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Gnome Lambda

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Lambda
Motor de avião
Gnome Lambda
O motor Gnome Lambda como exibido no catálogo de 1913.
Informações básicas
Tipo Motor aeronáutico giratório
Fabricante Gnome et Rhône
Origem  França
Entrada em
Uso
1916
Maiores aplicações Avro 504
Bristol Boxkite
Bristol Scout
Quantidade
produzida
979 (produção britânica)
Especificações (Gnome 7 Lambda)
Comprimento 112 cm
Diâmetro (motor) 124 cm
Diâmetro (cilindro(s)) 93 cm
Curso 140 cm
Peso 96 kg
Deslocamento 11,8 L
Trem de válvulas Válvula de admissão automática no pistão central e uma válvula de exaustão sobre cada cilindro
Potência 67,5 hp a 1.250 rpm (potência máxima)
Sistema de refrigeração Refrigeração a ar
Variantes do motor Gnome 7 Lambda
Gnome 7 Lambda (curso longo)
Gnome 14 Double Lambda
Motorenfabrik Oberursel U.0
Motorenfabrik Oberursel U.III
Notas
Fonte[1]

O Gnome 7 Lambda foi um motor projetado na França com sete cilindros, giratório, refrigerado a ar e produzido sob licença na Inglaterra e Alemanha.

O Gnome 7 Lambda foi utilizado em vários tipos de aeronaves durante a Primeira Guerra Mundial, dizia fornecer uma potência de 80 hp (60 kW) com um deslocamento de 12 litros.[2]

Pouco menos de 1.000 unidades foram produzidas na Inglaterra, sendo a grande maioria (967) pela Daimler Motor Company de Coventry. Uma versão de 14 cilindros era conhecida como o Gnome 14 Lambda-Lambda.

A fábrica alemã Motorenfabrik Oberursel produzia o motor de sete cilindros sob licença como Oberursel U.0 e mais tarde copiou o projeto de 14 cilindros que foi designado Oberursel U.III.

Gnome 7 Lambda
Sete cilindros, motor giratório de linha única.
Gnome 7 Lambda (curso longo)
Curso aumentado para 145 mm (5.7 in) afim de aumentar a taxa de compressão para 3.87:1, possuindo um deslocamento total de 12,26 litros.
Gnome 14 Double Lambda
14 cilindros, em duas linhas. 160 hp (120 kW).
Motorenfabrik Oberursel U.0
Produção alemã do Gnome 7 Lambda - possuía um diâmetro do cilindro de 124mm e 140mm de curso, com um deslocamento total de 11.52 litres, diâmetro externo de 1,020 meters.[3]
Motorenfabrik Oberursel U.III
:Produção alemã do Gnome 14 Double Lambda
O Oberursel U.III, cópia do Gnome Lambda-Lambda de 14 cilindros.
Ilustração técnica frontal do motor Gnome Lambda.
Ilustração técnica longitudinal do motor Gnome Lambda.

Lista de Lumsden[1]

Gnome 7 Lambda

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Gnome 14 Lambda-Lambda

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Exemplares sobreviventes

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Um motor Gnome 7 Lambda original está instalado em uma réplica do Sopwith Tabloid no hall Grahame-White do Royal Air Force Museum.[5]

Referências

  • Lumsden, Alec (2003). British Piston Engines and their Aircraft. Marlborough, Wiltshire, Reino Unido: Airlife Publishing. ISBN 1-85310-294-6 .

Ligações externas

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O Commons possui uma categoria com imagens e outros ficheiros sobre Gnome Lambda