Pergi ke kandungan

Vistara

Daripada Wikipedia, ensiklopedia bebas.
Vistara
Syarikat Penerbangan Vistara
विस्तारा
விஸ்டாரா
IATA ICAO Pengenal
UK VTI VISTARA
Ditubuhkan2013; 11 tahun yang lalu (2013)
Bermula operasi9 Januari 2015; 9 tahun yang lalu (2015-01-09)
Hab
Program kesetiaanClub Vistara (Kelab Vistara)
Pesawat51 (jumlah keseluruhan armada untuk masa kini)
Destinasi51 (jumlah keseluruhan destinasi)
50 (tidak termasuk destinasi yang ditamatkan)
Syarikat indukTata Sons (51%)
Ibu pejabatIndia Tingkat 10, One Horizon Center, Jalan Padang Golf, Gurgaon, India
Orang penting
Pekerja900 (Mac 2016)[1]
Laman webwww.airvistara.com/in/en

Tata SIA Airlines Limited, beroperasi sebagai Vistara, ialah syarikat penerbangan perkhidmatan penuh dari India, yang berpusat di Gurgaon, dengan habnya di Lapangan Terbang Antarabangsa Indira Gandhi . Syarikat penerbangan itu, usaha sama antara Tata Sons dan Syarikat Penerbangan Singapore Airlines, mula beroperasi pada Tarikh 9 Januari 2015 dengan penerbangan sulungnya antara Bandaraya Delhi dan Bandaraya Mumbai . Syarikat penerbangan itu telah membawa lebih dari dua juta penumpang pada Bulan Jun Tahun 2016 [2] dan pada Bulan Mei Tahun 2019, memiliki bahagian 4.7% [3] dari pasaran syarikat penerbangan domestik, menjadikannya syarikat penerbangan domestik ke-6 terbesar. [4] Syarikat penerbangan ini melayani 34 [5] destinasi dengan armada siri pesawat Airbus A320, Airbus A321neo, Boeing 787-9 dan Boeing 737-800NG [6] . [7]

Data Kod

[sunting | sunting sumber]
  • Kod IATA : UK
  • Kod ICAO : VTI
  • Panggilan: VISTARA

Mengenai Vistara

[sunting | sunting sumber]

Vistara - TATA SIA Airlines Ltd.

[sunting | sunting sumber]

Latar Belakang dan Sejarah

Syarikat Penerbangan Vistara ialah usaha sama Tata Sons Private Limited dan Syarikat Penerbangan Singapore Airlines Limited (SIA), di mana Tata Sons memegang 51% saham dalam perkongsian dan Singapore Airlines memiliki 49% saham. Syarikat ini didaftarkan sebagai TATA SIA Airlines Limited.

Pada Tahun 2013, dua jenama legenda, iaitu Tata Sons dan Singapore Airlines, memutuskan untuk memenuhi impian bersama yang dihargai untuk menghasilkan pengalaman terbang yang terkenal kepada pelancong udara di India. Dengan hubungan sejarah yang kuat dengan penerbangan, kumpulan Tata telah lama ingin memasuki kembali sektor penerbangan, selepas Tata Airlines dinamakan semula sebagai Air India dan akhirnya, dinasionalisasi. Kedua-duanya, kumpulan Tata dan Syarikat Penerbangan Singapore Airlines juga mempercayai potensi pertumbuhan sektor penerbangan India dan dengan itu cuba memasuki pasaran pada masa lalu; pertama, pada Tahun 1994 dengan menubuhkan usaha sama untuk memulakan syarikat penerbangan di India dan kemudian pada Tahun 2000, bekerjasama untuk membeli saham di Syarikat Penerbangan Air India. Namun, selepas pembatasan sekatan pelaburan asing pada Tahun 2012, rakan kongsi sekali lagi meminta persetujuan untuk ikatan, yang diperolehnya pada Bulan Oktober Tahun 2013. Pada Tarikh 5 November 2013, syarikat induk Vistara, TATA SIA Airlines Limited, diperbadankan.

Matlamat bersama usaha sama adalah untuk mentakrifkan semula perjalanan udara di India untuk memberikan pengalaman penerbangan yang lancar dan diperibadikan kepada pelancong India yang menggabungkan kecemerlangan perkhidmatan Tata dan SIA dan keramahan legenda. Nama jenama 'Vistara' berasal dari kata Sanskrit 'Vistaar' yang bermaksud 'hamparan tanpa batas'. Nama Vistara mendapat inspirasi dari dunia yang didiami Vistara, iaitu. langit 'tanpa had'. Jenama ini juga memperoleh rangsangan dari gambar yang paling banyak dikaitkan penumpang dengan penerbangan yang lancar dan menyeronokkan - cakrawala biru yang tidak berkesudahan yang mereka lihat melalui tingkap pesawat. Oleh kerana ia bertujuan untuk mengubah pengalaman terbang para pelancong di India, Syarikat Penerbangan Vistara menjadikan label jenama sebagai 'terbang perasaan baharu'.

Pada Tarikh 9 Januari 2015, Syarikat Penerbangan Vistara memulakan operasinya dengan penerbangan sulung dari Bandaraya Delhi ke Bandaraya Mumbai. Dalam jangka masa yang singkat, Syarikat Penerbangan Vistara dengan cepat mengembangkan jejaknya, baik dari segi cadangan rangkaian dan perkhidmatan. Syarikat Penerbangan Vistara kini melayani sebanyak 36 destinasi dengan lebih dari 200 penerbangan setiap hari dikendalikan oleh sebanyak 33 armada pesawat Airbus A320,sebanyak 1 Boeing 787-9 Dreamliner ™,sebanyak 1 Airbus A321neo dan sebanyak 7 pesawat Boeing 737-800NG. Syarikat Penerbangan Vistara telah menerbangkan lebih dari 20 juta pelanggan gembira sejak mula beroperasi. [8]

Pengurusan

[sunting | sunting sumber]

Keturunan Vistara tercermin dalam pengurusan syarikat dengan kepakaran yang diambil dari Syarikat Penerbangan Singapore Airlines dan Tata Sons. Usaha sama itu mempunyai lima anggota Lembaga, yang terdiri daripada Pengerusinya, Encik Bhaskar Bhat, Ex-MD dari Syarikat Titan Company Ltd, Director-on-Board (pengarah di atas kapal), Encik Lee Lik Hsin, VP Eksekutif (Komersial) Singapore Airlines dan Pengarah bebas Encik Som Mittal, mantan Presiden & Pengerusi Nasscom, Sangeeta Pendurkar, CEO, Pantaloons (Kumpulan Aditya Birla) dan S. S. Padmanabhan, Pengerusi Eksekutif - Kumpulan Kecemerlangan Perniagaan Tata Sons & Ketua Kumpulan Etika (Group Chief Ethics), Tata Sons. Pasukan kepimpinan syarikat merangkumi:

