Tyrrell 014
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| Tyrrell 014 | |||||||||
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| Descrizione generale | |||||||||
| Costruttore | .svg){kind=small} Tyrrell
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| Categoria | Formula 1 | ||||||||
| Squadra | Tyrrell Racing Organisation Data General Team Tyrrell | ||||||||
| Progettata da | Maurice Philippe Brian Lisles | ||||||||
| Sostituisce | Tyrrell 012 | ||||||||
| Sostituita da | Tyrrell 015 | ||||||||
| Descrizione tecnica | |||||||||
| Meccanica | |||||||||
| Telaio | Monoscocca in alluminio/fibra di carbonio | ||||||||
| Motore | Renault 1.5 V6T | ||||||||
| Trasmissione | Tyrrell/Hewland | ||||||||
| Dimensioni e pesi | |||||||||
| Passo | 2756 mm | ||||||||
| Peso | 550 kg | ||||||||
| Altro | |||||||||
| Carburante | ELF Aquitaine | ||||||||
| Pneumatici | Goodyear | ||||||||
| Risultati sportivi | |||||||||
| Debutto | Gran Premio di Francia 1985 | ||||||||
| Piloti | 3. Martin Brundle 3/.4. Stefan Bellof 4. Ivan Capelli 4. Philippe Streiff | ||||||||
| Palmares | |||||||||
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La Tyrrell 014 fu una monoposto del team Tyrrell che corse in Formula 1 nelle stagioni 1985 e 1986.
Progettata da Maurice Philippe e Brian Lisles, disponeva di un motore turbo Renault 1.5 V6.
Il modello esordì nel GP di Francia 1985 con Martin Brundle ed ottenne come miglior risultato il quarto posto nel Gran Premio d'Australia con Ivan Capelli.
Nel 1986 la 014 venne presentata al via solamente dei primi gran premi, per poi essere sostituita dal modello 015.
Si trattava sostanzialmente di una evoluzione del modello "Tyrrell 012", che pur montando un motore aspirato meno potente era stato già sovradimensionato in vista dell'esordio con un motore Turbo.
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