Hopp til innhold

Mangfalltalbahn

Fra Wikipedia, den frie encyklopedi
Mangfalltalbahn
Info
LandTyskland
StatusI drift
UtgangsstasjonHolzkirchen
EndestasjonRosenheim
Antall stasjoner11
Drift
Åpnet13. oktober 1857
EierDB Netz AG
Operatør(er)Bayerische Oberlandbahn
Type trafikkPersontrafikk
Teknisk
Kjørestrøm15 kV 16,7 Hz
Sporviddenormalspor
Lengde37,0 km
Høyeste hastighet120 km/t

Mangfalltalbahn (Mangfalldalsbanen) er en tysk jernbanestrekning mellom Holzkirchen og Rosenheim i Oberbayern. Den betjener regional persontrafikk.

Mangfalltalbahn er del av den første skinneforbindelsen mellom München og Rosenheim (og videre til Salzburg eller Kufstein), den såkalte Bayerische Maximiliansbahn. Den ble bygget av den bayerske stat og ferdigstilt 31. oktober 1857. Strekningen rakk de til Rosenheims forstad Am Roßacker. Førdt den 13. november 1858 ble den første «riktige» banegård innviet i Rosenheim, med lokomotivhall og svingskive.

Togulykke 2016

[rediger | rediger kilde]

Den 9. februar 2016 frontkolliderte to tog mellom Bad Aibling Kurpark og Kolbermoor. Flere mennesker omkom i ulykken og rundt 150 ble skadet.[1]

Linjekart

[rediger | rediger kilde]
Tegnforklaring
Vis V veier, nei H historikk nei
fra München (S-Bahn München S3)
0,0 Holzkirchen Endstation S3 682 m
til Lenggries og til Schliersee
E45Europavei 45 Europavei 52
6,6 Kreuzstraße Endestasjon S7 622 m
til München-Giesing (S-Bahn München S7)
13,5 Westerham 557 m
Feldolling (planlagt for 2018)
til Vagen
20,8 Bruckmühl 510 m
22,2 Heufeldmühle
23,7 Hinrichssegen (siden 14. dezember 2014)
24,8 Heufeld
St2078
fra Feilnbach
27,8 Bad Aibling 448 m
Glonn
28,6 Bad Aibling Kurpark (siden 4. september 2009)
33,0 Kolbermoor
34,7 Rosenheim-Aicherpark (planlagt for 2018)
fra München og fra Mühldorf
St2362 Äußere Münchener Straße
37 Rosenheim 448 m
Kufsteiner Straße
Mangfall
til Kufstein
til Salzburg

Referanser

[rediger | rediger kilde]
  1. ^ «Schweres Bahnunglück bei Bad Aibling: Zahl der Toten steigt auf neun» (på tysk). Bayerischer Rundfunk. 9. februar 2016. Arkivert fra originalen 9. februar 2016. Besøkt 9. februar 2016. 
Autoritetsdata