Fiat 500 (2007)

Fiat 500
	De Fiat 500 1.4 Lounge
Algemeen
Bedrijf	Fiat;
Merk	Fiat; Italië
Modellen	500, 500C
Type	500
Andere namen	Topolino, Cinquecento
Productiejaren	2007 - heden
Productieaantal	2.500.000 (22 maart 2021)
Klasse	Stadsauto
Koetswerkstijl	3-deurs hatchback, 2 deurs soft-top cabrio
Uitvoeringen	Naked, Pop, Lounge, Easy, Cult, Street, Sport, PopStar, S, S&S, S&S Lounge, S&S Eco Limited Edition, S&S Pop, S&S PopStar, S&S Rosa, Bicolore, Color Therapy, Rivièra Maison, Editzione Perla, Rock Millionaire, Blackjack 2015 Facelift: Pop, PopStar, Cult, Lounge, Club, Connect, Hey Google, Red, Young, Star, Rockstar, Sport, S, Launch Edition, Mirror, Holiday Edition, Collezione, Anniversario, Society Edition, Sport Lite, Riva, 120th edition Special: 500 by Diesel, Ferrari edition, Pink, 500 by Gucci, 500 America, 500 Vintage '57/1957 Retro, 500 Dolcevita, 500 NL, Barbie Edition
Zitplaatsen	4
Basisprijs	2007-2015: €€20.695 500C: 2015-now: 500C:
Voorganger	Fiat Seicento
Opvolger	nog geen
Verwant	Fiat Panda, Ford Ka Opel Adam
Soortgelijk	Citroën C1; Peugeot 108; Opel Adam; Renault Twingo; Mini
Concurrenten	Ford Ka, Citroën C1, Opel Adam, Peugeot 108, Renault Twingo, Smart For-Two, Toyota Aygo, Toyota IQ(segment), Mini Cooper, VW Beetle (retro-auto's)
Ontwerper	Frank Stephenson
Assemblage	Tychy, Polen
Technisch
Platform	gedeeld met Ford Ka
Motor	Benzine:; 0.9L TwinAir 2 cilinder, ; 1.0L TwinAir 2 cilinder; 1.2L 4-in-lijn, ; 1.4L 4-in-lijn Diesel: 1.3 multi-jet 4-in-lijn
Kleppen per cilinder	2-4
Vermogen in kW	0.9: 65,80,85,105 pk 1.0: 60 ; 1.2: 69pk ; 1.4: 100, 135, 140, 160, 180, 190pk; 1:3M: 75-95 pk
Koppel	TwinAir 60: 88 Nm/3500 tpm TwinAir 105: 145 Nm/2000 tpm 1.2: 102 Nm/3000 tpm 1.4: 131 Nm/4250 tpm 695 Abarth: 250 Nm/3000 tpm Nm
Versnellingsbak	handgeschakelde 6-versnellingsbak of semi-automatische 5-bak
Brandstof	Loodvrije benzine, LPG, diesel
Remmen	voor: schijven achter: trommels Abarth: voor: geventileerde schijven achter: schijven
Banden	175/65R14 voor en achter
Maten
Afmetingen (L×B×H)	3.550 x 1.630 x 1.490 mm Abarth: 3657 x 1.627 x 1.485 mm ; 695 Abarth: 3.677 x 1.640 x 1.479 m m
Wielbasis	2300 mm
Bodemvrijheid	n.b. mm
Spoorbreedte voor	1.413 mm ; Abarth: 1.423 mm
Spoorbreedte achter	1.407 mm ; Abarth: 1.411 mm
Draaicirkel	9,2m Abarth: 10,7 m
Massa	865-997 kg kg
Tankinhoud	35L
Verbruik	TwinAir 105: 4,2 l/100km (1 op 23,8) 1.2 L: 5,1 l/100km (1 op 19,6) 1.4 L: 2019: 1:2L 4,4 l/100km (1 op 22,7) 695 Abarth: 6,5 l/100km (1 op 15,4)
Emissie	118 g/km 2019: 1.2L 114 g/km Abarth 135: 155 g/km. 695 Abarth: 155 g/km g/km
Koffervolume	185-610 695 Abarth: 185-550 liter
Topsnelheid	TwinAir 60: 157 km/h; TwinAir 65: 159 km/h; TwinAir 80: 173 km/h (2018: 171 km/h); TwinAir 85: 173 km/h (2019: 170 km/h); TwinAir 105: 188 km/h; 1.2L: 160 km/h (2019:163 km/h); 1.4L: 182 km/h; 1.4 16v: 182 km/h; Multijet 16v: 165 km/h; Multijet 95: 180 km/h; 1.0 Hybrid: 167 km/h Abarth 135: 205 km/h; Abarth 140: 205 km/h; Abarth 160: 210 km/h; Abarth 180: 225 km/h; 695 Abarth: 230 km/u
Sprint van stilstand; tot 100 km/u	TwinAir 60: 15s; TwinAir 105: 10s; 1.2L: 12,9s 695 Abarth: 5,9 s s
Portaal	Auto

