Обсуждение:Люблинско-Дмитровская линия
Проект «Метро» (уровень II, важность для проекта средняя)
Эта статья тематически связана с вики-проектом «Метро», цель которого — создание и улучшение статей по темам, связанным с метрополитеном. Вы можете её отредактировать, а также присоединиться к проекту, принять участие в его обсуждении и поработать над требуемыми статьями. |
Проект «Москва» (уровень II, важность для проекта средняя)
Эта статья тематически связана с вики-проектом «Москва», цель которого — создание и улучшение статей по темам, связанным с Москвой. Вы можете её отредактировать, а также присоединиться к проекту, принять участие в его обсуждении. |
Эта статья была предложена к переименованию в Люблинская линия 15 ноября 2013 года. В результате обсуждения было решено оставить название Люблинско-Дмитровская линия без изменений. Для повторного выставления статьи на переименование нужны веские основания, иначе это может быть расценено как игра с правилами (см. пункт 8). |
Эта статья была предложена к переименованию в Люблинская линия 26 августа 2015 года. В результате обсуждения было решено оставить название Люблинско-Дмитровская линия без изменений. Для повторного выставления статьи на переименование нужны веские основания, иначе это может быть расценено как игра с правилами (см. пункт 8). |
Архив обсуждений:
|
Политики, сделавшие карьеру на строительстве Л.л.
правитьВ разделе "История" имеется утверждение, что планы строительства Люблинской линии были изменены под давлением «общественности», под личиной которой скрывались очень нехорошие политики, сделавшие на этих протестах свою карьеру. Хотелось бы получить:
- Факты о протестах — организаторах, экспертизах, требованиях, уступках и т.п.
- Факты о политиках — кто на этой волне построил свою карьеру. ФАКТЫ! — а не неподтверждённые утверждения/перечисления.
В текущей редакции статьи этот фрагмент выглядит весьма неприглядно: "виноватые есть, только всё равно бесполезно пытаться что-либо делать". Может оказаться, что и виноватых нет, и перенос был вполне научно обоснован. — Эта реплика добавлена участником TrumanRu (о • в)
- Ненейтральный текст висел почти год с шаблоном "Источник?", в итоге чего делается вывод о несерьёзности данного выпада (может оно и правда было так, но народная молва — весьма недостоверный источник. Объект ненейтральности удалён, а вместе с ним и пометка о неНТЗ. ---TrumanRu 16:38, 21 июня 2007 (UTC)
Что за станция "Останкино"?
правитьТут на http://top.rbc.ru/index6.shtml про новую станцию написали. Может кто-нибудь что-то знает? — Эта реплика добавлена участником Simm (о • в) 15:01, 30 октября 2007 (UTC)
добавление станции в шаблон
правитьнадо добавить в шаблон Люблинской линии эту станцию, только я не знаю как( Zima'K 16:48, 12 января 2008 (UTC)
Название линии
правитьНа официальном сайте ММ линия уже называется «Люблинско-Дмитровская» [1] -> не пора ли переименовывать статью? --S[1] 17:21, 28 августа 2008 (UTC)
Ну и что из этого? На схемах линий в вагонах, на всех переходах, везде в самом метрополитене она до сих пор называется Люблинской. В официальных документах она всегда была Люблинско-Дмитровской, с самого открытия в 1995 году. Но везде в метро она остаётся Люблинской, хотя уже 2013 год. Фраза "до 2007 года — Любли́нская линия" - неправда. Ни с точки зрения официальных документов, ни с точки зрения того, что все видят в самом метро. Напрасно статью переименовали. 79.164.131.159 19:16, 26 марта 2013 (UTC)ККТ
По поводу фотографии, якобы "нового котолована Шипиловской"
правитьНа самом деле это монтажная камера у Братеевского моста, если не знаете не надо от себя добавлять, фотографировал лично! --79.172.82.112 13:43, 14 августа 2009 (UTC)Вячеслав
Переход
правитьС 19 июня 2010 года Люблинско-Дмитровская линия — единственная в Московском метрополитене, которая не имеет пересадки в месте пересечения с Кольцевой линией. Такое положение продлится до сдачи в эксплуатацию станции «Суворовская площадь». А переход с Чкаловской на Курскую кольцевую? 85.21.105.197 13:13, 25 октября 2010 (UTC)
Имеется в виду что все линии метрополитена, которые "пронзают" насквозь кольцевую линию имеют с ней две станции пересадки, а Люблинская только одну, Чкаловскую 91.77.248.26 12:59, 20 ноября 2011 (UTC)
