Spoorlijn Boulogne-Ville - Calais-Maritime

RFN 314 000 Boulogne-Ville - Calais-Maritime
Totale lengte	43,9 km
Spoorwijdte	normaalspoor 1435 mm
Aangelegd door Compagnie des chemins de fer du Nord
Geopend Boulogne-Ville - Les Fontinettes: 7 januari 1867 Les Fontinettes - Calais-Saint-Pierre: 1 september 1848 Calais-Saint-Pierre - Calais Maritime: 20 augustus 1849 Calais-Saint-Pierre - Calais Maritime (via Calais-Ville): 21 oktober 1889
Huidige status Boulogne-Ville - Calais-Ville: in gebruik Calais-Ville - Calais-Maritime: opgebroken
Geëlektrificeerd Boulogne-Ville - Les Fontinettes: 1994 (25kV~) Les Fontinettes - Calais-Ville: 1993 (25kV~)
Aantal sporen 2
Baanvaksnelheid	140 km/u
Treindienst door	SNCF
Traject
Legenda lijn 311 000 van Longueau 251,3 lijn 312 300 naar Boulogne-Aéroglisseurs lijn 312 503 buiten gebruik 253,0 Liane 253,5 Boulogne-Ville vanaf 1962 lijn 312 311 naar Boulogne-Maritime opg. lijn van Bonningues opgebroken Liane lijn 312 501 buiten gebruik 253,6 Boulogne-Ville tot 1962 254,3 Boulogne-Maritime 254,3 tunnel van Hauteville 511m 254,9 Boulogne-Tintelleries 255,2 tunnel van Odre 962m 259,5 Wimille-Wimereux 260,2 Wimereux 261,8 Aubengue 264,0 Wacquinghen 266,8 A16E402 270,0 Marquise-Rinxent metaalfabriek steengroeve Boulonnais steengroeve Boulonnais 273,2 Le Haut-Banc steengroeve Boulonnais 278,3 Caffiers lijn 314 606 van steengroeve Boulonnais 282,3 Pihen lijn 216 000 van aansluiting Fretin lijn 216 310 286,9 Calais-Fréthun vanaf 1993 287,2 Calais-Fréthun tot 1993 Calais-Fréthun goederen lijn 216 000 naar Kanaaltunnel cementfabriek Sangatte Rivière-Neuve lijn van Anvin opgebroken 291,9 aansluiting Riviere Neuve, lijn 314 306 lijn 295 000 lijn 304 000 292,0 A16E15E40 292,4 Les Fontinettes 292,8 293,1 Calais triage Calais-Saint-Pierre 293,5 lijn 314 506 naar Calais-Marée buiten gebruik Calais-Marée Calais-Maritime tot 1889 294,7 Calais-Ville Quai Ouest 294,9 lijn 314 508 naar Quai Ouest buiten gebruik Canal de Calais Carpentiers transport lijn 314 611 naar Port de Calais est Quai Est 297,3 Calais-Maritime 1889-1995 N216 Port de Calais est

De Spoorlijn Boulogne-Ville - Calais-Maritime is een Franse spoorlijn Boulogne-sur-Mer naar Calais. De lijn is 43,9 km lang en heeft als lijnnummer 314 000.

Geschiedenis

De lijn werd aangelegd door de Compagnie des chemins de fer du Nord en in verschillende gedeeltes geopend. Het eerste stuk van Les Fontinettes naar Calais-Saint-Pierre opende op 1 september 1848 en een jaar later op 20 augustus 1849 verlengd naar het eerste station Calais-Maritime, dit was een kopstation ter hoogte van de Port de Calais stevanovic. Op 7 januari 1867 werd het gedeelte tussen Boulogne-Ville en Les Fontinettes geopend. In 1889 werd een nieuw tracé via station Calais-Ville in gebruik genomen en het station Calais-Maritime verplaatst naar de Quai de la Marée.

Op 1962 werd een nieuw station Boulogne-Ville in gebruik genomen ter vervanging van het oude kopstation. Hiermee hoefden doorgaande treinen via Amiens richting Parijs niet langer kop te maken.

Treindiensten

De SNCF verzorgt het personenvervoer op dit traject met TER treinen.

Serie	Treinsoort	Route	Bijzonderheden
TGV 7500	TGV (SNCF)	Paris Nord – Lille-Europe – Calais-Fréthun – Boulogne-Ville – Rang-du-Fliers - Verton	2 treinen per dag tot Rang-du-Fliers - Verton
K 16	TER (SNCF)	Paris-Nord – Longueau – Amiens – Abbeville – Boulogne-Ville – Calais-Ville
K 21	TER (SNCF)	Amiens – Abbeville – Boulogne-Ville – Calais-Ville
K 71	TER (SNCF)	Lille-Flandres – Armentières – Hazebrouck – Saint-Omer – Calais-Ville
K 94+	TER GV (SNCF)	Rang-du-Fliers - Verton – Étaples-Le Touquet – Boulogne-Ville – Calais-Fréthun – Lille Europe – Arras
P 54	TER (SNCF)	Arras – Lens – Béthune – Hazebrouck – Saint-Omer – Calais-Ville
P 71	TER (SNCF)	Hazebrouck – Saint-Omer – Les Fontinettes – Calais-Ville
P 72	TER (SNCF)	Calais-Ville – Bourbourg – Dunkerque
P 73	TER (SNCF)	Rang-du-Fliers - Verton – Boulogne-Ville – Calais-Ville

Aansluitingen

In de volgende plaatsen is of was er een aansluiting op de volgende spoorlijnen:

Boulogne-Ville

RFN 311 000, spoorlijn tussen Longueau en Boulogne-Ville

RFN 312 311, raccordement van Boulogne-Maritime

Caffiers

RFN 314 606, stamlijn Caffiers

Calais-Fréthun

RFN 216 000, spoorlijn tussen de aansluiting Fretin en Calais-Fréthun

RFN 216 310, raccordement van Fréthun sud

RFN 216 312, raccordement van Fréthun nord

aansluiting Rivière Neuve

RFN 314 306, raccordement van Les Fontinettes

Les Fontinettes

RFN 295 000, spoorlijn tussen Lille en Les Fontinettes

RFN 304 000, spoorlijn tussen Coudekerque-Branche en Les Fontinettes

Calais-Ville

RFN 314 506, havenspoorlijn Calais

RFN 314 508, toegangsspoor quai ouest bassin Carnot

RFN 314 611, stamlijn Calais

Elektrische tractie

De lijn werd in verschillende gedeeltes geëlektrificeerd met een spanning van 25.000 volt 50 Hz. Tussen Les Fontinettes en Calais-Ville in 1993 en tussen Boulogne-Ville en Les Fontinettes in 1994.

Galerij

• 
  Calais-Ville rond 1910
• 
  Calais-Maritime in 1926
• 
  Calais-Maritime in 1940
• 
  Calais-Maritime kort voor de sluiting in 1993

Bronnen, noten en/of referenties

• https://routes.fandom.com/wiki/Ligne_Boulogne-Ville_-_Calais-Maritime
• http://users.fini.net/~bersano/francais-french/carnet_de_profils_plans_de_gare/profils_nord_1951.pdf
• http://users.fini.net/~bersano/francais-french/carnet_de_profils_plans_de_gare/profils_nord_1960.pdf
• Société National de Chemins de fer Français (1964): Lignes ouvertes au trafic marchandises