Лялин, Борис Васильевич
Борис Васильевич Лялин (28 февраля 1943, Бибиково, Московская область — 22 июня 2024[1]) — советский лётчик гражданской авиации, командир звена вертолётов Ми-8 авиационного предприятия Министерства гражданской авиации. Герой Советского Союза (1986), Заслуженный пилот Российской Федерации[2][3].
| Борис Васильевич Лялин | ||||
|---|---|---|---|---|
 | ||||
| Дата рождения | 28 февраля 1943 | |||
| Место рождения | ||||
| Дата смерти | 22 июня 2024 (81 год) | |||
| Гражданство |
 СССР → Россия |
|||
| Род деятельности | лётчик гражданской авиации | |||
| Награды и премии |
|
|||
Биография
правитьРодился 28 февраля 1943 года в деревне Бибиково Узловского района Тульской области в семье крестьянина. Окончил десять классов средней школы, окончил сельское профессиональное училище и школу ДОСААФ. В 1966 году окончил Кременчугское лётное училище гражданской авиации. Работал в одном из подразделений Управления Гражданского воздушного флота в Якутии вторым пилотом, вскоре стал командиром экипажа вертолёта[4].
С 1972 года работал в Мячковском объединённом авиаотряде гражданской авиации (аэродром Мячково, Раменский район, Московская область). Привлекался к выполнению наиболее ответственных заданий: освоение воздушных трасс Севера, Сибири и Дальнего Востока; обслуживание отдалённых геологических экспедиций, золотодобывающих предприятий; воздушная разведка строящейся трассы БАМа; обеспечение деятельности советских научно-исследовательских станций в Антарктиде; тушение лесных пожаров и многие другие[5].
В 1970 году вступил в КПСС.
Весной 1985 года в море Росса (тихоокеанский сектор Антарктики) сложилась чрезвычайная ситуация: научно-исследовательское судно «Михаил Сомов», прибывшее для смены зимовщиков и доставки топлива и продуктов на советскую антарктическую станцию Русская, 15 марта 1985 года было внезапно блокировано тяжёлыми льдами. Начался неуправляемый дрейф со скоростью 6–8 километров в сутки, при этом толщина льда достигала 3–4 метров, а расстояние от судна до ледовой кромки — около 800 километров. Руль и винт были намертво заклинены льдом. Корабль в любой день мог быть раздавлен льдами и погибнуть (в корпусе уже возникла течь), при этом шансов на спасение экипажа и пассажиров в условиях начинавшейся полярной ночи практически не было[6].
Для спасения судна была срочно направлена спасательную экспедиция (начальник экспедиции А. Н. Чилингаров), в которую Министерство морского флота СССР выделило ледокол «Владивосток» Дальневосточного морского пароходства, а Министерство гражданской авиации СССР — 2 вертолёта Ми-8 под командованием Б. В. Лялина. Когда «Владивосток» приблизился к «Михаилу Сомову» на предельно допустимое расстояние полёта вертолёта, вертолётная группа Бориса Лялина в апреле 1985 года эвакуировала с него 77 участников экспедиции. Затем началось самое трудное: вертолётчики в условиях полярной ночи при непрерывных ветрах и при температуре около минус 30—40 градусах по Цельсию искали трещины и промоины в многолетних льдах, по которым «Владивосток» приближался к «Михаилу Сомову». День за днём продолжалась эта невиданная ранее в мировой истории операция, пока 26 июля 1985 года суда не встретились. А затем начался выход обоих судов на чистую воду в обратном направлении, успешно завершённый к 11 августа и вновь на экипаж Б. Лялина легла основная нагрузка по обеспечению спасения. Его налёт в этом походе в условиях полярной ночи составил 156 часов[7].
Указом Президиума Верховного Совета СССР от 14 февраля 1986 года за образцовое выполнение задания по высвобождению научно-экспедиционного судна «Михаил Сомов» изо льдов Антарктики, умелое руководство судами при спасательных операциях и в период дрейфа и проявленные при этом мужество и героизм командиру звена вертолётов Ми-8 Борису Васильевичу Лялину присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда» (№ 10756).