  • Leslie Thng, Ketua Pegawai Eksekutif
  • Niyant Maru, Ketua Pegawai Kewangan
  • Ravinder Pal Singh, Ketua Pegawai Maklumat & Inovasi
  • Encik Vinod Kannan, Ketua Pegawai Komersial
  • Encik Nam Kung Sia, Naib Presiden Kanan - Perkhidmatan & Projek Tanah
  • Deepa Chadha, Naib Presiden Kanan - Sumber Manusia & Hal Ehwal Korporat
  • Basil Kwauk, Naib Presiden Kanan - Operasi Penerbangan
  • Sisira Kanta Dash, Naib Presiden Kanan - Kejuruteraan
  • Gurjot Singh Malhi, Penasihat Ketua Pegawai Eksekutif & Ketua Kaunselor Etika

Sejarah

[sunting | sunting sumber]
Pesawat Airbus A320 pertama milik Syarikat Penerbangan Vistara (VT-TTB) [9] di Lapangan Terbang Antarabangsa Indira Gandhi, Delhi

Syarikat penerbangan ini ditubuhkan pada Tahun 2013 sebagai usaha sama (JV) antara konglomerat India Tata Sons dan Syarikat Penerbangan Singapore Airlines (SIA). [10] [11] [12] [13] [14] Kedua-dua syarikat telah membuat tawaran pada pertengahan Tahun 1990-an untuk melancarkan syarikat penerbangan perkhidmatan penuh di India yang tidak berjaya, ditolak kelulusan peraturan oleh pemerintah India. [15] Dengan India membuka sektor syarikat penerbangannya untuk pelaburan langsung asing (FDI) 49 peratus pada tahun 2012, Tata dan SIA sekali lagi memutuskan untuk mengapung syarikat penerbangan JV di India. [16] JV, Tata SIA Airlines Limited (TSAL), telah digambarkan sebagai syarikat penerbangan premium perkhidmatan penuh untuk memenuhi permintaan mewah pengembara perniagaan di pasaran penerbangan awam India dikuasai oleh syarikat penerbangan kos rendah . Lembaga Promosi Pelaburan Asing India meluluskan JV pada Bulan Oktober Tahun 2013, yang membolehkan SIA mengambil 49 peratus saham dalam syarikat penerbangan itu. [17] Kedua-dua syarikat induk pada mulanya berjanji untuk melabur gabungan US$100mnsebagai modal permulaan, dengan Tata Sons memiliki 51 peratus dan Singapore Airlines memiliki baki 49 peratus. [18] Ini merupakan sebahagian daripada serangan besar kedua Tata ke dalam sektor penerbangan bersama dengan kepentingan minoriti di Syarikat Penerbangan AirAsia India . [19] Usaha pertama syarikat itu, Tata Airlines, ditubuhkan pada tahun 1930-an dan kemudian menjadi syarikat penerbangan bendera Air India selepas nasionalisasi. [20]

Syarikat itu melancarkan identiti jenamanya "Vistara" pada Tarikh 11 Ogos 2014. [11] Nama itu diambil dari kata Sanskrit vistāra, yang bermaksud "luas tak terbatas". [21] [22] Vistara menerima sijil pengendali udaranya dari Direktorat Jeneral Penerbangan Awam pada Tarikh 15 Disember 2014 dan mula beroperasi pada Tarikh 9 Januari 2015. [19] [23] [24] Vistara menjadi syarikat penerbangan pertama yang mengendalikan perkhidmatan domestik dari Terminal 2 yang baharu di Lapangan Terbang Antarabangsa Chhatrapati Shivaji di Bandaraya Mumbai. [25] Pada Tarikh 24 Ogos 2015, Syarikat Penerbangan Vistara merasmikan Institut Latihan Keselamatan Penerbangan, sebuah institusi dalaman untuk melatih kokpit dan awak kabinnya, kakitangan keselamatan dan lain-lain yang berkaitan dengan industri penerbangan. Institut ini telah mendapat kelulusan yang diperlukan dari badan nod Biro Keselamatan Penerbangan Awam . [26] Sejak bulan pertama beroperasi, Syarikat Penerbangan Vistara secara konsisten mencapai rekod prestasi tepat waktu yang sangat tinggi iaitu lebih dari 90 peratus, yang tertinggi di antara syarikat penerbangan domestik di India. [27] [28] Pada Tarikh 20 Ogos 2015, Syarikat Penerbangan Vistara menyatakan bahawa ia telah membawa setengah juta penumpang dalam masa operasi selama lebih tujuh bulan. [29] Pada Februari 2016, Syarikat Penerbangan Vistara mempunyai bahagian sebanyak 2% di pasaran syarikat penerbangan domestik. [30] Syarikat Penerbangan Vistara baru-baru ini menerima keahlian Persatuan Pengangkutan Udara Antarabangsa (IATA), [31] bergabung dengan persatuan lebih daripada 280 syarikat penerbangan di seluruh dunia yang mewakili, memimpin dan melayani industri penerbangan. Dengan ini, Syarikat Penerbangan Vistara menjadi satu diantara daripada beberapa syarikat penerbangan terpilih di India yang mempunyai keahlian IATA.

Vistara mengumumkan pada Tarikh 11 Julai 2019 bahawa destinasi antarabangsa pertama mereka ialah Singapura. Syarikat penerbangan itu memulakan perkhidmatan antarabangsa pertama dari Delhi ke Singapura dan Mumbai ke Singapura masing-masing pada Tarikh 6 dan 7 Ogos menggunakan armada siri Boeing 737-800 NG yang sebelumnya digunakan oleh Jet Airways . [32] [33] [34]

Pada Tarikh 29 Februari 2020, syarikat penerbangan itu mengambil penghantaran Boeing 787-9 dengan badan lebar pertama, menjadi syarikat penerbangan India pertama yang mengendalikan pesawat ini dan belum menerima lima lagi pesawat tersebut. [35] Pada Tarikh 28 Mei 2020, syarikat penerbangan itu mengendalikan penerbangan komersial pertamanya dengan menggunakan Armada siri Boeing 787-9 Dreamliner di laluan Delhi-Kolkata. [36] Pada Tarikh 28 Ogos tahun yang sama, syarikat penerbangan memulakan penerbangan antara benua pertama antara Delhi dan London-Heathrow . [37]

pada penghujung bulan Jun 2023, di laman aeroroutes, ada diumumkan bahawa, Syarikat Penerbangan Vistara, membuat penyenaraian jadual lanjutan untuk perkhidmatan Mumbai – Mauritius, berkuat kuasa 29OCT23 [38].

pada bulan September 2023, di laman aeroroutes, ada diumumkan bahawa Syarikat Penerbangan Vistara ada merancang untuk menambah destinasi antarabangsa baharu ke Republik Rakyat China, dengan melancarkan destinasi tanpa henti antara Delhi dan Hong Kong SAR, yang akan dimulakan pada 29 Oktober 2023, dengan kekerapan penerbangan 1 kali sehari, menggunakan Airbus A321Neo [39].

pada bulan Oktober 2023, di laman aeroroutes, ada diumumkan bahawa, Syarikat Penerbangan Vistara, ada merancang untuk menambah destinasi antarabangsa ke Indonesia, secara sulung, dengan laluan tanpa henti antara Delhi dan Denpasar, yang akan dimulakan pada 1 Disember 2023, dengan kekerapan penerbangan 1 kali sehari, menggunakan armada siri Airbus A321Neo [40].

pada bulan Januari 2024, di laman aeroroutes, ada diumumkan iaitu, Vistara telahpun merancang untuk memulakan destinasi antarabangsa antara Mumbai dan Paris/CDG, yang akan dimulakan pada 28 Mac 2024 [41].