Неполадки
правитьКто-нибудь знает почему с Марьино составы через раз следуют только до Чкаловской, иногда с остановками по 3-2 мин., а после Чкаловской пулей летят? 91.79.221.153 17:26, 4 октября 2011 (UTC)
Схема линии
правитьНужно обновить схему линии в карточке, так как станции «Борисово», «Шипиловская» и «Зябликово» открылись уже 2 декабря! --Brateevsky {talk} 17:47, 8 декабря 2011 (UTC)
- Обновил, но так как открылось Новокосино, опять отстаём от графика. :( --Brateevsky {talk} 09:09, 2 сентября 2012 (UTC)
- Уже давно неактуально. --Brateevsky {talk} 07:34, 29 мая 2015 (UTC)
"Волжский метромост"
правитьУдалил упоминания о "волжском метромосте": с каких пор «проходка открытым способом в песчаной дамбе, отсыпанной в русле водоема» стала мостом (сооружением из пролётных строений и опор). С схемы неплохо бы так же удалить. mind abuse 09:13, 7 января 2013 (UTC)
Вагоны Ока
правитьЭксплуатируются на Люблино-Дмитровской линии, но не знаю источников которые это бы подтверждали. Lehych 08:50, 28 мая 2015 (UTC)
- По-моему, это не «Ока» (которые на Серпуховско-Тимирязевской линии есть), а новые «номерные» 81-717.6К/714.6К и 81-717.6/714.6. Вы их имели ввиду? Если их, то да, они стабильно ходят на ЛДЛ с 2011 года. --Brateevsky {talk} 07:34, 29 мая 2015 (UTC)
- Таки 81-717.6/714.6, да. Перепутал. А они как раз упомянуты в статье. Lehych 10:02, 1 июня 2015 (UTC)
- Вагоны 81-760/761 «Ока» действительно были на ЛДЛ, но только опытные и только в 2010 году, на открытии станции «Марьина роща» и «Достоевская». Дальше метрополитен отказался эксплуатировать поезда «Ока» на ЛДЛ. --128.71.80.42 14:40, 16 апреля 2016 (UTC)
Новое продление линии
правитьВ новостях есть информация о новом продлении линии. 1. --RasabJacek (обс.) 15:04, 3 февраля 2017 (UTC)
- @User:RasabJacek: да, есть такое, знаем. :) Попробую принять участие в правках (тем более, собственно, это моя линия). --Brateevsky {talk} 16:06, 3 февраля 2017 (UTC)
Раздел «История»
правитьПредлагаю структурировать информацию, разбив её по годам. Сейчас там просто каша из фактов и дат. Сделал бы сам, но перед этим хочу заручиться поддержкой опытных участников. Fonarik02 (обс.) 13:57, 15 февраля 2018 (UTC)
- Просто нужно сделать подзаголовки, может быть по десятилетиям или пятилетиям. На мой взгляд, там не каша, там по крайней мере всё грамотно расписано, от А до Я, просто нечитабельно ввиду достаточно хорошего раскрытия раздела темы (т.к. линия относительно «молодая»), что меня лично радует. Можете заручиться моей поддержкой — я на этой линии живу. --Brateevsky {talk} 18:56, 15 февраля 2018 (UTC)
Пасажиропоток по северу линии
правитьС времени открытия трёх станций Окружная - Верхние Лихоборы - Селигерская пропущено 5,5 миллионов чел. Внес в линию, откатили. 62.205.231.13 22:22, 4 августа 2018 (UTC)
- Правильно откатили. Эта информация относится только к небольшому участку линии, а не ко всей линии. Есть информация по всей линии? Michgrig (talk to me) 16:08, 10 августа 2018 (UTC)
Полностью подземная линия?
править"Линия целиком проходит под землёй, за исключением участка «Волжская» — «Люблино», построенного над уровнем земли и засыпанного впоследствии чужеродным грунтом." Если участок был полностью засыпан "чужеродным грунтом", то в данный момент линия полностью подземная без всяких исключений. Если что-то осталось незасыпанным, то не полностью подземная. Факт того, что линия в каком-то месте не строилась под землей, а строилась на земле и была засыпана, сам по себе интересен, но не может опровергать факт того, что линия находится под землей в данный момент. 217.9.87.64 04:22, 2 января 2019 (UTC)
Одиннадцатая по хронологии?
править"Порядковая нумерация сбивается из-за отсутствия соединения между Калининской и Солнцевской линиями, в связи с чем они являются обособленными друг от друга и обозначаются одними и теми же числом и цветом".
А как КСЛ относится к ЛДЛ, если Калининская линия ещё задолго до ЛДЛ была восьмой, а Солцевская линия открылась очень сильно после открытия десятой Люблинской в 1995 году? Не очень понятна эта же ситуация и на СТЛ. "Десятая по хронологии", это с какого бока, если солнцевская линия лишь тринадцатая по хронологии? Илья Драконов (обс.) 09:57, 10 января 2024 (UTC).