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上鳳駅

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』
上鳳駅
韓国鉄道公社の駅舎
상봉
サンボン
Sangbong
地図
所在地 大韓民国の旗ソウル特別市中浪区上鳳洞（朝鮮語版）
所属事業者 ソウル交通公社（駅詳細）
韓国鉄道公社（駅詳細）
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上鳳駅
各種表記
ハングル： 상봉역
漢字： 上鳳驛
発音： サンボンニョク
日本語読み： じょうほうえき
英語表記： Sangbong Station
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上鳳駅（サンボンえき）は、大韓民国ソウル特別市中浪区上鳳洞（朝鮮語版）にある、ソウル交通公社と韓国鉄道公社（KORAIL）の駅。ソウル交通公社には2024年1月まで「市外バスターミナル」という副駅名があったが、ターミナルの閉鎖に伴い副駅名が一時削除され、2024年10月からは「韓国オープンサイバー大学」に変更された[1]。

利用可能な鉄道路線

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ソウル交通公社
7 7号線 - 駅番号は720
韓国鉄道公社
中央線（KTX京江線直通系統のみの停車）
京義・中央線 - 駅番号はK120
京春線 - 駅番号はK120

歴史

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駅構造

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ソウル交通公社

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ソウル交通公社 上鳳駅
ソウル交通公社の1番出口
상봉（한국열린사이버대）
サンボン
Sangbong(OPEN CYBER UNIVERSITY)
（韓国オープンサイバー大学）
◄719 中和 (1.0 km)
(0.8 km) 面牧 721►
所在地 大韓民国の旗ソウル特別市中浪区忘憂路（朝鮮語版） 地下297
北緯37度35分44.1秒 東経127度5分8.6秒 / 北緯37.595583度 東経127.085722度 / 37.595583; 127.085722
駅番号 720
所属事業者 ソウル交通公社
所属路線 7号線
キロ程 12.6 km（長岩起点）
駅構造 地下駅
ホーム 2面2線
乗車人員
-統計年度-		 17,283人/日（降車客含まず）
-2017年-
乗降人員
-統計年度-		 33,881人/日
-2017年-
開業年月日 1996年12月30日
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相対式ホーム2面2線の地下駅で、フルスクリーンタイプのホームドアが設置されている。

改札口は北側（中和寄り）と南側（面牧寄り）の2ヶ所ある。化粧室は北側の改札外にある。

出入口は1番から6番までの合計6ヶ所ある。

のりば

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案内上ののりば番号は設定されていない。

上り 7 7号線 泰陵入口・蘆原・道峰山・長岩方面
下り 7 7号線 君子・高速ターミナル・大林・温水方面
  • 改札口（2007年撮影）
    改札口（2007年撮影）
  • プラットホーム（2018年11月22日）
    プラットホーム（2018年11月22日）

韓国鉄道公社

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韓国鉄道公社 上鳳駅
韓国鉄道公社の8番出口
상봉
サンボン
Sangbong
所在地 大韓民国の旗ソウル特別市中浪区忘憂路（朝鮮語版） 297（上鳳洞 100-9）
所属事業者 韓国鉄道公社（KORAIL）
駅種別 配置簡易駅
駅構造 高架駅
ホーム 3面5線
乗車人員
-統計年度-		 7,574人/日（降車客含まず）
-2017年-
乗降人員
-統計年度-		 15,548人/日
-2017年-
開業年月日 2010年12月21日
乗入路線 2 路線
所属路線 中央線
京義・中央線
駅番号 K120
キロ程 4.0 km（清凉里起点*）
16.7 km（龍山起点**）
70.2 km（臨津江***起点）
◄K119 中浪 (0.8km)
(0.6km) 忘憂 K121►
所属路線 京春線
（正式には忘憂線）
駅番号 K120
キロ程 0.6 km（忘憂起点）
◄K119 中浪 (0.8km)
◄119 光云大 (4.3km)
(0.6km) 忘憂 K121►
備考 * 中央線の起点として
** 京元線の起点として
*** 京義・中央線の起点として
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島式2面4線と単式1面1線の合計3面5線を有する高架駅で、単式1面1線と島式1面2線（1 - 3番線）を京義・中央線、残りの島式1面2線（4・5番線）を京春線が使用している。各ホームにKORAIL改札階行きエレベーターが設置されているが、1番線ホーム（単式ホーム）のエレベーターは7号線の改札階まで繋がっている。

