Воскресенский, Иван Никанорович

В Википедии есть статьи о других людях с такой фамилией, см. Воскресенский; Воскресенский, Иван.

Воскресенский Иван Никанорович (1862—1943) — учёный-кораблестроитель, специалист в области технологии судостроения и судовых механизмов, профессор, начальник Ижорского завода, один из инициаторов создания Ленинградского кораблестроительного института, профессор, доктор технических наук, заслуженный деятель науки и техники РСФСР, генерал-лейтенант Корпуса корабельных инженеров.

Иван Никанорович Воскресенский
Дата рождения	21 августа 1862(1862-08-21)
Место рождения	село Дементьево, Череповецкого уезда, Новгородской губернии.
Дата смерти	1943
Место смерти	деревня Каменка, Маловишерского района, Новгородской области
Страна	Российская империя  СССР
Род деятельности	металлург
Научная сфера	судостроение
Место работы	ВМФ
Альма-матер	Техническое училище Морского ведомства
Учёная степень	доктор технических наук (1936)
Известен как	Генерал-лейтенант генерал-лейтенант Корпуса Морского ведомства Российской империи, начальник Ижорского завода
Награды и премии	Российской империи Иностранные СССР

Биография

Иван Никанорович Воскресенский родился 21 августа 1862 года в селе Дементьево Череповецкого уезда Новгородской губернии. Его отец Воскресенский Никанор Захарович в 1864—1899 годах был священником Покровской Дементьевской церкви, скончался в 1901 году.

В 1872 году Воскресенский поступил в Череповецкое реальное училище (первый набор). По окончании реального училища в 1879 году, поступил на механическое отделение Технического училища Морского ведомства в Кронштадте. В службе с 1880 года. В 1883 году, после окончания училища, был назначен на должность трюмного механика парусно-винтового клипера «Разбойник», принимал участие в ремонте корабля и замене котлов. Затем на этом клипере совершил кругосветное плавание.

В 1888 году окончил Николаевскую морскую академию. В 1889 году произведён в помощники старшего инженер-механика, в 1897 году в старшие инженер-механики. В 1892 году был командирован в Англию наблюдающим за постройкой механизмов для броненосца «Петропавловск» и миноносца «Сокол».

Служба на Ижорском заводе

Начальник Ижорского завода И. Н. Воскресенский

5 марта 1895 года был назначен исполняющим должность главного механика Ижорского завода. С 1904 года совмещал работу на заводе с преподаванием курса лекций «Морская технология» на кораблестроительном отделении Петербургского политехнического института.

В сентябре 1902 года был назначен помощником начальника, а в 1908 году — начальником Ижорского завода. Воскресенский возглавил завод в переломный период перехода из казённого предприятия в коммерческое.

В 1910 году был произведён в генерал-майоры, а 14 апреля 1913 года — в генерал-лейтенанты.

К 1914 году, началу Первой мировой войны, под руководством И. Н. Воскресенского на Ижорском заводе были созданы три новые мастерские — сталеплавильная, бронезакалочная и бронеотделочная, значительно увеличен выпуск брони и судостроительной стали, освоено производство цельнотянутых труб, двигателей внутреннего сгорания. В Колпине строились жилые дома для семей заводских специалистов, открылись новая больница и баня. В годы Первой мировой войны завод стал выпускать бомбомёты, миномёты и снаряды, расширил гильзовую мастерскую, открыв новое отделение производительностью 600 тысяч штук трехдюймовых гильз в месяц. С 1915 года выпуск снарядов шёл в три смены. Впервые на производстве был применен женский труд: на завод приняли 350 женщин. Завод занимался бронированием автотранспорта, противопульная броня ставилась и на небольшие пароходы. В том же году заводские конструкторы при участии профессора А. И. Горбова разработали аппарат «для поливания огнём» — огнемёт, выбрасывающий огненную струю на 20 — 25 шагов с продолжительностью действия до 3 минут. В 1915-м завод выпустил 30 таких аппаратов. К 1 августа 1917 года персонал предприятия насчитывал почти 10 тысяч рабочих и служащих, это было второе по численности предприятие Морского ведомства в Петрограде. В годы войны Воскресенский был избран председателем местного заводского комитета Общества Красного Креста. В должности начальника Ижорского завода Воскресенский проработал до 1918 года.

В советский период

В 1919 году Воскресенский был назначен заведующим Морским отделением Совета военной промышленности страны. В 1920—1929 годах Воскресенский работал штатным преподавателем Военно-морской академии, старшим руководителем цикла общей металлургии. С 1929 года преподавал в Ленинградском политехническом институте.