В гражданской авиации работал до 1996 года. В 1986—1987 годах участвовал в ликвидации последствий аварии на Чернобыльской АЭС. В 1988 году участвовал в испытаниях ядерного оружия на атомном полигоне на Новой Земле. Участник 19-й, 23-й, 30-й, 31-й, 37-й, 44-й, 45-й советских и российских антарктических экспедиций. В 1991 — 1992 годах участвовал в первой в истории изучения Антарктиды совместной советско-американской экспедиции на дрейфующей льдине в море Уэдделла. В 1981, 1982, 1993, 1994 годах находился в заграничных командировках и в качестве пилота-инструктора готовил национальные лётные кадры в Конго, Мозамбике, Индии и Болгарии[5].
На счету Б. В. Лялина почти 14 тысяч летных часов, из которых 9 тысяч — в суровых и сложных условиях полярных ночей Арктики и Антарктики. Освоил 5 типов вертолётов.
В 1995 году одним из первых пришёл на работу в начавшую создаваться авиацию МЧС России, с 2005 года был заместителем директора — начальником штаба авиационного предприятия МЧС России.
Жил в Москве.
Скончался 22 июня 2024 года на 82-м году жизни. Прощание и похороны состоялись на Федеральном военном мемориальном кладбище[8][9].
Награды
править- Герой Советского Союза (14 февраля 1986 года, медаль № 10756)
- Орден Ленина (14 февраля 1986 года)
- Медали СССР и РФ
- Заслуженный пилот Российской Федерации
- Почётный гражданин города Узловая Тульской области (25.01.2018[10])
- Отличник Гидрометеослужбы СССР
Память
править- В городе Узловая Тульской области его именем названа улица.
Примечания
править- ↑ https://xn--b1acfbp9ane.xn--p1ai/node/2720
- ↑ Совет Героев России и Советского Союза // Префектура Восточного административного округа города Москвы Архивная копия от 2 декабря 2014 на Wayback Machine.
- ↑ Герои Советского Союза Тульской области // Тульский край Архивная копия от 28 декабря 2013 на Wayback Machine.
- ↑ Он как Чкалов! История знаменитого полярного летчика из Тулы. Дата обращения: 27 декабря 2023. Архивировано 27 декабря 2023 года.
- ↑ 1 2 Авиационная энциклопедия в лицах. / Отв. А. Н. Ефимов. — М.: Барс, 2007. — 712 с.
- ↑ [Герой СССР вертолетчик Борис Лялин - о неизвестной Антарктиде. // «Российская газета — Неделя» Федеральный выпуск. — 2017. — 10 декабря. — № 278 (7444). — С. 23.]
- ↑ Герой Советского Союза Лялин Борис Васильевич. // Сайт Главного управления МЧС России по Краснодарскому краю.
- ↑ Скончался Герой Советского Союза Лялин Борис Васильевич. Российская Ассоциация Героев. Дата обращения: 26 июня 2024.
- ↑ АСПОЛ выражает соболезнования в связи со смертью Бориса Лялина. www.aspolrf.ru. Дата обращения: 26 июня 2024.
- ↑ В Узловой летчик-герой стал почетным гражданином города Архивная копия от 27 декабря 2023 на Wayback Machine.
Литература
править- Герои Советского Союза: Краткий биографический словарь / Пред. ред. коллегии И. Н. Шкадов. — М.: Воениздат, 1988. — Т. 2 /Любов — Ящук/. — 863 с. — 100 000 экз. — ISBN 5-203-00536-2.
- Люди твои, Узловая (О Почётных гражданах города): библиографический указатель. — Изд. 2-е, перераб. и доп. — Узловая, 2021. — 65 с.
- Узловая: история и современность. — Тула, 2008. — С. 192.
- Бортан С. Пилот от Бога. // «Вертолёт». — 2006. — № 3.
Ссылки
править- Борис Васильевич Лялин. Сайт «Герои страны».
- Герои // На сайте ГУ МЧС по Пермскому краю.
- Герою Советского Союза Борису Васильевичу Лялину исполнилось 70 лет // Знамя.
- Борис Васильевич Лялин // Подвиг Расы.
- Борис Васильевич Лялин // Клуб Героев Советского Союза, Героев России и Полных кавалеров ордена Славы.
- 19 ноября 2009 года Министр транспорта РФ Игорь Левитин наградил ведомственными памятными знаками бывших руководителей и ветеранов транспортной отрасли // Министерство транспорта Российской Федерации.
- МЧС России подвело итоги IV Всероссийского фестиваля «Созвездие мужества» в День Героев Отечества 9 декабря // Огнеборец.
- Награждения выдающихся пилотов вертолётной авиации России // ФВС России.
- Награждение выдающихся пилотов вертолётной авиации России // Авиация общего назначения.
- Герои полярных широт // «Вестник героев».