GMP (silnik)
GMP – „górne martwe położenie” tłoka, czyli skrajne górne położenie tłoka w cylindrze odpowiadające najmniejszej objętości przestrzeni roboczej.
W starszej literaturze czasami bywa oznaczany jako "ZZ", czyli "zwrot zewnętrzny".
Zobacz też
[edytuj | edytuj kod]Bibliografia
[edytuj | edytuj kod]- Jan Werner Silniki spalinowe małej i średniej mocy. Wyd. II Wydawnictwa Naukowo – Techniczne Warszawa 1964 r.
Encyklopedie internetowe (punkt na osi czasu):