安芸幸崎駅

広島県三原市幸崎能地にある西日本旅客鉄道の駅

安芸幸崎駅(あきさいざきえき)は、広島県三原市幸崎能地三丁目にある、西日本旅客鉄道(JR西日本)呉線である[1]駅番号JR-Y29

安芸幸崎駅
駅舎(2005年8月)
あきさいざき
Aki-Saizaki
JR-Y30 須波 (6.7 km)
(5.4 km) 忠海 JR-Y28
地図
所在地 広島県三原市幸崎能地三丁目4-1
北緯34度20分17.41秒 東経133度2分23.62秒 / 北緯34.3381694度 東経133.0398944度 / 34.3381694; 133.0398944座標: 北緯34度20分17.41秒 東経133度2分23.62秒 / 北緯34.3381694度 東経133.0398944度 / 34.3381694; 133.0398944
駅番号 JR-Y29
所属事業者 西日本旅客鉄道(JR西日本)
所属路線 呉線
キロ程 11.8 km(三原起点)
電報略号 ササ
駅構造 地上駅
ホーム 2面2線[1]
乗車人員
-統計年度-
169人/日(降車客含まず)
-2022年-
開業年月日 1931年昭和6年)4月28日[2]
備考 無人駅[1]自動券売機 有)
テンプレートを表示

歴史

編集

駅構造

編集

対向式2面2線のホームを持ち、行違い可能な地上駅[1]。三原方面行き1番ホームに駅舎があり、反対側の呉方面行きホームへは跨線橋で連絡している。

無人駅ICOCA利用可能駅(相互利用可能ICカードはICOCAの項を参照)で、ICカードは専用カードリーダーにより対応している。自動券売機も設置されている(以前は無かったが、2007年のICOCA導入時に新設された)。

男女共用汲取り式便所が設置されている(改札内外共に利用可能)。

のりば

編集
のりば 路線 方向 行先
1   呉線 上り 三原福山方面
2 下り 竹原方面

利用状況

編集

近年の1日平均乗車人員の推移は以下の通り。

年度 1日平均
乗車人員
出典
1987年(昭和62年) 654 [15]
1988年(昭和63年) 636
1989年(平成 元年) 639
1990年(平成02年) 643
1991年(平成03年) 650
1992年(平成04年) 651
1993年(平成05年) 661
1994年(平成06年) 635
1995年(平成07年) 607
1996年(平成08年) 579
1997年(平成09年) 550
1998年(平成10年) 521
1999年(平成11年) 477
2000年(平成12年) 469
2001年(平成13年) 447
2002年(平成14年) 439
2003年(平成15年) 430
2004年(平成16年) 417
2005年(平成17年) 414
2006年(平成18年) 428
2007年(平成19年) 445
2008年(平成20年) 414
2009年(平成21年)
2010年(平成22年)
2011年(平成23年) 308 [16]
2012年(平成24年) 291
2013年(平成25年) 286
2014年(平成26年) 284
2015年(平成27年) 316
2016年(平成28年) 279
2017年(平成29年) 241
2018年(平成30年) 178
2019年(令和 元年) 226
2020年(令和02年) 219 [17]
2021年(令和03年) 170 [18]
2022年(令和04年) 169 [19]

駅周辺

編集

その他

編集
  • ICOCAの使用履歴について、当駅は「アキ幸崎」と表記されている。

隣の駅

編集
西日本旅客鉄道(JR西日本)
  呉線
須波駅 (JR-Y30) - 安芸幸崎駅 (JR-Y29) - 忠海駅 (JR-Y28)

脚注

編集
  1. ^ a b c d e 『週刊 JR全駅・全車両基地』 49号 福山駅・宇部新川駅・忠海駅ほか80駅、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2013年7月28日、19頁。 
  2. ^ a b c d 石野哲(編)『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ』(初版)JTB、1998年10月1日、274頁。ISBN 978-4-533-02980-6 
  3. ^ a b 『日本鉄道旅行地図帳』 11号 中国 四国、今尾恵介(監修)、新潮社〈新潮「旅」ムック〉、2009年3月18日、35頁。ISBN 978-4-10-790029-6 
  4. ^ 『JR西日本広島支社10年史 : 次なる10年に向かって : 1987-1997』(西日本旅客鉄道広島支社)p.370
  5. ^ JR呉線部分運休で国道渋滞」『中国新聞』中国新聞社、2010年7月17日。オリジナルの2010年7月21日時点におけるアーカイブ。
  6. ^ 2010年7月定例社長会見(2010年7月22日時点のアーカイブ) - 西日本旅客鉄道プレスリリース 2010年7月21日
  7. ^ 「Railway Topics」『鉄道ジャーナル』第44巻第10号、鉄道ジャーナル社、2010年10月号、150-151頁。 
  8. ^ 平成23年春の臨時列車について』(PDF)(プレスリリース)西日本旅客鉄道広島支社、2011年1月21日。オリジナルの2011年1月24日時点におけるアーカイブhttps://web.archive.org/web/20110124183405/http://www.westjr.co.jp/ICSFiles/afieldfile/2011/01/21/20110121_hiroshima.pdf2023年5月15日閲覧 
  9. ^ a b 6月19日から続く梅雨前線等による被害状況等について(第6報)” (PDF). 国土交通省 (2016年6月27日). 2016年6月29日閲覧。
  10. ^ 【呉線】 沿線の確認 一部運転見合わせ”. 西日本旅客鉄道 (2016年6月28日). 2016年7月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。2016年6月29日閲覧。
  11. ^ 6月19日から続く梅雨前線等による被害状況等について(第7報)” (PDF). 国土交通省 (2016年6月28日). 2016年6月29日閲覧。
  12. ^ 鉄道の災害運休区間、約50kmの大幅減に…7月末”. Response.. イード (2016年8月2日). 2023年5月15日閲覧。
  13. ^ 沿革” (PDF). データで見るJR西日本2018. 西日本旅客鉄道. p. 203. 2023年5月15日閲覧。
  14. ^ 平成30年台風第7号及び前線等による被害状況等について(第7報)” (PDF). 国土交通省 (2018年7月7日). 2018年7月23日閲覧。
  15. ^ 「統計みはら」三原市企画室/三原市総務部総務課
  16. ^ 「国土数値情報 駅別乗降客数データ」
  17. ^ 2020年度 移動等円滑化取組報告書 II鉄道駅の移動等円滑化の達成状況(鉄道駅ごとに記入)” (PDF). 西日本旅客鉄道. 2022年6月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年4月18日閲覧。
  18. ^ 2021年度 移動等円滑化取組報告書 II鉄道駅の移動等円滑化の達成状況(鉄道駅ごとに記入), 西日本旅客鉄道, オリジナルの2023-03-26時点におけるアーカイブ。, https://web.archive.org/web/20230326093853/https://www.westjr.co.jp/company/action/service/universal_design/pdf/02_2021houkoku.pdf 
  19. ^ 2022年度 移動等円滑化取組報告書 II 鉄道駅の移動等円滑化の達成状況(鉄道駅ごとに記入), 西日本旅客鉄道, オリジナルの2024-01-21時点におけるアーカイブ。, https://web.archive.org/web/20240121060104/https://www.westjr.co.jp/company/action/service/universal_design/pdf/02_2022houkoku.pdf 

関連項目

編集

外部リンク

編集