Urusan korporat

[sunting | sunting sumber]

Pada Tarikh 15 April 2014, [42] Syarikat Penerbangan Vistara memilih Phee Teik Yeoh sebagai ketua pegawai eksekutif (CEO) dan Giam Ming Toh [43] sebagai ketua pegawai komersial (CCO), keduanya dari Syarikat Penerbangan Singapore Airlines. [44]

Pada Bulan Mac Tahun 2015, Vistara beralih ke pejabat baharunya di menara One Horizon Center di Sektor 43, Gurgaon, sebuah bandar satelit di Delhi. [45] [46] Pada mulanya ia dimulakan dengan lembaga tiga anggota yang terdiri daripada Swee Wah Mak (kumpulan SIA), Mukund Rajan dan Prasad Menon (kumpulan Tata), dengan yang terakhir sebagai ketua. [47] [48] Pada Bulan Ogos Tahun 2015, syarikat penerbangan itu berkembang papan dengan memperkenalkan dua ahli baharu, Som Mittal dan Sangeeta Pendurkar, bersama-sama dengan kemasukan ekuiti ₹ 2 bilion sebahagian daripada ₹ 5 bilion pada mulanya dirancang oleh Tata dan SIA secara bersama. [49] [50] Pada Bulan Januari Tahun 2016, Bhaskar Bhat, Pengarah Urusan Titan yang hadir, bergabung sebagai ketua baharu selepas Prasad Menon bersara. [51] [52] [53] Pada Bulan Mac Tahun 2016, Syarikat Penerbangan Vistara melantik Sanjiv Kapoor sebagai ketua strategi dan pegawai komersilnya sebagai pengganti Giam Ming Toh yang dijadualkan pergi pada pertengahan April 2016 selepas tamat tugasnya di Syarikat Penerbangan Vistara. [54]

Pada Tarikh 16 Oktober 2017, diumumkan bahawa Leslie Thng akan menggantikan Yeoh Phee Teik sebagai Ketua Pegawai Eksekutif Syarikat Penerbangan Vistara. [55] Yeoh kembali ke Syarikat Penerbangan Singapore Airlines untuk mengambil peranan pengurusan kanan sebagai Pemangku Naib Presiden Kanan Pengalaman Pelanggan. [56] Thng berkhidmat sebagai Ketua Pegawai Komersial Budget Aviation Holdings, anak syarikat Singapore Airlines, sebelum dilantik di Syarikat Penerbangan Vistara. [57] Sebelum itu, Thng adalah Ketua Pegawai Eksekutif Syarikat Penerbangan SilkAir, syarikat penerbangan serantau perkhidmatan penuh di bawah Syarikat Penerbangan Singapore Airlines. [58] Sanjiv Kapoor mengundurkan diri dari jawatannya sebagai Ketua Pegawai Komersial Syarikat Penerbangan Vistara, pada Tarikh 31 Disember 2019, dengan Vinod Kannan, Ketua Pegawai Strategi, mengambil tanggungjawab Kapoor. [59]

Sorotan Kewangan [60]
(1 Crore = 10 Juta) FY16 FY20
Jumlah Liabiliti Bukan Semasa ₹173.4 Crore INR ₹6809.02 Crore INR
Jumlah liabiliti semasa ₹206.99 Crore INR ₹2261.59 Crore INR
Jumlah Liabiliti ₹380.4 Crore INR ₹9070.62 Crore INR
Hasil daripada operasi ₹691.37 Crore INR ₹4738.45 Crore INR
Jumlah perbelanjaan ₹1115.46 Crore INR ₹6664.45Crore INR
Jumlah Keuntungan −₹400.9 Crore INR −₹1813.38 Crore INR

Destinasi

[sunting | sunting sumber]
Rencana utama: Senarai destinasi Vistara

Oktober 2019

[sunting | sunting sumber]

Sehingga Bulan Oktober Tahun 2019, Syarikat Penerbangan Vistara melayani sebanyak 24 destinasi dengan lebih dari 1200 penerbangan seminggu. [61] Hab utamanya ialah di Lapangan Terbang Antarabangsa Indira Gandhi . Penerbangan pertama Syarikat Penerbangan Vistara adalah pada Tarikh 9 Januari 2015, dari Delhi ke Mumbai. Pada Tarikh 6 Ogos 2019, syarikat penerbangan melancarkan penerbangan antarabangsa pertamanya dari Delhi ke Singapura menggunakan Armada pesawat Boeing 737-800NG yang sebelumnya digunakan oleh Jet Airways . [62]

November 2021

[sunting | sunting sumber]

Sehingga November 2021, Vistara menyediakan 43 destinasi di 12 negara.[63] Hab utamanya adalah di Lapangan Terbang Antarabangsa Indira Gandhi. Penerbangan pertama Vistara adalah pada 9 Januari 2015, dari Delhi ke Mumbai.[61] Pada 6 Ogos 2019, syarikat penerbangan itu melancarkan penerbangan antarabangsa pertamanya dari Delhi ke Singapura menggunakan pesawat Boeing 737-800NG (Boeing 737 Next Generation) yang sebelum ini digunakan oleh Jet Airways.[64]

Perjanjian Perkongsian Kod

[sunting | sunting sumber]

Syarikat Penerbangan Vistara berkongsi kod dengan syarikat penerbangan berikut:

Perjanjian antara talian

[sunting | sunting sumber]

Syarikat Penerbangan Vistara mempunyai perjanjian antara syarikat penerbangan dengan syarikat penerbangan berikut: [72]

Armada

[sunting | sunting sumber]
Airbus A320-200

September 2020

[sunting | sunting sumber]

Setakat September 2020, Armada Syarikat Penerbangan Vistara merangkumi jenis pesawat sebagai berikut:[79][80]

Armada Syarikat Penerbangan Vistara
Pesawat Dalam Perkhidmatan Tempahan Penumpang Nota
J S Y Total
Airbus A320-200 13 — 8 24 126 158
Airbus A320neo 21 39[81] 8 24 126 158
Airbus A321neo 2 4[82][83] 12 24 152 188
Boeing 737-800 7 — 12 — 156 168 Pesawat dari Syarikat Penerbangan Jet Airways[84]
Boeing 787-9 2[85] 4[86][87] 30 21 248 299
Total 45 47

