アレックス・デ・アンジェリス
アレックス・デ・アンジェリス | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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2010年 オーストラリアGP | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
国籍 | サンマリノ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
生年月日 |
1984年2月26日(40歳) イタリア・リミニ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
現在のチーム | オクト・プラマック MotoE | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ゼッケン | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ウェブサイト | alexdeangelis.com | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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アレックス・デ・アンジェリス(Alex de Angelis, 1984年2月26日 - )は、イタリア・リミニ生まれ、サンマリノ国籍のオートバイレーサー。
経歴
[編集]1999年にロードレース世界選手権125ccクラス、第11戦イモラGPへのワイルドカード参戦でGPデビュー。翌2000年からフル参戦を開始。実質デビューシーズンのベストリザルトは6位が2回だった。4年間125ccクラスにフル参戦し、2003年には6度の表彰台を経験、未勝利ながらダニ・ペドロサに次ぐシリーズ2位を獲得した。
2004年からは250ccクラスにステップアップし、2度の表彰台でシリーズ5位となった。翌2005年は4度の表彰台でシリーズ7位、飛躍の年となった2006年は最終戦バレンシアGPで初優勝を遂げ、シリーズ3位を獲得した。翌2007年には4戦連続の2位を含む8度の表彰台で235ポイントを獲得、またもシリーズ3位となった。ドイツGPでは2002年から2007年まで6年連続で表彰台に立っている。
2008年に最高峰MotoGPクラスに、サンカルロ・グレシーニ・ホンダチームからデビュー。第6戦イタリアGPではウォームアップセッションでファステストを記録し、決勝では4位でフィニッシュ。第10戦ドイツGPでも4位になるなど、18戦中13戦完走、11戦でポイントを獲得する安定した走りでルーキーイヤーを終えた。2009年も同チームで戦い、第10戦インディアナポリスGPでクラス初の2位表彰台を獲得するなどの活躍を見せ、シリーズ8位の成績を残した。
2010年はMotoGPクラスのシートを見つけることができず、シーズン当初は250ccクラス後継のMoto2クラスにチーム・スコットから参戦した[1]。シーズン中盤の第8戦ドイツGPから第10戦ドイツGPにかけてはMotoGPクラスに復帰し、インターウェッテン・ホンダチームで負傷欠場中の青山博一の代役を務めた。その後はスコットMoto2に戻るはずだったがチームは解散し、一時的にシートを失ってしまった[2]。第12戦地元サンマリノGPからはJiRのシートを獲得し、残りシーズン7レースに参戦することになった[3]。
ところがサンマリノGPで富沢祥也の後位で追走中、転倒した富沢に絡む事故に巻き込まれてしまう。しかし第16戦オーストラリアGPでは自身グランプリ2勝目を果たし、使用していた車体のメーカーであるTSRと共にMoto2クラス初勝利を飾った。なお、この時の2位だったスコット・レディングもサンマリノGPで富沢の事故に関わっていたため、話し合いによりシャンパンファイトは自粛している[4]。
2011年シーズンもJiRチームから引き続きMoto2に参戦する[5]。
2020年をもって現役を引退。
ロードレース世界選手権 戦績
[編集]- 凡例
- ボールド体のレースはポールポジション、イタリック体のレースはファステストラップを記録。
シーズン | クラス | バイク | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 順位 | ポイント |
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1999年 | 125cc | ホンダ | MAL | JPN | SPA | FRA | ITA | CAT | NED | GBR | GER | CZE | IMO Ret |
VAL | AUS | RSA | BRA | ARG | NC | 0 | ||
2000年 | 125cc | ホンダ | RSA 16 |
MAL 16 |
JPN Ret |
SPA 15 |
FRA 15 |
ITA 12 |
CAT Ret |
NED 14 |
GBR 12 |
GER Ret |
CZE Ret |
POR Ret |
VAL 12 |
BRA 11 |
PAC 6 |
AUS 6 |
18位 | 40 | ||
2001年 | 125cc | ホンダ | JPN 14 |
RSA 9 |
SPA 7 |
FRA 14 |
ITA 10 |
CAT 9 |
NED Ret |
GBR Ret |
GER 12 |
