Gran Premio motociclistico dell'Ulster 1954
GP dell'Ulster 1954 | |||||||||||||
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40º GP della storia del Motomondiale 3ª prova su 9 del 1954 | |||||||||||||
Data | 24 giugno 1954 | ||||||||||||
Nome ufficiale | 26° GP dell'Ulster | ||||||||||||
Luogo | Circuito di Dundrod | ||||||||||||
Percorso | 11,923 km Circuito stradale | ||||||||||||
Clima | pioggia | ||||||||||||
Risultati | |||||||||||||
Classe 350 | |||||||||||||
36º GP nella storia della classe | |||||||||||||
Distanza | 25 giri, totale 298,533 km | ||||||||||||
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Classe 250 | |||||||||||||
29º GP nella storia della classe | |||||||||||||
Distanza | 13 giri, totale 155,141 km | ||||||||||||
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Classe 125 | |||||||||||||
24º GP nella storia della classe | |||||||||||||
Distanza | 12 giri, totale 142,910 km | ||||||||||||
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Classe sidecar | |||||||||||||
23º GP nella storia della classe | |||||||||||||
Distanza | 10 giri, totale 119,092 km | ||||||||||||
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Il Gran Premio motociclistico dell'Ulster fu il terzo appuntamento del motomondiale 1954.
Si svolse il 24 e 26 giugno 1954 sul Circuito di Dundrod. Erano in programma tutte le classi (125 e 500 si corsero giovedì 24, le restanti sabato 26, con gare separate per ogni categoria). La gara della 500, vinta da Ray Amm, fu dichiarata non valida per il Mondiale perché non sufficientemente lunga (era stata accorciata da 27 a 15 giri a causa delle pessime condizioni climatiche che caratterizzarono tutte le gare).
La gara della 350, assenti le Guzzi, fu terreno di caccia per le Case inglesi, con la Norton di Amm prima al traguardo.
125 e 250 furono dominate dalla NSU, che occupò per intero il podio nelle due categorie.
Nei sidecar, vittoria di Eric Oliver.
Classe 350
[modifica | modifica wikitesto]47 piloti alla partenza.
Arrivati al traguardo
[modifica | modifica wikitesto]Pos. | Pilota | Moto | Tempo | Punti |
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1 | Ray Amm | Norton | 2h 13' 15" 6 | 8 |
2 | Jack Brett | Norton | +34" 4 | 6 |
3 | Bob McIntyre | AJS | +47" 4 | 4 |
4 | Gordon Laing | Norton | 3 | |
5 | Leo Simpson | AJS | 2 | |
6 | Maurice Quincey | Norton | 1 |
Classe 250
[modifica | modifica wikitesto]Arrivati al traguardo
[modifica | modifica wikitesto]Pos. | Pilota | Moto | Tempo | Punti |
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1 | Werner Haas | NSU | 1h 14' 31" 4 | 8 |
2 | Hans Baltisberger | NSU | +0" 2 | 6 |
3 | Hermann Paul Müller | NSU | +1' 45" 6 | 4 |
4 | Arthur Wheeler | Moto Guzzi | 3 | |
5 | John Horne | Rudge | 2 | |
6 | Bob Geeson | REG | 1 |
Classe 125
[modifica | modifica wikitesto]12 piloti alla partenza.
Arrivati al traguardo
[modifica | modifica wikitesto]Pos. | Pilota | Moto | Tempo | Punti |
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1 | Rupert Hollaus | NSU | 1h 09' 20" | 8 |
2 | Hermann Paul Müller | NSU | +29" | 6 |
3 | Hans Baltisberger | NSU | +1' 03" | 4 |
4 | Werner Haas | NSU | 3 | |
5 | Cecil Sandford | MV Agusta | 2 | |
6 | Angelo Copeta | MV Agusta | 1 |
Classe sidecar
[modifica | modifica wikitesto]13 equipaggi alla partenza.
Arrivati al traguardo
[modifica | modifica wikitesto]Pos | Pilota | Passeggero | Moto | Tempo | Punti |
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1 | Eric Oliver | Les Nutt | Norton | 58' 10" | 8 |
2 | Cyril Smith | Stanley Dibben | Norton | +28" 2 | 6 |
3 | Wilhelm Noll | Fritz Cron | BMW | +1' 24" 4 | 4 |
4 | Fritz Hillebrand | Manfred Grunwald | BMW | 3 | |
5 | Walter Schneider | Hans Strauß | BMW | 2 | |
6 | Jacques Drion | Inge Stoll-Laforge | Norton | 1 |
Note
[modifica | modifica wikitesto]- ^ Il giro più veloce fu eguagliato da Rupert Hollaus e Hans Baltisberger.
Bibliografia
[modifica | modifica wikitesto]- (EN) Resoconto e risultati su www.irishroadracing.co.uk [collegamento interrotto], su irishroadracing.co.uk.
- (ES) Cuadro de resultados de las pruebas "clásicas" puntuables para el Campeonato del Mundo, in El Mundo Deportivo, 3 ottobre 1954, p. 4. URL consultato il 15 febbraio 2022.
Collegamenti esterni
[modifica | modifica wikitesto]- (FR) Il motomondiale 1954 su racingmemo.free.fr, su racingmemo.free.fr.