Januari 2022

[sunting | sunting sumber]

Setakat Januari 2022, armada Vistara, terdiri dari pesawat sebagai berikut:[88]

Armada Vistara
Pesawat Dalam perkhidmatan Tempahan Penumpang[89] Nota
J S Y Total
Airbus A320-200 6 — 8 24 126 158
Airbus A320neo 34 19 8 24 126 158
— — 180 180
Airbus A321neo (A321neo) 4 2[90] 12 24 152 188
Boeing 737-800 5 — 12 — 156 168 bekas armada syarikat penerbangan Jet Airways.[91]
Boeing 787-9 2[92] 5[93] 30 21 248 299
Total 51 26

Syarikat Penerbangan Vistara mengambil penghantaran pesawat pertamanya di New Delhi pada Tarikh 25 September 2014. [94] Syarikat penerbangan itu mengambil penghantaran terakhir dari sebanyak tiga belas pesawat Airbus A320 asalnya pada Bulan Oktober Tahun 2016 [95] dan merancang untuk menerima sebanyak tujuh pesawat Airbus A320neo pada pertengahan Tahun 2018. Pada Bulan Mac Tahun 2015, Phee Teik Yeoh mengumumkan bahawa syarikat penerbangan itu merancang untuk mendapatkan sejumlah pesawat berbadan sempit dan badan lebar yang tidak ditentukan untuk meningkatkan jaringan domestik dan melancarkan penerbangan antarabangsa dalam masa dua tahun. [96] [97] Syarikat Penerbangan Vistara memasukkan sembilan Pesawat bekas Jet Airways iaitu Armada siri Boeing 737-800NG ke armadanya selepas Jet Airways dibumikan. [6] Syarikat Penerbangan Vistara mengembalikan dua pesawat ini pada Bulan Januari Tahun 2020 dan tujuh pesawat yang tersisa akan keluar dari armada antara Tahun 2022-23 kerana mereka sedang menggunakan sewa jangka panjang. [98]

Syarikat Penerbangan Vistara mempunyai tempahan tetap iaitu sebanyak enam pesawat 787-9 dengan Syarikat Boeing, untuk penghantaran antara Tahun 2020 dan Tahun 2021. Yang pertama dari Dreamliners ini dihantar pada Bulan Februari Tahun 2020 dan yang kedua pada bulan Bulan Ogos Tahun 2020. [92] [99]

Galeri Armada Syarikat Penerbangan Vistara (UK)

[sunting | sunting sumber]

Pautan Imej ke 2

[sunting | sunting sumber]

[100]

Perkhidmatan

[sunting | sunting sumber]

Kabin

[sunting | sunting sumber]

Kelas perniagaan

[sunting | sunting sumber]

Pada Armada Pesawat siri Dreamliner Boeing 787-9, Syarikat Penerbangan Vistara menawarkan 30 tempat duduk Stelia dalam konfigurasi 1-2-1. [101] Setiap tempat duduk dapat berbaring menjadi mod flatbed penuh, dan dilapisi kulit. Tempat duduk tersebut mempunyai kedudukan tempat duduk 44 inci dengan panjang 76 inci ketika di dalam mod flatbed penuh. Tempat duduk juga dilengkapi dengan ruang penyimpanan peribadi, soket AC dan USB, monitor skrin sentuh HD dengan ukuran 18 inci, telefon bimbit jauh untuk menavigasi IFE dan mengawal pencahayaan sekitar. [102] [103]

Syarikat Penerbangan Vistara mempunyai 8 tempat duduk kelas perniagaan, dua baris dalam konfigurasi 2-2, dengan 158 tempat duduknya dalam armada Airbus siri A320-200 . Tempat duduk itu memiliki ukuran saiz 20.12 inci (511 mm) lebar, dengan tempat duduk (Seat Pitch) miliki ukuran saiz 42 inci (1,100 mm) . [104] [105]

Ekonomi Premium

[sunting | sunting sumber]

Syarikat Penerbangan Vistara adalah syarikat penerbangan pertama di India yang memperkenalkan kelas Ekonomi Premium di pasaran domestik. [106]

Pada masa ini, ia menawarkan 24 tempat duduk ekonomi premium, dengan empat baris dalam konfigurasi 3-3, dari jumlah keseluruhan 158 tempat duduk di pesawat Airbus siri A320-200 dan memiliki lorong tunggal dalam armadanya. Masing-masing memiliki ukuran saiz 18 inci (460 mm) lebar dan mempunyai ukuran saiz tempat duduk (seat pitch) 33–36 inci (840–910 mm) . [104]

Pada Armada siri Dreamliner Boeing 787-9, ia mempunyai 21 tempat duduk RECARO dalam konfigurasi 2-3-2. Tempat duduk dilapisi kulit, dengan ukuran saiz tempat duduk (seat pitch) 38 inci dan 7 inci miring. Tempat duduk ini dilengkapi dengan sandaran betis yang boleh disesuaikan secara individu dan alas kaki yang boleh dipanjangkan, serta sandaran kepala boleh laras enam arah. Tempat duduk juga mempunyai soket kuasa AC dan USB, dan IFE dengan skrin sentuh HD dengan ukuran 13 inci. [102] [101]

Ekonomi

Pada Armada siri Dreamliner Boeing 787-9, Syarikat Penerbangan Vistara mempunyai 248 tempat duduk, yang dihasilkan oleh RECARO . Mereka dalam konfigurasi 3-3-3, dengan ukuran saiz tempat duduk 31 inci, serta 5 inci miring. Tempat duduk ini juga mempunyai skrin hiburan peribadi dengan ukuran 12 inci dan memiliki format HD, sandaran kepala boleh laras enam arah dan soket kuasa USB. [107] [101]

Hiburan dalam penerbangan

[sunting | sunting sumber]

Vistara World ialah sistem hiburan penerbangan dalam talian Wi-Fi tanpa wayar yang boleh diakses oleh pelancong pada peranti genggam peribadi mereka. Syarikat Penerbangan Vistara memilih penyelesaian IFE tanpa wayar dari Sistem Penerbangan Bluebox untuk membolehkan perkhidmatan ini. [108] Ia menawarkan perpustakaan multimedia dengan kandungan pelbagai genre dari Bollywood dan Hollywood selama lebih dari 70 jam. Ia memaparkan filem dari pelbagai kategori seperti Drama, Romance, Comedy, Thriller, Action, Adventure and Kids, serta program TV India dan Barat yang popular dan pilihan muzik termasuk Indian, Pop, Jazz, Blues, Rock, Electronica dan English Retro. Vistara World menawarkan paparan peta bergerak langsung yang membolehkan seseorang mengesan pesawat mereka semasa terbang. [109]

Katering

[sunting | sunting sumber]

