris che non prese neppure il via dopo l'incidente occorsogli nelle prove; la classifica finale vide perciò alle spalle de vincitore numerosi piloti locali che non avrebbero poi partecipato alle restanti gare del mondiale.

Arrivati al traguardo (posizioni a punti)

Pos.	Pilota	Moto	Tempo	Punti
1	Alan Shepherd	MZ	53'01"000	8
2	Ron Grant	Parilla	+ 1 giro	6
3	Bo Gehring	Bultaco	+ 2 giri	4
4	George Rockett	Ducati	+ 2 giri	3
5	Joe Dunphy	Greeves	+ 3 giri	2
6	Douglas Brown	Ducati	+ 3 giri	1

Classe 125

Assenti anche in questo caso le Honda ufficiali, le prime quattro posizioni furono monopolizzate da piloti Suzuki

Arrivati al traguardo (prime 8 posizioni)

Pos.	Pilota	Moto	Tempo	Punti
1	Hugh Anderson	Suzuki	44'08"	8
2	Mitsuo Itoh	Suzuki	+ 10"	6
3	Bert Schneider	Suzuki	+ 12"	4
4	Isao Morishita	Suzuki	+ 14"	3
5	Jean-Pierre Beltoise	Bultaco	+ 1 giro	2
6	Gary Dickinson	Honda	+ 1 giro	1
7	L. Cowis	Bultaco	+ 1 giro
8	J. Anzalone	MotoBi	+1 giro

Classe 50

Tra i ritirati Tarquinio Provini, che per questa classe era pilota ufficiale della Kreidler.

Arrivati al traguardo (posizioni a punti)

Pos.	Nº	Pilota	Motocicletta	Giri	Tempo	Griglia	Punti
1	1	Hugh Anderson	Suzuki	13	30'38"0	4	8
2	4	Isao Morishita	Suzuki	13	30'48"0	2	6
3	5	Mitsuo Itoh	Suzuki	13	30'53"0	1	4
4	2	Hans-Georg Anscheidt	Kreidler	13	31'41"0	5	3
5	10	Jean-Pierre Beltoise	Kreidler	12	+1 giro	6	2
6		Lee Allen	Ducati	8	+5 giri		1

Collegamenti esterni

• Risultati sul sito ufficiale del motomondiale, su motogp.com. URL consultato il 16 febbraio 2017 (archiviato dall'url originale il 17 febbraio 2017).
• (FR) Il motomondiale 1964 su racingmemo.free.fr, su racingmemo.free.fr.
• Risultati di 125 e 250 su gazzetta.it
• Il motomondiale 1964 su pilotegpmoto.com (PDF), su pilotegpmoto.com (archiviato dall'url originale il 17 febbraio 2017).