De Fiat 500 is een auto uit de miniklasse die gebouwd wordt door de Italiaanse fabrikant FIAT en sinds 2007 op de markt is. Het is een retromodel, geïnspireerd op de gelijknamige auto uit 1957. Er zijn verschillende varianten zoals de cabriolet Fiat 500C, de grotere Fiat 500L en de cross-over Fiat 500X. In 2016 kreeg de 500 een facelift. Sinds 2021 is de elektrische Fiat 500e of Fiat New 500 op de markt.

Algemeen

De klassieke 500 stond bekend als de Nuova 500. Mede door zijn ronde vorm en onschuldige vertoning werd de auto een hit. Deze was zelfs zo een groot succes dat er een massaproductie ontstond zoals ook het geval was bij Volkswagen en haar introductie van de New Beetle in Duitsland toentertijd. (daarover is discussie: ook wordt gesteld dat de als tijdelijk exclusief te produceren New Beetle zo slecht verkocht, dat serieproductie de oplossing werd om nog rendement op het model te maken) De Fiat 500 heeft in die tijd haar status veroverd en was bij haar herintroductie niet langer een voertuig maar ook een gewaardeerd boegbeeld en een klassieker.

De Fiat 500 werd tot eind juni 2024 in Tychy (Polen) gebouwd. De 2.500.000ste 500 rolde daar op 22 maart 2021 van de band. Op deze locatie werd ook de tweede generatie van de Fiat Panda, en de tweede generatie van de Ford Ka gemaakt. Vanaf eind 2023 wordt de 500 Hybrid ook in de nieuwe fabriek in Oran (Algerije) geproduceerd. Bij de ontwikkeling van de nieuwe 500 werd het publiek nauw betrokken. Suggesties voor het ontwerp konden gemaakt worden via het internet, en dit werd dan ook massaal gedaan: de website kreeg het eerste jaar bijna vier miljoen bezoekers.

De auto werd op 19 november 2007 uitgeroepen tot Auto van het jaar 2008.^[1] De auto was en is zeer geliefd onder haar klanten want in het eerste jaar van de herintroductie van de 500 werden er ruim 200.000 stuks gebouwd. Tevens is de Fiat 500 de eerste auto in haar klasse die de maximale veiligheidsscore van vijf sterren heeft behaald op de NCAP-test.^[2] In 2019, twaalf jaar na de introductie van de nieuwe 500, waren er in Europa al meer dan 3 miljoen van de 500-familie verkocht, de 500L en de 500X meegerekend. Sinds 2008 is ook de Abarth 500 verkrijgbaar.

Uitvoeringen

De auto groeide ten opzichte van de oude 500 tot een lengte van 355 centimeter en een wielbasis van 230 centimeter. De wagen weegt 885 kilogram en heeft genoeg aan de kracht van de relatief kleine motoren. Twee benzinemotoren van 69 pk en 85 pk zijn verkrijgbaar, de 1.4 16v en de 1.3 JTD diesel zijn in Nederland geschrapt, omdat Fiat zich hier wilde concentreren op de fiscaalvriendelijke versies. In 2010 werd de TwinAir geïntroduceerd, een tweecilinder met 85 pk. Voor een latere datum zijn er ook andere motorconfiguraties gepland. In 2008 kwam een Abarth-versie op de markt. Deze beschikt over een 1.4 T-jet 16v motor met 135 pk, of in het geval van de Esseesse uitvoering 160 pk. In 2010 werd de 500C leverbaar. Deze beschikt over een roldak als de Fiat 500N . In datzelfde jaar werd alweer de 500.000ste Fiat 500 geproduceerd.^[3]