Makanan dalam penerbangan disediakan oleh TajSATS Air Catering, usaha sama lain antara Tata dan sebuah syarikat Singapura, yang diketuai oleh Chef Arun Batra, bekas chef eksekutif kumpulan Taj Hotels . [110] Syarikat Penerbangan Vistara menawarkan empat hidangan berbeza untuk setiap kabin untuk waktu yang berlainan - sarapan, minuman, makan tengah hari dan makan malam dengan pilihan satu hidangan vegetarian dan satu hidangan bukan vegetarian di kelas ekonomi; dua hidangan vegetarian dan satu hidangan bukan vegetarian dalam ekonomi premium; dan dua hidangan vegetarian dan dua hidangan bukan vegetarian untuk kabin kelas perniagaan. Menu biasanya diubah setiap hari ketujuh dan terdapat menu yang berbeza untuk makan tengah hari dan makan malam. [111] Ia juga menyediakan makanan istimewa berdasarkan permintaan 24 jam sebelum pemergian (perlepasan). [112] [113]

Bilik Rehat

[sunting | sunting sumber]

Pada Tarikh 29 Mac 2016, Syarikat Penerbangan Vistara melancarkan perkhidmatan bilik rehat premium untuk penumpang kelas perniagaannya dan ahli Club Vistara (Kelab Vistara) Platinum & Gold (Emas) di tingkat perlepasan di Terminal 3 pada Lapangan Terbang Antarabangsa Indira Gandhi di Delhi. Bilik Rehat tersebar di 250 meter persegi di air-side dan boleh memuatkan 75 orang pada satu masa. [114]

Berkuatkuasa pada Tarikh 1 April 2020, Syarikat Penerbangan Vistara telah menghentikan Bilik Rehat Terhebatnya di Terminal 3 di Lapangan Terbang Antarabangsa Indira Gandhi di Delhi. Syarikat Penerbangan Vistara kini menyediakan akses ke bilik rehat untuk tetamu yang layak di Bilik Rehat Plaza Premium di Mezzanine Floor di Terminal 3 di Lapangan Terbang Antarabangsa Indira Gandhi di Delhi. [115]

Program penerbangan kerap

[sunting | sunting sumber]

Syarikat Penerbangan Vistara menggunakan Club Vistara (Kelab Vistara) sebagai program penerbangan kerap ; [116] ia beroperasi sebagai program berdasarkan nilai dan mata penghargaan berdasarkan wang yang dibelanjakan untuk tiket dan bukannya batu (miles) yang dilalui oleh penumpang. [117] Pada Tarikh 29 Januari 2015, Syarikat Penerbangan Vistara mengumumkan perjanjian perkongsian dengan Syarikat Penerbangan Singapore Airlines yang akan membolehkan ahli Kelab Vistara memperoleh dan menebus batu (miles) dengan program KrisFlyer dalam syarikat penerbangan Singapore Airlines dan Syarikat Penerbangan SilkAir . [118]

Pengabungan dengan Air India

[sunting | sunting sumber]

pada Akhir Tahun 2022, ada dilaporkan oleh The Indian Express, bahawa kedua dua Vistara, dan Air India, ada merancang untuk pengabungan operasi perniagaan, dengan mengabungkan syarikat menjadi 1 entiti, yang juga Syarikat Penerbangan Singapore Airlines, masih boleh memiliki baki saham sebanyak 25.1% pada syarikat gabungannya, proses pengabungan antara Air India dengan Vistara dan juga dengan syarikat lainnya akan selesai pada Mac 2024.[119]

Lihat juga

[sunting | sunting sumber]

