富田浜駅
| 富田浜駅 | |
|---|---|
 駅舎（2024年5月） | |
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とみだはま Tomidahama | |
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◄CJ09 富田 (1.3 km) (4.2 km) 四日市 CJ11► | |
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| 所在地 | 三重県四日市市富田浜町20-18 |
| 駅番号 | CJ 10 |
| 所属事業者 | 東海旅客鉄道（JR東海） |
| 所属路線 | ■関西本線（名古屋地区） |
| キロ程 | 33.0 km（名古屋起点） |
| 電報略号 | ミタ |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 2面2線 |
| 乗車人員 -統計年度- |
220人/日（降車客含まず） -2022年- |
| 開業年月日 | 1907年（明治40年）7月1日[* 1] |
| 備考 | 無人駅 |
富田浜駅（とみだはまえき）は、三重県四日市市富田浜町にある、東海旅客鉄道（JR東海）関西本線の駅である。駅番号はCJ10。
運行形態の詳細は「関西線 (名古屋地区)」を参照。
歴史
[編集]- 1907年（明治40年）
- 1908年（明治41年）7月1日：富田浜仮停車場に昇格[1]。荷物の取扱いも開始[1]。
- 1928年（昭和3年）3月1日：富田浜駅に昇格、通年営業開始[1]。
- 1970年（昭和45年）10月1日：荷物の取扱いを廃止し[3]、無人駅となる[4]。
- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化によりJR東海が継承[1]。
- 2006年（平成18年）11月25日：TOICA導入。
駅構造
[編集]相対式ホーム2面2線を有する地上駅で、名古屋方面が単線、亀山方面は複線の列車交換可能駅。1番線側に駅舎があり、2つのホームは構内踏切で連絡している。桑名駅管理の無人駅。
のりば
[編集]| 番線 | 路線 | 方向 | 行先 |
|---|---|---|---|
| 1 |  関西本線
|
下り | 四日市・松阪方面[注釈 1] |
| 2 | 上り | 名古屋方面[注釈 1] |
-
改札口（2023年7月） -
ホーム（2023年7月） -
構内踏切（2023年7月） -
駅名標
利用状況
[編集]「三重県統計書」によると、1日の平均乗車人員は以下の通りである[5]。
| 年度 | 一日平均 乗車人員 |
|---|---|
| 1998年 | 198 |
| 1999年 | 194 |
| 2000年 | 190 |
| 2001年 | 158 |
| 2002年 | 140 |
| 2003年 | 137 |
| 2004年 | 136 |
| 2005年 | 143 |
| 2006年 | 153 |
| 2007年 | 158 |
| 2008年 | 166 |
| 2009年 | 170 |
| 2010年 | 170 |
| 2011年 | 167 |
| 2012年 | 167 |
| 2013年 | 174 |
| 2014年 | 179 |
| 2015年 | 187 |
| 2016年 | 202 |
| 2017年 | 216 |
| 2018年 | 212 |
| 2019年 | 216 |
| 2020年 | 173 |
| 2021年 | 198 |
| 2022年 | 220 |
駅周辺
[編集]隣の駅
[編集]脚注
[編集]注釈
[編集]出典
[編集]- ^ a b c d e f 石野哲（編）『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ』（初版）JTB、1998年10月1日、336-337頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
- ^ 曽根悟（監修）（著）、朝日新聞出版分冊百科編集部（編集）（編）「関西本線・草津線・奈良線・おおさか東線」『週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR』第8号、朝日新聞出版、2009年8月30日、13頁。
- ^ 「日本国有鉄道公示第395号」『官報』1970年9月28日。
- ^ 「通報 ●関西本線長島ほか2駅の駅員無配置について（旅客局）」『鉄道公報』日本国有鉄道総裁室文書課、1970年9月28日、17面。
- ^ 三重県統計書 - 三重県
