Spoorlijn Krefeld - Mönchengladbach-Speick

DB 2501 Krefeld - Mönchengladbach-Speick
Totale lengte	20,8 km
Spoorwijdte	normaalspoor 1435 mm
Aangelegd door	Rheinische Eisenbahn-Gesellschaft
Geopend Krefeld - Speick: 15 november 1877 Neuwerk - aansluiting Eicken: 1 mei 1909
Gesloten Krefeld Stahlwerk - Schiefbahn Nord: 1994 Schiefbahn Nord - Neuwerk: 1984 Neuwerk - Speick: 1 mei 1909 Neuwerk - aansluiting Eicken: 1963
Huidige status Krefeld - Krefeld Stahlwerk: in gebruik Krefeld Stahlwerk - Mönchengladbach-Speick: opgebroken
Geëlektrificeerd	nee
Aantal sporen	1
Treindienst door	Deutsche Bahn
Traject
DB 2500 van Krefeld-Linn DB 2610 van Köln Hbf vanaf 1877 DB 2520 van Krefeld-Oppum Werkplaats Krefeld DB 2610 van Köln Hbf tot 1877 Stadtbahn  70   76  -0,2 Krefeld Hbf Tram  41  DB 9258 naar Moers opgebroken Krefeld Süd Tram  42  DB 2520 tot 1907 DB 2610 naar Kranenburg DB 9250 naar Krefeld Nord DB 2520 naar Mönchengladbach Hbf 57 3,2 ThyssenKrupp Stahlwerk 44 7,6 Willich 10,3 Schiefbahn Nord 52 44 DB 2530 van Neuss Hbf opgebroken 12,7 Neersen Niers DB 2511 naar Viersen opgebroken DB 33 naar Mönchengladbach Hbf opg. 14,7 Mönchengladbach-Neuwerk 14,9 Dünn DB 2520 van Krefeld-Oppum 17,2 aansl Eicken, DB 2522 van Viersen-Helenabrunn DB 33 van Mönchengladbach-Neuwerk, opg. DB 2550 van Kassel Hbf 17,4 Mönchengladbach-Bökel Mönchengladbach Hbf 20,6 Mönchengladbach-Speick DB 2522 naar Rheydt Gbf DB 2521 naar Rheydt-Odenkirchen DB 2523 naar Rheydt Gbf opgebroken DB 2550 naar Aachen Hbf

De spoorlijn Krefeld - Mönchengladbach-Speick is een voormalige spoorlijn van Krefeld naar Mönchengladbach in de Duitse deelstaat Noordrijn-Westfalen. De spoorlijn was als lijn 2501 onder beheer van DB Netze.

Geschiedenis

Op 15 november 1877 werd de lijn geopend voor personenverkeer. In 1909 werd het gedeelte van de lijn tussen Neuwerk en Mönchengladbach-Speick opgeheven en werd hij bij de aansluiting Eicken op de lijn DB 2522 aangesloten. Tussen 1963 en 1994 is de lijn in fasen gesloten.

Huidige toestand

Het gedeelte tussen Krefeld en Krefeld-Stahlwerk is in gebruik voor goederenverkeer voor ThyssenKrupp, de rest van de lijn is opgebroken.

Aansluitingen

In de volgende plaatsen is of was er een aansluiting op de volgende spoorlijnen:

Krefeld Hauptbahnhof

DB 2500, spoorlijn tussen Krefeld Hbf en Krefeld-Linn

DB 2502, spoorlijn tussen Krefeld Hauptbahnhof en Krefeld Süd

DB 2520, spoorlijn tussen Mönchengladbach en Krefeld-Oppum

DB 2610, spoorlijn tussen Keulen en Kranenburg

DB 9258, spoorlijn tussen Krefeld en Moers

Neersen

DB 2511, spoorlijn tussen Neersen en Viersen

DB 2530, spoorlijn tussen Neuss en Neersen

Mönchengladbach-Neuwerk

DB 33, spoorlijn tussen Mönchengladbach-Neuwerk en Mönchengladbach Hauptbahnhof

Aansluiting Eicken

DB 2520, spoorlijn tussen Mönchengladbach en Krefeld-Oppum

DB 2522, spoorlijn tussen Viersen-Helenabrunn en Rheydt Güterbahnhof

Mönchengladbach-Speick

DB 2523, spoorlijn tussen Rheydt Güterbahnhof en Mönchengladbach-Speick

Literatuur

• Eisenbahnatlas Deutschland. Schweers + Wall, Aachen 2014, ISBN 978-3-89494-145-1.

Bronnen, noten en/of referenties

• http://nrwbahnarchiv.bplaced.net/strecken/2501.htm
• http://www.sporenplan.nl/figuren/tekeningen/db_normaal/db_nrw/aachen-krefeld.pdf