Mal:Thamshavnbanen rutediagram
| Tegnforklaring | ||||||
| ||||||
|
DS «Orkla» (1908–1949), MB «Elna» (1949–1957) | |||||
|
0 km | Thamshavn Utskiping og smelteverk, industrianlegg | ||||
|
0,15 km | Thamshavn (1908–1963) | 2,8 moh. | |||
  
|
Thamshavn, øvre plan Sidespor, industrianlegg | |||||
|
Sporet er i sin helhet fjernet hit. | |||||
|
|
1,03 km | Orkanger (1908–1963) | 14,6 moh. | |||
|
Dordigata | |||||
|
|
Trondheimsveien | |||||
|
2,04 km | Hov (1919–1940/45, 1946–1963) | 16,0 moh. | |||
|
|
Franslykkja | |||||
|
|
Hovsbakkveien | |||||
|
|
 Orkangerveien
| |||||
|
|
Sporet er delvis fjernet hit. | |||||
 
|
3,14 km | Bårdshaug (1908–1963, hp. fra 1931), 2001– | 11,58 moh. | |||
|
3,25 km | Sjukehusveien | ||||
|
Myra, (? m) gangvei | |||||
|
|
Myraveien | |||||
|
4,41 km | Gymnaset (1927–1963) | 6,4 moh. | |||
|
|
Orkdalsveien | |||||
|
Follobekken (? m) | |||||
|
4,95 km | Follo (1908–1963, hp. fra 1928) | 6,9 moh. | |||
|
|
«Chicago», 65 Nils Arne Eggens vei, nybygd 2000–01 | |||||
|
|
Johann Gjønnes' vei | |||||
|
|
5,79 km | Fannremsmoen (1947–1963) | 8,3 moh. | |||
|
6,83 km | Fannrem (1908–1963), 1990– | 15,70 moh. | |||
|
|
6,95 km | Fv6488 Orkdalsveien | ||||
|
Grøtte, (? m) gangvei, tidl. bilvei | |||||
|
|
Fv6490 Gryttingveien | |||||
 
|
Sidespor, grusuttak. Sporet er fjernet. | |||||
|
|
Grustaket anlagt 1990-tall | |||||
|
|
Grustaket | |||||
|
|
Engbrua, tidl. veibro over banen, plo. anlagt 1980/90-tall | |||||
|
|
Prestmoen | |||||
|
|
Blåsmoen Vel | |||||
|
|
9,43 km | Blåsmo (1939–1963) | 14,9 moh. | |||
|
|
Fv6490 Gryttingveien | |||||
|
|
10,19 km | Ekli (1927–1939) | 15,7 moh. | |||
|
|
12,76 km | Solbusøy (1908–1963, hp. fra 1931), 1986– | 21,02 moh. | |||
|
|
14,41 km | Øyum (1927–1963) | 22,5 moh. | |||
|
(? m) Øyumvegen, bygd 2010 | |||||
|
|
(? m) gangvei, tidl. bilvei | |||||
|
Øyum Sør 1990-tallet–2007 | |||||
|
17,0_ km | kanal, (ca. 10 m) Kraftverksutløp, nybygd 1983 | ||||
|
|
19,09 km | Bru over Svorka (16 m) | 52,39 moh. | |||
|
|
19,35 km | Svorkmo (1908–1963), 1983– | 54,96 moh. | |||
|
|
19,55 km | Plassen, (ca. 13 m) Fv6492 Hølondvegen, ombygd 2001–2002 | ||||
|
|
Klinglia | |||||
|
|
Trolldalen (? m) Steinhvelvsbro over skogsbilvei | |||||
 
|
opprinnelig trasé (1908–1945) | |||||
 
|
21,04 km | Klingliene tunnel (151 m) bygd 1944–45 | ||||
 
|
||||||
|
|
21,22 km | Klinghåmmår'n (Klingliene) anlagt 1983 | ||||
|
|
22,28 km | Skjøtskift (1918–1921, 1926–1963) | 141,1 moh. | |||
|
|
Skulmoveien | |||||
|
|
Amundmoen, Jordhusmoen | |||||
|
|
23,95 km | Jordhusmoen (1936–1963) | 152,3 moh. | |||
 
|
Sidespor, vognhall, nybygd 1994 | 152,3 moh. | ||||
|
24,35 km | Bru over Raubekken (11 m) | ||||
|
|
Furulund, Romundstadbygda | |||||
|
|
«Undergangen», Skolegata (ca. 14 m) | |||||
|
25,15 km | Løkken (1910–1963), 1983– | 163,96 moh. | |||
|
|
Sporet er i sin helhet fjernet herfra. | |||||
|
(? m) 700 Løkkenveien, broen revet 1984 | |||||
|
25,30 km | Løkken Verk Kissilo, industrianlegg | ||||