Rujukan

[sunting | sunting sumber]
  1. ^ "New way to fly: Vistara chief shakes up India's domestic travel". The Straits Times. 26 Mac 2016. Diarkibkan daripada yang asal pada 3 April 2016. Dicapai pada 26 Mac 2016.
  2. ^ "Vistara looking at strategic partnerships to expand business". International Business Times. 17 June 2016. Diarkibkan daripada yang asal pada 18 June 2016. Dicapai pada 17 June 2016.
  3. ^ Kundu, Rhik (2019-06-18). "India's domestic air traffic grows 3% in May after registering a fall in April". Mint (dalam bahasa Inggeris). Dicapai pada 2019-06-25.
  4. ^ "Archived copy" (PDF). Diarkibkan daripada yang asal (PDF) pada 29 July 2017. Dicapai pada 2017-07-14.CS1 maint: archived copy as title (link)
  5. ^ "Vistara/ Our Destinations". Vistara. 31 October 2019.
  6. ^ a b Vistara (2019-05-31). "We are delighted to announce that our first commercial Boeing 737-800NG flight will fly this evening, Delhi-Amritsar-Delhi, UK695/694. Here's to loads more in the coming days and weeks! #FlyTheNewFeelingpic.twitter.com/G6qwSINFk9". @airvistara (dalam bahasa Inggeris). Dicapai pada 2019-06-03.
  7. ^ https://www.news18.com/news/auto/vistara-boeing-787-9-dreamliner-2541295.html
  8. ^ https://www.airvistara.com/in/en/company-info
  9. ^ "India's Vistara takes delivery of first aircraft". ch-aviation. 30 September 2014. Diarkibkan daripada yang asal pada 17 August 2016. Dicapai pada 30 July 2016.
  10. ^ "Airline Information: Air Vistara (Ch-aviation)". Ch-aviation. Diarkibkan daripada yang asal pada 23 September 2015. Dicapai pada 28 August 2015.
  11. ^ a b "Tata Sons-Singapore Airlines 'Vistara' set for October launch". The Times of India. 11 August 2014. Diarkibkan daripada yang asal pada 10 November 2015. Dicapai pada 28 August 2015.
  12. ^ "Vistara takes to the skies, operates first flight from Delhi to Mumbai". The Economic Times. 9 January 2015. Diarkibkan daripada yang asal pada 27 August 2016. Dicapai pada 24 March 2016.
  13. ^ "Vistara carries one million passengers". The Hindu. 23 December 2015. Diarkibkan daripada yang asal pada 3 March 2018. Dicapai pada 23 December 2015.
  14. ^ "Tata, Singapore Airlines look to fly in Indian skies" (Siaran akhbar). 19 September 2013. Diarkibkan daripada yang asal pada 14 July 2014. Dicapai pada 12 August 2014.
  15. ^ "Two decades in the departure lounge". Business Standard. 9 January 2015. Diarkibkan daripada yang asal pada 24 September 2015. Dicapai pada 28 August 2015.
  16. ^ "Singapore Airlines-Tata joint venture proposal would be a big boost for SIA – and AirAsia?". CAPA. 20 September 2013. Diarkibkan daripada yang asal pada 10 November 2015. Dicapai pada 21 August 2015.
  17. ^ "SIA, Tata proposal gets green light from India's foreign investment board". The Straits Times. 24 October 2013. Diarkibkan daripada yang asal pada 22 October 2014. Dicapai pada 4 March 2015.
  18. ^ "SIA partners Tata group to set up new airline in India". The Straits Times. 19 September 2014. Diarkibkan daripada yang asal pada 22 October 2014. Dicapai pada 4 March 2015.
  19. ^ a b Phadnis, Aneesh (9 January 2015). "With Vistara, a Tata airline is reborn". Business Standard. Mumbai. Diarkibkan daripada yang asal pada 7 June 2015. Dicapai pada 13 June 2015.
  20. ^ "Tata forays into the skies with Vistara". The Pioneer. 12 August 2014. Diarkibkan daripada yang asal pada 23 September 2015. Dicapai pada 4 March 2015.
  21. ^ "Tata SIA christens its airline, Vistara" (Siaran akhbar). 14 August 2014. Diarkibkan daripada yang asal pada 13 January 2015. Dicapai pada 4 March 2015.
  22. ^ "Vistara meaning". Diarkibkan daripada yang asal pada 24 December 2014. Dicapai pada 4 March 2015.
  23. ^ "Vistara gets air operator permit, to take off in Jan". Business Standard. 16 December 2014. Diarkibkan daripada yang asal pada 16 December 2014. Dicapai pada 4 March 2015.
  24. ^ "Tata-Singapore Airlines joint venture airline Vistara gets flying permit, to announce schedule soon". The Economic Times. 15 December 2014. Dicapai pada 8 December 2015.
  25. ^ "Vistara to operate out of Mumbai International Airport's new T2 terminal". The Economic Times. 1 January 2015. Diarkibkan daripada yang asal pada 27 August 2016. Dicapai pada 2 January 2015.
  26. ^ "Tata-SIA joint venture carrier Vistara sets up security training institute". The Economic Times. 24 August 2015. Dicapai pada 30 August 2015.
  27. ^ "We are still a crawling infant, wait for us to get up and run, says Vistara". Daily News and Analysis. 20 August 2015. Diarkibkan daripada yang asal pada 20 August 2015. Dicapai pada 20 August 2015.
  28. ^ "Vistara's OTP stands at 89 percent in 1st month of operation". The Hindu. 25 February 2015. Diarkibkan daripada yang asal pada 10 November 2015. Dicapai pada 2 March 2015.
  29. ^ "Vistara reaches 500,000 pax milestone". CAPA. 21 August 2015. Diarkibkan daripada yang asal pada 10 November 2015. Dicapai pada 21 August 2015.
  30. ^ "India's domestic passenger demand up 25 percent: IATA". Business Standard. 6 April 2014. Diarkibkan daripada yang asal pada 23 April 2016. Dicapai pada 14 April 2016.
  31. ^ "Vistara joins global airlines' body IATA ahead of international operations". @businessline (dalam bahasa Inggeris). Dicapai pada 2018-05-01.
  32. ^ "India's Vistara to launch international flights, starting with Singapore in August". CNA (dalam bahasa Inggeris). Dicapai pada 11 July 2019.
  33. ^ Chowdhury, Anirban (10 July 2019). "Vistara to launch international operations to Singapore from August". The Economic Times. Dicapai pada 11 July 2019.
  34. ^ "Vistara makes international debut, on an aircraft used by Jet Airways". Moneycontrol.com. 7 August 2019.
  35. ^ "Vistara takes delivery of India's first Dreamliner plane with lie-flat business class seats". India Today (dalam bahasa Inggeris). Washington. Press Trust of India. 28 February 2020. Dicapai pada 5 March 2020.
  36. ^ https://www.business-standard.com/article/companies/vistara-runs-its-first-dreamliner-commercial-flight-from-delhi-to-kolkata-120052800667_1.html
  37. ^ Sinha, Saurabh. "A Tata Group airline, Vistara, lands in London after almost 7 decades". The Times of India. Dicapai pada 2020-08-29.
  38. ^ "VISTARA NW23 MAURITIUS SERVICE CHANGES". www.aeroroutes.com (dalam bahasa Inggeris). aeroroutes.com. 30 Jun 2023. Dicapai pada 30 Jun 2023. Vistara in the last few days extended schedule listing for Mumbai – Mauritius service into Northern winter 2023/24 season, effective 29OCT23. In Northern winter season, the airline will reduce overall service from 5 to 4 weekly.
