Днепровский автобусный завод
 | Данные в этой статье приведены по состоянию на 2013 год. |
| Днепровский автобусный завод | |
|---|---|
| Тип | общество с ограниченной ответственностью |
| Год основания | 1965 |
| Расположение |
 СССР →  Украина, Каменскоеул. Стасова, 79 |
| Отрасль |
автомобильная промышленность (МСОК: 2910) |
| Продукция | автобусы |
| Материнская компания | ООО «ЛАЗ»[1] |
| Сайт | 4759.ua.all.biz |
Днепровский автобусный завод (укр. Дніпровський автобусний завод) — украинское (а ранее — советское) предприятие по производству и капитальному ремонту автобусов, входит в холдинг ЛАЗ.
История
[править | править код]
.
Днепродзержинский авторемонтный завод был основан в феврале 1965 года для капитального ремонта поступавших в СССР чехословацких автомобилей «Татра» и «Шкода»[2].
C пуском второй очереди завода, в 1970 году предприятие освоило капитальный ремонт автобусов «Икарус». В 1980-е годы капитальный ремонт «Икарусов» стал основным направлением деятельности завода.
В 1994 году предприятие было преобразовано в ОАО «Днепродзержинский авторемонтный завод».
В 1998 году завод освоил производство собственных автобусов ДАЗ-3220 «Дніпро» на шасси грузовиков ГАЗ и его модификации с карбюраторным двигателем ДАЗ-3221.
В октябре 1999 года завод получил 2 млн. гривен государственного финансирования на освоение производства автобусов малого класса[3].
В 2001 году предприятие было переименовано в ОАО «Днепродзержинский автобусный завод». В том же году на шасси автомобиля IVECO Turbo Daily был реализован проект автобуса малой вместимости ДАЗ-3240 "Дніпро". Автобус в серию не пошел, и остался работать на заводе.
В 2003 году ОАО «Львовский автобусный завод» был преобразован в ЗАО «Львовский автомобильный завод» (филиалом которого стал Днепровский автобусный завод). На ДАЗ была передана технологическая оснастка на автобусы ЛАЗ-695Н и начато производство ЛАЗ-695Н, ЛАЗ-695НГ и ЛАЗ-695Д. В рамках государственной программы Украины «Школьный автобус» на ДАЗе был реализован собственный вариант школьного автобуса на базе ЛАЗ-695Н.
В 2007 году на базе Львовского автобусного завода была создана холдинговая компания «ЛАЗ» (в структуру которой вошли Львовский и Днепровский автобусные заводы, Николаевский машиностроительный завод, торговый дом «Украинские коммерческие автомобили», сервисная компания «Бус-Сервис» и лизинговая компания LAZ Finance)[4].
Начавшийся в 2008 году экономический кризис осложнил деятельность завода, который в 2008 году прекратил производство автобусов[5] и с февраля по август 2009 года находился в простое, в сентябре 2009 года возобновил производственную деятельность, выполняя ремонт автобусов[6], но зимой 2010 - 2011 года оказался на грани закрытия[7].
В марте 2011 года производственные мощности завода были перепрофилированы на производство новых автобусов[7] и в июне 2011 года завод начал выпуск автобусов CityLAZ-12[5].
В 2012 году завод освоил производство автомашин «скорой помощи» на базе автофургона Renault Master. С 1 января до начала июня 2012 года завод выпустил 8 автобусов и 5 автомашин «скорой помощи»[7].
В марте 2013 года руководство холдинга "ЛАЗ" приняло решение о переносе производства городских автобусов ЛАЗ с Львовского автобусного завода в Днепродзержинск и прекращении производства автомашин «скорой помощи» на Днепровском автобусном заводе[8].
Продукция
[править | править код]- ДАЗ-3220 «Дніпро» — автобус малой вместимости с дизельным двигателем на шасси ГАЗ-3309.
- ДАЗ-3221 «Дніпро» — автобус малой вместимости с карбюраторным двигателем на шасси ГАЗ-3307.
- ЛАЗ-695 — автобус средней вместимости. Выпускались пассажирские ЛАЗ-695Н с карбюраторным двигателем, ЛАЗ-695Т с дизельным двигателем, ЛАЗ-695НГ с газобаллонным оборудованием и школьный ЛАЗ-695Н.
- ЛАЗ-А183F0 — низкопольный городской автобус с дизельным двигателем[5].
Ссылки
[править | править код]- Официальный сайт Архивная копия от 4 марта 2016 на Wayback Machine
Примечания
[править | править код]- ↑ ЛАЗ: осталось только название Архивная копия от 24 июля 2017 на Wayback Machine // Finance.UA от 16 апреля 2015
- ↑ «Днепровский автобусный завод» завершает выполнение заказа Харькова по выпуску пяти автобусов к Чемпионату Европы по футболу (недоступная ссылка)
- ↑ Постанова Кабінету Міністрів України № 1941 від 20 жовтня 1999 р. «Про фінансування інноваційного проекту виробництва автобусів малої місткості»
- ↑ ХК «ЛАЗ» в 2007 г. увеличила темпы производства на 67,4% и продажи на 117,09% Архивная копия от 5 января 2017 на Wayback Machine // "Транспортный бизнес Украины" от 13 февраля 2008
- ↑ 1 2 3 В Днепродзержинске возобновили производство автобусов Архивная копия от 15 мая 2015 на Wayback Machine // AUTO-Consulting.UA от 17 июня 2011
- ↑ «Днепровский автобусный завод» нарастил объемы ремонтных работ // сайт города Кривой Рог от 26 ноября 2009
- ↑ 1 2 3 Днепровский автобусный завод начал производство спецавтомобилей «скорой помощи» Архивная копия от 1 апреля 2017 на Wayback Machine // информагентство "Кривбасс on-line" от 9 июня 2012
- ↑ ЛАЗ переносит производство городских автобусов со Львова в Днепродзержинск Архивная копия от 16 февраля 2019 на Wayback Machine // УНИАН от 7 марта 2013
 | В статье не хватает ссылок на источники (см. рекомендации по поиску). |
Автобусы ДАЗ | |
|---|---|
