Tatra

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Текущая версия страницы пока не проверялась опытными участниками и может значительно отличаться от версии, проверенной 16 февраля 2024 года; проверки требуют 3 правки.
Перейти к навигации Перейти к поиску
Tatra, a.s.
Изображение логотипа
Тип Акционерная компания
Основание 1850
Основатели Игнац Шустала[вд]
Расположение  Чехия: Копршивнице
Отрасль автомобилестроение
Продукция грузовые автомобили, вагоны
Собственный капитал
  • 2,65 млрд Kč (31 декабря 2017)[1]
Оборот
  • ▲6,29 млрд Kč (2017)[1]
Операционная прибыль
  • ▲563 млн Kč (2017)[1]
Чистая прибыль
  • ▲561 млн Kč (2017)[1]
Активы
  • ▲6,21 млрд Kč (31 декабря 2017)[1]
Число сотрудников
  • ▲1889 чел. (2017)[1]
Материнская компания Czechoslovak Group[вд]
Сайт www.tatra.cz
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе
Tatra 613

Tatra, a.s. — чешская компания — производитель транспортных средств со штаб-квартирой в городе Копршивнице.

История

[править | править код]

Фирма была основана в 1850 году Игнацем Шусталой под названием «Schustala & Company». Компания производила коляски и брички. В 1860-х годах фирма имела заводы не только на территории Чехии, но и в Берлине, Вене, Вроцлаве, Киеве и Черновцах.

В 1882 году начала производить железнодорожные вагоны. В 1891 году компания была переименована в «Nesselsdorfer Wagenbau-Fabriksgesellschaft». В 1897 году выпустила первый легковой автомобиль в Центральной Европе и один из первых в мире — «Президент» (чеш. Präsident).

В 1918 году появилось новое название — «Kopřivnická vozovka a.s», а в 1919 году компания начала использовать значок с надписью «Tatra» — в честь горной системы Татры. После Второй мировой войны фирма была национализирована.

Фирма Tatra производила легковые автомобили класса «люкс» с 1900-х (с 1934 года с задним расположением двигателя с воздушным охлаждением) до 1999 г.[2].

Однако основной продукцией Tatra с 1930-х были и остаются тяжелые внедорожные грузовики с оригинальной рамой хребтового типа и независимой подвеской колёс, разработки инженера Ганса Ледвинки. Такая уникальная для мирового автопрома хребтовая рама позволяет строить более прочные и выносливые грузовые автомобили и спецтранспорт, чем аналоги с традиционной несущей рамой лестничного типа. В сочетании с дизельными двигателями воздушного охлаждения (с 2010-х применяются ограниченно из-за экологических ограничений) это позволяет уменьшить собственный вес грузовых автомобилей Tatra и делает их более экономичными. В современную линейку шасси Tatra входят полноприводные шасси с колёсной формулой от 4×4 (двухосные) до 12x12 (шестиосные), хотя наиболее популярными и распространёнными являются трёхосные (6х6) и четырёхосные (8х8) шасси.

Тяжёлые грузовые автомобили производства Tatra благодаря своей прочной хребтовой раме неоднократно использовались как колёсные носители для различной тяжёлой военной техники (например, 152-мм самоходная пушка-гаубица vz.77 «Дана»), а также как транспортные средства военного назначения.

15 марта 2013 года компания была продана на аукционе компании Truck Development, принадлежащей Марэку Галвасу (чеш. Marek Galvas), за 176 млн крон[3].

По итогам 2016 года компания получила чистую прибыль 390 млн крон, при выручке 3,7 млрд крон.[4]

Автомобили «Tatra» — неоднократные победители Ралли Дакар. В 2016 году Tatra увеличила производство на 56% и продала 1312 автомобилей. В 2021 году автопроизводитель продал 1277 автомобилей[5].

Объём производства грузовых автомобилей[6]
Год Объём производства гражданских автомобилей, шт.
1998 1473
1999 1209
2000 1686
2001 1551
2002 1761
2003 1439
2004 1654
2005 1497
2006 1511
2007 2431
2008 2252
2009 808
2010 931
2011 702
2012 496
2013 763
2014 821
2015 858
2017 1338
2018 841
2019 1283[7]
2020 1186[8]
2021 1277[5]

Галерея

[править | править код]

См. также

[править | править код]
  • ЧКД — чешская машиностроительная компания, выпускавшая трамваи под маркой «Татра Т2» и «Татра Т3».

Примечания

[править | править код]
  1. ↑ 1 2 3 4 5 6 https://or.justice.cz/ias/ui/vypis-sl-detail?dokument=54688080&subjektId=274834&spis=819979
  2. ↑ Bringatrailer.com. Last of the Air-Cooled V8 Czechs: 1996 Tatra T700. Дата обращения: 6 января 2021. Архивировано 9 января 2021 года.
  3. ↑ «E15», «Tatra má nového majitele, peníze poskytla J&T», 15 марта 2013 Архивная копия от 7 января 2014 на Wayback Machine (чешск.)
  4. ↑ «E15», «Tatra loni vyrobila o polovinu víc vozidel, čistý zisk atakoval hranici 400 milionů» Архивная копия от 4 января 2017 на Wayback Machine (чешск.)
  5. ↑ 1 2 Tatra vyvíjí novou kabinu pro řadu Tatra Force a další generaci vozidel Tatra Phoenix | Agroportal24h.cz. Дата обращения: 10 ноября 2022. Архивировано 10 ноября 2022 года.
  6. ↑ «AutoSAP», «Přehledy výroby a odbytu vozidel domácích výrobců» Архивная копия от 6 апреля 2016 на Wayback Machine (чешск.)
  7. ↑ Legendární TATRA překonala těžké období a znovu ekonomicky roste - Ekonomický deník. Дата обращения: 10 ноября 2022. Архивировано 10 ноября 2022 года.
  8. ↑ Tatra Trucks loni vyrobila 1181 aut, stejný objem plánuje i letos - iDNES.cz. Дата обращения: 10 ноября 2022. Архивировано 10 ноября 2022 года.

Ссылки

[править | править код]
Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Tatra&oldid=141096849