Lijst van Australische historische motorfietsmerken

Dit is een lijst van Australische historische motorfietsmerken zonder eigen artikel.

ACME

Bennet & Wood, Sydney: Dit bedrijf maakte rond 1950 motorfietsen met Villiers-tweetaktmotoren.

Aussi-Also

De motorfietsen van Aussi/Also werden tussen 1919 en 1922 geheel in Australië gemaakt, in tegenstelling tot de meeste andere Australische merken, die uitsluitend bestaande Europese of Amerikaanse modellen assembleerden.

Blake

Een merk waar ook Australische verzamelaars van klassieke motorfietsen geen informatie over hebben.

Bullock Cycle Works

Dit was oorspronkelijk een fietsenfabriek, in 1896 in Adelaide opgericht door John Bullock, die in Australië beroemd was vanwege zijn goede racefietsen. Heeft een tijdlang motorfietsen gebouwd met Precision-motoren.

EWB

Dit merk uit het begin van de twintigste eeuw, maakte gebruik van JAP-V-twin-motorblokken.

Darge

Van het merk Darge is - zoals bij veel Australische merken - vrijwel niets bekend. Het produceerde in elk geval rond 1906 motorfietsen die waren voorzien van door Paul Kelecom ontwikkelde Antoine eencilinder viertaktmotoren, die door James Hill & Sons werden geïmporteerd.

Empire

Empire Cycle & Motor Co Adelaide, uit het begin van de twintigste eeuw: Bouwde waarschijnlijk alleen Minerva's in licentie.

FNR

Zie F.C.

F.C.

F.C. bracht in 1920 een 3½pk-model uit. Australische klassiekerverzamelaars kunnen verder geen informatie over het merk vinden. Ook wel bekend onder FNR en NSW, dat zou kunnen staan voor New South Wales.

GCS

George Charles Stilwell, Melbourne (1914-1917): Bouwde voornamelijk verschillende typen JAP V-twins in, onder andere uitvoeringen van 490 en 746 cc.

Hunter

Ron Hunter was een Australische coureur die eind 1950 verongelukte tijdens een proefrit met een door hemzelf ontworpen 125cc-viertaktracemotor. Zijn broer Maurice nam het project over. In 1952 werd de machine door Jack Johnson in verschillende wedstrijden ingezet.

Invincible-JAP

Turner Bros, Melbourne (1922–1928): Dit bedrijf maakte motoren waarin meestal de 1000cc-JAP-V-twins waren gemonteerd, een enkele keer echter de 770cc-V-twin en zeer zelden een eencilinder.

Merlin

Rond 1990 door een knutselaar gebouwde tweecilinder motor met twee cilinders van een Rolls-Royce Merlin V 12-vliegtuigmotor te gebruiken. Dit leverde een motorfiets van 4500 cc op.

NSW

Zie F.C.

Pride

F.B Puckridge, Port Lincoln: Dit bedrijf maakte in elk geval tussen 1905 en 1910 motorfietsen. Puckridge maakte in 1904 ook de eerste auto in Zuid-Australië.

Quirks

Quirks maakte op kleine schaal tussen 1913 tot 1915 496cc-boxermotoren.

Regnis

Er is vrijwel niets van het merk bekend, maar wel dat er in 1915 een model met een JAP-V-twin van 5 pk werd gemaakt.

Rose (the Rose)

Rose produceerde in elk geval rond 1906 motorfietsen die waren voorzien van door Paul Kelecom ontwikkelde Antoine eencilinder viertaktmotoren, die door James Hill & Sons werden geïmporteerd. Er is in Australië wel een model uit 1904 met een eencilinder Brown-zijklepmotor gevonden. Deze motorfiets droeg de merknaam “The Rose”.

Rova-Kent

Eglington & Clarke - Adelaide (1913–1914): Rova-Kent maakte een 496cc-eencilinderkopklepmotor met vier kleppen.

Sampson

Deze motorfietsen werden geproduceerd door Sampson’s in Adelaide rond 1921. Het is ook in Australië zeer onbekend en de productie bleef waarschijnlijk beperkt tot enkele machines.

Swastika

Deze firma in Adelaide maakte tussen 1913 en 1916 motorfietsen met zware zijklepmotoren. Die motorblokken kwamen in elk geval voor een deel van JAP.

The Rose

Zie Rose.

Victor-Blackburne

Victor-Blackburne-machines werden geproduceerd tussen 1919 en 1921, waarschijnlijk door JAP-dealer J.N. Taylor and Co. in Adelaide. Daarom is het ook vreemd dat de machines voorzien waren van een Blackburne-motorblok.

Bronnen, noten en/of referenties

• Erwin Tragatsch, Alle Motorräder 1894-1981: Eine Typengeschichte. 2500 Marken aus 30 Ländern, Stuttgart 1997. ISBN 3-87943-410-7
• Erwin Tragatsch,, The Illustrated Encyclopedia of Motorcycles, Secaucus 1985. ISBN 0890098689
• Siegfried Rauch, Berühmte Rennmotorräder, 1997 Motorbuch Verlag, Stuttgart. ISBN 9020113674
• Egon Duchateau, Geert Huylebroeck, Nick Jonkheere, Rick van Eycken, Luc Freson, A-Z der Belgische motoren, 2008 Motorboeken uitgeverij Freson. ISBN 978-907734-6105
• Motor Magazine
• Moto 73
• Het Motorrijwiel