  39. ^ "VISTARA ADDS HONG KONG SERVICE FROM LATE-OCT 2023". www.aeroroutes.com (dalam bahasa Inggeris). aeroroutes.com. 19 September 2023. Dicapai pada 27 September 2023. Vistara at the launch of Northern winter 2023/24 season is launching Delhi – Hong Kong route, on board Airbus A321neo aircraft. The airline will operate this route once daily, effective 29OCT23.
  40. ^ "VISTARA SCHEDULES DENPASAR DEC 2023 LAUNCH". www.aeroroutes.com (dalam bahasa Inggeris). aeroroutes.com. 20 Oktober 2023. Dicapai pada 22 Oktober 2023. Vistara from December 2023 is launching service to Indonesia, as the airline opened reservation for Delhi – Denpasar route. The 188-seater Airbus A321neo LR aircraft to operate this route on daily basis, effective 01DEC23.
  41. ^ "VISTARA SCHEDULES MUMBAI – PARIS APRIL 2024 LAUNCH". www.aeroroutes.com (dalam bahasa Inggeris). aeroroutes.com. 11 Januari 2024. Dicapai pada 12 Januari 2024. Vistara at the launch of Northern summer 2024 season plans to expand service to France, with the new nonstop Mumbai – Paris CDG route scheduled from 28MAR24.
  42. ^ "Phee Teik Yeoh – Director / Owner Information". site2corp.com. Diarkibkan daripada yang asal pada 1 October 2016. Dicapai pada 27 September 2016.
  43. ^ "Mr Giam Ming Toh is the Chief Commercial Officer of Vistara". www.pocketnewsalert.com. Diarkibkan daripada yang asal pada 1 October 2016.
  44. ^ "Vistara poaches key men from IndiGo, JetLite". Hindustan Times. 8 September 2014. Diarkibkan daripada yang asal pada 4 January 2015. Dicapai pada 6 September 2015.
  45. ^ "Few takers for office space in metro cities". Financial Express. 24 February 2015. Diarkibkan daripada yang asal pada 15 April 2015. Dicapai pada 8 April 2015.
  46. ^ "Battle of Class". Business Today. April 2015. Diarkibkan daripada yang asal pada 3 April 2015. Dicapai pada 8 April 2015.
  47. ^ "Vistara spreads wings; to add Goa, Hyderabad flights by March". The Hindu. 23 January 2015. Diarkibkan daripada yang asal pada 10 November 2015. Dicapai pada 6 September 2015.
  48. ^ "'People first': Vistara's top executives spending time with employees on the ground & tackling issues". The Economic Times. 21 August 2015. Diarkibkan daripada yang asal pada 25 August 2015. Dicapai pada 21 August 2015.
  49. ^ "Tata Sons, SIA infuse Rs 500 cr in Vistara". Business Standard. 6 September 2015. Diarkibkan daripada yang asal pada 7 September 2015. Dicapai pada 6 September 2015.
  50. ^ "Tata Group, Singapore Airlines boost Vistara's coffers". Ch-aviation. 8 September 2015. Diarkibkan daripada yang asal pada 10 September 2015. Dicapai pada 9 September 2015.
  51. ^ "Titan Company Board of Directors". Titan. 18 November 2016. Diarkibkan daripada yang asal pada 17 November 2016. Dicapai pada 18 November 2016.
  52. ^ "Bhaskar Bhat named Vistara chairman". Mint. 14 January 2016. Diarkibkan daripada yang asal pada 17 January 2016. Dicapai pada 14 January 2016.
  53. ^ "Bhaskar Bhat joins Vistara as chairman". Business Standard. 14 January 2016. Diarkibkan daripada yang asal pada 2 March 2016. Dicapai pada 14 January 2016.
  54. ^ "Former SpiceJet COO Sanjiv Kapoor joins Vistara as commercial and strategy chief". The Economic Times. 1 March 2016. Diarkibkan daripada yang asal pada 3 April 2016. Dicapai pada 28 March 2016.
  55. ^ "Leslie Thng joins Vistara as chief executive officer via @tatacompanies". tata.com (dalam bahasa Inggeris). Diarkibkan daripada yang asal pada 1 February 2018. Dicapai pada 2018-02-01.
  56. ^ Mishra, Mihir (2017-10-13). "Vistara CEO Phee Teik Yeoh likely to join SIA as product & customer service head". The Economic Times. Diarkibkan daripada yang asal pada 1 February 2018. Dicapai pada 2018-02-01.
  57. ^ Manjur, Rezwana. "Top level shuffle in the SIA group". Marketing Interactive (dalam bahasa Inggeris). Diarkibkan daripada yang asal pada 1 February 2018. Dicapai pada 2018-02-01.
  58. ^ "SilkAir names new CEO". centreforaviation.com (dalam bahasa Inggeris). Dicapai pada 2018-03-26.
  59. ^ Mishra, Mihir. "Sanjiv Kapoor resigns as Vistara Chief Commercial Officer". The Economic Times. Dicapai pada 2020-09-08.
  60. ^ "Vistara's losses have zoomed over the last 5 years". The Hindu Business Line. 2020. Dicapai pada 20 December 2020.
  61. ^ a b "About Vistara – Tata Singapore Airlines Joint Venture". www.airvistara.com.
  62. ^ "Vistara makes international debut, on an aircraft used by Jet Airways". Moneycontrol.com. 7 August 2019.
  63. ^ "Vistara Destinations". www.airvistara.com. Dicapai pada 23 November 2021.
  64. ^ "Vistara makes international debut, on an aircraft used by Jet Airways". Moneycontrol.com. 7 August 2019.
  65. ^ Massy-Beresford, Helen (6 September 2018). "British Airways to codeshare with Indian domestic carrier Vistara". Air Transport World. Diarkibkan daripada yang asal pada 14 September 2018.
  66. ^ "BRITISH AIRWAYS EXPANDS VISTARA CODESHARE NETWORK FROM LATE-MAY 2023". www.aeroroutes.com (dalam bahasa Inggeris). aeroroutes.com. 7 Jun 2023. Dicapai pada 8 Jun 2023. British Airways since late-May 2023 expanded codeshare partnership with Vistara, covering additional domestic routes in India.
  67. ^ "VISTARA RESUMES JAL CODESHARE FROM JUNE 2023". www.aeroroutes.com (dalam bahasa Inggeris). aeroroutes.com. 5 Jun 2023. Dicapai pada 6 Jun 2023. Vistara since last week resumed codeshare partnership with JAL, covering the latter’s selected service to/from Tokyo Haneda. since 01JUN23.
  68. ^ "Vistara signs codeshare agreement with Lufthansa - Times of India".
  69. ^ "VISTARA BEGINS LUFTHANSA INTRA-EUROPE CODESHARE FROM JUNE 2023". www.aeroroutes.com (dalam bahasa Inggeris). aeroroutes.com. 12 Jun 2023. Dicapai pada 14 Jun 2023. Vistara since last week commenced intra-European codeshare service with Lufthansa, covering 12 routes to/from Frankfurt.
  70. ^ "Singapore Airlines And SilkAir To Codeshare On Vistara Flights". www.singaporeair.com.
  71. ^ "United Airlines and Vistara Establish Codeshare Agreement". United Hub (dalam bahasa Inggeris). 2019-06-18. Dicapai pada 2019-06-22.
  72. ^ "Vistara Interline Patners". Vistara. Diarkibkan daripada yang asal pada 2016-11-03. Dicapai pada 6 August 2016.
  73. ^ "American Airlines Interline". Vistara.
  74. ^ "British Airways may expand its interline agreement with Vistara – The Economic Times". The Economic Times. Diarkibkan daripada yang asal pada 21 September 2016. Dicapai pada 17 Jun 2016.
  75. ^ "VISTARA EXPANDS JAL DOMESTIC CODESHARE NETWORK FROM MID-DEC 2023". www.aeroroutes.com (dalam bahasa Inggeris). aeroroutes.com. 18 Disember 2023. Dicapai pada 19 Disember 2023. Vistara since last week expanded codeshare partnership with Japan Airlines (JAL), where UK-coded flight numbers appearing on additional 13 domestic routes to/from Tokyo Haneda, operated by the latter.
  76. ^ "Qatar Airways' New Interline Partnership Takes Off With Vistara" (Siaran akhbar). Qatar Airways. 22 Ogos 2017. Diarkibkan daripada yang asal pada 25 Ogos 2017. Dicapai pada 25 Ogos 2017.
