Gran Premio motociclistico di Spagna 1961

GP di Spagna 1961
	89º GP della storia del Motomondiale; 1ª prova su 11 del 1961
Data	23 aprile 1961
Nome ufficiale	11° GP di Spagna - 17° Circuito Internazionale di Barcellona
Luogo	Circuito del Montjuïc, Barcellona
Percorso	3,79065 km ; Circuito stradale
Risultati
	Classe 250
	69º GP nella storia della classe
Distanza	33 giri, totale 200,704 km
Pole position	Giro veloce
Gary Hocking	Gary Hocking
MV Agusta in 1' 59" 23 a 114,993 km/h	MV Agusta in 1' 58" 45 a 115,207 km/h ; (nel giro 6 di 33)
	Podio
	1. Gary Hocking; MV Agusta
2. Tom Phillis; Honda	3. Silvio Grassetti; Benelli
	Classe 125
	66º GP nella storia della classe
Distanza	27 giri, totale 102,347 km
Pole position	Giro veloce
Mike Hailwood	Mike Hailwood
EMC in 2' 06" 20 a 108,588 km/h	EMC in 2' 04" 37 a 109,723 km/h ; (nel giro 10 di 27)
	Podio
	1. Tom Phillis; Honda
2. Ernst Degner; MZ	3. Jim Redman; Honda
	Classe sidecar
	59º GP nella storia della classe
Distanza	27 giri, totale 102,347 km
Pole position	Giro veloce
Helmut Fath	Helmut Fath
BMW in 2' 07" 15 a 107,651 km/h	BMW in 2' 06" 21 a 108,124 km/h ; (nel giro 14 di 27)
	Podio
	1. Helmut Fath; BMW
2. Fritz Scheidegger; BMW	3. Edgar Strub; BMW

Il Gran Premio motociclistico di Spagna fu il primo appuntamento del motomondiale 1961.

Si svolse il 23 aprile 1961 presso il circuito del Montjuïc. Erano in programma le classi 125, 250 e sidecar.

Il programma comprendeva anche due gare nazionali: una per le "Turismo de Serie" (vinta da Carlos Rocamora su Montesa) e una per le "Sport Nacional" (vinta da Mauricio Aschl su Bultaco).

Prima delle gare iridate quella della 125, nella quale Tom Phillis diede alla Honda la sua prima vittoria nel Motomondiale.

In 250 Gary Hocking, iscrittosi all'ultimo minuto alla gara, vinse battendo il record sul giro, dando all'MV Agusta la sua ultima vittoria nella classe.

Chiuse il programma la gara dei sidecar, dove il campione uscente della categoria Helmut Fath vinse agevolmente grazie al ritiro del suo più diretto inseguitore, Florian Camathias.

Classe 250

18 piloti alla partenza.

Arrivati al traguardo

Pos	Pilota	Moto	Tempo	Punti
1	Gary Hocking	MV Agusta	1h 06' 34" 29	8
2	Tom Phillis	Honda	+22" 43	6
3	Silvio Grassetti	Benelli	+1' 05" 69	4
4	Jim Redman	Honda	+1' 38" 61	3
5	Hans Fischer	MZ	+2 giri	2
6	Dan Shorey	NSU		1

Ritirati

Pilota	Moto	Motivo ritiro
Tarquinio Provini	Moto Morini	avaria
Bruno Spaggiari	Benelli	caduta
Mike Hailwood	FB Mondial	caduta

Classe 125

23 piloti alla partenza.

Arrivati al traguardo

Pos	Pilota	Moto	Tempo	Punti
1	Tom Phillis	Honda	57' 12" 80	8
2	Ernst Degner	MZ	+20" 60	6
3	Jim Redman	Honda	+33" 53	4
4	Mike Hailwood	EMC	+38" 91	3
5	John Grace	Bultaco	+54" 92	2
6	Ricardo Quintanilla	Bultaco	+1' 56" 38	1
7	"Conde"	Ducati	+1 giro
8	Rex Avery	EMC	+1 giro
9	César Gracia	Montesa	+1 giro

Classe sidecar

15 equipaggi alla partenza.

Arrivati al traguardo

Pos	Pilota	Passeggero	Moto	Tempo	Punti
1	Helmut Fath	Alfred Wohlgemuth	BMW	57' 24" 52	8
2	Fritz Scheidegger	Horst Burkhardt	BMW	+1' 06" 07	6
3	Edgar Strub	Kurt Huber	BMW	+2' 06" 09	4
4	Arsenius Butscher	Manfred Ludwigkeit	BMW	+2' 18" 37	3
5	Heinz Luthringshauser	Heiner Vester	BMW	+1 giro	2
6	Jo Rogliardo	Marcel Godillot	BMW	+1 giro	1
7	Alwin Ritter	Hermann Bernhard	BMW	+1 giro
8	Claude Lambert	Marie-Laure Lambert	BMW	+1 giro
9	Carlos Del Val	n.d.	Norton	+2 giri
10	Guy Sauzeraux	Mosconi	Norton	+2 giri

Fonti e bibliografia

El Mundo Deportivo, 23 aprile 1961, pag. 4 e 24 aprile 1961, pag. 9.

Collegamenti esterni

Risultati sul sito ufficiale del motomondiale, su motogp.com. URL consultato il 21 luglio 2011 (archiviato dall'url originale il 17 luglio 2019).
(FR) Il motomondiale 1961 su racingmemo.free.fr, su racingmemo.free.fr.