2・3番線ホームの忘憂寄りに、KTX江陵線ホームが新設された。同ホームは当駅と忘憂駅の中間にあり、忘憂駅ホームとも接続されている。

改札口は1ヶ所ある。出入口は7番と8番の合計2ヶ所ある。

のりば

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京義・中央線、京春線
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1 京義・中央線 清凉里・龍山・幸信・一山・文山方面
2・3 京義・中央線 徳沼・楊平・龍門方面
4 京春線（一部列車のみ） 光云大・清凉里方面
ITX-青春 清凉里・龍山方面
5 京春線・ITX-青春 坪内好坪・加平・春川方面
KTX江陵線
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1 江陵線 KTX　 清凉里・ソウル方面
2 平昌・珍富(五台山)・江陵方面
  • 2・3番線 京義・中央線ホーム（2019年10月23日）
    2・3番線 京義・中央線ホーム（2019年10月23日）

利用状況

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近年の一日平均利用人員推移は下記のとおり。

路線 2000年 2001年 2002年 2003年 2004年 2005年 2006年 2007年 2008年 2009年 出典
7 7号線 乗車人員 18,222 25,538 27,180 27,101 26,407 25,067 20,563 19,296 18,482 18,100 [3]
降車人員 15,741 21,635 22,795 22,725 22,492 22,075 17,995 16,728 16,004 15,529
乗降人員 33,963 47,172 49,975 49,826 48,898 47,142 38,558 36,024 34,486 33,629
路線 2010年 2011年 2012年 2013年 2014年 2015年 2016年 2017年 2018年 出典
7 7号線 乗車人員 18,177 18,399 18,272 17,953 18,167 17,939 17,649 17,283 [3]
降車人員 16,086 16,015 16,506 16,346 16,789 16,798 16,718 16,598
乗降人員 34,264 34,414 34,778 34,299 34,956 34,737 34,367 33,881
京義・中央線 乗車人員 9,387 6,557 6,715 7,284 7,490 7,627 7,636 7,529 7,617 [4]
降車人員 8,714 6,092 6,460 7,389 7,583 7,878 7,909 7,915 8,142
ITX-青春 乗車人員 未開通 34 38 47 44 43 45
降車人員 52 45 54 59 63 59

駅周辺

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隣の駅

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ソウル交通公社
7 7号線
中和駅 719 - 上鳳駅 720 - 面牧駅 721
韓国鉄道公社
中央線
KTX（京江線直通系統）
清凉里駅 - 上鳳駅 - 楊平駅
京義・中央線
中央急行
回基駅 K118 - 上鳳駅 K120 - 九里駅 K123
龍山急行・緩行
中浪駅 K119 - 上鳳駅 K120 - 忘憂駅 K121
京春線
ITX-青春 (一部のみ停車)
清凉里駅 K117 - 上鳳駅 K120 - 退渓院駅 P125
急行
回基駅 K118 - 上鳳駅 K120 - 退渓院駅 P125
緩行
中浪駅 K119・光云大駅 119(一部列車のみ) - 上鳳駅 K120 - 忘憂駅 K121

脚注

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[脚注の使い方]
  1. ^ “7호선 상봉역 ‘한국열린사이버대’ 병기역명 반영” (朝鮮語). 네이버 블로그 | 서울 stn. 님의블로그. 2024年10月27日閲覧。
  2. ^ 대한민국관보 국토해양부 고시 제2010-676호, 2010년 10월 1일. / 대한민국관보 국토해양부 고시 제2010-916호, 2010년 12월 10일.
  3. ^ a b 서울도시철도공사 > 알림정보 > 자료실
  4. ^ 코레일 > 사업분야 > 광역철도사업 > 수송통계 > 자료실
  5. ^ 中央電鉄線の開通以前には最寄りの電鉄駅（約0.9km）だったが、今は忘憂駅の方（約300m）が近い。

関連項目

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外部リンク

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ウィキメディア・コモンズには、上鳳駅に関連するカテゴリがあります。


本線
支線(忘憂線)

光云大 - 上鳳 (春川方面)

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