CZE 12 |
POR Ret |
VAL Ret |
PAC Ret |
AUS 6 |
MAL 14 |
BRA 6 |
14位 | 63 | ||
2002年 | 125cc | アプリリア | JPN Ret |
RSA 6 |
SPA Ret |
FRA Ret |
ITA 7 |
CAT Ret |
NED 9 |
GBR 7 |
GER 2 |
CZE 8 |
POR Ret |
BRA 11 |
PAC Ret |
MAL 10 |
AUS Ret |
VAL 4 |
9位 | 87 | ||
2003年 | 125cc | アプリリア | JPN Ret |
RSA 6 |
SPA 3 |
FRA Ret |
ITA 7 |
CAT 3 |
NED 6 |
GBR 4 |
GER 3 |
CZE 3 |
POR 3 |
BRA 3 |
PAC 9 |
MAL 6 |
AUS 7 |
VAL Ret |
2位 | 166 | ||
2004年 | 250cc | アプリリア | RSA 5 |
SPA 6 |
FRA 5 |
ITA 8 |
CAT Ret |
NED 5 |
BRA 4 |
GER 3 |
GBR 4 |
CZE Ret |
POR 5 |
JPN 6 |
QAT Ret |
MAL 4 |
AUS 2 |
VAL Ret |
5位 | 147 | ||
2005年 | 250cc | アプリリア | SPA 3 |
POR 5 |
CHN 4 |
FRA Ret |
ITA 3 |
CAT Ret |
NED 5 |
GBR Ret |
GER 3 |
CZE 4 |
JPN 7 |
MAL 3 |
QAT Ret |
AUS Ret |
TUR 7 |
VAL 4 |
7位 | 151 | ||
2006年 | 250cc | アプリリア | SPA 2 |
QAT Ret |
TUR 12 |
CHN Ret |
FRA 5 |
ITA 2 |
CAT 3 |
NED 2 |
GBR 2 |
GER 2 |
CZE Ret |
MAL 3 |
AUS 2 |
JPN 2 |
POR 3 |
VAL 1 |
3位 | 228 | ||
2007年 | 250cc | アプリリア | QAT 2 |
SPA 4 |
TUR 4 |
CHN 4 |
FRA 3 |
ITA 2 |
CAT 2 |
GBR 2 |
NED 2 |
GER 3 |
CZE 11 |
SMR 5 |
POR 6 |
JPN 5 |
AUS 9 |
MAL Ret |
VAL 2 |
3位 | 235 | |
2008年 | MotoGP | ホンダ | QAT Ret |
SPA 14 |
POR 11 |
CHN 16 |
FRA 12 |
ITA 4 |
CAT Ret |
GBR 15 |
NED Ret |
GER 4 |
USA 13 |
CZE 8 |
SMR Ret |
IND 10 |
JPN 17 |
AUS Ret |
MAL 14 |
VAL 10 |
14位 | 63 |
2009年 | MotoGP | ホンダ | QAT 6 |
JPN 13 |
SPA 14 |
FRA 11 |
ITA 15 |
CAT 12 |
NED 10 |
USA 11 |
GER 5 |
GBR 4 |
CZE 8 |
IND 2 |
SMR Ret |
POR Ret |
AUS 4 |
MAL 12 |
VAL 10 |
8位 | 111 | |
2010年 | Moto2 | スコット・フォース | QAT Ret |
SPA DNS |
FRA Ret |
ITA 11 |
GBR DNS |
NED 20 |
CAT 10 |
11位 | 95 | |||||||||||
モトビ | IND | SMR Ret |
ARA Ret |
JPN 4 |
MAL 2 |
AUS 1 |
POR 3 |
VAL 6 | ||||||||||||||
MotoGP | ホンダ | GER 12 |
USA 12 |
CZE 13 |
18位 | 11 |
脚注
[編集]- ^ https://web.archive.org/web/20120124224535/http://www.motogp.com/ja/news/2009/de+angelis+ready+for+a+moto2+season
- ^ https://web.archive.org/web/20120125000608/http://www.motogp.com/ja/news/2010/alex+de+angelis+works+to+seek+a+solution+to+end+the+season
- ^ https://web.archive.org/web/20120125000111/http://www.motogp.com/ja/news/2010/de+angelis+reviews+aragon
- ^ https://web.archive.org/web/20111123193446/http://www.motogp.com/ja/news/2010/de+angelis+reviews+phillip+island
- ^ http://www.motoblog.it/post/27028/moto2-niente-sbk-alex-de-angelis-firma-con-jir-racing
外部リンク
[編集]- alexdeangelis.com 公式ウェブサイト(イタリア語)
- motogp.com アレックス・デ・アンジェリス経歴