В 1928—1930 годах был представителем Морского регистра СССР.

Воскресенский являлся одним из инициаторов создания Ленинградского кораблестроительного института, где организовал и возглавлял кафедры общей технологии, технологии судостроения, технологии судового машиностроения и организации заводского хозяйства. В 1936 году защитил докторскую диссертацию, в 1937 стал профессором. В 1942 году ему присвоено звание заслуженного деятеля науки и техники РСФСР.

В 1913 году Иван Никанорович Воскресенский приобрёл имение в деревне Каменка Крестецкого уезда, Новгородской губернии (ныне Маловишерский район Новгородской области), которое не было национализировано в годы советской власти и за заслуги Воскресенского оставлено его семье. Последние годы своей жизни И. Н. Воскресенский провёл в этой усадьбе, где в 1943 году умер (по другим данным в Ленинграде). Похоронен на сельском кладбище д. Каменка.

Семья

Иван Никанорович Воскресенский был женат на Антонине Ивановне, в семье было две дочери: Ольга (в замужестве Коковина) и Екатерина.

Награды

Российской империи

• орден Святой Анны 3-й степени (1888);
• орден Святого Станислава 2-й степени (18 апреля 1899);
• орден Святого Владимира 4-й степени (1906);
• орден Святого Владимира 3-й степени (1910);
• орден Святого Владимира 2-й степени;
• орден Святой Анны 1-й степени (6 декабря 1914);
• орден Святого Станислава 1-й степени (1912);
• серебряная медаль «В память царствования императора Александра III» (1896);
• светло-бронзовая медаль «В память 300-летия царствования дома Романовых» (1913);
• светло-бронзовая медаль «В память 200-летия морского сражения при Гангуте» (1915).

иностранные

• орден Капиолани кавалер креста 6 класса (Королевство Гавайи, 1884).

Библиография

Воскресенский являлся автором научных трудов по технологии судостроительных и машиностроительных материалов, коррозии судов, коррозии и эрозии гребных винтов.

• Воскресенский И. Н. Технология машиностроительных и судостроительных материалов. 1938.
• Воскресенский И. Н. Коррозия судов. — Л.— М.: Оборонгиз. 1939. — 226 с.
• Воскресенский И. Н. Коррозия и эрозия судовых гребных винтов. Под общей редакцией проф. Ф. Ф. Попова. — Л.: Судпромгиз. Типография им. Евг. Соколовой, 1949. — 148 с.

Память

• В 1988 году именем Воскресенского названо сухогрузное судно (Контейнеровоз) «Профессор Воскресенский».
• В 1999 году за выдающийся вклад в развитие Ижорского завода И. Н. Воскресенский был занесён в «Золотую книгу Колпино».
• В усадьбе И. Н. Воскресенского (д. Каменка, Маловишерский район Новгородской области) создан мемориальный музей. Парк усадьбы И. Н. Воскресенского является объектом культурного наследия регионального значения (постановление Администрации Новгородской области от 23.01.2007 № 21).

Литература

• Дмитриев В. В. Морской энциклопедический словарь в 3-х томах. — СПб.: Судостроение, 1991. — Т. 1 (А-И). — С. 264. — 504 с. — ISBN 5-7355-0281-6.
• Мелуа А. И. Инженеры Санкт-Петербурга. Энциклопедия. — СПб.: Издательство Международного фонда истории науки, 1996. — С. 166. — 814 с. — ISBN 5-86050-081-5.
• Доценко В. Д., Миронов В. Ф. Знаменитые люди Санкт-Петербурга: Биографический словарь. — СПб.: Д. А. Р. К., 2003. — С. 88. — 455 с. — ISBN 5-98004-002-1.
• Доценко В. Д. Словарь биографический морской. — СПб.: Logos, 2000. — С. 89. — 456 с. — ISBN 5-87288-128-2.
• Доценко В. Д., Щербаков В. Н.. Кафедра прикладной математики. Воскресенский И. Н. // Профессора Военно-морской академии / Под ред. Н. Д. Закорина.. — СПб.: Аврора-Дизайн, 2004. — 328 с. — ISBN 5-93768-006-5.
• Бурим Л. Д., Ефимова Г. А., Лопатенко Н. Л. Один ответствовать должен...: Очерки о директорах Ижорских заводов. — СПб.: ОАО «Ижорские заводы», 2001. — С. 70-75. — 191 с.