Grand Prix Belgii 1967
| 4. wyścig z 11 w sezonie 154. Grand Prix Formuły 1 | ||||
  Circuit de Spa-Francorchamps
| ||||
| Data | ||||
|---|---|---|---|---|
| Trasa | ||||
| Liczba okrążeń |
28 | |||
| Długość okrążenia |
14,100 km | |||
| Dystans |
394,800 km | |||
| Uczestnicy | ||||
| Zgłoszenia |
18 kierowców | |||
| Zakwalifikowało się |
18 kierowców | |||
| Ukończyło wyścig |
10 kierowców | |||
| Wyniki | ||||
| Pole position | ||||
| Zwycięzca |
Dan Gurney | |||
| Najszybsze okrążenie |
Dan Gurney | |||
| 4. Grand Prix w sezonie 1967 | ||||
| Poprzednie | ||||
| Następne | ||||
| Grand Prix Belgii | ||||
| ||||
Grand Prix Belgii 1967 (oryg. Grand Prix de Belgique) – 4. runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1967, która odbyła się 18 czerwca 1967, po raz 16. na torze Spa-Francorchamps.
27. Grand Prix Belgii, 16. zaliczane do Mistrzostw Świata Formuły 1.
Klasyfikacja
[edytuj | edytuj kod]| Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
|---|---|
| Oznaczenie | Wyjaśnienie |
| Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
| Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
| Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
| Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
| Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
| Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
| Nie prekwalifikował się (NPK) | |
| Różowy | Nie ukończył (NU) |
| Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
| Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
| Wykluczony (WYK/EX) | |
| Biały | Nie wystartował (NW) |
| Kontuzjowany (K/INJ) | |
| Wyścig odwołany (OD/C) | |
| Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
| Nie przybył (NP/DNA) | |
| Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
| Nie został zgłoszony (–) | |
| Pogrubienie | Start z pole position |
| Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
| † | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
| * | Sezon w trakcie |
| 1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
| Lista systemów punktacji Formuły 1 | |
| Poz. | Nr. | Kierowca | Konstruktor | Okrążeń | Czas/powód NU | Poz. start. | Punktów |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 36 |  Dan Gurney
|
Eagle-Weslake | 28 | 1:40:49.4 | 2 | 9 |
| 2 | 14 |  Jackie Stewart
|
BRM | 28 | + 1:03.0 | 6 | 6 |
| 3 | 1 |  Chris Amon
|
Ferrari | 28 | + 1:40.0 | 5 | 4 |
| 4 | 29 |  Jochen Rindt
|
Cooper-Maserati | 28 | + 2:13.9 | 4 | 3 |
| 5 | 12 | Mike Spence
|
BRM | 27 | + 1 okrążenie | 11 | 2 |
| 6 | 21 | Jim Clark
|
Lotus-Ford | 27 | + 1 okrążenie | 1 | 1 |
| 7 | 34 |  Jo Siffert
|
Cooper-Maserati | 27 | + 1 okrążenie | 16 | |
| 8 | 19 | Bob Anderson
|
Brabham-Climax | 26 | + 2 okrążenia | 17 | |
| 9 | 14 |  Pedro Rodríguez
|
Cooper-Maserati | 25 | Silnik | 13 | |
| 10 | 32 |  Guy Ligier
|
Cooper-Maserati | 25 | + 3 okrążenia | 18 | |
| NS | 2 |  Ludovico Scarfiotti
|
Ferrari | 24 | Nie sklasyfikowany | 9 | |
| NU | 25 |  Jack Brabham
|
Brabham-Repco | 15 | Silnik | 7 | |
| NU | 26 | Denny Hulme
|
Brabham-Repco | 14 | Silnik | 14 | |
| NU | 39 |  Jo Bonnier
|
Cooper-Maserati | 10 | Silnik | 12 | |
| NU | 22 | Graham Hill
|
Lotus-Ford | 3 | Sprzęgło | 3 | |
| NU | 7 | John Surtees
|
Honda | 1 | Silnik | 10 | |
| NU | 17 | Chris Irwin
|
BRM | 1 | Silnik | 15 | |
| NU | 3 | Mike Parkes
|
Ferrari | 0 | Wypadek | 8 |
Uwagi
[edytuj | edytuj kod]- Pole position: Jim Clark - 3:28.1
- Najszybsze okrążenie: Dan Gurney - 3:31.9