Przejdź do zawartości

Kolej Hidżaska

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Linia
Kolej Hidżaska
Mapa przebiegu linii kolejowej
Dane podstawowe
Długość

1320 km

Rozstaw szyn

1050 mm

ilustracja
Historia
Rok otwarcia

1908

Rok zawieszenia ruchu

1920

Skład kolejowy na odgałęzieniu linii Akaba

Kolej Hidżaska (arab. سكة حديد الحجاز, Sikkat Hadid al-Hidżaz; tur. Hicaz Demiryolu) – linia kolei wąskotorowej z Damaszku do Medyny, biegnąca przez krainę Hidżaz w Arabii Saudyjskiej, od której bierze swoją nazwę. Obecnie znajduje się na terenie Syrii, Jordanii i Arabii Saudyjskiej. Łączna długość 1320 km, rozstaw szyn 1050 mm.

Historia

[edytuj | edytuj kod]

Prace nad linią kolejową rozpoczęto w 1900 roku. Były one finansowane głównie przez Imperium Osmańskie przy wsparciu ze strony niemieckiej. Linia powstała na polecenie Abdülhamida II, a prace nad nią nadzorowane były przez niemieckiego inżyniera Heinricha Augusta Meißnera. Linia otwarta została 1 września 1908 roku. Początkowo planowano poprowadzić linię 400 km dalej do Mekki, jednak nigdy nie zrealizowano tych projektów[1].

W trakcie arabskiej rewolty (1916–1918) kolej stała się obiektem ataków powstańców, gdyż służyła zaopatrywaniu silnego tureckiego garnizonu w Medynie. W atakach tych uczestniczyli brytyjscy oficerowie (wśród nich T.E. Lawrence), którzy sprawowali pieczę nad prawidłowym podłożeniem i detonacją ładunków wybuchowych[2].

Obecnie linia jest w dużej mierze zniszczona i zdemontowana. Ruch składów kolejowych odbywa się jedynie na odcinku w północnej części Jordanii. W pełnym działaniu znajduje się natomiast odgałęzienie linii, które wykorzystywane jest do transportu materiału z kopalni fosforytów koło miasta Ma’an do portu w Akabie[1].

Przypisy

[edytuj | edytuj kod]
  1. a b Le chemin de fer du Hedjaz - Persée [online], www.persee.fr [dostęp 2020-07-09] (fr.).
  2. Thomas Edward Lawrence: Siedem filarów mądrości. Warszawa: Państwowy Instytut Wydawniczy, 1971, passim

Bibliografia

[edytuj | edytuj kod]