Spoorlijn Bochum Präsident - Dortmund aansluiting Flm
Uiterlijk
DB 2151 Bochum Präsident - Dortmund aansluiting Flm | |
---|---|
Totale lengte | 14,3 km |
Spoorwijdte | normaalspoor 1435 mm |
Aangelegd door | Rheinische Eisenbahn-Gesellschaft (Rhe) |
Geopend | 19 november 1874 |
Huidige status | in gebruik |
Geëlektrificeerd | 1968 |
Aantal sporen Bochum Präsident - Langendreer : 2 Langendreer - Lütgendortmund: 1 Lütgendortmund - aansluiting Flm: 2 | |
Baanvaksnelheid | 80 km/u |
Beveiliging of treinbeïnvloeding | Indusi |
Treindienst door | Deutsche Bahn |
Traject | |
De spoorlijn Bochum Präsident - Dortmund aansluiting Flm is een spoorlijn tussen de Duitse steden Bochum en Dortmund. De lijn is als spoorlijn 2151 onder beheer van DB Netze.
Geschiedenis
[bewerken | brontekst bewerken]De lijn werd door de Rheinische Eisenbahn-Gesellschaft (Rhe) op 19 november 1874 geopend.
Treindiensten
[bewerken | brontekst bewerken]De lijn wordt door Deutsche Bahn gebruikt voor goederenvervoer.
Aansluitingen
[bewerken | brontekst bewerken]In de volgende plaatsen is of was er een aansluiting op de volgende spoorlijnen:
- Bochum Präsident
- DB 2152, spoorlijn tussen Bochum Präsident en Bochum-Riemke
- DB 2505, spoorlijn tussen Krefeld en Bochum
- Bochum Nord
- DB 2155, spoorlijn tussen Bochum Nord en Bochum-Weitmar
- DB 2505, spoorlijn tussen Krefeld en Bochum
- Aansluiting Prinz von Preußen
- DB 2150, spoorlijn tussen Bochum Hauptbahnhof en aansluiting Prinz von Preußen
- Bochum-Langendreer
- DB 2140, spoorlijn tussen Bochum-Langendreer en Witten
- DB 2142, spoorlijn tussen Bochum-Langendreer en aansluiting Langendreer Kreuz
- DB 2156, spoorlijn tussen aansluiting Prinz von Preußen en Bochum-Langendreer
- DB 2157, spoorlijn tussen aansluiting Prinz von Preußen en Bochum-Langendreer
- DB 2158, spoorlijn tussen Bochum en Dortmund
- DB 2165, spoorlijn tussen Essen-Überruhr en Bochum-Langendreer
- DB 2190, spoorlijn tussen Bochum en Dortmund
- Aansluiting Flm
- DB 2120, spoorlijn tussen Dortmund aansluiting Flm en aansluiting Schnettkerbrücke
- DB 2130, spoorlijn tussen Dortmund aansluiting Flm en Dortmund Güterbahnhof
Elektrificatie
[bewerken | brontekst bewerken]Het traject werd in 1968 geëlektrificeerd met een wisselspanning van 15.000 volt 16⅔ Hz.
Literatuur
[bewerken | brontekst bewerken]- Eisenbahnatlas Deutschland. Schweers + Wall, Aachen 2014, ISBN 978-3-89494-145-1.