Speciale edities

Om het model in de schijnwerpers te houden, heeft Fiat de nodige speciale uitvoeringen op de markt gebracht. Een kleine selectie:

500 by Diesel (2008-2009): Verkrijgbaar in drie exclusieve kleuren en met het logo van het kledingmerk Diesel.
Ferrari edition (2008): Geheel in stijl van Ferrari en alleen bedoeld voor klanten om als vervangend vervoer te gebruiken wanneer hun Ferrari bij de garage staat.
Pink (2010): Geheel in roze en veel geproduceerd. Deze wordt soms ten onrechte de Barbie edition genoemd maar van de Barbieversie is er slechts een gemaakt en die is metallic-rood.
500 by Gucci (2011-): Ter ere van de negentigste verjaardag van het merk Gucci. Uitgevoerd in zwart of wit en met een rode band langs de zijkant.
500 America (2012): Om de Fiat 500 in de VS te promoten, uitgevoerd met details van de Amerikaanse vlag.
Fiat 500 Vintage 57/1957 Retro (2015): Uitgevoerd in de retrokleuren wit, licht groen en hemelblauw. De kleur van het cabriolet dak is wit. Meest opvallend zijn de klassieke velgen.
500 Dolcevita (2019): Deze versie is wit uitgevoerd, soms met de bovenste helft grijs, en met twee smalle rode lijnen geheel rondom de auto.
Fiat 500 NL (2011): Herkenbaar aan de oranje kleur.

Elektrische 500

De Fiat 500 Carbonara Electric is een elektrische auto op basis van een klassieke Fiat 500 omgebouwd door de Maastrichtse firma Carbonara. De originele aandrijving met benzinemotor wordt daarbij gedemonteerd en vervangen door een elektromotor. De benzinetank wordt vervangen door een lithiumijzerfosfaat (LFP)-accupakket met 10 kW vermogen (ca. 13 pk). Hiermee is de betreffende oldtimer getransformeerd tot een volledig elektrische auto die geen emissie uitstoot bij gebruik.

Amerika

Dankzij het belang dat Fiat heeft opgebouwd in het Amerikaanse Chrysler kan Fiat de 500 ook in Noord-Amerika verkopen. De Amerikaanse 500 is op een aantal punten aangepast ten opzichte van de Europese versie. Zo heeft Fiat een iets grotere benzinetank gemonteerd, is de 500 aangepast naar Amerikaanse veiligheidsmaatstaven en is er een nieuwe achteras gemonteerd, die de 500 iets comfortabeler moet maken. Onder de kap geen twee cilinders, maar een 1.4 16v MultiAir motor met 105 pk. Deze wordt standaard aan een handgeschakelde 5-bak gekoppeld, maar speciaal voor de Amerikaanse markt biedt Fiat de 500 met een volautomaat (6 versnellingen) aan. De 'Nafta 500' wordt geproduceerd in een Chryslerfabriek in Toluca, te Mexico.

Fiat's directeur Sergio Marchionne wilde in het eerste Noord-Amerikaanse verkoopjaar 50.000 exemplaren van de 500 verkopen. De teller bleef onder de 20.000 steken. Als reden hiervoor werd onder meer opgevoerd dat het Amerikaanse Fiat-dealernetwerk zich minder snel naar wens uitbreidde en dat het model relatief onbekend bij het publiek was. In 2012 zijn de verkopen een stuk aangetrokken. In maart 2012 wist Fiat 2570 500's te verkopen in Canada, waarmee het model op plek 18 stond in de lijst van bestverkochte auto's.^[4]

Verkoopcijfers Nederland

Jaar	Aantal^[5]
2007	273
2008	5201
2009	5922
2010	7719
2011	8034
2012	5384
2013	6305
2014	7068
2015	6192
2016	6394
2017	6250
2018	4732
2019	2899
2020	3888
2021	3485
2022	4447
2023	4366

Afbeeldingen

Een 500 na de facelift van 2015. O.a. Herkenbaar aan de aangepaste achterlichten.
De voorkant van een 500 na de facelift.
Een Vintage '57
Een 500 pink
Een 500 Barbie
Het interieur van een Fiat 500 Lounche
Een Abarth 500
Een elektrische 500e
Een 500e met extra achterportier