T-34

Šiam straipsniui ar jo daliai trūksta išnašų į patikimus šaltinius. Jūs galite padėti Vikipedijai pridėdami tinkamas išnašas su šaltiniais.

130,000–429,000 rub." 35,120 T-34 48,950 T-34-85" 31 t. (T-34-85)" 45 mm (1,8 colio) / 60° (apatinė dalis), Korpuso šonas 40 mm/41° (viršutinė dalis), Korpuso galas 45 mm, Korpuso viršus 20 mm, Korpuso dugnas 15 mm; Bokštelio priekis 60 mm (apvalus), Bokštelio šonas 52 mm/30°, Bokštelis galinis 30 mm, Bokštelio viršus 16 mm." 330 km Bekele: 200 km"

T-34
Tipas	Vidutinis tankas
Kilmės šalis	Sovietų Sąjunga
Tarnavimas
Naudotas	{{{Naudotas}}}
Naudoja	Albanija  Rumunija  Afganistanas  Serbija
Naudojo	TSRS, kitos valstybės
Karai	Antrajame pasauliniame kare Korėjos kare 1956 m. vengrų revoliucijoje Vidurio Rytuose Afrikos konfliktuose Vietnamo kare Bosnijos kare
Gamyba
Dizainas	Kharkiv Morozov
Projektuotas	1937–1940 m.
Gamintojas	KhMDB
Kaina	3,094–9,000 darbo valandų 130,000–429,000 rub.
Gaminama	1940–1958 m.
Variantai	T34, T34-85
Pagaminta	apie 84 070 vnt. 35,120 T-34 48,950 T-34-85
Specifikacijos
Svoris	26.5 t. 31 t. (T-34-85)
Ilgis	6,68 m
Plotis	3 m
Aukštis	2,46 m
Įgula	4 žmonės
Šarvai	Korpuso priekis 47 mm / 60° (viršutinė dalis) 45 mm (1,8 colio) / 60° (apatinė dalis), Korpuso šonas 40 mm/41° (viršutinė dalis), Korpuso galas 45 mm, Korpuso viršus 20 mm, Korpuso dugnas 15 mm; Bokštelio priekis 60 mm (apvalus), Bokštelio šonas 52 mm/30°, Bokštelis galinis 30 mm, Bokštelio viršus 16 mm.
Pirminė ginkluotė	76,2 mm F-34 pabūklas
Antrinė ginkluotė	2 × 7,62 mm DT kulkosvaidžiai
Variklis	12-cil. dyzelinis modelis V-12, 500 ag (370 kW)
Galios/Svorio santykis	18.9 AG (14 kW) / tonai (T-34)
Transmisija	Penki greičiai
Važiuoklė	Christie
Kuro talpa	{{{Kuro talpa}}}
Veikimo nuotolis	Kelių: 330 km Bekele: 200 km
Greitis	53 km/h

T-34 tankas netoli Narvos (Nukeltas 2022-08-16).

T-34 – Tarybų Sąjungoje sukurtas vidutinis tankas, masinė gamyba pradėta 1940, gamintas iki 6-ojo dešimtmečio pradžios.

Sukūrimo istorija

Tanko istorija prasidėjo 1937 m., kuomet Charkovo gamyklos tankų konstruktorių biuras iš Raudonosios armijos pagrindinės autošarvuočių valdybos gavo užsakymą projektuoti nauja vikšrinį arba ratinį tanką, kuris turėjo pakeisti tuometinį pagrindinį Raudonosios armijos tanką BT.

Dabartis

T-34 tankas Gardino centre

T-34 nepagrįstai laikomas vienu iš sėkmingesnių Antrojo pasaulinio karo vidutiniu tanku, kuris karo lauko savybėmis nebuvo ženkliai geresnis nei to laikotarpio vokiečių tankai. Turėdamas geras charakteristikas, pasižymėjo itin maža kaina (kai kuriais vertinimais – 10-20 % nuo vokiškų Panther tankų kainos), pasižymėjo puikiu technologiškumu ir labai tiko masinei gamybai (priešingai nei 3-ojo reicho tankai, ypač "sunkieji"). Iš daugumos tuometinių tankų T-34 išsiskyrė gerai optimizuota šarvo geometrija, labai efektyviu (vėlgi - kol nebuvo pradėta sunkiųjų tankų gamyba) 76 mm pabūklu (vėliau 85 mm), puikiu pravažumu, dyzeliniu varikliu. Lyginant su vokiškais tankais Panther, Tiger ir Koenigstiger sovietinis tankas T-34 negalėjo pasigirti gera optika, tačiau tanko viršutinė dalis pabūklą galėjo pasukti daug greičiau nei vokiečių tankai, pabūklo greitašaudiškumas taip pat buvo geresnis, šarvų kokybė ir storis irgi buvo geresni nei to laikotarpio vokiškų tankų. Fašistiniam 3-ąjam Reichui (visos Europos šalys) pradėjus gaminti sunkiuosius tankus "Tigr" ir "Pantera", atsirado būtinybė modernizuoti ir "T34". Vėliau šie tankai imti keisti į tankus T-44. Bet šie tankai nebuvo patikimi (pusė sudėtingiausių dalių buvo amerikietiškos, taigi tai nėra sovietinis tankas)

Kai kurios šalys (Albanija, Rumunija, Afganistanas, Serbija) modernizuotus T-34 tankus naudoja iki šiol.