  77. ^ "VISTARA ADDS SINGAPORE AIRLINES US WEST COAST CODESHARE FROM LATE-NOV 2023". www.aeroroutes.com (dalam bahasa Inggeris). aeroroutes.com. 27 November 2023. Dicapai pada 30 November 2023. Vistara from late-November 2023 is expanding its codeshare network with Singapore Airlines, as the airline places UK-coded flight numbers on the latter’s service to US West Coast, excluding Seattle.
  78. ^ Sanjai, P.R. (22 Disember 2014). "Vistara signs inter-line agreement with Singapore Airlines, SilkAir". Live Mint. Diarkibkan daripada yang asal pada 2 Januari 2015. Dicapai pada 2 Januari 2015.
  79. ^ "Airbus Orders & Deliveries". Airbus. September 2020. Diarkibkan daripada yang asal pada 2020-10-10. Dicapai pada 2021-08-13.
  80. ^ "About Vistara - Tata Singapore Airlines Joint Venture". www.airvistara.com. Dicapai pada 2020-07-01.
  81. ^ "India's Vistara explores options to gain London slots". ch-aviation.com. 13 January 2020.
  82. ^ name="A321neo"
  83. ^ "India's Vistara to add maiden A321neo in 2020". ch-aviation (dalam bahasa Inggeris). Dicapai pada 2018-11-28.
  84. ^ "Vistara leases six planes from BOC Aviation for local expansion". Reuters. 24 May 2019 – melalui in.reuters.com.
  85. ^ name="Vistara Takes Delivery Of Its Second Boeing 787 Dreamliner"
  86. ^ name="NewJets"
  87. ^ Aditi Shah, Jamie Freed (2018-07-11). "Vistara orders Boeing, Airbus jets worth $3.1 billion in growth plan". in.reuters.com. Dicapai pada 2018-07-12.
  88. ^ Wesley Charnock (17 January 2022). "Airline In Focus: Vistara". Routes.
  89. ^ "Vistara Seat Map Details and Aircraft Information | Seating Plan". Vistara.
  90. ^ "India's Vistara to add maiden A321neo in 2020". ch-aviation (dalam bahasa Inggeris). Dicapai pada 2018-11-28.
  91. ^ "Vistara leases six planes from BOC Aviation for local expansion". Mint. 16 December 2021.
  92. ^ a b "Vistara Takes Delivery Of Its Second Boeing 787 Dreamliner". Simple Flying (dalam bahasa Inggeris). 2020-08-15. Dicapai pada 2020-08-15.
  93. ^ Aditi Shah, Jamie Freed (2018-07-11). "Vistara orders Boeing, Airbus jets worth $3.1 billion in growth plan". in.reuters.com. Dicapai pada 2018-07-12.
  94. ^ "Vistara takes delivery of first Airbus A320 aircraft in Delhi". Business Standard. 25 September 2014. Diarkibkan daripada yang asal pada 13 December 2014. Dicapai pada 25 September 2014.
  95. ^ "Vistara airlines completes induction of Airbus A320 planes". The Indian Express. The Express Group. Press Trust of India. 10 October 2016. Diarkibkan daripada yang asal pada 10 October 2016. Dicapai pada 10 October 2016.
  96. ^ "Vistara plans to add international routes, expand fleet". The Economic Times. 31 March 2015. Diarkibkan daripada yang asal pada 3 April 2015. Dicapai pada 31 March 2015.
  97. ^ "20-aircraft target by 2018 is just the tip of the iceberg: Phee Teik Yeoh, Vistara CEO". Financial Express. 23 May 2015. Diarkibkan daripada yang asal pada 24 September 2015. Dicapai pada 24 August 2015.
  98. ^ "Vistara starts phasing out 9 Boeing 737 planes- Business News". www.businesstoday.in. Dicapai pada 5 March 2020.
  99. ^ "Covid-19 crisis: Vistara in talks with Boeing to defer deliveries of 787-900 Dreamliner planes". The Financial Express (dalam bahasa Inggeris). 2020-06-17. Dicapai pada 2020-08-10.
  100. ^ "India's Vistara takes delivery of first aircraft". ch-aviation. 30 September 2014. Diarkibkan daripada yang asal pada 17 August 2016. Dicapai pada 30 July 2016.
  101. ^ a b c "A Look Inside Vistara's Stunning New Boeing 787 Dreamliner". Simple Flying (dalam bahasa Inggeris). 2020-03-02. Dicapai pada 2020-07-06.
  102. ^ a b "Vistara Dreamliner Launch". www.airvistara.com. Dicapai pada 2020-07-06.
  103. ^ "Boeing 787-9 Dreamliner Seating Details | Vistara". www.airvistara.com. Dicapai pada 2020-07-06.
  104. ^ a b "Vistara reduces seats in premium class cabins". The Economic Times. 29 February 2016. Diarkibkan daripada yang asal pada 24 October 2016. Dicapai pada 17 August 2016.
  105. ^ "Inflight review: Vistara Business Class: Airbus A320: Hyderabad – New Delhi". Bangalore Aviation. 25 March 2015. Diarkibkan daripada yang asal pada 27 March 2015. Dicapai pada 25 March 2015.
  106. ^ "Vistara takes the premium economy way". Business Standard. 23 December 2014. Diarkibkan daripada yang asal pada 14 January 2015. Dicapai pada 2 March 2015.
  107. ^ "Revealed: Details Of Vistara's New 787-9". One Mile at a Time (dalam bahasa Inggeris). 2020-03-02. Dicapai pada 2020-07-06.
  108. ^ "Bluebox Wow to Fly Indian Skies with Vistara | Bluebox" (dalam bahasa Inggeris). Dicapai pada 2019-06-25.
  109. ^ "Business News, Shares Market, Stock Markets News LIVE – IPO, Mutual Funds, Income Tax and Finance News". Mint (dalam bahasa Inggeris). Dicapai pada 2019-06-25.
  110. ^ "Food in high places". The Hindu. 27 January 2015. Dicapai pada 2 March 2015.
  111. ^ "Vistara's Chef's Table: With Chef Arun Batra & Giam Ming Toh". Network Thought. 21 August 2015. Diarkibkan daripada yang asal pada 26 August 2015. Dicapai pada 17 September 2015.
  112. ^ "Vistara:Inflight Dining". Vistara. Diarkibkan daripada yang asal pada 9 July 2015. Dicapai pada 22 August 2015.
  113. ^ "Flying and feasting". The Hindu. 22 August 2015. Diarkibkan daripada yang asal pada 10 November 2015. Dicapai pada 3 September 2015.
  114. ^ "Vistara unveils signature lounge at IGI airport". Business Standard. 29 March 2016. Diarkibkan daripada yang asal pada 2 April 2016. Dicapai pada 29 March 2016.
  115. ^ "Vistara closes down Lounge at Delhi Airport Terminal 3". LiveFromALounge. 8 April 2020. Dicapai pada 21 May 2020.
  116. ^ "Club Vistara". Vistara. Diarkibkan daripada yang asal pada 10 November 2015. Dicapai pada 6 March 2016.
  117. ^ "Full-service airlines Vistara, Jet Airways, Air India go full tilt at loyalty programmes". Financial Express. 7 March 2015. Diarkibkan daripada yang asal pada 9 March 2015. Dicapai pada 7 March 2015.
  118. ^ "Vistara launches loyalty scheme with Singapore Airline's KrisFlyer programme". Daily News and Analysis. 29 January 2015. Diarkibkan daripada yang asal pada 2 April 2015. Dicapai pada 2 March 2015.
  119. ^ Mihir, Mishra (30 November 2022). "Tata Sons announces merger of Air India and Vistara; Singapore Airlines to own 25.1% in merged entity". indianexpress.com (dalam bahasa Inggeris). The Indian Express. Dicapai pada 29 Disember 2022. The enlarged Air India group will have Air India, Vistara, AirAsia India and Air India Express, and the merger of all airlines is targeted for completion by March 2024, subject to regulatory approvals.

Pautan luaran

[sunting | sunting sumber]
Diambil daripada "https://ms.wikipedia.org/w/index.php?title=Vistara&oldid=6080793"