Suzuki Hayabusa: Różnice pomiędzy wersjami
[wersja nieprzejrzana] | [wersja przejrzana] |
Usunięta treść Dodana treść
m drobne redakcyjne |
Anulowanie wersji 70479543 autorstwa 79.184.176.29 (dyskusja): Potrzebne źródło Znacznik: Anulowanie edycji |
||
(Nie pokazano 32 wersji utworzonych przez 20 użytkowników) | |||
Linia 1:
{{dopracować|źródła=2008-05}}
{{Motocykl infobox
|
|
|
|
|
|
|
|okres produkcji = 1999–2007
|miejsce produkcji = [[Toyokawa Plant]], [[Toyokawa, Aichi]], [[Japonia]]
|
|
|
|stopień sprężania = 11:1
|
|moment obrotowy = 126.6-135 Nm przy 6750-7000 obr./min
|
|
|
|
|
|
|wysokość siedzenia = 805 mm
|
|
|pojemność baku = 21 l
|prędkość maksymalna = 290 km/h
|0-100 km/h = 3
|0-200 km/h = 7.3
|poprzednik =
|następca =
|modele bliźniacze =
|modele pokrewne = Suzuki B-King
|modele podobne = [[Yamaha FJR 1300]]<br />[[Kawasaki ZZ-R 1400]]<br />[[Honda CBR 1100XX Blackbird]]
|commons = Category:Suzuki Hayabusa
}}
'''Suzuki GSX 1300R Hayabusa''' – [[Motocykl sportowo-turystyczny|sportowo-turystyczny]] motocykl firmy [[Suzuki]], wprowadzony na rynek w roku 1999. Nazwa „Hayabusa” pochodzi od japońskiego określenia najszybszego zwierzęcia świata – [[sokół wędrowny|sokoła wędrownego]]. Wyposażony jest w rzędowy czterocylindrowy silnik o pojemności 1340
{{clear}}
== Druga generacja ==
{{Motocykl infobox
|nazwa = Suzuki Hayabusa
|zdjęcie = White Hayabusa.jpg
|opis zdjęcia =
|producent = [[Suzuki]]
|klasa = [[Motocykl sportowo-turystyczny|Sportowo-turystyczny]]
|inne nazwy = GSX 1300R, Hayabusa, Busa
|data premiery =
|okres produkcji = 2008–obecnie
|miejsce produkcji = [[Toyokawa Plant]], [[Toyokawa, Aichi]], [[Japonia]]
|silnik = R4
|rozrząd = DOHC 16v
|pojemność = 1340 cm³
|stopień sprężania = 12.5:1
|moc = 197/147 przy 10100
|moment obrotowy = 138.7 Nm przy 7600 obr./min
|skrzynia biegów = 6 stopniowa sekwencyjna
|opona przednia = 120/70 ZR17
|opona tylna = 190/50 ZR17
|długość = 2195 mm
|szerokość = 740 mm
|wysokość = 1170 mm
|wysokość siedzenia = 805 mm
|rozstaw osi = 1485 mm
|masa własna = 264,0–268,5 kg
|pojemność baku = 21 l
|prędkość maksymalna = 303–312 (1999)<>299 (od 2000) km/h
|0-100 km/h = 3
|0-200 km/h = 7.3
|poprzednik =
|następca =
|modele bliźniacze =
|modele pokrewne = Suzuki B-King
|modele podobne = [[Yamaha FJR 1300]]<br />[[Kawasaki ZZ-R 1400]]<br />[[Honda CBR 1100XX Blackbird]]
|commons =
}}
W 2008 roku światu ukazała się II wersja tego motocykla. Została zmieniona charakterystyka silnika, który dysponuje mocą 213 KM z doładowaniem SRAD. Jednak ta moc jest tylko na wale, po uwzględnieniu wszystkich strat na [[Skrzynia biegów|skrzyni biegów]] końcowa moc na kole to maksymalnie 175 KM. Zmienił się wygląd zewnętrzny, jak i gruntownie przebudowano samą jednostkę napędową, zaopatrując ją w niezwykle nowoczesny i wydajny system zasilania. Motocykl dysponuje potężnym momentem obrotowym wynoszącym 155 Nm dostępnym już przy 7200 obr./min. Pozwala to na dynamiczną jazdę praktycznie na każdym biegu, o ile obrotomierz wskazuje wartość wyższą niż 3000 obr./min. Od 2012 roku wyposażony w ABS.
Pierwsze egzemplarze znane były z olbrzymich przekłamań licznika, który pokazywał prędkości rzędu nawet 340–360 km/h podczas gdy motocykl jechał z prędkościami rzędu ok. 290 km/h.
Według pomiaru GPS fabryczna Hayabusa nie osiąga 300 km/h
== Bibliografia ==
Linia 97 ⟶ 85:
== Linki zewnętrzne ==
*
* [http://www.motogen.pl/laboratorium/testy-motocykli/suzuki-hayabusa-mr-sokol-powraca,art95.html Suzuki Hayabusa – test]
* {{Cytuj stronę | url = http://www.globalsuzuki.com/motorcycle/moto/supersport/hayabusa1300/99999-A0021-121.pdf | tytuł = Hayabusa 1300
[[Kategoria:Motocykle Suzuki|Hayabusa]]
[[Kategoria:Motocykle sportowo-turystyczne]]
[[Kategoria:Motocykle z lat 90.]]
[[Kategoria:Motocykle z lat
[[Kategoria:Motocykle z lat 2010–2019]]
|